felixx
-
Публікації
894 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача felixx
-
Для рождения потомства вообще никаких условностей не нужно, только оплодотворение и вынашивание плода, то уже понапридумывали прямоходящие обезьяны всякой ерунды и носятся с ней. Возникает немного другой вопрос, зачем жить чужими смыслами? Ну сложилось там эволюционно что-то у кого-то, ну пусть себе и живет так, а отдельно взятой личности это зачем? Каждый может взять свою жизнь и наполнить ее своими личными смыслами и все вещи в ней. Эти поженились чисто ради детей ок, это их выбор, а я женюсь ради удовольствия. Ну или не женюсь, тоже ради удовольствия. Зачем смотреть на чужих людей и страдать по их плану?
-
Потому что есть люди, которым в голову вдолблена тяга к какому-то ненужному подвигу, к борьбе ради борьбы, к самоотречению и страданию, вот им нужно сохранять мертвое, из последних сил тащить чемодан без ручки, убиваться, перекатывая квадратноей и самоотреченно носить круглое. В нашей ментальности, в принципе, наслаждение чем-либо практически невозможно, вот даже касаясь темы брака - редко можно услышать словосочетание "наслаждаться браком", все чаще "сохранять брак". Все чаще звучит не "наслаждаемся отношениями", а мы "сохраняем отношения", особенно, когда это касается уже зрелого возраста. Просто повальный культ ангедонии, закрепляемый из поколения в поколение.
-
Не помню, что в чем там отличия у их комплектаций, у меня есть сестры этой жестянки, только комплектация glx и еще какой-то средней, только с автоматом на полном приводе. Из отличий, насколько я помню, там экранчик другой и нет цветных пластиковых вставок. Фары еще отличаются. Ну салон убогенький одинаково, что со вставками, что без. Ну и уродская серебрянка снаружи у "максималки". В остальном - обычный нормальный рабочий корч, звезд с неба не хватает, но простой, достаточно надежный, достаточно проходимый, бюджетный и обслуживание недорогое. Никаких проблем с самооценкой у меня не возникает когда в него сажусь и даже еду. В принципе, если так подумать, то в какую бы машину я не сел, это вообще никак не повлияло бы на мое самоуважение, за исключением, пожалуй, краденых или полученных другим незаконным методом. Разрешить какой-то материальной вещи управлять собственным самоуважением - слишком повышать ее значимость в своей жизни.
-
Вот прямо интересно стало, а что это за комплектация такая, что прямо вот указывает на неуважение к себе? Ну прямо будто не в Украине живем, где покупают даже не на последние, а часто и в кредит - около 20% всех новых машин, но это только официально, неофициально, думаю, к половине доходит. Но! Покупку новой жестянки на последние условные 20к я еще могу понять, она новая, там гарантия какая-никакая, то вот покупку на эти последние 20к юзаной жестянки - это таки лотерея. А если она еще и подбитая, то прямо - русская рулетка.
-
А если еще с собачкой на руках Кстати, микстуры тогда ничего так были по составчику, занятные.
-
В иных селениях "и так сойдет" могло и месяцами длиться. Пока в прическу мыши не залезут А веера не только чтоб отмахиваться, а чтоб и вшей в ней же погонять сложенным. Романтика.
-
В общем-то, покуда знания или навыки не приходится носить в руках и они не имеют веса, то носить их, в принципе, не возбраняется. Иногда, даже наоборот.
-
Так и под что их уже мотать? Ни кирзы, ни коньков древних уже нет, смысл отпал просто.
-
Под джинсы и обтягивающие штаны - да, но когда дама одета в распашное на фижмах платье, да еще и с грубыми юбками, то панталоны были весьма кстати, как минимум, чтоб не поддувало и не терло, особенно если фижмы из стального прута собраны не эргономично и задирали платье при посадке. Да и что там неудобного, обычные короткие панталоны - суть семейки для женщин, длинные - ну семейки длиной под грудь и до колен. Понятно, что тогда не было всяких крутых синтетических штук с мембранами, влагоотводящих тканей и разного рода гладких резинок с невидимыми швами, но панталоны явно были не самым злом в моде того времени. По крайней мере, в то же время, в некоторых местах вообще из шкур труселя носили или обматывали срам полотнами.
