Humanite
Пользователи-
Публікації
3 702 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
1
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Humanite
-
На повному баку - 1350 км влітку і 1200 км взимку. На повністю зарядженій батареї 120 км влітку і 80 взимку в морози. Мабуть пагано шукали, або вимоги "дешева рибка - пагана юшка". Звісно що автівка з салону коштує суттєво длрожче за ту, яка проїхала 50-100 тисяч. Ні. Понти розповідати про пагану юшку навіть не скуштувавши. Як колись казав Жванецький:
-
Не притягне, бо розмитнення що ДВС що гібрида наразі коштує більше вказаної цифри. А вона ще й своє закладе. Та і гібрид гібриду не товариш. У мене був гібридний пасат. Продав і взяв дизельний. І на додаток електричку суто для міста.
-
У мене Mitsubishi i-MiEV, аналогічні Citroen C-Zero та Peugeot iOn. Також в цій ціновій є Fiat 500e, Fiat Panda, Citroen Berlingo не кажучи вже про Smart. Але ж вам треба виключно електричний Porsche Taycan чи Audi Q8 e-tron? Розмінюватись на непотріб накшталт Jaguar I-Pace, Mercedes-Benz EQS чи Tesla з якими сь Hyundai Ioniq ви не згодні. У мене понтів нема. Я сів та поїхав на автівці за 5 тисяч. А от у когось... "дешева рибка - пагана юшка". Тому дозвольте я і розповім про те, що використовую особисто В УКРАЇНІ. І ви якось замало взяли пробігу. Який лох буде куплят з відстанню в 400. Треба щоб не менше 10 000 від зарядки до зарядки. І щоб доплачували. На Кіпрі електричний Smart. Цього достатньо щоб з"їздити в маркет. Там весь острів з кінця в кінець 250 км.
-
Я так зрозумів, що ви плануєте обробляти тверду деревину. Для того, щоб олива краще і глибше увійшла в деревину оливу треба підігріти на паровій бані або в мікрохвильовці. Вона буде рідшою і глибше просякне в дерево. Зазвичай олива з конопель використовується для роботи з деревиною. Вона може сама використовуватись, а може з воском та каніфоллю. Також додають додаткову хімію для скорішого висихання. Мені недовподоби з хімією. Більше подобається натуральна.
-
Доречі, якщо це буде доволі навантажена конструкція (вода, жир, хімія..) то непагано було б спочатку покрити гарячею оливою (без воску) щоб дерево взяло якнайглибше. А вже потім, коли підсохне, тоді вже з воском. І ще - не женіться за ціною оливи. Вона майже вся однакова, за вийнятком того, що в імпотрних додають хімію щоб скоріше сохла. Різниця в добу як на мене не вартує таких коштів. В Дніпрі є олійниця де варять оливу з домішками. Непагана по якості. Мені сподобалась більше ніж закордонна. www.olx.ua/d/obyavlenie/maslo-vosk-s-kanifolyu-dlya-dereva-1-l-230-grn-IDNSgHN.html?reason=observed_ad
-
Вибачте, ви є володарем Бугаті чи Макларена? Не мірялися довжиною яхт з Ахметовим? Вам достатньо доного літака, чи маєте авіапарк під різні потреби?Ну, щоб не дешева юшка... У мене звичайний пасат за 30 тисяч для далеких подорожей Европою та трохи Україною. Автівка для мене доволі комфортна та беспроблемна з невеликою витратою пального до 5 літрів на сотню.. А от їздити нею в місті - туди два кілометра, туди три... вважаю недоцільним, тому маю ще електричку аж за 5 тисяч долярів з дальністю 120 км та батареею на 16 кВт*год. Приїхав, поставив в гараж, увімкнув у розетку і вночі зарядилася. Зранку вимкнув і поїхав у справах. Літр дизелю зараз 45 гривень. Тобто пасатом їздити за 2,25 гривні кілометр. Електричка вживає 12 кВт на сотню, тобто при нічній зарядці це за новими тарифами ад 0,13 гривень кілометр. За місяць містом накатується хай тисяча (зазвичай більше). Різниця - пасатом я б наїздив на 2300 гривень, тоді як електричкою аж на 130 гривень. Це без врахування недешевого обслуговування фолькса - олива, ремені, гальмівні колодки, рідини, сплата за паркування в місті, тоді як електричка маленька і не потребує (майже) уваги. Тобто за 5 років дешева юшка себе окупить повністю.
-
Спочатку спробуйте без колорування. Можливо будете здивовані тим, что сама олива дасть тон.
-
2,4. Лікується точками доступу. Бажано "бесшовними", які вміють висіти під тим самим паролем. Наприклад - унифай, мікротік. В залежності від того, який (які) діапазони потрібні, під ті діапазони обирайте точки доступу. Буде треба прокласти сітку до місць встановлення точок доступу та забезпечити там живлення. Або... POI
-
Антіпотоп. Тільки зазвичай истема розрахована на закриття клапана подачі води, а вам потрібно вимкнути насос (якщо я вірно зрозумів). ajax.systems/ua/products/water-leak-prevention/ Для цього буде потрібен WallSwitch ajax.systems/ua/products/wallswitch/ або Relay ajax.systems/ua/products/relay/ та проміжне реле (якщо пускові токи насосу быльші за допустимі). Також є інші системи з аналогічним функціоналом. Аякс навів виключно як приклад.
