Fomi4

И все же пока думаю над навесными откатными воротами.

Какие вижу плюсы:

1. Установка проще, не нужно бетонировать швеллер, балка дешевле.

2. Сама конструкция дешевле.

3. Для обычных откатных ворот нужно место длина + 1/2 длины, для навесных только длина.

Итнересны их минусы кроме ограничения по высоте.

Почти 7 лет - полет нормальный.

У данного типа ворот один минус - ограничение проезда по высоте (для Вас это не принципиально), в остальном плюсы:

- направляющая балка находится на большом расстоянии от земли (не забивается грязью и осадками, исключается ржавчина внутри балки - увеличивается ресурс);

- отсутствует "плечо" (нет динамических нагрузок на балку и каретки - нагрузка равномерно распределена в двух точках, что позволяет использовать фурнитуру меньшего размера при прочих равных...);

- минимальный снеговой зазор под воротами (без дополнительных последствий);

Всем прекрасного вечера! В прошлом году занялся ограждением www.stroimdom.com.ua/forum/sh...6&postcount=33, в этом году дошли руки и до ворот с калиткой. Небольшие доходы не дают возможности использовать наёмный труд, потому всё как всегда делаю своими руцями. Бюджет на ворота с калиткой не более 6 тис. грн сегодня потратил на металл 4.5 тис грн, было купленно профильную трубу 40*40 (17м), 20*40 (24м), квадрат 12*12 (30м), ковка вот фото будущих ворот, только профлист будет "тёмное дерево". Ширина проёма 3м, калитка 90см висота планируеться 1.85м по краях по средине около 2.2м

Вы хвастаетесь или что-то спрашиваете?

Цитата:

Всем добрый день!

Кто может подсказать ответ на аткой вопрос, по каменному забору (фото выше есть):

забор сверху ничем не накрыт, а сделана шапка из бетона, полукругом. Обнаружил, что бетон со временем потрескался.

Как лучше обработать сверху, чтобы сделать лучше гидроизоляцию?

Предполагаю, что если нанести свежий раствор, то держаться не будет. Вариант с каменными коньками отпал, так как забор широкий, да и низ у коньков ровный, а у меня поверхность полукругом идет, разбивать не хочется.

В большинстве случаев для этих целей делается жестяной конек. Гнется практически в любой размер и форму.

Есть фотография с выставки в Германии. Ворота на стенде Вишнёвски.

Спасибо, Николай.

Фотография ворот "Викинг" с выставки у меня тоже есть. Идея и реализация превосходная, но только для промышленной зоны или дома в стиле конструктивизм. Хотелось бы найти более аккуратное решение.

Господа коллеги! Приходилось ли кому нибудь из Вас изготавливать / устанавливать распашные ворота по принципу "гармошка" (четырех створчатые) без нижней / верхней направляющей?

Если, да - поделитесь опытом. Периодически поступают запросы такого рода, может есть готовое решение?

Думаю, что потенциальным клиентам эта информация тоже будет полезна.

Порахував три варіанти.

1. Верхнє заповнення труба 15х15х1.5, нижнє заповнення труба 15х15х1.5 - вага воріт приблизно 150 кг (без врахування зварювальних матеріалів)

2. Верхнє заповнення квадрат 14, нижнє заповнення полоса 20х5(6) - вага воріт приблизно 185(190) кг (без врахування зварювальних матеріалів)

3. Верхнє заповнення квадрат 14, нижнє заповнення квадрат 14 - вага воріт приблизно 215 кг (без врахування зварювальних матеріалів)

 

От сиджу і думаю який варіант вибрати

Позволю себе высказать свое мнение.

Я бы рекомендовал остановиться на варианте номер 3.

При работе с профильной трубой в конструкциях такого типа (варианты 1 и 2) необходимо обеспечить вентиляцию внутренней полости труб за счет технологических отверстий, если эти отверстия делать видимыми - незначительно пострадает внешний вид, если скрытыми - малое сечение трубы не позволит сделать отверстие нужного диаметра. Если этим пренебречь есть вероятность скопления влаги внутри труб.

Минусы нижнего заполнения полосой (вариант 2): с полосой достаточно сложно работать (особенно в не оборудованных условиях), её ведет от сварки, аккуратно зачистить шов достаточно сложно. Помимо этого в конструкции ваших ворот нет так называемой косынки, которая распределяет динамические нагрузки. Так как основной рисунок ворот выполнен из горизонтальных и вертикальных линий, плюс меж осевое расстояние между каретками меньше требуемого, нагрузки от работы рычага будут повышены. Нижняя часть ворот выполненная в виде множества косынок из квадрата распределит эти нагрузки и сохранит жесткость всей конструкции, полоса же будет "играть", в результате могут лопаться сварные швы.

