dramaturg

А у меня было так - поехал сразу в Горисполком (в сельраду, точнее), сразу взял все доки, подписал у головы, поставил печать, оттуда прямиком в РЭС. Несмотря на то, что день был неприемный, приняли у меня пакет доков на ТУ. Я "отблагодарил". Все заняло часа два.

Пока еще думаю - районный архитектор заболела, сказала подождать недельку. Плюс посмотрю, подпишет ли президент законопроект 4 февраля. Если да, то скорее всего заменю проект на какой-нибудь в 299 метров, и, не утверждая в архитектуре, бесплатно получу стройпаспорт. Пока что думаю про проект Вали, но он по размерам не меньше моего, да и шире, поэтому в растерянности слегка. Пока что супруга говорит, что ей наш нравится и ничего она менять не хочет. Ну может там незначительный феньшуй внутри. А как вы думаете, пустотелые плиты (с круглыми пустотами) перекрытия 400-й газоблок выдержит? Ширина будет порядка 375-400. Просто у меня этих плит от прошлого хозяина на подвал и второй этаж осталось. Я, учитывая их размеры, проект и рисовал. А тут вот совсем недавно узнал, что газоблок не любит всякие плиты и т.д. и думаю - а не провтыкал ли я?

Самому интересно, как тут быть - нужно б в районной архитектуре спросить, как вам быть, т.к. они дают разрешение на строительство. Плюс то, что сосед уже сдал в эксплуатацию дом - это "кто первый встал, того и тапки". По-моему должны дать разрешение просто указав, с нарушением таких-то ДБНов. Потом уже пожарники с вас кров попьют за эти ДБНы, но по фатку, за доп пожертвования в фонд развития пожарной службы, должны дать разрешение, или вынести вердикт - на рассмотрение районной рады. Во-всяком случае есть конторы, которые помогают людям согласовать проекты в таких сложных ситуациях, как у вас. Одна из них в последний раз согласовала с пожарниками срубы на разных участках в 3-х метрах! :D Имхо, построиться реально, но с проблемами и доп затратами.

Со вторым светом нужно хитрить - нельзя, чтоб это просто были "два этажа без перекрытия". Нужно либо фронтон ставить, чтоб крыша под искосом была, либо скат оставить Ну и окна, конечно же, нужно проектировать не под две комнаты без перекрытия, а под одну ;) Кстати, а почему решили деревянное перекрытие? Или это больше из дизайнерских соображений (я так понял у балки у вас будут видны даже после стяжки?) Отакое А что считается теплоинерционным? PS - кстати, а теплый пол вы делали? Бетон ведь тоже не теплоинерционен?

А есть ли газобетон разработанный для этих целей? Себе пока планирую брать 400-й на 40 см. Стена будет толская, можно ли будет в ней выбить пазы под теплые стены? Или же лучше взять 37 см газобетон и тогда уже вместе с трубами ТС сделать стяжку? PS - в общем как я понял максимальный КПД теплых стен достигается с использование теплоинерционного материала. Из чего обычно делают дом для теплых стен? И еще тут подумал - многие делают теплый пол и заливают его бетоном - но ведь бетон тоже не теплоинерционен?

В разделе "как мы строимся" есть очень интересные примеры. Люди умудряются выгнать коробку с крышей за 200 у.е. м2. Это не данные прошлых лет - ребята некоторые в декабре только закончили. Однако в доме коробка - это лишь половина работы. Потом коммуникации, сантехника, отделка - все это потянет еще половину, а то и больше. Но если есть коробка - это как квартира без отделки при желании можно уже "подживать", если поджимает. А 600-800 у.е./м2 - это официальные цены бригад, которые строят, делают отделку и все остальное под ключ. Это не вуйки, а фирмы с лицензией, которые платят налоги, высокие зп, содержат офисы и т.д. Т.е. это дороже, если самому курировать строительство.

Так какой сейчас дом выгодно строить? Про до-300 метровые дома сказано, что отменят паевое участие и для стройки достаточно лишь стройпаспорта. А вот льготы, в том числе возможность сдать в эксплуатацию без пожарников, распространяются на строения 1-3 категории сложности. Что это за категории? Как вообще закон трактовать?

