Homer

я смотрел эту машину то-же - дороговасто для меня пока - она-ж за 30-ку. пока надо в дом переехать... но однако понравилась. Я-ж пока альтернативу в размерах Фабии искал. б.у не хотелось - лоторея...

Ага - нам-бы еще американский уровень жизни :-D

Ребзя, а топливо еще будет дорожать. :-D

Olex - мне че-то сдается, что тебе просто не повезло со-стойками или с СТО - это так без обид - тыж сам понимаешь, что мне ценно-твое мнение - это-ж ты на Максе 3-ри года ездиИшь - я тока собираюсь. Можно например стойки др. поставить если на, то пошло - спортивные - но машина жесткая становиться..... а вот у Меганов и Сцеников нормально дело может случиться после 1000 пробега.... опорные подшипники поменять...????? Так все машины себя ведут - кроме тракторов :-D

....а, Фабии...???? .... а Сценику...(клиренс 130мм!!!!!!!!!!!)??? Я-ж Макса с Фабией сравниваю. :-D :-D :-D

По поводу клиренса - т.к. Фабия меняется на С-Мах - то сравнивать буду с Фабией. Клиренс Фабия 168мм - клиренс С-Маха 165мм - но колесная база болше - если мне хватало Фабии - значит и хватит Макса.

Могу про Шкоду сказать: Время на СТО не считал, но за 3,5 года БЕЗ гарантии (1-ин год была гарантия) - 2-ва раза менял свечи (80 у.е за раз), гл. компУтер с работой 800 у.е. еще счастье, что он в Киеве на складе оказался последний-был иначе из Чехии ждать 2-3-ри месяца, термостат (окола 100 у.е) - помпа (тоже гдето 100) ремень генератора (баксов 60-т), комплект "дворников" 3-шт (баксов 130),,,,, сами плановые ТО за мои деньги не считаю... на подходе генератор сказали 400 у.е и цепь двигат баксов 150-т наверное и "саленблоки" - не знаю скока... Для города да - и причем для Киева - у Вас дороги получше наших - но не дальше....

Часто пузом "шкребет"????? Ну-блин Фабия не выше - правда и база короче - но не намного. Мы авансировали Тренд 1,8 125 л.с. - как думаешь нормально???? Если Фабия проходила там где мы ездИим - я думаю Мах пройдет????... P.S. Ярик Дружище - а чего, ты раньше не предложил альтернативу Сценику С-Мах...????

Ну-да, это не внедорожник - но мне думаю его хватит - Фабия не больший просвет имеет, чем С-Мах - проблем с ней я не имел... на охоту по полям и буеракам, я не езжу :-D :-D :-D Про Киевский ТО от Винер - я уже наслышан... может в Одессе повезет... вчера когда Аванс (Винеру) давал - директор Петр сказал, что Форд им план на сл. год поднял в этом был 350 машин в год - а сл. 650 - !!!! Может и ТО будет побыстрее... Я про Шкодовское ТО могу много рассказать - многое зависит от тех людей которые там работают... идиотов везде хватает... Ярик - ну, я так понял в целом Вы довольны Мах-ом????

Та-ды не... я видел чисто канализационные... посадочная+сам люк. А, как-же их сперли??? там-же запорный прыстрий був????

Наверное это охранная группа А1 и спи-зла :-D :-D :-D В Одессе люк КН в сборе стоил осенью 360.00 грн. :-D метал.база "У Кости" ул. Промышленная, если люков много "ушло" есть смысл управдому сгонять в Одессу :-D

Это есСсено узнавал ТО - не дороже чем у Шкода (сейчас на ней ез-Жу - на Шкоде)... Мазератти не "имел"...не знаю... И все по гарантии - т.е. без-воз-мездно... И еще... у меня товаришч умудрился за 3-ри месяца "убить" Крузак (не паркетник-внедорожник). Да правда! Быстрые поставки авто 2006 г. выпуска и наша будет ехать из Николаева - кстати нашу Шкоду то-же из Николаева гнали - там наверное новые машины не покупают :-D Все, что касается выпуска 2007 приедет в Украину в начале марта.... и это логично... меня дата выпуска не волнует... Фабию мы купили в апреле 2003 - а по документам 2002 - ну и что...??? пробег у авто 43-тыс и уже куплена.... за год можно убить при желании чего угодно... смотреть надо на пробег/состояние/и ТО...

