Humanite

Вітаю фахівців. Виникло питання. Є двостулкові ворота з автоматикою Miller Technics 4000. Запрограмовано пульт за допомогою якого працює відкривання однієї стулки воріт. Натискання на пульті відкривання двох стулок автоматика бачить, але не реагує. Спробував стерти та прив"язати по новому пульт, перевірив що автоматика стоїть в режимі двох стулок (світлодіод №1 моргає двічі). При першому знайомстві обидві стулки відкрилися та закрилися, але більше не працюють. Тільки одна (та, що вважається головною) працює за своїм каналом.

Я так розумію, що тепер всі модератори мають статус той самий, що у старому форумі мали супера? Тобто розділи ніхто не модерує і конкретно за розділи ніхто не відповідє?

[QUOTE=Dendnepr;5332876]В Энргодаре две станции. Тепловая и атомная. Обе вырубило?[/QUOTE] А яка різниця? До станцій це не має жодного відношення. Тут мова про те, що щось було в місті (стрельнув кабель живлення на ЗТП від перенапруження), а система живлення 10 КВ кільцева і не модернізувалася з часів союзу, тобто не розрахована на декілька кондиціонерів в вожній квартирі. Тому про станції то так, аби щось ляпнути. [size="1"][color="Green"][I]Добавлено через 7 минут[/I][/color][/size] [QUOTE=Kirill_Dnepr;5332818]Узнавал недавно для себя. Просто из интереса. Так сейчас стоит свет за квартиру в жилом комплексе в Алании. Лампочки, варочная, кондиционер и т.п.[/QUOTE] Вам збрехали. А може то ви вирішили трохи прикрасити, мовляв що нам, багатіям, ті тарифи, бо в Туреччині он хтось каже що більші. В Туреччині не більші, хоча там росіяни ще не добудували і не запустили атомну станцію. Запустять - тарифи в туреччині знизяться за рахунок атомної енергетики. Якщо приймуть бажані Ахметовим тарифи, то вони наздоженуть і німецькі. От тільки чому ми рівняємося на найвищі тарифи? Чому не на найнижчі? Чому не рівняємо рівень тарифів з рівнем життя? [size="1"][color="Green"][I]Добавлено через 3 минуты[/I][/color][/size] [QUOTE=laritus;5332833]Если это поможет в Измире стоимость 1 киловатт/часа по усредненному тарифу (однотарифный счетчик) не зависимо от времени суток составляет 0,605 лиры без учета налогов. Если же в квартире установлен трехтарифный счетчик, то тарифы такие: с 6 утра до 17 часов — 0,5445 лир, с 17 до 22 часов — 0,7997 лир, а с 22 часов до 6 утра — 0,3404 лир. Как правило, дополнительные налоги составляют 26% от общей суммы в выставленном счете за потребленное электричество. Сейчас курс 3,15 грн. за лиру т.е. в среднем по одному тарифу выходит 1,89 грн. за кВт + налоги: их НДС (KDV) + тариф муниципалитета (BTV) + 1 % Enerji Fonu (типа налог на нужды местной электрокомпании) т.е. в районе 2,38 грн.[/QUOTE] Про це я писав раніше, але ж це не вкладається в теорію про потребу підвищувати тарифи в Україні, замість проведення кропіткої роботи по балансуванню доходів та витрат громадян, мовляв в німетчині (туретчині) вони вищі, і тому давайте зробимо ще вищі за них.

[QUOTE=Kirill_Dnepr;5332802]Хотя в той же Турции рядом они два раза в год, там они ещё в двое дешевле и цена электрики 3.40 грн и турки могут себе позволить платит за свет такой тариф, это стерпеть нельзя, а как же.[/QUOTE] Туреччина давно все вирощує в теплицях, які безмежними рядами стоять на підльоті до Анталії і в інших місцях. В Україні теж більшість городини з теплиць і теж збирають два-три врожаї на рік. Але мені цікаво звідки ви взяли ціну 3,40 гривні за кіловат-годину в Туреччині? Я сплачував 0,8 TL що дорівнює приблизно 2,5 гривні.

[QUOTE=MaksymS;5332748]А коли я закривав рахунок - дивним чином відпавлення СМС зламалося й повідомлення я так ніколи й не отримав з кодом закриття рахунку. Начальниця віділення лише розвела руками - система не працює, закрити рахунок неможливо.[/QUOTE] Може є сенс звернутися в сінагогу щоб зробили обрізання? Бо з таким єврєйським щастям вам, я дивлюсь, складно жити.