-
Підключати гігабіт не маючи обладнання під нього - марна трата грошей. Яке відношення до якості послуги оператора мають точки доступу? Будьякі! Для початку треба розуміти що дає провайдер. Один і другий. Яке обладнання потребує підключення. Взагали, зазвичай, провайдер надає, або продає обладнання кінцевого споживача (роутер), далі вже ваша головна біль ставити світч, точки доступу чи кабельні розетки. Доречі, швидкість заявлена провайдером жодним чином не впливає на постійність надання послуги. Та і провайдер заявляє в кращому випадку швидкість від роутера до провайдера. Що там далі - гарантувати жодним чином він не буде. Там де гарантований канал до якогось хоста, там зовсім інша швидкість (гарантована) та ціна.
-
Взимку будинок опалюється переважно вночі. Бойлер також. Споживання при тризонному обліку 80/15/5 ніч/звичайний/піковий. Влітку бойлер насос поливу ночі. 70/20/10. При тому, що пікове майже завжди те саме що взимку, що влітку бо там безпека, інет, холодильники...
-
Ви мабуть вважаєте що "партнери" чекають сміттєві папірці? Країна розраховуватись буде копалинами, землею, ЛЮДЬМИ. А так - да. Непагано. Особливо коли слово "макроекономіка" це якийсь матюк.
-
Статистика трохи прикрашає дійсність. За різними оцінками лише грошова допомога за минулий рік склала понад 30 мільярдів доларів. Це без урахування війскових траншів, що надавалися технікою, амуніцією, зброєю... А ще частка "підвішена" на Україну - логістика, оновлення складських запасів країн що надавали зброю та боєприпаси, вишкіл вояків, оплата відрядженнь іноземних військовиків в Україну як інструкторів, наглядачів, тощо... Тобто за минулий рік борги України збільшилися на 120-200 мільярдів доларів. А ВВП більше ніж на 50% складається з запозиченнь. До того ж наші "друзі" не списали жодного центу з наданих кредитів, лише частково відтермінували по деяким сплату відсотків. Ну і кредитори вимагають зменшення відповідальності держави за соціальними стандартами. Підвищення цін на все просто неминуче. Ну і прямі втрати від ведення бойових дій, тимчасова втрата чверті територій, втрата третини працездатних українців (з їхніми податками), частково з невідновленням кількості працездатних в майбутньому наводить на думки, що купівельна спроможність гривні як зараз, ак і в майбутньому дуже завищена. Знецінення гривні повинно складати, на мою думку, 150-250 гривень за бакс.
-
Ой! Вибачте. Я дійсно завинив задавши такі прості питання. Але ті питання були не до вас, а до людей у яких є мізки. Ви ж можете і надалі жити і дивуватися тому, що кожен день відбувається таке, чого зроду не було і от знов...
-
Ша панове! Президент - людина слова. Схотів - дав, схотів - забрав. Тут кредит від МВФу на кону майже на мільярд, то чому б не забути про якісь там "мараторії" і не підняти ціни, не збільшити інфляцію, не придушити бізнеси коли поважні люди просять (вимагають). Ну то й що, що кредит не піде в економіку, а буде знаходитись на рахунках того самого МВФу? Головне що обслуговувати його все одно буде потрібно. Звісно, з нашої кишені. Але ж МВФ надає кредити під невеликі відсотки? Ну як невеликі, ми не маємо ніякої інформації щодо умов кредитування та деталей. Головне що комусь з того кредиту щось прилипне до рук, хтось стане на кілька мільярдів багатшим в час, коли іде війна. Так і повинно бути! Лохів треба провчати! Хто знає який відсоток від ВВП наразі складають боргові зобов"язання України? Хто в курсі яка частка бюджету на цей рік фінансується за рахунок кредитних коштів?
-
Автоматика на секционные ворота: совместимость
Humanite відповів у розділі Ворота, шлагбауми, автоматика
Опис можна? А то я не знайшов опису захисту саме CAME, лише про дублікацію пультів CAME. -
А ще цистерна самогону та цех з обробки металу? Я так розумію що не безкоштовно ті яблука, а з велико. витратою електрики? Електросушарка (дегідратор побутовий) споживає 300-700 ват. Працювати може ну хай місяць на рік. М"ясо можна готувати взагалі без додаткової дегідрації (я сушу весь рік на горіщі) так само як і фрукти, без сушарки завжди сушили на зиму. Так що не клеїться щось з великим споживанням.
-
Автоматика на секционные ворота: совместимость
Humanite відповів у розділі Ворота, шлагбауми, автоматика
Саме так. Так. Є. Але автоматику можна встановити пізніше. В кожного привода є можливість встановлення ручного керування або приймача іншого виробника. Я б додав приймач від Хьормана, бо там кращий захист каналу керування (нема дешевих китайських брелків для системи бісекюр). -
То це ж добре! Кілька людей стануть ще багатшими. Що вам не подобається?
-
Жоден ТН Повітря-Вода під опалення не дає СОР 5 за опалювальний сезон. Це і не має сенсу. А от влітку гріти бойлер - то є і таке. У мене стоїть трифазний купер-хантер і працює, працює, працює... Витрати електрики я навів вище і скільки мені це коштує. Скоротивши споживання на третину я отримаю економію аж в 3 500 гривень на рік. І то я не впевен, бо опалення забере левову частку витрат взимку і в нічний час, тоді як найбільше отримувати можна лише влітку і вдень. Тобто при підвищенні тарифів економія складе хай 100 баксів на рік. Вартість обладнання СЕС ну ніяк не 400-500 баксів, тобто строк повернення витрат буде десятки років навіть без урахування вартості грошей. НЕМА СЕНСУ в такиих витратах.