-
Не как техник, а как мимокрокодил с не самыми прямыми руками, который пользуется этой техникой, могу сказать, что ничего особо не ломается и ни с чем особо не приходится воевать. Да, из коробки требуется некоторый напилинг, а потом уход, но не более. Но это если использовать ее по назначению. На канале чувака с прокатом есть видео, где эта техника в прокате прошла по 6-7ккм и в ней только плановое ТО проводилось и по мелочи напилинг по ходу дела, ну так это прокат, где технику не особо берегут пользователи, а хозяину нужно чтоб она всегда была на ходу. Но, соглашусь, эта техника не для профессионалов и для них она просто не интересна, даже линхаевские старшие модели, типа той же 760ки.
-
Не трескается там пластик, черный да, выгорает, но растрескивания именно у линхаев нет. Если что, сейчас у племянника линхаевский д200, которому лет пять и который эксплуатируется как попало, успел уже утонуть дважды и даже упасть в песчаный карьер, все там нормально, есть одно место, где крыло порвали, но склеили по мануалу на ютубе и уже больше года ездит. Из поломок - оторвали губу, меняли ремень вариатора, отгнила выхлопная, пришлось поставить псевдо-акрапович. Но нужно понимать, если первый год на нем ездил спокойный взрослый, то все остальное время на нем ездит подросток как попало. В последний год, мне кажется, в нем даже фильтр никто не обслуживает, масла меняют время от времени и на этом все. Ну да, втулки и сайлентблоки погнили и повысыпались, их меняли пару лет назад. А, ну барабанный передний тормоз вообще никакой. Но камон, это балалайка по цене нормального велосипеда. В трехсотке, кстати, все сильно доработано и тормоза человеческие дисковые. А вот то, что они требуют напилинга из коробки - чистейшая правда. Дотяжки, посадки на герметик, обработки всех коннекторов, проводку нужно раскладывать правильно, а то дилеры обычно этим не занимаются. Но то такое, я в брендовой технике все это тоже проверял, когда брал для себя. В ютубе, кстати, есть такой персонаж - Руслан Гвоздик, у него прокат квадриков, так вот он пришел таки к линхаям для проката, для знатоков у него на канале ничего особо интересного, а для новичков есть что посмотреть, если бюджет на игрушки ограничен.
-
Я понимаю такой перфекционзм для соревнований или сложных задач, когда от техники техники зависит победа или выживание в определенных условиях, тогда он является необходимостью. Но, когда мы говорим об игрушках в половину цены видавшего виды гриззли года так 2005-го, то это автоматически отгребает все эти сценарии использования. Это не тот случай. Цена изделия диктует место и сценарий использования - дорогие заряженные колесницы - на соревнованиях и в "боевых условиях", бюджетные и простые игрушки - в магазин за пивом, в лес на рыбалку. Попытки поменять их местами печальны, а вот когда все на месте - то отлично. Насчет этой трехсотки скажу, что она очень простая, запчастей на нее валом, движок там от ямахи маджести, простой вариатор, она простая в обслуживании, имеет вполне себе нормальную раму, не разваливающуюся на кочках, как у других китайцев. В принципе, если бы она была моноприводная, в белом пластике и дешевле, то я бы даже рассмотрел ее покупку в качестве замены одного из своих. Впрочем, если не уйдет до уверенной весны, то нужно будет более предметно присмотреться к данном предложению, тем более, что сейчас вся линейка этого производителя существенно подорожала в магазинах.
-
Сейчас на руках у меня и знакомых, в общей сложности, 7 единиц техники от этого самого линхая, никаких особых проблем с ними нет, а если учитывать их стоимость, так и подавно. Не вижу смысла обусждать их с точки зрения соревнований или серьезного дубасилова в говнах, это прогулочная и утилитарная техника нижнего ценового сегмента и все. Т.е. задача этого квадрика - езда вокруг дачи, на рыбалку и за грибами, иногда можно заехать в небольшую лужу, иногда поковырять небольшую грязь, с этими задачами он успешно справляется. Прицеп небольшой прикрутить, снегоотвал для небольшого снега. Прогулочная, развлекательная техника, не спортивная, не соревновательная, не спасательная, а просто прогулочная и развлекательная. Зачем сравнивать ее с соревновательными агрегатами? Этот весь квадрик стоит как чисто комплект пластика для того же литрового БРП или Поляриса.
