Crash m.d.

У многих людей на постсоветском пространстве сложилось впечатление о том, что медицинское обслуживание в развитых странах на несколько порядков выше , чем в родном Отечестве. Мне по роду работы приходится встречаться с пациентами, которые проходили лечение/посещали западные клиники. Впечатление от их рассказов складывается не такое радужное, как после просмотра медицинских телесериалов. Недавно мне попалась вот такая заметка про американскую медицину .

А вы там были , в этой квартире? Планировку видели? Ремонт это еще не все .

А где территориально? И нет ли к ним грифа ?

А сколько лет ремонту?

Далеко не всегда. Чаще всего даже наличие текущего заболевания не является препятствием. Явления , которые вызваны последствиями воспалительных заболеваний и препятствующие оплодотворению : у женщин - трубно-перитонеальный фактор ( облитерация просвета маточных труб и спайки ). У мужчин: облитерация семявыбрасывающих и семявыносящих протоков . Случаи двустороннего орхита у мужчин- уничожающего сперматогенный эпителий крайне редки. То же самое у женщин - возникновение двустороннего гнойного сальпингоофорита - крайне редкое явление. В настоящее время лидеры по бесплодию : ановуляторные циклы( нарушенная гормональная регуляция, синдром поликистозных яичников, гиперпролактинемия , гипотиреоз и т.п.), нарушения структуры эндометрия - препятствие имплантации яцеклетки ( аденомиоз , полипы , гиперпластические процессы, синехии ( синдром Ашермана) и т.д.), воспалительные заболевания эндометрия и цервикального канала ( не обязательно вызванные бактериями, передающимися половым путем).Анатомические причины ( длинный узкий цервикальный канал, угол между шейкой и телом матки). Иммунные факторы . У мужчин чаще всего олиго - и астенозооспермия - уменьшение количества сперматозоидов и их подвижности.Чаще всего это следствие нарушений регуляции функции сперматогенного эпителия - ожирение, употребление алкоголя ведут к повышению ароматизации тестостерона и тормозят утилизацию эстрадиола в печени. Эстрадиол стимулирует синтез секс -стероид связывающего глобулина , который в свою очередь соединяется с тестостероном и переводит его в неактивную форму. Кроме того, эстрадиол подавляет синтез ЛГ и ФСГ, необходмых для регуляции сперматогенеза . Порочный круг замыкается. Так что причины бесплодия гораздо более многообразны.

Рано спрашиваете. Пусть оштукатурит, окна вставит, немного внутри отделает, а потом уже и разбирать :D

Закрываем тему.

Это Вы о каком из поворотов?

Я проезжал тогда, когда шкода с подбитой фарой уже сдавала задом с места ДТП. Гаишники были на обочине. Пробки не было, только очередь по крайней левой полосе , если ехать из Киева ( поворот на Гореничи). Хорошо хоть к нам в Колонщину поворот направо опять открыли.... Зимой, наверное, количество аварий возрастет. Собираюсь это время года проездить на Шевроле Нива .

Сегодня около 9:45 видел на перекрестке в Стоянке аварию. Светофор так и не работает. Качество покрытия раньше , до ремонта , было отличное, исключая участок от Беличей до Чайки. На колесах , накачанных под 9 атм ( шоссейный велосипед) это очень чувствуется.

Удалил, что смог на ночь глядя.

Я вчера ехал в 17:30 и в Гуровщине была авария- фура догнала FJ cruiser . Пробочка где-то на 1 км в сторону Киева. Проехал, навстречу реанимобиль "Борис". Думаю, как они сквозь эту пробку в Киев будут ехать, уж лучше в макаровскую ЦРБ. Да, ехать стало опаснее , однозначно. Надо впереди себя на почтительной дистанции фуру пускать, чтобы была щитом от встречников-обгонщиков.

У кого есть информация по нежилой недвижимости, поделитесь , пожалуйста.Думаю нет смысла заводить отд.ветку о ценах на нежилую. Конкретно интересуют офисные помещения Н/Ф первый этаж с отдельным входом.

МРТ или хотя бы рентген черепа делали? Появление " симптома очков" штука неприятная.