[QUOTE=MaksymS;5332550]То ви не бачили заправних станцій, де паливо відпускаюь лише за готівку. І накрутити там можуть все що завгодно. Достатньо трохи від Києві від’їхати. Звісно на мережевих ви ближчі до істини, але не на всіх.[/QUOTE] Ви неуважні вкрай. Я написав що власні АЗС відрізняються від франшизи якраз тим, що на власних неможливо лівачити (ну заробляють на різниці вартості заправки по талонам і за гроші), навідміну від франшизних АЗС, де від бренду лише вивіска, там можна натрапити на будьяку бодягу.

[QUOTE=MaksymS;5332688]Я розумію, що ви ніколи не були в Приваті, але порозповідати любите. Звідки в Приваті візьметься паперова заява, яку прийме менеджер - загадка![/QUOTE] Звісно. Один [B]MaksymS[/B] буває в Приваті, де його гноблять, ногами лупцюють та ще й ігнорують. Невже у вас на вході у відділення банку відбирають всі гаджети? Коли у мене закривали рахунок, то прийшло повідомлення. Також я зробив фото з форми, що заповнював менеджер. Цього виявилось достатньо.

[QUOTE=ked;5332669]кто такой ББ?[/QUOTE] Оністрат Андрій Аркадійович що був власником АКБ "Національний кредит". Підозрюється в розкраданні 600 млн гривень (на 2015 рік). Наразі займається фермерством, пише відосіки під ніком "бєгущій банкір" та пропагує ЗОЖ- біг, велопробіги, здорове харчування (яке він вирощує).

[QUOTE=MaksymS;5332588]Карта закончилась 15 лет назад. Действующий счет под неё до сих пор активен. Пока ниче - пока за обслуживание денег не берут. А ведь регламент может и измениться... За 3 года накопят долги по обслуживанию счета и узнаете вы об этом при попытке улететь отдохнуть из-за блокировкой исполнительной вашего выезда из-за неоплаченного обслуживания.[/QUOTE] Я неодноразово відкривав та закривав рахунки в різних банках, в тому числі і в Приваті. Непотрібно прикладати зусилль. Просто треба особисто, з паспортом та ІНН зайти у відділення, звернутись до менеджера, написати заяву на закриття рахунку і все. Не потрібно "с корочками" іти до голови правління банку і шось "рєшать". У мене був випадок, коли тільки починали вводити картки я відкрив валютний рахунок, поклав на нього кошти та виїхав за кордон, де на спробу зняти гроші з картки був здивований тим, що картковий рахунок не дійсний. По приїзду в країну мні в банку розповідали що то просто міняли проесінговий центр і так сталося. Я закрив рахунок нічого не сплативши за обслуговування (здається на той час $20 на рік). Через два роки прийшло повідомлення про заборгованність по обслуговуванню. Я зайшов у відділення, показав копію заяви на закриття, переді мною вибачились, внесли данні до системи і інцидент був вичерпаний. Всі інші відкриття та закриття рахунків були без інцидентів. Доречі, строк давності за борговими зобов"язаннями - три роки. Тобто, якщо за три роки банк не спромігся звернутись за стягненням боргу, то навіть відсотки на той борг за час, що пройшов після строку позовної давнини не можуть бути стягнуті. [size="1"][color="Green"][I]Добавлено через 53 секунды[/I][/color][/size] [QUOTE=Railnolds;5332615]И какая сегодня надежная альтернатива?[/QUOTE]Bank of New York

[QUOTE=MaksymS;5332305]Усилия вам точно понадобятся.[/QUOTE] Жодних, окрім потреби зайти у будьяке відділення та написати заяву на закриття рахунку. Звісно, рахунок закриють лише через якийсь проміжок часу, на випадок якщо ви робили якісь оплати з картки, які можуть бути виконані відстрочено в часі. І вкажете куди перерахувати кошти, що можуть бути зараховані на цей рахунок (наприлад кешбек чи повернення оплат за невиконані поставки того ж АліЕкспресу).

