Nafanya_TT

Здравствуйте! Имеем пошпаклёванные стены из гипсокартона. Вопрос: как лучше крепить стеновые панели МДФ на эти стены, на клей (какой?) или как то иначе? Поиском ничего конкретного по этому поводу не нашёл

А размеры на цену на вашем не влияют, это глюк или так и есть?

Это для оптимального сжигания нужно 10м3 воздуха на 1м3 газа, а для не оптимального? В общем каждый при своём мнении, Вам подходит так, пусть будет так, а нам подходит иначе. Здесь ещё не маловажно, кто во, что верит.

Ссори пропустил 80 пост, как раз в это время писал свой. Но там применительно к России. Ну да ладно Вы хотите, что бы у Вас был бодяжный газ, получайте. По поводу таблицы из 88 поста, не надо всё в кучу мешать, там указана пропрция газов при горении, а не при транспортировке. У вас ведь котёл сам воздух засасывает для горения, или всё необходимое уже поступает по газовой трубе? Тогда не дай бог....

Это уже Вас ни как не касается как и для чего я учился, а Вы судя по всему вообще нигде кроме школы не учились. Но давайте не откланятся от темы. Вы заявили про шаровый азот, прошу ответ в студию. И не надо стрелы на газовщиков переводить. Пожалуйста укажите место где получают дармовой азот?

Вот видите, всё вокруг да около, Вы ведь говорили, что азот на шару достаётся. Видимо далеко не на шару, и м.б. даже больше стоимость чем того же природного газа. А по поводу, спросить у газовщиков, я уже писал, что в институте нам обьясняли, что бодяжить газ овчинка выделки не стоит. Институт был строительный, факультет сантехнический, а специальность "теплогазоснабжение и вентиляция", правда давно это было, но кое, что запомнилось хорошо.

А не можете напомнить способ бесплатного получения азота в достаточных обьёмах (не пробирочных), а то я совсем запамятовал школьный курс физики, вернее скорее всего химии?

Ой, зарапортавался однако

Воздух с газом смешивать нельзя, в воздухе есть кислород. Я не помню подробностей, но никто этого делать не будет, разве тот кто хочет в мир иной побыстрее. По поводу заправок, Вы в курсе есть два вида газа природный и сжиженый получаемый в нефтеперерабатывающей промышленности, именно он и спользуется в ДВС. Ранее звучало, что подмешивают азот, да его можно под подмешать, вопрос в том где его (азот) взять на шару в таких количествах, учитывая среднюю стоимость кубомотре природного газа 1 грн, стоимост азота должна стремиться к 0 коп.

Вставлю свои пять копеек... отопление у меня работает только второй сезон, но никакой разницы в расходе газа субьективно не вижу, расход какой был в прошлом сезоне такой и в этом. При том, что на местных (одесских форумах (не строительных)) народ тоже кричит, что газ им бодяжат, горит красным пламенем и т.д.и т.д. Лично я считаю, что это уже параноя, какая то у людей. В мою бытность учёбы в институте, не помню дословно но преподаватели говорили, что смешивать природный газ с чем то не очень просто и не безопасно, поэтому овчинка выделки не стоит. Может сейчас, что и поменялось, сказать не могу.

Интересно, кто это в реальности будет делать: брать пробу теплоносителя, копию проекта СО (интересно у многих СО сделано по пректу?) и т.д и т.д. Залить то можно , что угодно. ЗЫ. Лично мне более предпочтительна водичка, по всем параметрам.

Ну это скорее исключение из правил, и то много разных НО. Не проблема использовать антифриз вместо воды, но это требует от производителей применение других материалов, которые не будут взаимодействовать с компонентами антифриза, а это всё деньги. Которые в конце концов будем платить мы - потребители.

Кроме повышенной текучести у всех антифризов в отличии от воды меньшая теплоёмкость. В этом и всё дело. Т.е. на пальцах 1 литр воды способен взять и отдать больше тепла чем 1 литр антифриза. По поводу автомобилей, там действительно всё запроектировано под антифриз, и при этом отличие в антифризах есть. Основа везде действительно - этиленгликоль, субстанция кстати очень напоминающая по всем параметрам спирт (незамерзает, после приёма внутрь - тоже алкогольное опьянения, НО с летальным как правило исходом) Но я отвлёкса, основа - этиленгликоль но присадки совершенно разные. Грубо автомобильные антифризы отличаются по цвету: зелёный(голубой), жёлтый, красный. И цвета эти далеко не спроста. Для каждого автомобиля есть свой совместимый антифриз, при заливке другого рано или поздно начнуться проблемы с течами и разрушением материалов. Бытовые котлы предназначены для работы с водой и использование различных антифризов вполне может привести к тем или иным неисправностям. Тем более производители котлов не прветствуют использование антифризов.