Кирпичный дымоход : 1) Обладает тепловой инерцией, т.е. сохраняет условия для предотвращения обратной тяги. Железная гильза- наоборот, очень быстро замерзает и это ведет к образованию конденсата и становится трудно в морозную погоду быстро растопить камин. 2) Кирпичный дымоход не страдает от теплового расширения 3) Кирпичный дымоход обладает сроком службы, сопоставимым со сроком жизни дома, а нержавейка ( особенно та, которую сейчас продают 0.5 мм) думаю, протянет лет 20 , не больше. Единственный минус кирпичного дымохода, это налипание сажи. Мой тесть сделал себе на даче дымоход из правильного кирпича, просеивал песок через сито для приготовления глиняного раствора, очень тщательно выделывал ( аэродинамически безупречно) внутреннюю поверхность дымохода и все равно, сажа образовывалась очень быстро, не в пример дымоходу из нержавейки.

Пишу по горячим следам. Только что проводил Сергея.Ему еще надо ехать на объект программировать бесперебойник. Получил удовольствие от общения и от новенького стабилизатора Вольтер 5.5 СНПТО пттш 8-). Кроме того, подарил ребенку печенье ) ВСЕМ НАСТОЯТЕЛЬНО КАК ДОКТОР РЕКОМЕНДУЮ!

Труба сэндвич только вверху: в месте выхода из крыши и до окончания кирпичного дымохода ( в ней внутренняя труба подвижна относительно внешней).Дополнительно утеплена базальтовой ватой между кирпичной шахтой и самой трубой. Сейчас думаю, что это, конечно , бессмысленно.все равно нежравейка очень быстро остывает. Сейчас бы делал всю трубу из кирпича и не гильзовал. Сегодня приехал Serg-Solar. Очень приятный человек, между прочим 8-). Привез стабилизатор Вольтер 5.5 СНПТО пттш.За очень гуманную цену.Подключил.Теперь даже при включении насоса свет почти не моргает. Денег, конечно стоит, но здоровье (психическое) дороже. Да и стремно на зиму без достойного электропитания для котла и других нужных приборов оставаться.

В детстве очень любил книжку Перельмана "Занимательная физика". Помню картинку оттуда, где иллюстрировалось тепловое расширение.Трамвайные рельсы в жаркую погоду. Нечто подобное случилось и у меня. В меньшем масштабе,но вновь пробудившее во мне интерес к тепловому расширению. Началось все с того, что однажды летом, заглянув в отверстие для дефлектора , я обнаружил покореженные трубы и радиатор , идущие внутри короба от камина наверх, до плит перекрытия. Тут впервые меня посетила мысль о тепловом расширении, но гильзовался дымоход профессионалами, ход для удлинения трубы из нержавейки теоретически оставался. Разрушили короб, демонтировали на всякий случай нижнюю опорную площадку ( ту, на которую опирается нижний конец гильзы), кстати, площадка та была не прибита, а , как и положено, покоилась на прутьях арматуры), выкинули покореженные трубы и радиатор, заменили трубы на самые толстые- 1 мм стенка, заново заделали короб, зашпатлевали, покрасили и .... В один прекрасный вечер, когда после захода солнца уже холодает, а включать котел не позволяет гордость, затопивши камин очень удивился. Тяга не то что отсутствовала, весь дым шел в комнату. полез с фонариком-труба опять согнулась и соскочила с раструба топки, сместившись на несколько сантиметров вбок. На этот раз стало понятно, что пора вспоминать физику. В том, что труба где-то в шахте жестко зафиксирована, уже не приходилось сомневаться. Теоретически,во время протопки труба из нержавейки расширяется в среднем на 1 см на каждый 1 метр. 7 метров дымохода= 7 сантиметров расширения- вполне достаточно, чтобы согнуть трубу, что с триумфом и было продемонстрировано на практике 8-). Все тайное рано или поздно становится явным: взгляд экспертов сверху выявил трогательную заботу моих строителей о противопожарной безопасности- в месте прохода трубы через перекрытие чердака, нержавеющая гильза была намертво залита бетоном . Кирпичная кладка также в месте прохода трубы была отгорожена от деревянного перекрытия слоем бетона. Но зачем лить бетон внутрь шахты....В общем трогательная забота строителей о моей безопасности стоила мне еще одной разборки короба( и замены труб и радиатора). Кстати, самое интересное, что внутренне я уже не испытываю каких бы то ни было негативных чувств по этому поводу. Прочитав в других ветках о злоключениях форумчан со своими строительными бригадами, я понял, что мои - это просто ангелы . Были сделаны необходимые приспособления, позволяющие без разрушения кладки обеспечить запас для температурного расширения трубы. В настоящее время приспособление ( похожая на манжету труба, куда входят и выходят верхняя и нижняя части дымохода) проходит клинические испытания. Короб уже не собираем. Немного о тепловом режиме : уезжал в отпуск. Газ отключал. Вернулся- на термометре 11.5 градусов ( неделю назад). Камин, как на зло не работает. Несколько часов топил котел на полную мощность. Потом два дня дом грелся. Сейчас выставил программатор в таком режиме: с 5:00 до 7:30 -22 градуса. Все остальное время 17 градусов. Котел , естественно, работает только 2.5 часа утром на обогрев и для подогрева бойлера. Все остальное время температура ниже 20.2 не опускается. По вечерам топлю камин несколько часов ( клинические испытания). Количество дубовых дров - коробка из-под бананов на одну протопку. Становится очень жарко-в самой дальней точке от камина- в коридоре , рядом с внутренней дверью, ведущей в тамбур температура 23.5 градусов. Циркуляция горячего воздуха на первом этаже обеспечивается примитивным китайским напольным вентилятором , стоимостью 99 гривен. На второй этаж поток теплого воздуха идет по лестничной клетке. Котельная вытворяет чудеса: последний раз включал подпитку в систему отопления до отпуска, на холодную. Давление до сих пор не падает Великий murava считает, что "дырка" в системе появляется от нагревания. Тоже веду клинические испытания. И , самое главное, все тот же murava прислал мне развоздушки8-) ОНИ ПРЕКРАСНЫ!!!!( больше ничего не скажешь).

