Crash m.d.

Сабж. За 7500 у.е. или эквивалент. Пробег 71000 км. Как говорится, не бита и не крашена . Есть фаркоп, обвес и железный чехол для запаски. Стеклоподъемники передних дверей. Кондиционера нет. Как и на всякой Шниве, были заменены : все шаровые, стабилизаторы, амортизаторы,реактивные тяги,главный тормозной цилиндр,уплотнители форсунок на инжекторе,лямбда- зонд, датчик положения дроссельной заслонки, патрубки системы охлаждения, мотор печки, кулиса КПП, первичный вал КПП, синхронизаторы 2 и 5 передач...может еще чего делалось, да забыл. Сейчас на почти новой зимней резине.Аккумулятору 1 год. Есть комлект родной всесезонки "Кама". З.Ы. В авто риа самое дешевое объявление о Шниве ( по Киеву) 7200 долл. Но пробег там больше немного. Если потребуют обстоятельства - могу и поторговаться. Тел.067 2091056 или 050 3346767 Михаил.

Интересно, как повлияет курс доллара на расценки на строительные работы ? Вполне ожидаемы попытки повышения стоимости услуг, но вот на сколько пропорционально росту курса?

Хотите, чтобы он был подвергнут семантическому анализу? -маразм - бытовое название сенильной деменции ( старческого слабоумия), то есть вы считаете защиту диссертации проявлением слабоумия. разве защита диссертации и работа мешают этому? пресуппозиция, то есть допущение, что критикуемый маразматик все же гений это лишь ваше субъективное предположение, да и где упоминание о том, что кто-то перешел дорогу молодому и талантливому?

Бред полный. Кто Вы такая, чтобы заочно навешивать ярлыки?

Шнива более вместительная, как минимум.У меня была трехдверная нива 2121 именно для рыбалки. Что-то постоянно ломалось. Багажника нет в принципе. Если ехать на рыбалку, то много чего нужно брать с собой. А если еще берешь друзей- рыбаков, то в трехдверной Ниве просто негде сидеть из-за вещей. Удобство посадки в трехдверную машину еще то. Если водитель выше среднего роста, та на заднем сиденье может поместиться только ребенок или карлик. По проходимости : я эксплуатирую свою Шниву как раз там, где ей и место - в селе, в лесу, по нечищенным от снега и льда дорогам, грязи, песку и т.д. Скажу честно, выбором очень доволен именно, как писал уже выше, из-за баланса цена/функционал.

Я тоже заметил, что Ванда за Роялом ( когда провтыкал закупку Аканы) аж трясется. К Акане, которая гораздо качественней, относится спокойно. Очевидно добавляют в роял что-то, вызывающее зависимость .

Свои цели выполняет на 5+. Поменял амортизаторы, стабилизаторы, глушитель, патрубки на радиатор, мотор печки, отремонтировал стеклоподъемники. Поставил аккумулятор. Сейчас вот перебирают коробку. Все это за 18000 пробега при мне. Брал 49000 пробега. Заводится на раз в самые жестокие морозы.

Я не умею продавать, поэтому формирование цены в моем исполнении происходит так : смотрю объявления о продаже машины со сходными параметрами : состояние, год выпуска, пробег - и предлагаю свою цену ниже самой низкой . Интересно было бы взглянуть на список запчастей и работ на такую сумму. Я планирую за меньшие деньги продать, а машина в нормальном ( отличным состояние у Шнивы просто не может быть) состоянии.

Возможно через 3 недели буду продавать Шниву занедорого. С фаркопом и обвесом.пробег 68000, 2006 года. Вся ходовая сделана. Сейчас пока нужна самому.Или только 2121 интересует? А что такого страшного в Ниве? Уверен, стоимость владения старым паджеро гораздо выше расходов на Ниву. По соотношению цена: функционал ( прошу заметить, не качество, которое действительно говняное) - Ниве нет равных. Конечно все дырчит, рыпит, воет, жужжит, но ОНО ЕДЕТ ТАМ, ГДЕ НЕ ЕДУТ ДРУГИЕ. И все это за малые деньги. Не страшно, например, поцарапать ветками, бросить на дороге и т.д. Ниву можно вполне обслужить самому, если руки не из жопы.

Чувствуется, что меряете по себе. Я вот тоже люблю свою работу и считаю, что в ней можно реализоваться еще более полно, чем есть сейчас,и если бы было свободное время с удовольствием делал бы ее бесплатно. Как Вам такой мотив?

Собственно сабж. Машина продалась очень быстро.Нашла ценителя прекрасного. Не на форуме, естественно . Вспомнить о ней могу только хорошее. Не ломалась за весь период ежедневной эксплуатации НИ РАЗУ! Из ходовой ничего не менялось, потому что не нужно. Toyota forever ! ( Ну, разве что еще Lexus тоже forever).