Мнение субъективно. Если выберете все таки вариант с полосой или трубой, то интересно было бы узнать после реализации проекта, пришлось ли столкнуться с описанными мной трудностями.

При ширине 4,5, противовес должен быть 2,25 , т.е это нужно делать новые ворота с новой фурнитурой, каркасом ... От старых только профлист. А так Вы оставляете старые ворота 4 метра, а на 50 см делаете распашную створку с ответной частью для откатных ворот ( верхним и нижним уловителем).

В таком случае хвост ворот будет на 50 см. торчать. Для того чтобы закрыть эту часть, достроив забор, думаю, понадобится больше денег чем на новые ворота нужной длины.

Ответы приблизительные (буду на выходных - померяю) :

1. 4 м * 2 м - между столбами 1 (нет на фото) и 2 (левый, если со двора).

2. 6 м

3. 2 м

4. что Вы называете фурнитурой? если мотор - италия - какой фирмы - посмотрю ...

остальное - ролики - направляющая - без назввания ....

швелер идёт до конца левого (с улицы) столба. там ж и заканчиваются ворота ...

Считаю правильным вариантом тот, что описал выше (с увеличением полотна и швеллера). Если это категорически нельзя сделать то:

Необходимо менять фурнитуру (нижняя направляющая труба, опорные каретки, накатной ролик) на "средний" комплект (рассчитан на проезд до 6м. и вес до 700-800кг.). Судя по фото и указанным размерам у Вас стоит малый комплект фурнитуры (4м. и 400-500кг.), проверить можно, померяв высоту нижней направляющей, если 60мм. - это малый комплект.

В таком случае рабочая консоль составит примерно 30% от проезда, при рекомендованных 50%, но учитывая запас по весу, при бережной эксплуатации такой вариант будет работать.

пунк 1 - обязателен? - очень не хотелось бы изменять общую длину ворот ...

швелер идёт до конца левого (с улицы) столба. там ж и заканчиваются ворота ...

1. Какая ширина х высота проема?

2. Длина ворот?

3. Длина швеллера?

4. Какая фурнитура стоит на воротах?

Всем добрый день!

Есть въездные ворота :

 

 

Есть желание расширить въездной проём - ввиду узкозти улицы - не могут заехать большегрузные машины - перенести правый столб (фото с улицы) влево на см 50.

 

Возможно ли это?

 

Спасибо.

1. При увеличении проема на 50 см., необходимо увеличивать ширину полотна ворот на 75 см. Допустим был проем 4м. - ширина ворот 6м., стал проем 4,5м. - ширина ворот 6,75.

2. Необходимо сместить опорный швеллер вместе со столбом на те же 50 см. от проема и удлинить его на 25 см. (Возможно у вас швеллер изначально был с запасом и наращивать его не придется, нужно мерить). Судя по фото швеллер не залит в бетонную подушку, а приварен сверху к закладным, в вашем случае это удобно, проще срезать и переставить, но в целом не лучший вариант монтажа.

Если правильно понял фото, при открывании ворота двигаются вдоль фасада дома? Если это так, то при увеличении ширины ворот, задняя их часть будет торчать из-за дальнего столба (с улицы левый), нужно будет думать как прятать "хвост".

(ссылка на изображение устарела)

Очень понравился метал покрашенный с переходом. Где такой купить или как сделать Скорее всего здесь покраска промышленная.

Ворота (металл), судя по фото, изготовлены из кованных элементов (в большом количестве есть в сетевых строительных магазинах). Со стороны двора зашиты обычным листовым металлом, можно приобрести на любой металло-базе, там же купить профильную трубу для каркаса. Если правильно понял, под "переходом" имелось в виду двойная покраска. Не совсем понятен термин "промышленная покраска", но позволю себе предположить, что ворота сначала красились пульверизатором в основной цвет (коричневый), а затем, с помощью космических технологий (ирония ;) ), малярного скотча и пары кисточек, необходимые элементы выкрашивались вторым (золотым) цветом.

недавно клиент привёз такую защиту на фотоелементы. говорит есть в каталоге Найса. Нержавейка.

Игорь, а какого размера эта деталь? На фотографии ничего нет, что можно взять за базу сравнения. Тяжело понять это защита для фотоэлемента или будка для ротвейлера... :D

Акваланг....

Не акваланг, а пердимонокль ...

Добрый день.

 

Есть потребность в воротах и калитке.

Выбор пал (пока не 100%) на кованные ворота зашитые деревом.