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Ребята!!! Всем спасибо за инфу. и поддержку с Рено-Сценик!!!! +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Но - покупать мы его не будем.... :-D :-D :-D Мои глубокие исследования показали, то, что это МикроВэн чисто для города. Для наших подъездных дорог к участку - это месть Напалиона, за войну... :-D :-D :-D Я руководствовался следующим: РеноКлуб - форум - даже стал его участником - драйвТэсты независимых экспертов - разговоры с СТО-шниками Рено. Результат: 1. Даже на наших городских дорогах на 3000 тыс пробега "летят" опорные подшипники (хроника для Сценика). 2. Ходовая в-целом не для дорог Украины воОще. 3. Машина очень тупо реагирует на руль!!!!! 4. Тормоза - не такие как на всех авто - требуют привыкания - по-началу при торможении машина клюет носом при полной остановке. 5. Педали расположенны очень близко к друг-другу - нужно к этому привыкать. 6. Двигатель 1,6 л. при 120 лошадей - ведет себя крайне ТУПО для этого авто. 7. На скользкой и снежной дороге машина практически не-управляемая. 8. Срок гарантии 2-ва года или 100 тыс. 9. Если машину за-авансировать сейчас - приедет она в начале весны... может быть... Для моего характера езды и места жительства - увы, это не то, что, я искал... ++++++++++++++++++++++++++++++++++ Короче - сегодня за-авансировали Ford C-Max - средней комплектации из 3-ех - окозалось - это то, что мы искали!!!!!! ЦЕНА НА УРОВНЕ СЦЕНИКА - НО...... Сценик отдыхает... ++++++++++++++++++++++++++++++++++

Теперь ВТО обещают в конце первого квартала 2007 :-D :-D :-D .... интересно... кто верит, что мы туды вступим????? мне в посл. время с трудом :-D :-D :-D ... как и с мараторием на продажу сель.земли.

Ярик... дело в том, что я уже выложился - я-же сообщал - по металлу у меня ушло кажеться 550 у.е (лень опять лезть в тетрадь), система бельгийская - длина дымохода 7-мь метров. Ставить резервный пока в планы не входит - у меня на кухне котел будет "висеть", не очень хотится еще и топку на уголь дрова там устанавливать, если будет необходимость поставлю ТТК не в кухне. Но твое решение этого вопроса - УВАЖАЮ. ... и тут согласен... но, чем сложнее конструкция, тем больше шансов выхода ее из строя... "Законы Мерфи"... :-D

В МетрЕ были не много раз (Одесском) - каждый раз говорили себе, что этот был последний :-D :-D :-D Очереди .... продавцы в отделах наверное по конкурсу - Тупой и самый тупой - это если их в отделе присутствует... короче - "Дурдом Вэсэлка" - они-ж там в белых халатах ходят... Вы заметили...???? :-D За все время полезного кроме канц.товаров на фирму купил - металл.стелаж и три деревянных кресла из Въетнама - домой :-D :-D :-D Они работают 24-ре часа - может ночью туда "заехать"??? :-D :-D :-D

Ну теперь все "стало" на свои места - помоему лучше один раз решить проблему с "правильным" дымоходом - при строительстве дома - чем потом иметь проблемы с турбинами - Ярик, это не в твой адрес конечно.... это мое мнение. Вопрос о КПД ввел в оману. Я до этих дебатов полагал, что турбо только для тех мест где невозможен классический дымоход - например старые постройки или многоэтажные дома/квартиры. Кстати вроде уже разрешили ставить котлы в многоквартирных домах по всей Укр. "по-радио" вчера слыхал - вернее нет запрета - вот там турбо на улет пойдет.