[QUOTE=Сергей_84;5332233]27......[/QUOTE] Ну, якщо вашою валютою є доляр, тоді він припаде до гривні, якщо розрахункова валюта гривня, то вона укріплюється до доляра. Якщо, звичайно, іде мова про 27,0. [size="1"][color="Green"][I]Добавлено через 57 секунд[/I][/color][/size] [QUOTE=LM;5332254]Причём, буквально в этот вторник :) Иначе - сможем наблюдать стрижку ББ в прямом эфире :lol:[/QUOTE] Угу. Чекайте і одного і другого.

[QUOTE=Kirill_Dnepr;5332234]Чем позже, тем хуже конечно. Но. Пусть пока черешки поедят и огурчики ж пойдут вот вот, помидорчики в июле начнутся. хавчик по сезону нельзя у них отбирать, считай последнее. так видимо решили:lol: Добрые:) Я бы тоже так сделал:lol:[/QUOTE] Ви марите? І черешня, і вишня вже закінчуються, огірки тижнів зотри свої і вже навіть на засолку вистачає, так і помідори грунтови вже почались. А стосовно електрики - жопа щось їм підказує що може без мастила щось отримати, от і лячно приймати такі рішення. Але відстрочення рішення (будьякого) затягує вузол на штї всієї енергетики. Борги лише зростають. Вже десь бачив що введення акцизів на зелену енергетику може спровокувати позови від закордонних інвесторів на $10 мільярдів. Тому їх і хочуть, але бояться вийняти з кишень українців.

[QUOTE=sly;5332511] Причем было ощущение, что заправки соревнуются - что больше начудит. [/QUOTE] Приїздить автівка та зливає 20 кубів палива. Скільки злила видно до літра. Далі через термінал проводять всі заправки і теждо літра вираховують. Заправник самостійно не в змозі ані "підкрутити" колонку, бо це роблять механіки і після регулювання пломбують кожну колонку. Злити повз облік неможливо. Тому заправні станції тут ні до чого. А от що з паливом робиться на нафтобазах, як переливають, як змішують, як граються з щильністю - це інша історія. Бодяжать на заправних станціях не на фірмових, а на франшизних, куди хазяїн може втручатися в налаштування, може купити ліве пальне та влити в бочку "фірмового" щоб на цьому заробити.

Здається ще на місяць подовжили агонію з введенням нових цін на електрику.

[QUOTE=Сергей_84;5331408]Не панікувати! Ще припадемо...[/QUOTE] До 28 чи і далі?

[QUOTE=Narval;5331997]Незнаю, но дорога из бетона крошится зимой под колесами, а тротуарка -нет.[/QUOTE] У мене вже років 7 стоїть чистий бенон і ніде не крошиться. Може справа в якості бетону? Чи в технології йото заливки? Та й на "великому крадівництві" роблять бетонну дорогу і кажуть що стояти їй довше ніж асфальтобетонній.

[QUOTE=Фрай;5331306]Вы в этом уверены? ОККО главный поставщик минобороны, не в курсе? Причем все по чесноку, через прозорро! Все достатньо прозоро! Ж-)[/QUOTE] В курсі. Бо Бєнє заборонили приймати участь (відсторонили Кременьчуцький НПЗ) бо не домовились за відсоток. А якщо подивитись на постачальників палива в минулі роки, то саме Кременьчуцький НПЗ був постачальником.

[QUOTE=Kirill_Dnepr;5331235][U][/U] Та как бы мы сейчас уже лет 6-7 по факту покупаем газ с учётом в цене этих 1000 км. Держава-агрессор постоянно намекает купить и них напрямую, типа дешевле будет. [/QUOTE] Ви хотіли сказати що Українці сплачують за газ так, ніби то він купується десь у Німетчині і звідти транспортується в Україну. Але це трохи не так. Газ купується РОсійський, відбирається на протязі транспотрування через Україну, а ті гроші що ми сплачуєто частково ідуть на офшорні рахунки деяких бідних українських олігархів. А от купивши безпосередньо в Росії було б складно поясити чому гроші сплачуються не на постачальника, а на якийсь офшор.

[QUOTE=LM;5331289] Я мав на увазі, що НЗ - це сума, що дозволить пережити якісь життєві негаразди, а не інвестиції чі заощадження для покращення існуючих умов [/QUOTE] В Україні вже восьмий рік "життєві негаразди". Може у Київі це не так відчутно як східніше.

