AndyAntonov

Ещё скажите, что у Вас синтетики нет. Спор на тему (не)экологичности считаю беспредметным.

В принципе, в руководстве УЗ никогда не скрывали своего презрительного отношения к пассажирским перевозкам, особенно пригороду. Типа убыточно. Может быть. Слухи о возможной приватизации ЖД витают давно. А так классика жанра: доведение до банкротства. И «правильные» люди подберут. У них даже ФИО есть.

Думал тот, кто максимально хотел посносить обычные поезда в пользу скоростных электричек по триста гривен. Одно из самых забавных расписаний у очередной раз вводимой в оборот электрички Донецк-Харьков. Три года назад её пускали с прибытием в Донецк в 23:30. Походила годик пустая ЭПЛка и её снесли. Сейчас опять ввели (Шкоду). В Харьков приходит в 23:59. Последняя электричка метро с ХГ по ЮВ в несколько минут первого, а вход пассажиров до 00 строго. Составители расписания — юмористы.

Голландцы в Гидропарке строят (ссылка устарела). Источнег: ХФ. ЗЫ Lweno4ek, ты как-то писал про запуск внутрипольских лоукостов по 100 зл. Посмотри на места проведения игр. А у нас до сих пор не продают билеты на «модные» скоростные электрички, хотя график под них уже есть.

Ша! Мне тут конкурентных разборок не хватало.

Им не помогли даже пошлины до 100% и более. Клепали вёдра по цене нормальных машин и жалились на засилье импорта. Вообще, автопром, как и любое другое сложное производство, состоит в Украине из одних засад. Например, в «Богданах» нет отечественного крепежа. Совсем. Своими глазами видел, чем там что крепится (можете сесть в любой «Богдан» и сами посмотреть). Болты там китайские. Потому что гладиолус. Наши метизы никакой критики не выдерживают, не соответствуют стандартам, хоть тресни.

Цвет ни о чём не говорит? Как минимум.

Ага. Месяца три уж. Мнение своё об этой огранизации оглашать не буду, ибо цензурного там мало.

Где дымоход?

Антидемпинговые расследования уже предали анафеме? Было бы желание, а изобрести способ устроить «огораживание» своего рынка можно. Но доить своего потребителя до последней капли — оно ж проще, конечно.

Гм, а карточки-то откуда в количестве взялись?

Отлично. Каким (ПСБ-С, ЭППС, толщина, плотность), толщина стяжки и т.п., окна какие (обычные, со стеклопакетом) и т.п., дверь какая, толщина и конструкция перекрытия? Поймите, всё это влияет на теплопотери. Я предложил калькулятор теплопотерь, загоняете все данные, через 10 минут у Вас прикидочный расчёт есть. Себе я считал в Herz OZC, правда, несколько дней ушло на понимание того, что и как делать, потому что там нет ГУЯ, всё описывается символьными переменными.

Нет исходных данных. В смысле, почему его именно продавать, а не откапитались или простоить новый дом на том же участке. Да и от цены много зависит.

Можно, наверное. Проблем две: сменяемость воды (у мну, например, из колодца более куба в сутки не взять, и это на двоих), не нашёл насос на 12В (планировал аквариумную помпу, акуумуляторы 12В 12 Ач есть).

Забьёт этот ход землёй, рядом отроет новый.

Дело не в капитализме. Дело в том, что Вы маловато исходных данных дали. Для расчёта печи нужен расчёт теплопотерь, Вы его не сделали. А делиться опытом по ОВ печам: маловато их пользователей на форуме. Одно напишу: я ОВ печь планирую ставить, но только для готовки в случае БП или догрева в совсем суровые морозы. Для отопления — отдельная печь, именно отопительная.

В связи чем будут ниже? ВТО? Три раза ха-ха. Можно ввести акциз, ХЗ что ещё. Как, собственно и сделали. Объективно одно: жадность «производителей» не знает предела. Продавать «Форзу» вдвое дороже, чем она стоит в Китае — рожа не треснет?

А почему оно там растёт? МБ, там спрос есть? Ведь населения там не в десятки раз больше, а в три. И LM прав: постоянные жалобы наших местных «производителей» (после полного похеривания собственно производства без кавычек и на напишешь) на давление импорта, ввод драконовских пошлин, повышение продаж «производителями», повышение ими же цен, падение объёмов и доли, опять вопли о дуже дешёвом импорте. Время каждой итерации 2-3 года.

Вы быстро об обсуждения художников скатываетесь к обсуждению обсуждающих. За эти выходные опять. Я не пойму, мне что, начать банить?

Я сам был в шоке, когда увидел мужика, ковыряющего вдоль моего участка молодые караганы самосейки. На вопрос «куда» ответ был «на забор». За зиму у него унесли сетчатый забор. Накопал он их десятка три, да мне не жалко. У меня четыре месяца валялись 150 м шланга по участку. И в один день их стало на 100 меньше. Забор только со стороны двора соседей и по фасаду. Т.е. 350 метров периметра без забора вообще, не только без калитки.

Дык, экономика должна быть экономной. Всё остальное всплывёт на местном базаре.

Не может быть! Потому что быть не может. Ибо физика горения дров именно такая. Может, угли не тлеют, а быстро гаснут, и потому опасности угара нет? Впрочем, для герметичной топки с внешним подводом воздуха это не важно. ;)

Однозначно ель. Вот с видом не могу определиться. Их много, плюс ещё у многих есть сорта.

Если лежали в подвале — вполне логично. Нелогично, что они там в это время лежат. Но то отдельный вопрос.

В наших реалиях спираль Бруно стоит денег. А значит будет предметом кражи сама. И таки будет украдена!