Humanite

Мабуть... Але останній раз хворів на распіраторну хворобу в 1998 році. Не думаю що в ті часи була ця штука.

1,68х0,4=0,672 грн. (тризонний облік). Це не автівка для подорожей. Це виїхати в місто, проїхати 30-70 км за день по справах. Витрата десь 10 кВт на сотню. 1. Ні. Це в Україні. На Кіпрі електричний смарт. Його витрати навіть не знаю, бо зпряджається від сонячних панелей. 2. Саме так. Маленькі електрички дешевші навіть за міськкий транспорт.

Ані щепленнь (купив навіть бустер), ані намордників (де тільки можна). Півтора десятки країн за цей час, купа людей різних поряд і жодного захворювання ані распіраторного, ані будьякого іншого. І вік не молодий давно вже. Може я щось не так робив?

Зараз в гаражі стоїть дві автівки. Пасат на дизелі для пересування на великі відстані з комфортом та електричний міцик для міста. 100 кілометрів виходить десь 7 гривень на електриці (з зарядкою вночі ) і 300 гривень на дизелі.

А ви впевнені що макіта справжня? Нажаль, наразі, навіть в великих магазинах ризик купити підробку дуже і дуже великий.

У кожного своя уява і свої приклади стосовно бачення обговорюваної теми. Можна обговорити, наприклад, Київ - що краще, приватний будинок біля автовокзалу на 500 квадратів з власним басейном чи смарт-квартира по обухівській трасі десь під звалищем.

Підтверджую. Восьму зиму обігріваю будинок куперхантером через теплі поли. Жодних приводів визивати майстрів не виникало. Навіть ця зима показує що доволі непагано зроблений захист від скачків напруги.

А ти не в курсі? Нічого не змінилося. Перетворення будівельного форуму на політичний призвело до того, що є зараз. Чи тобі таке подобається? А стосовно "порушення", то ти дивись скільки бажаючих з лайками. Невже ти зробиш їм приємно? І як завжди - не за буквою правил, а за смородом.

Зверніться до служби безпеки стосовно вашої пропозиції. Зараз вся "політика" курується звідти. Там і модерується, і "модні" статті ККУ звідти розсилають.

Таке питаня обговорювалось, але тоді вирішили винести в окремий розділ. Це ні до чого не призвело в плані розвитку ресурсу. Політику активно перетягували в фахові розділи - "ти мене питаєш яке вікно краще замовити, а ти, паскуда, в темі про майдан казав...". Я пропонував заборонити обговорення будьяких тем, що не стосуються безпосередньо будівництва, ремонтів, присадибних ділянок. Тобто політику обговорювати на політичних ресурсах, яких на той час було вдосталь. Адмін, на скільки я розумію, хотів і нашим і вашим, бо політичні теми підіймали рейтинги ресурса і здорожчували рекламу. Пройшов час. З ресурсу пішли іноземці (їх виштовхали) і пішли ті, чия думка була недовподоби "справжнім патрійотам". Ну а зараз багато з колишніх дописувачів або в окопі, або в шпиталі чи на інвалідності, або в могилі. Їх вже не цікавить будівництво як таке, та і політичні теми не цікаві коли не знаєш як вижити та зберегти родину.

А ви ра***те у "попугаях" - більше виходить. Хтось 25 кілометрів Дніпром вважає далеко та довго, хтось Київом до роботи в один бік 60 кілометрів каже що недалеко. Кожному своє. Коли живеш в приватному будинку, то кожному з дорослих потрібна своя автівка (звісно, ви б дружині не купили, бо хто вона вам судячи з вашої улюбленої теми). Їздити містом краще за все єлектричкою і заряджати вдома за нічним тарифом. Витрати на електрику при цьому менші за 300 гривень на місяць Ну, і звісно, треба мати автівку на великі відстані - бажано велику, простору та дизельну. Одну на сім"ю. Як я вам співчуваю! Ви, мабуть не їздилі італійськими містами. Порівняно з ними в Дніпрі пусті дороги. Але... Я в Італії не бачив жодної трощі або збиття пішоходів та велисопедистів. В Дніпрі кожного дня.