Нужен совет...

 

У меня забор зашит деревом (елочка), столбики - бетонные (отштукатурены короедом). Фасад узкий (18 м), поэтому ворота (а их у меня двое + калитка) должны быть распашными наружу...

была мысль сделать металлический каркас, зашить "елочкой"... потом посмотрел фотки примеров - как то убого

 

теперь задумываюсь о простом варианте ковки или кованные ворота зашитыми деревом...

примеры подходящих по дизайну - прилагаю...

 

вопросы:

1. может чего другое посоветуете...

2. мастеров посоветуете, так что б цена/качество...

 

П,С, размеры: высота - 1,85 м; ширина (между столбиками, столбики 37,5 см):

- ворота 1 - 3,93 м.

- калитка - 1,16 м.

- ворота 2 - 3,27 м

 

место установки - Крюковщина (Киев)

Миниатюры

Добрый день. У нас в ассортименте есть штамп "Вагонка" (елочка). Если такой вариант интересен, можете посмотреть его в нашем офисе в живую.

А может кто то навскидку сказать порядок цен на бюджетную, но качественную автоматику для откатных ворот!?

Навскидку: бюджетная автоматика - 250-300 евро, "но качественная" - 350-450.

Все... вопрос снят, вот теперь все понял. А то что специалиста придется приглашать то это понятно. Я просто хочу для себя определиться со схемой самих ворот, поэтому и столько лишних вопросов. Спасибо за схему!

Если в дальнейшем планируете автоматизировать ворота, рекомендую зубчатую рейку варить сразу при изготовлении ворот: 1. Проще обварить бобышки (бонки) на лежачии ворота. 2. Не будете жечь краску.

А под двигатель?

Под двигатель сам нарисуй. :-x

Не увидел, что ТС будет автоматизировать ворота. Но и при такой подготовке площадку под двигатель можно установить, закрепившись в бетон и подвариться к швеллеру.

все.... взрыв мозга вот теперь это все надо нарисовать. Если честно, я ничего не понял вообще. Как ролик будет по круглой трубе ездить? Действительно не понял...

Такое задание на подготовку проема под опорный ролик даем мы. При монтаже ворот к швеллеру варится уголок (у нас 45, но надо исходить из глубины паза на ролике), по которому ходят ворота. Вот и вся математика. Возможно это не самый бюджетный вариант подготовки проема, мы так делаем потому как вес наших ворот довольно большой. В Вашем случае, если вес ворот небольшой, есть смысл заменить ленточный фундамент на комбинированный: залить столбчатый фундамент а между этими "столбами" залить ленту на меньшую глубину.

Надеюсь, что помог, а не запутал еще больше

Сейчас то что происходит? Какой то прогон со всех сторон, а в самом деле риски сейчас огромные. Очень не красиво продавцы Хермана и Алютеха так здесь вводить в заблуждение народ. Имейте совесть. Прозвоните офисы компаний и сравните и сроки и курсы валют. Ситуация ухудшается.

Stroite, це зараз що було?

Я думаю уважаемый строитель предлагает нам шараду. Задача найти тайный смысл его послания. Предлагаю свой вариант:

Что то происходит сейчас? В самом деле прогон сейчас со всех сторон, а риски огромные то. Красиво "вводить" здесь не очень, продавцы Хермана - заблуждение, Алютеха - народ, таааак. Совесть имейте (тут особо не покреативишь). Сравните и офисы компаний и сроки и прозвоните курсы валют.

Возможно используется генератор случайных последовательностей и никакого смысла в посланиях и нет... Как знать?

Данная ссылка была закинута больше для развлечения, а не для серьёзного обсуждения.:D Т.к. вся ветка не несет никакой смысловой нагрузки. Просто реклама

иди лучше дочке сказку на ночь прочти, чем глупостями заниматься

Дайте я тоже поумничаю...

Тек-с.

1) Переставить ворота выше.

2) Чтобы переставить выше ворота нужно доварить столбы по высоте.

3) Чтобы доварить столбы и переставить выше ворота нужно поднять выше забор.

Итог - выше забор - ниже дом, все построено неправильно. Живите без автоматики и открывайте ворота вручную.

К чему такие сложности?

В зоне работы ворот делаем теплый пол и никакого снега и не надо дом занижать. Только надо поставить небольшую сирену, что бы при открывании закрывании ворот в зимнее время разгоняла кошек до того как их переедет створка...

Господа, Вратари!

Пожалуйста, подскажите вот по какому вопросу.

Буду делать раздвижные ворота, в месте где они нормально не влазять, ну вообщем как всегда: впихиваю невпихуемое

Предистория.

