smotesko

Тут зовсім не так: s-mate живиться від батарейки.

Пишуть що S-Mate2 + MiniR4 підтримують «eWeLink remote gateway» і це дозволяє їм спілкуватись напряму. Як я розумію, навіть без вайфаю.

Sonoff S-Mate (switch mate). Він призначений для передавання стану вимикача світла – на сумісні реле. Можна спробувати його для такої задачі.

У мене була така задача. Вся квартира підключена до виходу інвертора, але є бойлер здатний швидко розрядити акумулятор. Вирішив це програмно: Інвертор у мене спілкується з Pylontech батареєю по CAN шині, і є можливість програмно отримати потужність батареї. Якщо потужніть нижче нуля – значить батарея розряджається. Далі взяв "розумну розетку" Sonoff, накотив прошивку espurna – і тою прошивкою дуже легко керувати через HTTP API. Вийшов невеликий скрипт що вимикає бойлер під час розряджання батареї і вмикає при заряджанні/простоюванні.

Але на практиці так ніхто не робе. Бо сенсу немає: навіщо інверторові порівнювати два числа отримані від BMS? BMS може сама ті числа порівняти і щось зробити.

Гляньте на Rockwool ALU LAMELLA MAT. Воно буває в товщині до 100мм і якраз для таких задач призначено.

Витік можна шукати струмовими кліщами: якщо в кліші помістити пару фаза+нуль – то без витоку прилад покаже 0.

За нявності комунікації, інвертор обмежує струм заряджання до рівня отриманого від BMS. А чи є хоч один інвертор що вимикається коли споживаний від батареї струм перевищує ліміт отриманий від BMS? Те що "виробники БМС так не вважають" – це лише ваше бачення. Впевнений що в жодному мануалі BMS з CAN шиною не написано що інвертор зобов'язаний вимкнутись коли він споживає більше оголошеного бмскою ліміту. Подумайте про таке: інвертор знає власний струм споживання. І знає ліміт отриманий від BMS. Але інвертор не завжди є єдиним пристроєм підключеним до акумулятора. Припустимо, сонячний котролер видає на DC шину 40А. BMS присилає по CAN шині ліміт 60А. Інвертор споживає 80А. Питання: який струм тече з батареї на DC шину? І чи повинен інвертор вимкнутись? Він же споживає 80А, коли ліміт 60А. За вашою логікою мав би вимкнутись.

Головна задача інвертора – щоб на виході був змінний струм. Він не повинен вимикатись через те що BMS щось не подобається. BMS і сама має можливість вимкнути навантаження в крайньому разі. Якщо інверторові дати додаткові інструменти – інвертор зможе, наприклад, вимикати реле щоб скинути частину навантаження і вміститися в дозволений BMS струм розряджання. Я так зараз, наприклад, роблю автоматизацію щоб контролер інвертора посилав команду на вимкнення розетки Sonoff коли акумулятор розряджається. Щоб вимкнути зайві навантаження коли йде споживання з акумулятора.

Можуть. Це нічим не відрізняється від ситуації коли акумулятор заряджається, наприклад, від сонця. Він може в той же час віддавати енергію в інвертор.

Цей генератор призначений саме для такого використання, і однолінійна схема підключення зображена прямо на його веб сторінці.

Не знаю про який перекидний рубильник ви говорите. Можливо, ми про різне. У мене склалося враження що ви хочете встановити гібридний інвертор. Такі пристрої мають вхід та вихід змінного струму і працюють як ДБЖ. Крізь них можна пропустити живлення всієї квартири і нічого переключати не потрібно буде. Він сам переключить реле коли вимкнеться світло.

Якщо зупиняєтесь на 12В – то робіть чотири пари 304+314 в паралелі, і розглядайте кожну з них як один елемент на 618А*г. Вийде батарея монстр. Багато потужності з неї не знімеш тому що 12В інвертори малопотужні. Зате час автономної роботи буде колосальний.

Навіть якби кількості вистачало – не вистачило б перерізу. У вас ж там 2.5мм² йде до розетки? Прокладіть новий кабель у кабель-каналі. Так підключення буде простим і надійним.

По жовто-зеленому дроту 😄 Добре що ПЗВ для спрацювання не потрібна наявність заземлення.

Між щитком та інвертором вам потрібно 5 дротів: вхід фаза/нуль, вихід фаза/нуль, земля. Переріз цього кабелю відповідно до струму ввідного автомату квартири. Інвертор повинен мати реле байпасу номіналом по струму рівним або вищим за ваш ввідний автомат. Я швидко не зміг знайти номінальний струм байпасу обраного вами інвертора. Перевірте самі.

В деяких BMS передбачений вихід керування обігрівом батареї.

@porterlv відомий майстер по інверторах.

В кожному з цих акумуляторів буде своя BMS. Але вам потрібно щоб всю збірку контролювала одна BMS. Інакше процес заряджання не буде належним чином контролюватися. Бачу два шляхи вирішення. Перший, тупий: зʼєднати батареї послідовно і повісити на них балансир HC01. Якось працювати буде. Другий, нормальний: розібрати дві батареї і з цих комірок зібрати 24В батарею, додавши 8S BMS.

Якщо ви говорите про свинцево-кислотні – то саме так і робиться, це стандартний спосіб отримати 24В. Якщо про літієві – то будуть складні моменти.

Проданий.

Всі свої причини вони описали у книжці Wiring Unlimited, розділ 2.7.

Пілонтеч не має напруги на розʼємі поки його не включиш кнопкою. Тому і не іскрило.

Так.

Наприклад www.aliexpress.com/item/1005004407464105.html Там є різні, з вольтметрами і без.