Я знаю про що кажу, авідміну від декого. Ви плутаєте "порушила" та "довела в суді". Наразі кримінальні справи порушуються будьким і будь за що. Знаю. Проти мене також порушували за те, що цілого майора ізбушкі послав нахєр за намагання принудити мене до дачі йому хабаря - "у мене зарплатня маленька, а повноваження великі... треба думати як з цим бути", от і був посланий. Справу завів, накалякав цілих десять томів ні про що (перевищення службових повноваженнь та нанесення збитків бюджету), а в суді, звісно, все розвалилося бо насправді ані повноваження не були перевищені, ані збитків. Наразі таких справ, що непідслідні СБУ сотні тисяч, а от вироків чомусь нема. В 12-13 році за годину на форумі робилося кілька сотень дописів, їх читали, обговорювали фахові питання казах та прибалт. Зараз за день до кількох десятків дописів, при чому лише половина з них у фахових розділах. Відповідь на фахове запитання можна чекати днями і тижнями і не дочекатись. А дочекатись відповіді, можна не на запитання, а нарватись на обговорення хто за кого голосував чи хто якою мовою пише. От дописувачі і ідуть на інші ресрси, наприклад на ФХ. Щодо мови - поки ресурс був міжнародним, з мовою яку знають навіть за кордонами бувшого СРСР то дописував російсько, що і зараз роблю на російськомовних ресурсах. Тут пишу українською, бо ресурс давно не міжнародний. На англомовних ресурсах, звісно англійською, на італійських - італійською. Головне щоб співрозмовник розумів про що допис.

Від Ювілейного через Совхозну, Правду в центр 12 км. Через Янтарну та старий міст 12 км. Через кайдацький міст по Донецькому шосе аж 15 км. Будьякий з цих шляхів займає від 10 до 20 хвилин автівкою.

Віра - велика сила. Особливо коли вона в Арестовича чи Подоляка. Але Україна у війні і прилітає і в Дніпро. Чим ближче будуть просуватися орки тим більше буде прилітати. І бути готовим можна лише до двох речей - або брати в охапку родину і тікати, або брати зброю і захищати.

Через образи, через вияснення стосунків "хто більший патрійот" форум втратив дуже багато дописувачів, що наповнювали ресурс життям. До 14 року ресурс був найбільшим на пост-радянському просторі будівельним ресурсом, поки не стали виясняти відносини в фахових гілках щодо політичних уподобаннь. Фаховий ресурс перетворився на політичний де фахівцям не стало місця.

Можливо хтось не бачив мапи міста Дніпро. Нема сенсу їхати через Калинову, коли вільний шлях через Кайдацький міст та Правду на яку через Совхозну. До того ж, правий то лише вірування. Особливо по Петровського, коли дихати нема чим. Я ще пам"ятаю часи, чверть століття тому, коли в Нагорку (ВУЗи) з Дніпродима доїзджали скоріше ніж з Сонячного чи Тополь. Стосовно того, де краще - нема такого щоб те саме було краще для всіх. Кожному краще те, що він обрав. Херсон не є прикладом? Я б не хотів щоб ані лівий, ані правий береги Дніпра стали переднім краєм у війні.

Слобожанське (Ювілейне). Сільмаг - Караван. Хозмаг - Епіцентр. Сільська лавка - Метро. До центру через будьякий міст від 10 до 20 хвилин автівкою, або 25 хвилин автобусом до МостСіті. Чисте повітря. Асфальт до подвір"я. Міський водогон з водою що можна пити. Ділянки 10-12 соток за непагані гроші.