В шею гнать таких родственников.

У дерева уязвимы корни, надземная часть и почки в том числе выдерживают сильные морозы. Как правило утепляют снегом только прикорневую зону, т.е. насыпая снега под ствол и утаптывая его хорошо, что бы мышки не могли свои ходы делать. Так как сделали , Вы, в принципе ничего страшного, одно, но если есть в округе те же мышки - для них это будет идеальное жилище. Тепленько и корой молодой можно полакомиться.

Вы, просто так написали, что от того кто идёт на зарплату 2000 грн другого ожидать не приходиться, ссори если я Вас не правильно понял

Какие мы умные и богатые, так дайте работу, а вернее зарплату 2-3килоевро, но наверное они (эти люди) эт этого врядли изменяться. Не надо делить людей по зарплате, а то всякое в жизни случается.

Говорю как было, смысла выдумывать мне нет. Но куда я не мыкался тогда, везде мне такую чушь пороли, поэтому и купил двухконтурный. А по поводу эксклюзива, это не я придумал это мне так расказывали. До этого я котлы не покупал и вообще всей этой хренью не занимался Тогда, вспоминаю, косвенники дешевле 4000 мне не попадались и в интернете в том числе. А название продукции, которую Вы привели в ссылках, на тот момент я вообще не помню.

Маяки вынимаются сразу как становиться можно передвигаться по стяжке, канавы оставшиеся от вытянутых маяков тут же затираются, так, что никаких слабых мест не должно оставаться.

Когда я занимался поиском котла (лето 2009) я сперва думал о одноконтурном котле и косвеннике, но мне везде такие цены за это ломили, - одноконтурный котёл в 1.5 раза дороже двухконтурного (эксклюзифф понимаешь ли) ну и + косвенник в 2 -2,5 раза дороже обычного бойлера. Вот ещё тогда я решил, что буду делать схему, которую делаю. Незнаю, может сейчас цены более адекватные. Так, что я сэкономил как раз в покупке двух контурного котла, ну а насос- это смешно по сравнению с разницей в стоимости бойлеров. Оказывается есть и другие мотивы.

Я делаю схеме предложенной уважаемым Interso: www.stroimdom.com.ua/forum/showpost.php?p=469433&postcount=56 или здесь покрасивее www.stroimdom.com.ua/forum/showpost.php?p=792012&postcount=125

С такими аппетитами и 300 мало будет

Серьёзно? а в чём п.... будет заключаться.

С гарантии снимается кто? Какая разница котлу будет прогонять воду насос или она будет прогонятся при открытии крана. Только в данной схемке (из вышеуказанной темы) котёл будет не так часто переключаться на горячую воду, а это есть большой +. Ага, мощность котла допустим 24 кВт, а теплообменника 28 кВт, но это ведь не значит, что теплообменник будет греть воду с мощностью 28 кВт, правда. А кпд ещё никто не отменял, и везде есть потери энергии. . Ну не знаю не знаю, сейчас живём в квартире 3 взрослых человека, и простого эл. бойлера на 80л хватает с головой. А надо быть обязательно большим специалистом, ну если надо - специалист, в 98 году закончил профильное учреждение как раз по данной теме. А решение я уже принял, просто через всё прошёл, и до сих не могу понять цены на косвенники и прочую лабуду, если можно всё сделать дешевле.

Есть темка про это всё, там так не считают. Я пока только впрцессе монтажа. А при косвеннике, неужели кпд теплообменника так высок, что в миг нагреет бойлер. И ещё а если температура в СО 50 градусов или ниже, тогда как. И сколько же это надо одновременно, что бы принимали душ или ванную и мыли посуду при этом. Это уже какое то общежтие получается , а не дом для одной семьи. В данном случае надо вообще отдельную котельную строить