Честно говоря, не понимаю, зачем поднимать такие вопросы на форуме в миллионный раз. Неужели у человека, умудренного каким-то жизненным опытом, позволяющим ему финансировать стройку, нет готового решения? Чем отличается оплата за строительные услуги от оплаты за другого вида услуги? Может быть, цель таких постов -получить достаточное количество голосов от форумчан для одобрения своего решения? Своеобразное обращение к коллективному Супер Эго ?

У них есть безлимитный тариф без ограничения скорости. Что-то около 250 грн. в месяц. Я пользуюсь тарифом 5 грн/день/1000 МБ. Если превышаю-вычитают из суммы предоплаты. Считает только тот день, когда включен доступ в интернет. Я тестировал несколько модемов: МТС, УТЕЛ ( спасибо Вячеславу), СДМА и Интертелеком. Интертелеком в нашей части Колонщины показал себя с лучшей стороны ( у меня с севера и востока лес).

Вот так это выглядит в Колонщине при посредстве Интертелекома.

Пользуюсь Интертелекомом. Скорость около 1300 кбс на прием и 600-650 кбс на отдачу. Иногда лучше, иногда хуже. Без антенны, только модем. Торренты закачивают со скоростью макс 150 кбс.Правда , я этим не пользуюсь в Колонщине. У меня на работе Воля и все, что нужно скачиваю там, а в селе интернет мне нужен только для удовлетворения интернет-зависимости.

Вы же собираетесь газовый генератор на улице хранить?...Хотя да, в случае отсутствия подсобного помещения я бы не рискнул держать на улице любой генератор . Лучше уже пойти по пути аккумуляторы + инвертор ( наименее геморройный в инсталляции, вопрос только в деньгах). Можно на более дешевых автомобильных аккумуляторах. Но это, ИМХО, чтобы перебиться. В своем доме сарай нужен однозначно!

Петр, а почему не хотите связываться с бензиновым генератором? По поводу газового, я , когда занимался подключением газа, спрашивал у своего "куратора" на счет возможности установки. Выяснил, что это в наших условиях очень трудно- законно его подключить. Экономии на сжиженном газе , ИМХО, не будет, учитывая, что сами газовые генераторы дороже своих бензиновых/дизельных собратьев. Сам пользуюсь бензиновым Matari 5.5 кВт. Во время отключения электричества ничем себя не обделяю ( у нас это явление часто сопровождает все , даже незначительные перемены погоды). Бензин всегда под рукой и , если вдруг его нету, можно одолжить у соседей.

Если дотянут до зимы, нужно штурмом брать заграждения и открывать "ремонтирующуюся " часть дороги . Если собрать многотысячную массу автомобилей - фиг кто остановит..но это научная фантастика. Как альтернативу, если совсем будет плохо ( например в пятницу вечером, в гололед или после снегопада) можно объезжать грунтовыми дорогами.