Ні. Я використовую охоронну систему як в своєму будинку, так і в своїй квартирі. А також на "дачі". А от стосовно того, що хтось намагається лити бруд, при цьому навіть не намагаючись ознайомитись з системою, на яку той бруд ллє, то є велика вірогідність що робиться це за гроші.

Я б радив дивитися на серії інструментів під один акумулятор. За потреби розширенні "парку" інструментів тушками купляти дешевше розширюючи парк. Окрім електроінструменту для майстерні під ці самі акуми може бути і техніка для подвіз"я.

Я не знаю, не задаєте собі питання, наприклад, яким чином Smart ION з сусідньої гілки поставити під пультову охорону? Так же зробити у Smart ION? Майже всі системи керування відкриванням воріт мають контакт для керування освітленням. Тобто при відкриванні воріт вмикається світло і горить кілька хвилин (в деяких системах регулюється час) для комфотрного в"їзду та виходу з автівки. У мене окрім світла в наражі ще вмикається світло перед гаражем, але там окрім всього задіяне реле басік від соноф для відпрацювання сценарію по світловому дню. Для крапки в цьому безглуздому обговоренніохоронної системи Аякс з тим, хто навіть не бачив її - при здачі об"єкта на пультову охорону власник не має можлиості втручатися в її роботу, додавати або переносити датчики, робити будьякі дії. Лише постановлення та зняття з охорони. Хоч пультом, хоч клавіатурою.

Головне тут "не думаю". Аякс саме і має двосторонній зв"язок з усіма елементами системи. Навіть брелок, і той сигналізує про проходження чи не проходження команди. Ви плутаєте дротові системи, які ви бачили з аяксом, про який не маєте жодного уявлення. Аякс, саме, для економії батарей пристроїв переводить їх в стенбай режим, коли система лише зрідка опитує датчики, щоб знати про їх справність. Я так теж вважав, але почалися довготермінові відключення електрики, настільки довгі, що розряджалася батарея в хабі і датчики, втративши зв"язок з централлю почали спраьовувати, тобто засвічувати світлодіод при спрацюванні, чого вони ніколи не роблять в режимі, коли зніто з охорони.

Тобто чи знаходиться під охороною, чи можна безперешкодно проникнути в охороняємий об"єкт.. Відкрию маленьку таємницю - датчики в системі передають стан лише коли активована система. Поки система не знаходиться в робочому режимі датчики не працюють і нічого не передають нікуди.

dura Lex, sed Lex Не ми приймаємо закони, але ми повинні їх виконувати. Наразі в Італії маски чіпляють десь два відсотка, але вони також намагаються довести іншим, що всім треба ходити в намордниках. Добре що я не настільки добре володію італійською, щоб з ними сперечатися.

Аякс не сигналізація. Це система охорони. За сигналізаціями на Алі будьласка. Тому, що це закрита система. Вона не передбачає стороннє використання за примхами того чи іншого користувача. Є бажання - створіть свою системі і віддавайте що завгодно і куди завгодно. Тим більше що вже є досвід розробки пристроїв. Наприклад, чому ваша розробка не може використовуватись як охоронний комплекс? Це ж так просто. Тобто, якщо вікно відкрите, то опалювати кімнату не треба? А якщо в вашій спальні неспрацював геркон то система опалення вирішить вимкнути, а на дворі ніч і легенький морозець у 25 градусів? Що на ранок дружина скаже? Те саме, як і вікна. Перебудовував будинок?

Звісно дичина. Навіщо системі опалення портібні геркони на вікна, коли вона повина отримувати данні стосовно температури. Чи у вас геркони і на унітазі стоять і на холодильнику? Ну а якщо стоїть нагальна потреба саме датчики вікон використовувати, то ставте дротові датчики та використовуйте MultiTransmitter від Ajax та 18 вікон на 18 зон. Вистачить? Ще раз. Маю надію в останнє. Система охорони не повинна мати дірок для зламу, тому використовувати суто спеціалізовану систему треба лише під задачу охорони.