Shuriko

Шановні форумчани, доброго дня! Хочу поставити систему очищення води колонного типу, але не готовий комплект, а підібрати під свої потреби. Почав шукати в інтернеті постачальника і натрапив на шокуючий для мене момент: на очі попались компоненти для таких систем, а саме блоки живлення, мікропереключателі і т.д. Звичайний блок живлення, який коштує від 200 до 400 грн орієнтовно, в таких магазинах коштує більше тисячі грн! Копійчаний мікрик коштує більше тисячі! В зв‘язку з цим маю питання - можливо хтось підкаже постачальника, де ціни будуть плюс мінус притомними. Буду дуже вдячний за допомогу. P.S. По решті компонентів не можу оцінити рівні цін, бо знаюсь зі всього набору тільки на електроніці.

Доброго дня! На роботі товариш в зв'язку з можливістю придбати інше авто хоче продати свого теперішнього дизельного Пежо Партнера. Всі питання до нього по телефону нуль67 442 вісім5 дев'ять8, бо я просто про машину майже нічого не знаю. Посилання до об'яву (якщо можна): www.olx.ua/d/obyavlenie/prodam-peugeot-partner-gruz-2015-IDMEQtY.html#48ffa3ea1a Хоче 7500 у.о. з торгом біля капоту.

Дякую всим за увагу і підтримку. Важко було розставатись із першим авто, але тішить, що машина попала в хороші руки. Авто продане форумчанину. Нехай радує нового власника! Тему можна закривати.

Перепрошую, що не вказав. Механіка 6-ступка.

Доброго дня! В зв'язку із можливістю придбати інше авто хочу продати свою Октавію 2008 року. Коротко: пробіг 227 тис км, я третій власник (точніше, дружина), придбав в кінці 2017 року з пробігом 192 тис км. Двигун 2 літри турбодизель 140 коняк, масла не бере. Можу попросити в СТО де вона обслуговувалась виписку всих робіт за 4,5 роки десь. Із дорогого, що пам'ятаю робилось при мені: потікла помпа - замінили, разом замінили ремінь ГРМ. Лопнула передня ліва пружина - поміняли обидві на оригінал (ППД). Замінений блок вакуумних клапанів (чи як воно там називається, чорна така коробка із роз'ємом і трубочками). Замінений на оригінал, коштував з роботою 8,5 тис грн. По двигуну і коробці питань нема. Із плюсів, які особисто мені подобаються - ксенон лінзований в основному світлі та в протитуманках. Дзеркало заднього виду з автозатемненням - реально класна штука. По резині і колесам: зимова резина (пробіг десь 15 тис) на литих дисках, але два з них ремонтовані). Літня резина - є абсолютно нова гума, ніразу не ставилась. Вийшло так, що купив спочатку гуму, а потім купив ковані диски від ауді (вони на фото) разом із резиною - так і не перезував. І двозонний кліматронік - робота просто супер, ти виставив температуру і забув. Нема такого, що дує диким холодом, або жарить. Із косяків: на початку 2018 року було ДТП (фото потенційному покупцю продемонструю, щоб була впевненість що нічого страшного не було) - таксист вирішив повернути через 2 ряди і подвійну. Заміна крила, бампера, фари, по ходовій (вона взяла основний удар) основні роботи. Капот - тільки трохи шпаклі і фарбувався (навіть не знімали). Але спрацювала безпека, не дивлячись на невелику швидкість. В результаті - заміна всіх подушок, ременів, але оскільки машина для себе і фактично була щойно куплена (1 міс з невеликим) то торпедо не мінялось. Є плюс - можете переконались, що подушка дійсно встановлена. Також на фото видно результат поганого фарбування порогів минулим власником - полізла фарба. Плюс косяк шкод, якщо не чистити дренаж - гниє поріг. І додивився одини чи два маленькі вздуття на одній арці. По кузову є косяки - де подрябина, пару вмятинок з 5 копійок. Є проблема з кондиціонером - в кінці вересня перестав вмикатись. Оскільки вже літо пройшло і я знав, що буду купляти іншу машину - то до нього не ліз. Я розумію, що тачка не нова і зовнішній стан так собі, але по механіці на машині міняли все, що потрібно було і на або оригінал, або близький до нього по якості, тобто по грошам не жався - все таки їздила дружина з дітьми. Хочу 6 тис доларів. П.С. Якщо цікавий розхід палива: в місті я не вихожу за 6,5 л на сотню км, це і не тошнити, але і не наступати сильно. По трасі 5,5, колись заміряв по Житомир - Рівне тримав 120 км/год - вийшло 6,2 л на сотню. Це все з кондиціонером. В середньому за одній заправці проїжжаємо або 850 км до червоної зони, або 1000 км - це вже стрілка падає майже в нуль.

