Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

AndyAntonov

Супермодераторы
  • Публікації

    42 968
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Днів у лідерах

    61

Усі публікації користувача AndyAntonov

  1. «Верить никому нельзя. Мне — можно…» © Это правда.
  2. ППЦ, полный и бесповоротный… Что мешало дать денег КВСЗ на постройку и испытания их локов? В итоге завод сейчас проводит испытания на собственные средства.
  3. Максимальная пропускная способность СЦБ метрополитена (техническая) — 42 пары поездов в час. В час пик они у вас так и ездят. У нас — 28 пар в пик.
  4. Igor_M, всё правильно. Но совершенно одинаковый равномерный прогрев и теплосъём со всей поверхности топки вряд ли возможен. Потому напряжения в корпусе топки всё равно будут. Ну, и запас прочности на случай нештатных ситуаций всё-таки должен быть, чтобы нежданчик не приключился.
  5. bambino, да кто его знает. Сейчас вместо них пускают либо крюков (и старых, и новых), либо вообще сборную солянку из разных вагонов (крюковских вагонов попросту мало), или сами Хюндаи. В общем, заранее не угадать. В системе на утренний экспресс стоят старые крюки, вечерний не проверял, дневного нет в системе (либо снесён, либо всё продано). Также есть места на 122 и 255. Упс, это на 27-е. Вы уже, наверное поехали.
  6. Про ляпоту с 15% налога я писал вот только неделю назад в «Перспективах экономики…», там тоже один восторгавшийся вкусностями был. Повторяться не буду, чтобы не зафлуживать тему. Добавлено через 1 минуту Вы, простите, смеяться пришли, или чё по теме написать? Есличё, напоминаю: у нас, в отличие, от, например, ХФ, флуд, офтоп и троллинг — наказуемые деяния. Пп. 5-7 правил форума, да. ЗЫ Это последнее предупреждение.
  7. Потому что трамвай похерили. Превед Киевгипрограду и киевским типа мерам. Наши, впрочем не отстают.
  8. Дык, термостата у нас нет. Как и эталонного помещения. Учитывая «качество» постройки СО в частности и всего сарая в целом, пусть лучше насос маслает круглосуточно, чем трубы обратки в стене поперемерзают нафик.
  9. biger, не путаю. Ставил Xerox PE16 (как PE114, это фактически одна железка, на РЕ16 дров к 7-й нет) и Сапоп 1120. Пришлось сносить: развалена подсистема печати полностью, перестали работать все принтеры. Венда 7-ка 32 бит.
  10. Праальна, а как он эту температуру узнает, если циркуляции нет? Но не стал же он при этом жрать в три раза меньше ЭЭ.
  11. А там СО именно шо самодельная. Весь сарай самодельный. В худшем смысле. А чем алгоритм не нравится? Повторю: как происходит замещение теплоносителя в СО при отключении насоса? Как котёл узнает, что пора влючаться? Никакой автоматики, кроме той, что в самом котле,— нет.
  12. У нас аналогично. Но минимальная глубина протектора для фур установлена, ЕМНИМС, 1,6 мм. Что от состояния «лысая резина» если и отличается, то на снегу и льду не заметно.
  13. В смысле? Встроенный в котёл циркнасос в режиме «Отопление» работает постоянно. Котёл Hermann Supermicra. Или уже остывшую в батареях воду не надо заменять на новую? Система-то с принудительной циркуляцией…
  14. Первое слово в кавычки возьмите. ;) Инструмент хороший, но к Германии отношения не имеет. Зато имеет прямое отношение к Альцесту.
  15. Ой, как всё запущенно. Значит, ГП Харькова ваяли те, кто критикует. ЕМНИМС, ваяли в Киевгипрограде. Ну, так одни других стоят, если честно. Да неважно, как его называть. Важно, что и те, и другие проектанты впали в глубочайший профессиональный маразм, и выполняют в первую очередь сиюминутные прихоти власти, а не разрабатывают действительно Генплан, документ, по которому можно развивать мегаполис.
  16. Паропроницаема. В том числе поэтому при правильном монтаже проёмов нужны все эти ухищрения с наружными/внутренними лентами.
×
×
  • Створити...