Plushkin

А что скажут уважаемые гуру форума про такое : привод Камэ-74. Попала влага на концевики закрывания-открывания (никто туда воду не лил, видимо еще с осени, просто воротами не пользовались), подмерзло, концевик закрывания примерз, в процессе открывания ворота доехали до второго концевика, он тоже вдавился внутрь и приклинил там из-за наледи на нем. Естественно привод увидел, что оба концевика сработали, то есть ворота дошли до двух крайних точек и мотор крутиться перестал совсем. Сегодня разбирал и сушил концевики феном. Значит ли это, что привод Камэ надо как-то дополнительно защищать от влаги ? Крышу там ему, подогрев, дворника ?

Я имел в виду не убирать столб, а сделать обычные откатные ворота, а в противовесе сделать проход (а не встроенную калитку), проход именно напротив проема калитки (противовес ведь все равно больше), а саму калитку можно отлично повесить и на кирпичные столбы, которые для нее и построены. Если этот проход в противовесе сделать по ширине столбов или чуть больше и немного поднять ступеньку снизу, будет практически незаметно, что проходим сквозь ворота.

А почему нельзя организовать проход сквозь противовес ? Единственно придется положить по ступеньке с обоих сторон ворот (по типу как это делается на ж\д и трамвайных переездах). Ну и конечно будет ограничение по минимальной высоте противовеса. При желании можно даже калитку вмонтировать в противовес, но это в крайнем случае. Естествено, желательно добавить пару фотоэлементов изнутри двора и возможно датчик открытия калитки.

А разрешается ли такая схема : допустим на входе узо, за ним 4 автомата по числу комнат от автомата в комнату идет кабель ВВГ 3*2,5 к розеткам, от розетки делается отвод кабелем ВВГ 3*1,5 вверх к выключателю и далее к люстре. то есть в комнату идет всего один кабель из щитка. Я понимаю, что в случае КЗ розетки я останусь без света в комнате, однако во множестве домов более ранней постройки стоит не 4 автомата и УЗО, а всего лишь пара пробок - и не так уж страдаем от этого ? можно ли вести в каждую комнату всего один кабель, а не отдельно розетки и отдельно освещение ? и еще - боюсь заливать кабель ВВГ в пластиковой трубе в стяжку теплого пола - не будет ли каких либо температурных перегрузок, не состарится ли кабель раньше времени ? (имею в виду изоляцию)

ничуть не оправдываю Ваших бракоделов, но : если так рассуждать , то варить вообще нельзя. Машину в салоне взял - поездил - "Оооо, так она у вас вареная была (а их таки варят разными способами, но варят), коррозия от сварки итп".... у Вас дело не в коррозии металла от сварки, а в нарушении лакокрасочного покрытия в процессе сварки - беда, спору нет, но не в сварке беда, а в покраске. Завесы то тоже приварены на двери, однако мы не считаем ведь это ослаблением конструкции ?

дать ему 100грн, но с тем, что Вы его привозите на объект с завязанными глазами практически верный вариант

Если фирма достаточно солидна и хорошо развита Если ее рекомендуют друзья Если их фасады стоят почти везде а зачем альтернатива ? или есть что-то, что мы не знаем ?

пасочки эти - это регулятор температуры (вот это рычажок ближе к котлу), только в таких системах не регулируется мощность подачи газа, а просто когда котел нагревается до определенной температуры, котел полностью отключается, остыл - включается, этим рычажком фактически выбираем эту самую температуру отключения (причем в узком диапазоне, например 60-65-70 градусов, если диапазон надо расширить - ослабляем винтик (видно там снизу на этой самой ручке-рычажке) и переставляем ручку, фактически там стоит болт и этим рычажком мы его немного вращаем). на затухание влиять не должно, на затухание на таких котлах влияет еще одна ерундовина - которая управляет запальником. Сори если поздно, сам несколько лет назад мучился с такой аппаратурой.

Дак вроде у ТС внизу уже стоит замок, контроллер и домофон, то бишь гости будут топтаться внизу, у парадного, оттуда же по домофону запросят разрешение на вход, ну а хозяин нажмет кнопочку, открывая парадное и выйдет на лестничную площадку открыть дверь на площадку...

в цену что - включена доставка бригады монтажников из крыма в киев и обратно ? или я чего то не понимаю ?

собственно толкать ворота (если это можно будет называть воротами) можно и одному, второй будет страховать чтобы первого не накрыло этими же воротами (по плану нет направляющей, нет роликов, нет поддерживающей скобы, тупо "ворота" и проем - в случае чего и отнести в сторону можно и положить - универсал. зато дешевле :D

А я планирую сделать ворота еще гораздо дешевле. Надо просто отказаться от неоправданно дорогущего комплекта роликов, а заодно и от трудоемкого бетонного основания. Раз ворота легкие, то их можно просто вдвоем толкать в сторону прямо по лежащему на земле швеллеру. А чтобы не мучиться с верхними роликами вместо профнастила можно использовать сетку - легко, дешево и красиво. Экономия - в разы :D.