Абсолютно верно! Оно бы работало, если б архитектура сама контролировала каждую стройку, чтоб каждый по 4 метра со всех сторон отступал! А в реалиях сегодняшней земельной ситуации, с уймой неконтролированных самостройщиков, законы про 8 метров делают некоторые участки в золотые огороды :D Получается норму приняли, а сами за её выполнением не следят!!! Этож бред! Создали себе поле для взяток. Вообще эти 8 метров архаизм, в условиях такой дорогой земли. В европе лепят дома один на другом, к примеру.

Пока на работе - это день, всегда теплее, плюс промежуток времени не такой большой. У людей часто проблемы зимой "стартануть" именно утром, а не после работы. Мой дизеляка даже не успевает сильно остыть за день - вечером обороты так не подскакивает на прогреве, как утром. Один мой друг ездит на 20 летней бочке в родной краске, с массой сколов и каштановыми вмятинами - до сих пор ничего не поржавело. А у другого приятеля двухлетний Сирато уже в рыжиках. Боюсь что не только от солей машины ржавеют. Уверен, что необработанная бюджетная машина начнет скоро гнить как в гараже, так и вне него. Также и Ауди не будет подвергаться коррозии вообще - будь-то гараж или улица. Но для меня корррозия не основная проблема, например. У меня у самого Опель и с коррозией мы научились уже бороться :D Теплый утренний пуск лучше для двигателя машины, для акума. Гидротрансформатор в автомате очень привередлив к низким температурам. Это лучше и для пассажиров Плюс не нужно шаманить 10 минут вокруг машины со скребком и веником. Во всяком случае гараж на две машины - это и гараж, и мастерская, это и место для других транспортных средств (мотоцикл врядли вы будете хранить даже под навесом). По цене он не на много дороже одинарного гаража, как и по метражу. Имхо, если есть возможность делать - я б сделал.

Ну если уже готов проект и нет возможности подкорректировать, то что ж поделать. А если есть - я бы поработал еще. Вот все что до гараж и примыкающего к нему простраству - хорошо. А дальше ... ну вам решать. Но вот все равно не пойму - зачем вам топочная в гараже, если есть цоколь и туда даже заведена вентиляция?

К сожалению плана на роботе нет, только дома. Нашел только старый 3Д срез - (ссылка на изображение устарела) За счет того, что у меня второй свет и гараж "утоплен" в дом общая площадь вышла 330 метров - это с цоколем на 60 метров. Думаю его при стройке тоже немного уменьшить. Ну и крыша у меня двускатная - это дешевле и в комнатах не будет мансардной крыши как минимум с трех стен! Еще раз посмотрел - ну очень меня смущает кабинет в 36 кв метров над гаражом! Уж личше ничего не делать там, или как-то это пространство иначе распределить, чтобы из "гостинной" (опять-таки, к чему она на втором этаже?) и "мегакабинета" сделать что-то одно, небольшое! Представте себе такой вариант - на первом этаже лестницу разварачиваете на север, или делаете "Г" образно, а не на юг, как сейчас, топочную в цоколь - в результате втапливаете гараж в дом! У вас автоматом исчезает место под гостинную на втором этаже. Часть кабинета - это общий санузел, который исчезнет из-за новой лестничной клетки. Отсальная часть - комната, либо кабинет, либо кинотеатр - уже вам решать.

У меня очень похожий проект, только немного меньше! Ну оооочень похожий! Притом рисовал я сам, вот, к примеру, первый этаж (ссылка на изображение устарела) Поэтому мне проект нравится Единственное - у нас просто четыре комнаты на втором этаже (3 спальни и игровая, гостевая, кинотеатр, или, в перспективе, тоже спальня) и над гостинной второй свет. Собственно из-за второго света такой проект и выбрали. На первый взгляд - нужно ли вам столько комнат на втором этаже? Еще - не вижу смысла гараж так сильно выносить! Можно "втянуть" его в дом, как у меня, а топочну в подвал! Зачем она в доме, если есть цоколь? Таким образом вы сэкономите площадь, плюс денег меньше на стройку почти автономного гаража, да и теплее будет - стены общие с домом.

В Киевской области так и есть - вы вывозите архитектора на участок, он все замеряет, делает у себя в тетради план, заносит соседские постройки, а потом от этого уже пляшет. А раньше стройпаспорты выписывали абы как, как в вашем случае. Если у Вас в стройпаспорт внесен дом на расстоянии 2-х метров от забора - что вам переживать? Поставте печать пожарников и живите спокойно.

