Humanite

Що маєте на увазі під висловом "Humanite уже тоже к кормушке дорвался"? Я "біля кормушки" ще з студентських часів і "кормушка" та має назву "руки з потрібного місця і голова не для капелюха". Дійсно наразі працюю в органах місцевого самоврядування. Це не є таємницею. Але не для того, щоб набивати кармани, а є бажання зробити для містян краще. Що й роблю. Мені не соромно дивитись в очі містянам. Я достатньо "набив кармани" працюючи в бізнесі в різних іпостасях. Мені цього досить і нащадкам залишиться спадщина. Все це відображено в деклараціях, все прозоро і з усього сплачені податки. Я розумію вашу стурбованність цим фактом. Але то ви дивитесь на інших, виходяки з власної злодійської суті "от якби мене допустили, то вкрав би сто гривень і втік". Але люди бувають і інші за вас. Коли я прийшов на свою посаду, то таких як ви було вдосталь, навіть заяви в прокуратуру, поліцію, службу безпеки, податкову писали щоб перевіряли. Ну і перевіряли неодноразово. Нема составу злочину. Та й бути цого не може, бо цілі праці інші.

А це не одна й та сама автівка? Вона була відновлена після фронтального удару, але пошкодження кузова були на стільки потужними, що за деякий час це призвело до трощі заднього скла. Пясля цього автівка пішла в Україну. Про це ж розписано в карфаксі.

Тут ключове - невеличка, тобто до 2 відсотків та ще й керована інфляція дійсно дає поштовх економіці не тримати валюту в скрині чи під подушкою, а вкладувати її в економіку. де вона дасть прибуток більший ніж інфляуія. Але це стосується країн де працює економіка а країною керує уряд, який планує своє майбутнє в цій країні після закінчення терміну повноваженнь. Тоді є чим пояснювати що та яким чином робиться, задля чого приймаються ті чи інші рішення. Нажаль це не стосується України, де керівники працюють в інтересах інших країн, будь то расєя чи Штати. Керівники не планують майбутнє своє та своїх нащадків в цій країні. Для них курс національної валюти не більше ніж інструмент власного збагачення за рахунок інсайду.

Звісно можна. Сходити до ясновидця чи до гадалки. Як на фото з аукціону бита автівка, та ще й додано total то гратися з цим нема сенсу аж ніякого. Звісно як для себе. А от задля бізнесу на тих, хто вирішив що найрозумніший, вхопив бога за бороду та за три копійки купує автывку минулого року та ще й зовсім без пробігу, то чрму б ні? Бо дурень платить по життю. Коли автівка з салону, обслуговувалась на офіційному СТО, є чиста історія обслуговування та ремонтів, коли власник (а не перекуп) згоден загнати автівку на будьяке СТО і чесно розповідає що, де, коли, як відбувалося з автівкою за роки експлуатації ним, то чому б ні? Але не по фото. Доречі, можете провести невеличкий експеримент - коли автівка з Сполучених Штатів виставлена на продаж як "не бита не фарбована, та ще й з невеличким пробігом" але чомусь без VIN коду в об"яві спробуйте запросити код (в більшості випадків ви його не отримаєте) та подивіться самі в якому вигляді її купляли там.

А в цьому випадку треба враховувати що автівка вже була визнана такою, відновлення якої економічно та фізично недоцільне (в більшості випадків). Тому купуючи таку автівку можна не доїздите навіть до ТО а не те щоб ресурс двигуна чи коробки.

Ви маєтена увазі Надію-штурмана? Не візьмуть. Вона вже їздила туди.

Дуже розумне та виважене рішення. Бо я маю пасат Б8 MQB та знаю чим саме відрізняється ця автівка від визнаної такою щр не підлягає відновленню автівкою зі Сполучених Штатів.

Не зможуть. Для цього потрібно не лише мова, а ще й ліцензія пілота. Наразі в Україні пілотів готував лише Харківський імені Кожедуба. Вже не буде. Мабуть.

Я так розумію що у сусіда відро з болтами зі Сполучених Штатів? Тоді дійсно, табуретка, ще й напевно бита та відновлювалася шоб подешевше та поскоріше. Якщо розглядаєте саме Атлас, а не Терамонт, то буде зазвичай така сама табуретка.

А яке це має відношення до рівня заробвтних плат в Україні? Можу у вас на расєї то якось відбивається на грошах, а в Україні байдуже. Є боінги і є айрбаси. Російські літаки навряд що будуть купувати.