Получше, насколько я понимаю, есть, но не за +- те же деньги (или это будет весьма ощутимый +). Имхо металлические (как то спокойней ;) ). Ну и конечно это должен быть большой РоллГранд.

А подскажите, почему домофон одной фирмы, а панель - другой ? У COMMAX плохие панели ?

Я правильно понял - можно купить камешный привод, а пульты и приемник херман или фаак ? там все просто подходит ? или надо доработать паяльником ?

По мне, так ничего страшного - не перпживайте, вот если бы ВЫШЕ залили - была бы беда... Нагрузка основная там идет то вверх(на отрыв) то вниз (на прижим) и если просто наварить 2 стоечки необходимой высоты (15см - высота полки швеллера) из того же швеллера, а на эти стоечки положить (и приварить) еще один швеллер - никуда не денется - поверьте, при нормальном проваре и трактором так просто не оторвете. Единственно - стоечки надо делать в аккурат под направляющими тележками, ну и сделайте их не 2, а 5 к примеру - думаю не жалко ;)

Ну, 3 метра не настолько уж и мало - грузовичек типа ЗИЛа зайдет вполне нормально (если аккуратно ), множество ворот имеют ширину 3 метра и вполне даже неплохо. Вы подумайте о том что чаще будете делать - ходить или ездить ? Ходить через встроенную калитку не так удобно, как через отдельную - порог как никак, тот же велосипед не так просто таскать. Но если чаще ездить - то конечно ворота на весь проем.

Если радиус большой и дуга плавная (например длина дуги 2 метра, высота 30см) найдите 2 близко стоящих дерева\столба\ приварите 2 куска трубы к уголку итп - вставляете трубу и руками гнете - не то что 20*20 - так и 40*25 отлично гнется и отлично делаются одинаковыми (думаю погрешности пару миллиметров Вас не испугают). На оборудовании конечно проще, но для разовой работы делать станок не стоит. Простейший станок - сам долго пользовался - колесный диск побольше диаметром (без резины само собой) на нем приварен кусок трубы (там где обычно камера находится) между трубой и диском просовываем трубу и вперед. Главное - не спеша, чем больше проходов, тем лучше, сразу резко гнуть нельзя.

Сорь, что не в тему. А посоветуете какой ? хочу резать в основном листовую двойку. Надо чтобы ровно и не так шумно и дымно как болгаркой. Или гильотина будет лучше и дешевле ?

например : Вам нужна шестерня. Если рассматриваем варианты типа украсть, взять у кума, уже есть, то да - дешевле. А если нет - заказываете (делаете сами) - надо рассчитать ее, хотя бы чертеж чертеж нарисовать, потом матрицу для ее отливки сделать, подумайте сколько она обойдется Вам, а на заводе все отлажено, станок их тысячи штампует, вот и дешево. да что говорить - простой болт м6*30. что дешевле - купить на рынке за 50 коп, купить на базе килограмм, цена болта будет копеек 10 или купить шестигранника кусок и самому его обработать напильником ? Или Вы сами делаете себе болты и при этом они Вам дешевле обходятся ? Насколько я знаю, даже токаря болты покупают - ИМ ДЕШЕВЛЕ. Подумайте над этим. Сделать можно все. Но дешевле - далеко не всегда.

www.stroimdom.com.ua/forum/attachment.php?attachmentid=109653&stc=1&d=1305052635 вот... навеяно находкой уважаемого Kimura

Ярослав, вы не обижайтесь сильно, но в прошлом веке это Вы выходит живете - в прошлом веке не было готовой автоматики или была по цене как хорошее авто, а нынче она ведь стоит весьма недорого, поэтому Вас и отговариваем. А так - я только За творчество, сам люблю чего-нить помастерить

Точно так же как и самодельные автомобили - можно ведь сварить днище, купить мотор, колеса и руль, нанять электрика и самому покрасить. Такие машины есть, но они либо хуже заводских, либо дороже. У самого была - кушали, знаем

Долго стоявший мотоцикл перед заводкой приходится хорошенько подергать лапкой, пока топливная смесь не проникнет во все щели, подшипники коленвала итп (не буду утверждать о новых навороченных мопедах, но со старыми драндулетами типа ИЖ или Минск это вполне нормальное явление). Точно так же заводил и я свой штиль в этом году - подергал с минуту, засомневался было, вывернул свечу, проверил искру - все ок, просто продолжил попытки и завелась, последующие заводки уже идут с первой попытки.

А можно подробнее о покраске ? Я к чему - по инструкции сам хамрайт является и каким-никаким грунтом, если его наносить в 3-4 слоя с промежуточной сушкой 15-20 минут. Вы имеете в виду погрунтовать, а затем нанести слой хамрайта или все же погрунтовать, а потом нанести 3-4 слоя хамрайта ? И чем лучше грунтовать?