Ага, если еще и воду не насосом качать, а ведрами из колодца доставать

Спасибо всем написавшим. Решил дать объявление.

Сабж. Пробег 92 120 км. Год выпуска 2008. Самая полная комплектация как, для Яриса. Есть парктроник, мультлок констракт и сигнализация "Шериф". Несмотря на малые габариты мне, при росте 185 см сидеть в ней очень комфортно, а сзади для пассажира такого же роста есть свободное место перед коленями.Очень экономичная. На 36 литрах бензина едет 600 км. Это смешанный цикл (35% город, 65 % трасса). Один из самых маленьких радиусов разворота в своем классе. Машина жены. Брали в 2011 году с пробегом 18 тыс. км. За все время эксплуатации - только регламентные работы по замене масла и фильров. Не ломалась вообще. Есть, конечно замечания : 1. Коробка -робот. Заточена под экономичную езду, то есть немного тупит, но есть режим "S" - переключает бодро. Есть еще и ручной режим. На скорости около 5 км/час иногда машина дергается. Как мне объяснили, это приколы Тойот с роботизированной коробкой. Для езды не критично вообще. 2. Вмятина на водительской двери - вытянута без шпаклевки, покрашена. Проверяли давеча на станции спец. магнитиком - показывает, что только слой краски и все. 3. Бампер сзади имеет 2 незаметных счеса. Решил не красить, так как в глаза вообще не бросается. 4. Продавать не умею и, честно говоря, сумма для меня не критична. Цены смотрел по яндексу . Хочу 105000 гривен. Если покупатель найдет автомобиль с такими же параметрами дешевле - уступлю еще дешевле. 5. Фотография в приложении. Больше фотографий (ссылка устарела) Характеристики и комплектация Кузов Количество мест: 5 Количество дверей: 5 Тип кузова: Хэтчбек Габариты Длина, мм: 3750 Ширина, мм: 1695 Высота, мм: 1530 Колесная база, мм: 2460 Колея передних колес, мм: 1470 Колея задних колес, мм: 1460 Клиренс, мм: 140 Снаряженная масса, кг: 1050 Полная масса, кг: 1480 Объем багажника, л: 272 Объем топливного бака, л: 42 Двигатель Расположение двигателя: Спереди поперечно Объем двигателя, куб.см: 1298 Расположение цилиндров: Рядное Количество цилиндров: 4 Количество клапанов: 16 Система питания: Распределенный впрыск Мощность, л.с.: 87 Крутящий момент, н*м при об/мин: 121 при 4200 Тип топлива: Бензин Трансмиссия Коробка передач: Автоматическая Кол-во передач: 5 Тип коробки передач: Shiftronic Привод : Передний Подвеска Тип передней подвески: Макферсон Тип задней подвески: Торсионная балка Тормозная система Передние тормоза: Дисковые вентилируемые Задние тормоза: Барабанные Рулевое управление Усилитель руля: Электроусилитель Диаметр разворота, м: 9.4 Эксплуатационные показатели Максимальная скорость, км/ч.: 170 Время разгона (0-100 км/ч), с: 13.1 Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 6.7 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 5.8 Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 5.3 Норма токсичности Euro: Euro IV Комплектация Экстерьер Передние противотуманные фары Бамперы в цвет кузова Безопасность Антиблокировочная система (ABS) Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV, REF, EBFD) Система аварийного торможения (Brake Assist) Подушка безопасности водителя Подушка безопасности пассажира Боковые подушки безопасности Подушка для колена водителя Крепление детского сиденья Детские замки Комфорт Подогрев зеркал заднего вида Климат-контроль Передние электростеклоподъемники Регулируемая рулевая колонка Корректор фар Регулируемое по высоте водительское сидение Интерьер Бортовой компьютер Отделка кожей элементов интерьера Велюровый салон Аудио-видео CD player Пульт на руле Антенна Противоугонные системы Центральный замок Иммобилайзер Другое: Smart Entry (система доступа и старта без ключа) Колеса Диаметр дисков: 15 →Шина подобрать диски этого размера Тип дисков: Легкосплавные Запаска: Полноразмерная СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ЛС ИЛИ ПО ТЕЛ.0503346767,0672091056 МИХАИЛ

Сабж. На моей памяти, сколько я ни заглядывал в раздел, выставленные на продажу автомобили были лишь объектом обсуждений, служили поводом "научить жизни" хозяина, либо просто пользователи выражали одобрение марке/состоянию машины. Только вот чтобы это все помогло продать, не помню... Короче, если есть положительные примеры, напишите, а то вот продаю машину, но не очень-то хочу здесь публиковать ссылку.