Взагалі я сприймаю з першого разу. Нема потреби повторювати двічі.:lol:

То не автівка така. То така людина. Я маю досвід пасатів починаючи з Б-3 1990 року. Надалі пропустив Б-4, а всі інші без рестайлів поганяв достатньо. Наразі Б-8. Мені подобається автівка. Мені подобається роботизована коробка перемикання. Автівка на кожен день дуже зручна, доволі потужна, економічна за витратами пального та в обслуговуванні.

Нема нічого дивного. Люди, які реалізували свій потенціал, які досягли успіху (хай і різного рівня) в житті завжди мають спільні теми для розмови, обговорення. Навідміну від тих, кому всі винні по життю, хто нічого не досяг, бо його "не зрозуміли". Ті лише за чркою поважають один одного. Та й то, до бійки. ПС, Вам уже розповіли за кого потрібно голосувати на місцевих виборах? Я чув що розклали в шухлядки дла пропусків нагадування.

Це й зрозуміло. Що залишається - звісно мріяти. А вдруг раз, і завтра щось вигадав сидячи за чаркою горілки. Так?

Мені чомусь здається що ви здебільше обираєте свободу не летіти. З огліду на відсутність свого джету? Доречі, як на мене, бо звичайний бізнес-джет для мене замалий. Мені більше довподоби аербас чи боінг для переміщення світом. Добавлено через 2 минуты А є чим? Про це й мова.

Від чого? Наразі не існує в світі жодної розумної людини, яка булаб вільна від усього. Всі є залежними в різний ступінь бо окрім свободи є ще обов"язок. До тогож свобода особи закінчується там, де починається свобода іншої особи. Називати себе повністю вільним може лише дурень, який не розуміє що саме означає це слово.

Вибачте, але українською кажуть - дурень думкою багатіє. Саме ви що винайшли? Буде про що розповісти нащадкам? Буде що нащадкам залишити?

Для когось - 30 років займатись улюбленою справою є нормальним. І не має значення чи то атомна станція, чи вирощування винограду, чи виготовлення виробів з дерева чи заліза власноруч. Головне щоб робота була до душі та приносила сталий заробіток. А що для вас є успіх?

Ну втому немає сумніву. А чим? Нобелевською премією? Разом з паном Сергієм? Так за невігластво не дають. То має назву Шнобелевська премія, чи премія Дарвіна.

Ну то розкрийте мені очі що з вашої точки зору є мірилом здобутку, мірилом зробленого в своєму житті? Кількість випитих пляшок? Що для вас не є мішурою? Чим ви зможете похизуватися перед нащадками, звісно, якщо вони у вас є чи будуть?

То чому ви вирішили нити, стосовно того, що хтось вам щось винен в минулому чи навіть в теперішьньому часі? Я тех пам"ятаю часи СРСР як доволі гарні, прогнозовані часи. Так само як і дев"яності, двотисячні і теперішні. Щоправда тоді я був молодшим ніж зараз.

Навідміну від декого, я маю доволі непагану класичну освіту, яка надає переваги, навіть в розумінні процесів в суспільстві, що наразі відбуваються. А дехто, сприймає це лише як те що сталося вже. Я перші доволі суттєві гроші заробив ще при СРСР, тоді, коли навчався в технікумі та інституті. Далі працював і заробляв при дикому капіталізмі. Заробляю і зараз. І буду заробляти надалі тому, що розумію що. чому і як відбувається. Для людтни з освітою, мізками та руками нема різниці чи то соціалізм, чи то капіталізм. То для вас велика проблема що не по вашому. І повірте - по вашому ніколи не буде.

Невже ваші батьки застрелились? Чи може вони не жили в ті часи а прилетіли сюди вже після СРСР? Виставляти своє невігластво як чесноту вкрай нерозумно. Хоча казати про розум тому, хто пропонує застрелитись...

Я оце дивлюсь на ваші фантазії і все більше розумію що неможна перемогти кашу в голові, що доволі круто замісили на ідеях мумії Леніна, та ще й Троцького сюди приплели. Те, про що ви так красиво фантазуєте колись мало назву РАДГОСП. Тобто комунізм в окремому селі. Але чомусь ця форма організації програвале не тільки фермеру, а навіть чимось схожій формі КОЛГОСП. Зможете самі зрозуміти чому так відбувалося чи потрібно провести лікнеп з марксисьско-ленінскької політекономії? Я ще застав часи коли її доволі наполегливо вивчали.

Навряд. Обмаль часу та хазяйва не дадуть витрачати наші гроші що знаходяться під їх повним контролем.