AndyAntonov

Да они сами не знают. «Ой, Ваш номер в стоп-листе. Придите к нам в отделение, мы его "озеленим".» — «А сами не можете?» — «Нет, не можем.» Причём это выяснилось только после написания мессаги здесь и телефонного звонка из банка. Ибо в П24 и СМС-банке вообще писался фонарь. Найти мой номер телефона по форумному нику и позвонить они могут, а починить свою систему — нет. Нет, а я разве об этом? Я о том, что Вы написали: «снятие бесплатно». Так снимать зарплату для получателя в любом банке бесплатно, за это работодатель банку заплатил.

Который раз повторяю: нету у меня никакой страницы в П24. Ибо мой телефон в Вашей системе заблокирован (и в П24, и в СМС-банке). Самостоятельно решить Вы проблему не можете/желаете.

К сожалению, внешнему миру это неинтересно.

Это при оплате внутри страны. За бугор по зарплатной платить низя.

Которого у меня нет. Ибо мой номер телефона у них забанен. Только зарплату. Ибо за её зачисление платит предпрриятие. За всё остальное — ПБ сдерёт свой процент-другой.

Только их купить малореально. Или Хюндай (от 250 во 2-й класс), или Обериг (580 грн. СВ). На 111/112 из Харькова даже до Коростеня уже не продают, на 125/126 надо покупать от Старобельска и то не факт. Всё для удобства пассажира, на… В сторону Кременчуга вынесли _всё_, остался 177-й, ради которого все выносы затевались, и «Чайка». С 375/376 непонятно: то маршрут сменят, то снесут. Добавлено через 2 минуты То же, что и всегда: оборудование для самолётов. Фотоаппараты фактически были побочным производством.

Ога. На виртуальной Visa Internet, специально для того открытой. На обычной зряплатной Визе за подобное (однократное разблокирование проводки через инет) Превед ничтоже сумняшеся сдирает 8,20 грн. Ибо не фиг. Короче, карта используется только для расплаты в обычных магазинах и съёма денег в банкомате. Пользовать для чего-нить ещё — не узнаешь, с какой стороны песец подкрался.

Вроде, поползень себя так вести и должен. Да и (ссылка устарела) соответствует.

ЦО при этом есть?

Из Палаты?

Поползень?

Ионный эксперт, за постинг бреда в технических тмах я имею дурную привычку банить. КПД 102% - мегабред. Прощайте.

Я в «Покращеннях…» більш детально розбирав питання. Рада може не прийняти тариф, розрахований постачальником послуги, але зобов'язана в такому випадку компенсувати різницю між існуючим тарифом, та пропонованим постачальником послуги. Тому за права постачальника я цілком спокійний. Їх захищено законом. Але ми таки дійшли до офтопіка.

Далі читайте той самий закон:

Черепица, жесть. Добавлено через 31 секунду Вентиляция!

Pilot_L29, специально для Вас повторяю: Уточнение: газ закуплен, но не поставляется. Нет свободного газа!

Выложить текст? И посмотрим, кто будет смеяться…

[грустно улыбающийся смайлик] Опять Вы пытаетесь всё к деньгам свести. Процент можете проверить сами: главная страница форума -> Руководство. Открываете профили всех модераторов и смотрите их подписи. Правда, не знаю, что это даст.

Комунальний водоканал теж може встановити будь-яку ціну. І місцева рада не може заперечити. Читайте закон по ЖКГ.

>ПРАВИЛА ФОРУМА< Ваше участие в деятельности форума, написание сообщений, ответы на другие сообщения, автоматически подразумевает полное согласие с данными Правилами. Несогласие с Правилами не может служить основанием для предъявления претензий администрации в отношении осуществляемых ею функций по модерированию конференции. Если вы не согласны с данными Правилами, Вам не стоит находиться на форуме.…

АН-140. Несколько штук. Один разбился в Иране с частью руководства и конструкторов ХАЗа и смежников на борту. В 2002-м.

Так Лугансктепловоз несколько лет подряд работал на обновление парка тепловозов в РФ, Казахстане и даже Монголии. Либо всё что сочли нужным, обновили, либо построили замещающие мощности у себя.

Возможно. Но пока что это интересует только Россию. Они даже ТЭВЗ выкупили после войны 08.08.08, несмотря на. В Украине жесточайший дефицит пассажирских локов, на Одесской дороге уже дошли до использования ВЛ80М в качестве пассажирских локов.

А не пофик ли? Единственный эксплуатируемый двухсистемный электровоз (Шкоды и Хюндаи — отдельная печальная песня). Между Полтавой и Харьковом все прямые перевозки идут только ими. В депо Купянск их почти не осталось: всех стащили в депо Основа и Жовтень. Крюковцам, с июня обкатывающим свою двухсистемную голову, и Днепропетровскому электровозостроительному, которые могли бы лицензировать у Сименса EU44, благо опыт совместной работы есть (пара десятков ДС3, в основном на Юго-Западной ЖД), заказов не дают.

Да какая разница, чем магнитное поле вызвано: постоянным магнитом или электрическим?