Если Вы фанат дизеля, а по-ходу вся европа уже минимум на дизелях ездит, или планируете электромобиль (к чему тоже все движется), то хранение на улице автомобиля в холодное время года совсем не хорошо, особенно в нашем климате! Дизель не любит сильных морозов, аккумуляторы и батареи теряют свои свойства на холоде ... в общем зимой машина любит тепло, не нужно тратить время на прогрев, на чистку скребком стекол (которые умудрюятся покрываться льдом даже под навесом). Плюс, как уже упоминалось здесь, в теплом сухом гараже она высыхает, а не киснет и короззирует. А так, довелось жить в Америке - гараж на два авто там правило. Жил у парня, он холостяк, в двухмашинном гараже стояла машина, мотоцикл, катер и велосипед. Т.е. даже если у вас одно авто, а вы любитель активного отдыха, дополнительное место не помешает - велик, мотоцикл, лестница ... Плюс настоящий хозяин должен уметь сам по минимум машину обслужить - в этом случае место тоже бонус!

По факту сверяют со стройпаспортом и потом вносят в генплан. Если вы отступили от стройпаспорта и этим нарушили разрывы - неужели заставят дом сносить? Нет. Об этом свидетельствует и практика самостроев. Просто штраф заплатите пожарникам, что нарушили разрыв (это если сосед первым построится). Тем более в Луганске думаю сможете договориться. А к тому времени, пока вы будете сдавать дом в экспл, может и вообще эти разрывы уменьшат, как в Европе. Все-таки время наделов по 30 соток прошло, сейчас каждый метр на вес золота. 8-10 метров - уже архаизм. В той же Голландии, Бельгии - дом на доме висит. По-поводу 300 метров - на форуме уже выкладывали, поищите.

У меня у друга этот проект построен, только с гаражом. Так - планировка таже, только чуток больше у него все (стена 12 метров с копейками), плюс эркер в гостинной - там стол для обедов. Плюс на первом этаже вместо спальни справа, той, что в тамбур выходит, сделал большой санузел и топочную. Скорее всего идея жилой комнаты, выходящей в тамбур, совсем не привлекала. Ну, в общем, милый домик вышел. Первый этаж - практически одно сплошное пространство. Хоть я и не сторонник такого решения, но все на виду, места много. Второй этаж очень утилитарный - узкий коридор и в разные стороны комнаты. С точки зрения юзабилити - проект нормальный, очень утилитарный. Но вот изюминки в нем вообще нет никакой, нет харизмы, индивидуальности, чтоле. Стандартный польский проект. Мой товарищ сделал 5 жилых комнат на втором этаже (одна над гаражом). Зачем? Сам не знает. Уж лучше б в гостинную второй свет сделал. Да, у него дом где-то 260 метров вышел - за год больше 3000 кубов газа не тратит, вот.

К сожалению, в большинстве случаев в строительстве действует закон "кто первый встал, того и тапки". У меня друг вообще в метре от забора построился. По закону - сосед должен 8 метров отступить. По факту - уже договоритесь, возможно он штраф заплатит. А если примут новый закон, то до 300 метров вообще заморочек с расстояниями не будет.

Вообще все, что не Киево-Святошинский район - намного проще. Просто мой хороший друг построил дом в Буче, я за этим наблюдал. Проект ему делала главный архитектор Бучи. Она же, за определнную мзду, сделала ему все согласования. Участок у него не большой, поэтому дом на стройпаспорте стоит в метре от соседа. Да, у соседа ничего на участке нет, но в КС вам меньше 4-х метров никто не даст, даже если нет строений! В общем я по наивности думал, что и КС архитектура подобным образом функционирует. А нет, проектов они не делают, к отступам придераются, и одна только квитанция на выезд архитектора и его высновок про "можливысть забудови" стоит порядка 900 гривень. А таких квитанций вам дадут минимум 3 только до получения стройпаспорта! Потом КС пожарники - это просто жесть, СЭС и т.д. Поэтому в данном районе иногда проще найти ускорителя-подрядчика.