Доброго дня! Завдання наступне - потрібен кондиціонер на охолодження-обігрів двох кімнат - вітальня(20 м кв) та спальня(16 м кв), приватний будинок. Інвертор, без всяких приблуд тіпа Wi-Fi і т.д. Виробник - зупинився на Мідеа. Але відкриті питання - яка модель і чи брати один з двома внутрішніми блоками чи брати два окремі кондішени. Буду вдячний за поради і конкретні пропозиції.

Доброго дня! Потрібні шість вікон з установкою (Києво-Свят. р-н) наступних розмірів (розміри пройому): 88х156 одна створка, поворотно відкидне 96,5х154 одна створка, поворотно відкидне 88,5х155,5 одна створка, поворотно відкидне 160х127,5 глухе 160х125 дві створки, поворотно відкидне 140х88 одна створка, відкривається зверху вниз, непам"ятаю як називається такий тип вікон. Всі склопакети однокамерні.

Спробували - в захваті ! Тепер питання - де його придбати крім Епіка?

Дякую за пораду!

Дуже дякую за деталі! Якщо можна - ще одне питання. На свіжу деревину я певно б не вагався, але як я казав раніше - у мене фасад після шару Белінки вже простояв 5 років. Вигляд - кака. Так от, чи закриє лак таку каку? Чи єдиний шанс - використати фарбу.

Супер, можете зорієнтувати по розходу, 1 чи 2 шари і орієнтовна вартість?

Дякую за пораду! Можна уточнити - це прозорі лаки? Бо я хочу змінити колір імітації.

Доброго дня! Хочу пофарбувати ззовні будинок, один поверх, близько 180 квадратів по стінам. Матеріал - імітація брусу. Хочеться щось не дороге, але щоб не облупилось за рік-два. До цього поварбовано Белінкою здається в один шар. Буду вдячний за пораду і де можна придбати.

А як можна встановити обмеження на одну людину в день, якщо немає можливості її ідентифікувати? За один раз/підхід - так, можна, але якщо людиина знову стала в чергу в обміннику або банку - то законних підстав їй відмовити немає (навіть якщо оператор буде хреститись і казати "Ви три хвилини тому вже купляли!!!"). Чи як?

Всем доброго дня! Хотелось бы приценться к стоимости монтажа крыши. Исходные данные: Крыша простая двускатая; Посредине стена - стропила будут опираться на неё. Площадь около 330-340 квадратов Материал крыши - цементно песчаная черепица. Буду благодарен за озвученые цены.

Доброго всем дня! Нужно примерно 270 метров квадратных кровельного профнастила. Длина листа - ориентировочно 6м. Буду рад любым предложениям. Заранее благодарен!

Ось і я перейшов на волокно. Підключили швидко, в зручний час і безпроблемно! Швидкість бомба. Дякую, хлопці!