Есть 2шт распашных ворот (открываются вовнутрь) и одна калитка открывающаяся наружу.

С целью более эффективно использовать пространство участка, принято решение менять ворота на сдвижные (перевесить имеющиеся с открыванием наружу неудобно, т.к. улица шириной что-то около 4м).

 

Экскиз/план забора: вверху то что есть сейчас, внизу - план. Левые ворота - ворота во двор, правые - в гараж.

 

Вопрос, какие есть особенности исполнения двустворчатых откатных ворот? Улавливатели просто монтируются на торце одной из створок?

И где лучше разместить калитку, если на участке почти вплотную к воротам будут стоять авто (например, гости приехали)? Разве что в правой створке левых ворот...

Обшивка... подумываю о дереве (вертикально, шахматка) или профнастил "под дерево", автоматика будет, но когда - не знаю.

 

Благодарю за советы.

 

П.С. Почему не заказываю а делаю сам: есть большие сомнения, что мне хватит финансовой мощи заказывать ворота учитывая все "эксклюзивы". Увы

Можно сделать ворота, котороые находятся слева (4 м. проем) "разводными" (откатные на встеру друг другу), полный габарит створки вместе с консолью составит 3 метра. В закрытом положении "левых ворот" останется 5метров для открывания "правых", консоль на "правых воротах" прийдется сделать немного меньше требуемого, но на такой ширине это позволительно. Отрицательный момент: два комплекта фурнитуры (деньги), два закладных швелера (деньги), в случае автоматизации - два к-кта автоматики (деньги), желательно поставить упор по центру проема, на который будут опираться ворота в закрытом положении, высота приблизительно 50мм. от ноля (риск наехать колесом).

А еще раз, попробовать не хотите?

Машина Ниссан, автоматика ФАК..

Недавно подружили Додж Рам с потолочным ФААКом, цена вопроса 250 зеленых бумажек. Если Ниссан куплен у белого дилера (европеец) - то вполне возможно, что автоматика без проблем запишется на кнопки в авто, без дополнительных приемников-передатчиков. Если машина американская, устанавливается дополнительный модуль в привод, прогрммируется пульт от этого модуля, потом с этого пульта сигнал передается на кнопки в авто, в последствии с помощью этого пульта можно самостоятельно (без помощи специально обученных людей) передавать и записывать сигнал на другую машины, в случае если сменили авто или в семье появился еще один американец. На старом авто сигнал стирается тоже без проблем.

ми колись навіть акуру запрогромували на двигун каме.

Якщо - не знаю, цілком випадково, після близько години спроб.

Більше такого не виходило.

Возможно попался европейский хоум линк, потому и вышло запрограммировать. Вот список автоматик, с которыми работет хоумлинк: www.homelink.com/compatible/eu/garage

Как человек, который знает толк в воротах Вы понимаете, что деформация трубы не характерна. Ветровая нагрузка в полуоткрытом состоянии или режим калитки

Абсолютно согласен, что при эксплуатации ворот в режиме калитки возможно провисание ворот и деформация направляющей трубы, к сожалению, не всегда есть возможность убедиться в том, что человек пользовался воротами в качестве калитки, а ставить надзирателя как-то неудобно, но:

- размер ворот 4000 х 2500, фурнитура стандрат;

- как человек, который знает толк в воротах не меньше моего и имеющий опыт работы с филенчатыми воротами, Вы понимаете, что жесткость полотна этих ворот достаточно велика. Дабы поддвердить это, мною было заказано иследование в НИиТБ на "Проверку прочности и устойчивости элементов раздвижных ворот", которое показало, что конструкция ворот устойчива к ветровым нагрузкам (регион Одесса);

- на фотографии направляющей трубы, видны две канавки от опорных роликов, глубина этих канавок 0,5 мм., и это за неделю эксплуатации.

Заключение наших внутренних специалистов свелось к тому, что была изменена марка стали (точнее ее состав), потому как даже по весу эти трубы отличались от тех, что были закуплены ранее.

Если бы у меня была такая статистика по Роллинг Центру я бы ее уже не ставил, хотя качественной альтернативы в данный момент не вижу.

К сожаление так и пришлось поступить, потуму как нет возможности постоянно устранять чужие ошибки за свой счет ...

Не хочу сказать, что фурнитура РЦ - это "дешевка", я лишь хочу сказать, что даже именитые производители с хорошей репутацией могут допускать ошибки, вопрос лишь в том признаются ли эти ошибки.

А по поводу альтернативы, я бы не был так котегоричен, есть фурнитура, которая ничем не уступает, а во многом даже превосходит.