-
Легкое чувство дежа вю возникло, опять прощания, опять расставания
-
Рама и качество сборки всех узлов, электрика собрана ногами. Раньше в тех же колесах даже масленок не было, чтоб смазку в движущие части добавлять, сейчас тоже не во всех есть. Тормоза, которые не тормозят. Крепление маятника с резиной, которая просто истлевает и в итоге высыпается, потому соединение маятника просто тарахтит, сами амморты часто чисто фикция. Ну и ноунейм электричек как раз таки электроблок часто дохнет, что на великах, что на самокатах, что на квадриках. Из того, что видел, просто насыпью насыпаны элементы внутри хреновенького пластикового ящика, в итоге они просто растряслись и пришлось заново их собирать. Один раз сам видел как горела батарека, горит, ксати, довольно зрелищно. Да куча фигни там, на самом деле. К сожалению, развитие электричек пока не затронуло почти квадротему, то, что сейчас имеется в наличии либо существенно дороже квадриков на ДВС, либо является полнейшим шлаком, на который я бы ребенка не сажал.
-
Вот это все одноразовая фигня с очень плохими рамами. Если брать из того, что есть у нас, то что-то условно человеческое начинается с марки linhai, где самая бюджетная 150-ка начинается от 2к зелени, электричка с 4к. Но это будет уже заводской нормальный Китай. 150ка линхаевская, если что, была в хозяйстве, из коробки до ума довел и он вообще беспроблемный, раньше гонял на нем, а сейчас в селе чисто для хозяйства используется, там примитивный мотороллерный движок, примитивный вариатор, для ребенка можно ограничитель прикрутить, чтоб больше 20-ти не ехал. Зато надежная рама и собран он уже почти руками на заводе. Время от времени подтягивать нужно что-то, масла менять еще и пылевик обслуживать, можно это на любом СТО сделать. С вот теми погремушками - там рамы разваливаются, подвеска вся сыпется, электрику постоянно приходится ковырять. У меня просто товарищ этой всей фигней раньше занимался, мы много этой дряни оттестировали, да и через руки много такой фигни прошло. Реально люди очень быстро задалбываются в них ковыряться и оно потом на ОЛХ улетает, потому что мало у кого есть время и желание каждый раз смотреть, что там открутилось или отвалилось. Да, и для ребенка, раньше квадрика нужно обязательно купить комплект защиты, даже если думаете, что он все время под присмотром будет и аккуратно ездить, причем защиты не дорожной.
-
Немного мимо темы, но ребенку лучше это не брать, оно одноразовое, не едет и заряжается очень долго. После каждой покатушки нужно будет подкручивать, если сходу до ума не довести и не посадить на герметики.
-
Теперь понятно.
-
Мне просто не совсем понятна мотивация обсуждения столь интимного и индивидуального процесса в данном месте, ну вот какую цель может преследовать это действие? Я не говорю, что тема плохая, я просто хотел понять ее уместность, а главное - целесообразность здесь. Какова цель и каким образом она достигается при общении с чужими людьми?
-
А стоит ли вообще обсуждать секс с посторонними людьми на строительном форуме?
-
Это называется жизнь, она немного отличается от идеализма, который пытаются намазать на публику, жизнь идет и люди меняются, иногда изменения у двух людей происходят совсем по разным векторам и людям банально становится скучно вместе, у них находятся совсем разные развлечения, противоположные взгляды на мир, на отношения и прочее, бывает и такое, что даже невыносимо вместе. Да, есть и такие, что растворяются в другом, но растворение в человеке не имеет ничего общего со зрелой самостоятельной личностью, впрочем, со счастьем тоже обычно.
-
А можно встретить "своего" на данный момент, но который станет чужим через определенное время и это тоже нормально, люди меняются, время меняется, обстоятельства меняются, на месте только пни всегда сидят. Да и то, бывают варианты.
-
Регистрация: 26.07.2011 Пол: Не указан Сообщений: 6,300
-
Все психологи с психиатрами прямо спят и видят, как бы и где срачи форумные поизучать, больше ж ничего интересного в этом мире не осталось.
-
Пост был о категорических суждениях и о том, что не стоит судить о возможностях человека, по каким-то отдельным фактам его биографии, но не зная его желаний и возможностей его воли. Так же о том, что не стоит самообманываться в том, что если сейчас жизнь к кому-то благосклонна, то так будет всегда, и что нынешние благоприятные обстоятельства не станут завтра вдруг самыми неблагоприятными.