[QUOTE=LM;5331283]Немає тут предмету для дискусії - НЗ = 6 середньомісячним витратам на життя в звичайному режимі по результатам минулого року. Не меньше. Все придумане до нас[/QUOTE] Ну як на мене то нз повинен складати п"ятирічний запас з урахуванням зміни автівки та нормального відпочинку за кордоном двічі на рік. Ну і щоб щось відкладати на пенсію.

[QUOTE=akor;5331256]А вы действительно считает, что Кременчуг в состоянии обеспечить топливом все заправки в Украине?[/QUOTE] Звісно ні. Але є така штука як логістика і тому майже всюди на східній Украні саме кременчуцьке паливо на заправках. Шукати кременчуцьке паливо біля кордонів з Білоруссю - марна справа, так само як і біля Румунії, бо там дешевше привезти звідти. Та до чого це я? А не простіше було б тим, хто в найближчі дні буде заправляти свої автівки зробити фото сертифікатів на пальне на своїй заправці? [size="1"][color="Green"][I]Добавлено через 3 минуты[/I][/color][/size] [QUOTE=AlexNaymk;5331279]Мусоровозки и асенизаторы частые гости на авиас. Эти всеядны.[/QUOTE] Вважаєте що водії заправляють їх там де схочуть? :lol: Комунальники за тендером купили талони на рік вперед і всі (навіть директорська) автівки заправляються саме на тих заправках, які виграли. ШЕЛЛ, ОККО, ВОГ не можуть виграти такі тендери за ціною. Тому і заправляє АВІАС.

[QUOTE=serges;5331203]Странно, тогда почему именно сейчас электрички в США резко подорожали? Купить там электро по ценам полугодичной давности просто не реально, молчу за годичные цены.[/QUOTE] Подорощали не тільки електрички, а подорощали всі автівки.

[QUOTE=muvic;5331193]А пам'ятаєте васілія алібабаєвіча? То зараз масштаби геть інші. І гарантії, що у той бензин не додали чогось по дорозі - ну жодної. Та і на тому ж окко чи шелл, у порівнянні з європейськими АЗС - бодяга низькосортна[/QUOTE] Пожежу під Київом на нафтобазі пам"ятаєте? Вона сталася від змішування пального з антидетонаційною присадкою для підвищення октану. Здається то була БРСМ? А у Бєні нема потреби в таких маніпуляціях бо він заробляє на іншому. Наприклад на нафті "заповнення", яку вкрав з нафтогону. Стосовно бодяги - на европейських нафтопереробних заводах вже давно зробили реконструкції технології і добувають прямою возгонкою бензини до 102 включно, тоді як на наших нафтопереробних максимально шо можна отримати це 85-88 бензин, в який додають метилтредбутиловий ефір для отримання 92 та 95 бензинів. Тому европейський бензин навіть по іншому пахне.

[QUOTE=Narval;5331152]На самом деле все не так очевидно. 1. В квартире вы не покупали газовый котел, циркуляционный насос, не обвязывали топочную. 2. В квартире вы не меняете насосы и не делаете текущий ремонт топочной. 3. Стоимость ггкал отопления в квартире дешевле. [/QUOTE] То вам так здається. Купуючи квартиру ви купуєте і комунікації - ліфт, домову систему опалення, гарячого та холодного водопостачання, каналізування, електрики. Ви сплачуєте за це все зі своєї кишені, але це все не ваше, і ніколи вашим не стане. На утримання всього цього ви сплачуєте кожен місяць немалі кошти, але коли виникне потреба в заміні обладнання, то прийдеться збирати окремо.

[QUOTE=AlexNaymk;5331148]Боже избавь сэкономить пять копеек и проехать пять км вместо 10. На Бене далеко не уедешь.[/QUOTE] А ви дійсно вважаєте що на інших заправках не те саме паливо що й на авіасі? Якось заїхав на вог попити кави і поки чекав черги подивився сертифікати на паливо - що бензин, що солярка все з кременчуцького нафтопереробного. Спитав у касирки стосовно того, чи буває інше паливо - каже що зрідка привозили білоруську солярку, а бензин завжди кременьчуцький. Тільки різниця в ціні з авіасом на чверть. А так - звісно, у кожного свої "торгові марки" на кременьчуцьке паливо і звісно від брендованості назв ціна зростає.