А, я, геморой с дымоходом уже прошел :-D ты сообщил, что у турбо КПД выше.... но блин 1%...???... я и стал подумывать о турбо - а, готовый дымоход - как вент.-канал использовать. Значит правильно мне на фирме сказали - разница в конструкции и цене... про 1-ин% КПД можно было вообще не говорить....

Маловато 1-ин% - много не по-экономишь.

С дымоходами понятно - есть еще один нюанс - замечал неоднократно - если дымоход (кирпичный без гильзы) в стене проходит по "внешним" стенам - очень часто - в первый сезон на внешней стороне дымохода образовывается четкий след из соли и влаги (прямо по штукатурке) - на второй и т.д. сезон - штукатурка просто отваливается - все наверное знают - почему???? Мой товарищ - заглушил такой дымоход и пустил асбест. трубу - по внешней стене "напрямую" - некрасиво, но др. выхода нет. Он-же еще отмечал, что внутри дома по всей длине дымохода (кирпичного) стена ХОЛОДНАЯ - это тоже логично. Мой нерж. дымоход - по технологии по всей длине трубы, "обмотан" "Изовером", фольгой наружу - Бельгийский, фирму не помню. Самая дорогая гильза №1-ин - там "носик" для выхода конденсата, "Ревизия", и само отверстие дымохода - в комплекте красивые, блестящие дверки и т.д. :-D сами гильзы метровые и дешевле... вчера пересмотрел "тетрадь" - по металу 550 у.е. вышло. Так, а как насчет КПД - ТУРБО и НЕ-ТУРБО - вижу разные мнения - мне сказали ОДИНАКОВО...

...озодачил меня Ярик.... ... с турбокотлами - я еще к выбору конкретной модели не "подходил" - летом заехал на одну фирму по котлам - они мне показали 2-ва Юнкерса - один простой, другой "Турбо" (одинаковая модель) - разница в цене - если точно помню баксов 600 - вопрос почему??? - ответ для турбо дымохода не надо - вопрос №2 - а в остальном??? - ответ ... больше разницы нет - про КПД рахиты ни-чего не сказали. Так нафига я дымоход из нержавейки в лучших традициях купил/установил - только по железу баксов 700 вышло...???? Если у турбо КПД выше - значит газа меньше расходуется т.е. экономия???? Если КПД турбо (более высокое от таких-же, но с дымоходом) подтвердится... поставлю турбо - а дымоход как крутой вент.канал буду использовать. То, что они более шумные - это фигня - я надеюсь он тише пылесоса работает??? :-D :-D :-D КПД главная "фишка" - газ будет дорожать...

Дымоход штука суръезная и важная - с турбокотлами проще - а с традиционными лучше метал ставить - вот тут про них (ссылка устарела)

Покупайте Блок бесперебойного питания - это не 4000 тыс. У меня такой УПС на 600Вт. при аккумуляторе в 170 А.Ч тянет большой цветной телевизор + прожорливый ПК + пару лампочек по 40-Вт - часов 40-ок проработал - работал-бы еще, но "свет включили" :-D котел с его автоматикой и цирк. насосом - я так думаю суток 3-ое протянет - а может и больше.

Пе_На - Ты уже весь форум научила фотки вставлять Меня в том числе... :-D :-D :-D

Присоединяюсь, многие темы уже не дублируются, а "пяти-ируются", "День Сурка" :-D вопрос поднимается с прибытием нового участника форума..... можно все построить по принципу IVD - будет проще - новые участники не всегда читают весь форум, а сразу задают вопрос, ну и правильно, материала уже много,,,,, нужен "рубрикатор". С Уважением...