Підкажіть, оптоволокно вісить вже більше 2-х місяців на стовпі, обіцяли до кінця серпня підключити ... Оптоволокно і нині там, інтернет через wi-fi - також

Доброго дня! Є генератор, який довго не запускали. Плавають оберти. Таке вже раз проходив - довелось везти в сервіс на чистку карбюратора. Почистили по гарантії. Зараз гарантія вже скінчилась, везти на лівий беріг 50 кг генератор не хочеться - далеко. Чи може шановне панство підказати десь спеців, які б мені почистили того генератора? Наперед дякую! П.С. Було б класно, якшо б ті специ знаходились десь в Києво-Святошинському регіоні. Ну або десь коло Макарова - їхати однаково.

Доброго дня! Можливо мої думки будуть корисні. 1. Відносно виносу батареї: якщо будете для запуску генератора приносити акум на штатне місце - тоді можна, а от запускати генератор з "віддаленим" акумом може бути проблемним. Під час запуску акум віддає досить великі токи - автомобільні до 400 А, ну в генераторі скоріше всього значно менше, але навіть при силі струму 50А дасть на тонких (2,5 кв мм) проводах значне падіння напруги, відповідно буде "з"їдена" значна ємкість акума. 2. Відносно кріплення. Дивіться, генератор під час роботи досить сильно вібрує. Якщо ви закріпите його жорстко, то ця вібрація буде викликати підвищений знос самого генератора (уявіть, якби небуло резини на авто, а всю вібрацію гасила б підвіска - скільки вона б прослужила?). На мій погляд в ідеалі ставити генератор на якусь резину, або кріпити через резинові товсті прокладки - одним махом і шум трохи зменьшите. 3. На рахунок охолодження. Можливо практичніше поставити витяжний вентилятор із живленням безпосередньо від генератора - дірка буде менша та й активне охолодження краще. А ще якщо буде автоматика із датчиком температури - взагалі класно.

Як не практикуючий агроном можу дати коментарій щодо попелиці - повірте, вона здохне, якщо Ви навіть просто чхнете на неї . Ну, а якщо серйозно, то зовсім недавно я побачив один цікавий ефект - обробляв дерева і городину позакореневими добривами, так от попелиця від них теж подохла . Так що можете поєднати корисне із приємним і замість інсектицида (попелицю знесе будь-який інсектицид) можете використати добриво.

Вибачаюсь за те, що не відповідав. Я можливо погано розбираюсь на ринку залізобетона, але скажіть будь-ласка - Ковальська є монополістом на ринку? Тоді ра***те - доставка мені обійдеться дешевше, тому що є вихід на кращі логістичні компанії в Україні, а там попутні машини і лояльність за нал. Порахували? Дальші - чому Ви вирішили, що ціна від Ковальської - вселенське мірило? Чому я маю брати блоки в Києві? Так, доставка з іншого міста значно дорожче, але коли моєму сусідові (а ми будуємо на двох) зарядили 1500 грн за 10 км доставки - то він трохи не поперхнувся та ледь стримався аби не послати... Натяків напевно достатньо. Тому 280 - це я навіть погарячкував, вкладуся дешевше. Добавлено через 30 секунд Дякую, я Вас наберу - переговоримо.

Доброго дня! Цікавлять блоки 240х30х60 приблизно 85 штук та 8 плит 7.2х1.5м (точні розміри не пам"ятаю, але десь такі). Доставка в Музичі Києво-Св. район. П.С. Маю ціну на блоки із доставкою 280 грн/блок.

Це я вже зрозумів. Питання зараз в тому, або самому чистити карбюратор, або везти в сервіс на інший беріг та й за гроші 40 кілограмовий генератор. Тож буду вдячний за інфу по тому, як його власноруч вернути до життя.

Щоб не заводити нову тему запитаю тут: підкажіть, як в генераторі чистити карбюратор? У мене Sturm бензиновий. Якщо постоїть без профілактичних запусків - починають плавати обороти,спочатку під навантаженням, а потім - холості. Возив раз в сервіс - сказали, що чистили карбюратор, при мені завели і навантажили. Потім він знову постояв пару місяців - тепер знову плаває. Неможу знайти ніяких інструкцій, двигунів внутрішнього згорання боюсь