Думаю, что никаких там проблем нет. Спорлайф это целая сеть по всей Украине. Просто обычные технические трудности, которые могут возникать и у нас, застройщиков - от косяков рабочих до несвоевременной поставки оборудования. Причем Спортлайф не сам строит, а берет в аренду помещения и их часто подводят арендодатели. Как правило договор аренды заключается еще на этапе строительства объекта. В нем оговариваются сроки его сдачи, но зачастую сроки сдачи затягиваются. В любом случае, в их манере - если задержат открытие дольше анонсированного - обязательно в подарок дадут месяц- другой бесплатного пользования тем, кто уже купил абонемент. Так было, например, при открытии Триумфа на Зверинецкой. Владельцы там - очень умные люди. Я не понимаю ТС, почем бы не обратиться в отдел продаж и не разрулить такой простой вопрос ? Или есть какой подвох?

У меня Ванда все морозы провела на свежем воздухе . Усиленно кормлю : 2 раза корм и один раз мясо. Разжирела немного, шерсть стала более пушистая. Очень активная. Будка утеплена пенопластом + набил доверху соломой. Домой забегает исключительно полежать на диване .

А как это проявилось? На что смотреть у собак, когда им холодно?

Наша Ванда чувствует себя отлично . Ночует в вольере в утепленной будке, в которую я натолкал 2 мешка соломы. Собаки, которые живут на улице, линяют к зиме, поэтому сейчас у нее теплая шуба. Запускать нем.овчарку в дом, где температура +22, а затем на -20 на улицу не очень хорошая идея. Перепад температуры около 40 градусов.

Марку не знаю, выбрал, чтобы выдерживал вес 120 кг.Привезли вместе с детским спортивным уголком (в интернете рекламу нашел). Пружины в нем открытые, но пока никто не проваливался. Защитную сетку немного погрызла Ванда ( она еще была невоспитанной), но не критично. Детям, да и нам батут не надоедает. Прыгаем поочередно. Так как на участке у меня растут сосны, повесили гамак, для чего даже пришлось изучить несколько морских узлов. Очень прикольно! Советую всем. Из потерь сезона : Ванда сожрала каркасный бассейн, диаметром 546 см. Теперь вот ищу, не продает ли кто отдельно саму ткань, без каркаса, скиммера и фильтра. Очень дешево обошелся турник: труба длиной 2 метра, диаметром 20 мм ( здесь ошибся, надо было 25 мм брать). Цена, кажется, 36 гривен. Краска Капарол для железа - нашлась в сарае. Столбы из сосны нашлись в лесу неподалеку. Получилось очень классно. Трубу обмотал разрезанной старой велосипедной камерой, чтобы зимой руки не мерзли, повесил туда еще канат и веревочную лестницу для детей. Провел свет.На этих выходных сфотографирую.

1. Вывожу гулять. 2.У меня участок 40 соток, а наша прекрасная девица довольно чистоплотная и ходит, если ей надо, в отведенные специально места .

Ага, к моим кротовым норам добавились собачьи ( Ванда большая любительница копать), а если еще и кроличьи ... красота! Думаю, зайти в сільраду. Туда все равно надо копию декларации о готовности к эксплуатации занести, чтобы официально адрес дому дали. Там мне подскажут, где в Макарове находится госрегистратор ( очень надеюсь на это).

Причем здесь цинизм? Никак. Никто не афишировал. Вообще, я удивляюсь, как жили ( и живут) люди в селах и держат домашнюю птицу, кролей, овец и т.п? Все поголовно циники и садисты? И детям психику ломают ? Люди, которые так чувствительны, обычно становятся вегетарианцами. Мне, кстати, как врачу,значительно противнее есть мясо, чем всем вам . Я сразу вижу какая мышца взята, где фасции, где сухожилия, сосуды, нервы...у человека, между прочим, строение аналогичное. Вот кроликов есть не могу, люблю кролей. Даже думаю на лето завести парочку, пусть на травке попасутся. З.Ы. Просто так, чтобы не забыть, в последних числах декабря получил декларацию о готовности объекта к эксплуатации. Когда делали техпаспорт, замерщик из БТИ намерял нам 153 метра общей площади. То есть при внешних размерах двухэтажного дома 9Х10 м 180-153=27 метров кв. ушло на перегородки (кирпичные) и стены. Теперь вот надо получать документы на право собственности. Как бы заставить себя это сделать...

А кто это?

Так это объективная реальность, а не выдумки и навязчивые мысли об опасностях. Спасает только два варианта : 1. Самый дорогой - дом в черте Киева с участком от 8 соток и поблизости от цивилизации ( хотя зимой и там - квартира на земле со всеми вытекающими).2. Сравнимый по деньгам, но дешевле - большой благоустроенный участок в красивом месте, с добротным просторным домом, который годится для проживания в любое время года + квартира 4-5 комнат ( чтобы по комфорту была равна уровню дома) в пределах 2-3 км от работы/поблизости от садика и школы для детей .