Я пытался сам разузнать, до конца не понял. В теории архитектор ставит дом как я хочу, но в пояснении пишет - с нарушением такого-то ДБН, стройка допустима лишь с разрешения пожарной службы. Пожарная служба изучает и разрешает. Просто так вам такой вариант не сделают, нужны свои люди. Скорее всего это какой-то легальный способ, врядли бы они рисковали.

Ну там не предоплаты, на самом деле. Ты даешь проект "нужному человеку", говоришь желаемое расстояние, тебе приносят полностью согласованный проект с печатями и высновками пожарников и сэсовцев с такими расстояниями, как ты хотел. Потом уже платишь деньги. При этом ты вообще никуда не ездишь, в очередях не стоишь, время не тратишь. Это больше как услуги посредника-ускорителя. Затом потом, не дай Бог изменятся какие-то законы, у вас все по закону - вы то пожарный разрыв нарушили, но пожарники уже письменно дали на него добро. А законы у нас обратной силы не имеют, т.е. что приняли раньше, то остается. Если получится - думаю так и сделаю. Плюс у меня дом 350 квадратов, правда это с терассами, подвалом и т.д. Но тем не менее, даже при новом законодательстве этих пожарников мне в будущем не избежать.

Сегодня разузнал схему. 1 - оформляешь 8 метров, строишь как надо, потом платишь штраф пожарникам при сдаче в экслуатацию. это самостоятельно. 2 - оформляешь как хочешь сейчас (главное "уговорить" архитектора), просто платишь пожарникам на уровне согласования проекта. потом при сдаче в эксплуатацию ничо никому не платишь, т.к. у тебя уже все подписано пожарниками. это с "помощью", т.к. нужно иметь связи. По деньгам выйдет дето одинаково. Но второй вариант более спокойный для души, т.к. потом, даже если изменятся законы, уже никто не придерется - все доки согласованы. Сегодня обратился к "помощи", чтобы мне смету сказали за вариант №2. Если терпимо - буду делать.

У себя я брал в Исполкоме, в отделе Земельных ресурсов. Делалось все бесплатно и без проблем. Не верю, что у землемера села нету плана.

У меня был западнее участок, ближе к дороге, что на Малютянку. Сейчас уже наверное просто не по Ришенню продают. В общем место красивое. Если решается вопрос по свету - это плюс. Если Вас не напрягает отсутствие инфраструктуры и транспортной развязки (там нет ни маршруток, ни электрички... ближайшее в Малютянке, топать прилично... ито оно не идет в Киев), то можно брать. Для нас же одним из критериев было именно базовая инфра и возможность добраться немашиной.

На этой же поляне еще год назад предлагали мне участок, правда 11 куе за 10 соток, но тогда это еще было по ришенню сильрады. Рядом тот же ров. Вид красивый. Мы там остались до вечера, так над заводом Патона был настоящий салют - небо заливало заревом и что-то бабахало. Это непонравилось. Также не понравилось отсутствие света (нужно мутить свою ТП). Газ вроде рядом, но высокое давление. Еще смутило, что участки никто не покупал. В общем отказался от затеи, изучив проблемность участка. Плюс кроме как машиной туда никак не добраться. Инфраструктуры никакой. Не знаю, это на оооочень далекую перспективу место. Ну или для тех, у кого каждый член семьи на машине ездит.

Та же ситуация. На участке соседа строение типа сарах с подживающими курами в 2,5 метрах от забора. Тоже тетя архитектор с КС района говорит, что отступ только 8 метров от строения! Я ей начал говорить про ДБН 360-92, про уровни огнестойкости и возможность сократить расстояние на 20% при выполнении определенных норм. Она мне говорит - "что, умный? ты вотэто воду мне не лей! я сказала 8 метров, значит 8 метров!" Отак вот, получается, что архитектура защищает не ваши интересы, как граждан украины, а закона. Печально, что закон то типа для людей. На данный момент рассматриваю два ваиранта. Первый - пусть рисует генплан, где отступ "8 метров", а по факту при стройке я сделаю его меньше и уже при сдаче в эксплуатацию буду договариваться с пожарниками и сельрадой. Второй вариант - "договариться", ибо знаю, что договориться можно. Я пытался самостоятельно, но такого резкого негатива я еще не видел. Есть люди, у которых налажен канал, если что - буду через них. Пока в раздумьи, какой вариант выбрать.