-
Публікації
2 189 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
33
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача AndrejKiev
-
Вы так категоричны, а на самом деле, Вы необъективны, вернее предвзяты.. Целые форумы посвящены "битве" спецов, Торсен-Халдекс-Субару..... И если бы все было однозначно, то истина бы уже всплыла. Я верю себе, это да. 7 лет эксплуатации Октавия Сомби 1,9 TDI 4х4. 2-й Халдекс. 2 года Scout 4-й Халдекс. Ни одного нарекания, четко, безотказно. И по пескам и по обледеневшим горным дорогам. Если уж говорить, о том, что ограничивает, так это клиренс, но никак не вискомуфта. Зачем мне это брутальное "честное джиперское железо"? Я хочу комфорт и управляемость переднеприводного очень экономичного авто с возможностью подстраховки на стремные моменты. Опять же, Вы валите все технологии в одну кучу. Да, по сетке гуляют ролики, где crv-шка в небольшую горку уже не может крутить задние нагруженные колеса, но говорим мы (я) о Халдексе. И чтоб было понятно о качестве этого узла. За 7 лет 230т км эксплуатации к нему не прикасались, даже в мануале нет требований замены масла. В 4-м поколении, замена масла раз в 60т.км. Это про 2-й, а в 4-м кардинально улучшены характеристики. В отличие от «пассивного» дифференциала Torsen, блокирующегося только «под тягой», шведская муфта Haldex c многодисковым сцеплением управляется электроникой, которая обеспечивает более быстрое срабатывание и может менять соотношение момента на осях от 100:0 (чистый передний привод) до 20:80. Таким образом, в обычном состоянии автомобиль с «Халдексом», по сути, является переднеприводным, а задние колеса подключаются по необходимости в случае пробуксовки передних. Дифференциал Torsen устанавливается на полноприводных моделях концерна VW Group с продольным расположением двигателя – например, на Audi A6/Allroad и Volkswagen Passat B5. Многодисковая муфта Haldex применяется на полноприводных автомобилях, в том числе и концерна VW (Audi, skoda, Seat), с поперечно расположенным силовым агрегатом. Преимущество «Халдекса» заключается в том, что при изготовлении инженеры могут придать автомобилю тот или иной «характер» путем изменения настроек электроники, в то время как у «Торсена» нет подобной гибкости. Кроме того, в отличие от неуправляемого «Торсена» «Халдекс» без проблем настраивается на совместную работу с различными системами активной безопасности – ABS, стабилизации движения – ESP.
-
Все верно, тепло идет не в дом, а в ТА. И котел не так уж хлипок, просто на фотке он так выглядит Buderus Logano G211-42D 350 кг чугуна. Размер поленьев до 70см. Разговор о том, что на нормальных дровах хватало бы и 20кВт на дом + 20 кВт на подзарядку ТА (вот куда мне нужна ибыточная мощность). На сырых - ТА отдыхает. Нет, не так, он сглаживает отбор тепла. А регулируя скорость насоса и температуру подмеса можно легко обеспечивать ударные тепловые режимы. ТА у меня 2м3.
-
140м2 отапливаемой (красный цвет) по 1-му этажу.
-
Складик, то, как раз и имеется. Только правильно замечено, для First out, надо стенку разбирать....
-
На лицо когнитивный диссонанс. Люди приобретают дрова, чтоб топить. Я топлю потому что, иначе, их не куда складывать. Кстати, в баталиях в ветке "Дрова VS газ", данный случай даже не рассматривается, а он есть.... Но конец уже близок, главная куча уже поколота на 99%. Дрова сырые, до сухих добраться нет возможности, шипят, но горят. Думаю, если бы только на таких дровах сидели - то замерзли бы нафиг. Как в том анектоде - "Заглушите мотор, заправить не можем". А так, со скрипом, зарядили ТА , ночку на нем посидели. Утром на газ. И это при 42кВт ТТ и теплой погоде. Вообще, если бы вернуться назад, то я брал бы 80 кВт ТТ. Одни плюсы, если подумать.
-
Обзаведясь, наконец то, мастерской, стал думать об оснастке. Ясно, что нужны нормальные рабочие столы - верстаки. Открыв сайты с предложениями - прозрел. От 3000Грн - до бесконечности. Вообще, инструментальная мебель жутко дорогая. Как то я уже на одном предприятии покупал пару б/у столов, официально. Обратился снова. И, о чудо! Что сказать? Так уже не делают, ибо наверное машину проще сделать. Одной проводки - километры, какие то трансформаторы, блоки электронные, все на подшипниках и фторопласте. больше 200 кг веса. Конечно, надо приводить в порядок, подкрасить, выкинуть лишнее. Но речь не о такой банальной вещи, как инструментальный стол. Вернее не так, банальный стол оказывается билетом в ностальгию, достаточно выдвинуть ящики. Думаю, многие прошли школу НИИ. Можно много спорить, о КПД данных учреждений, но была какая-то хорошая простота и наивность в тех временах и моментах. Сейчас мы все берем с компа, а тогда "отэреная" документация была по экземпляру на лабораторию. Часто собирались консилиумы, чтоб разобрать, что там написано. Зато если были конкретные "хомуты", то ты четко знал кого тебе вспоминать нецензурно, ибо на каждом листке ФИО и подпись разработчика. Какие драг.металлы? Такое россыпью валялось. Смутно мерцают в голове какие то заклинания ..... 4 И-НЕ .... или 4 ИЛИ-НЕ или .... 2 по 4 ИЛИ-НЕ... А ведь знал все, вплоть до каждого номера ножки... ростки демократии.
-
Не сравнивайте эти недоразумения на CRV и X-trail с вискомуфтой от шведов. 4-е поколение и торсен по тестам вставляет. Дело в том, что кардинально повышена скорость реакции + 5% постоянно идет на зад, что чрезвычайно улучшает комфорт и управляемость. Все это увязано с ESP. Умная система получается, но до определенного предела.
-
Халдекс 4й. Но если обратили внимание, то дорога вычищена, грех жаловаться.
-
Утро. 7-00. Дорога. -14С.
-
Слышь...Хозяин.... мож как-то без меня покатаешься? Надо, друг, надо..... (ссылка на изображение устарела)
-
Кажется 47 грн по акции. Забирали последние.
-
Январь - лучшее время заняться пересадкой растений. Конверсия. Моя быстро просекла, как заставить мои игрушки работать на пользу.... Получается идеальный ком для пересадки. Лебедкой намного точнее и удобнее, чем "с буксира". Пока маленькие, цены не так кусаются. Растите, главное, чтоб ближайшие пару лет вас косилка не зацепила. С хорошими друзьями уже отлаженная схема. Елочка на НГ в квартиру покупается живая, ну а мы их (елочки), после НГ, пристраиваем в хорошие руки
-
Советую хорошенько "залить" дырки кирпича на трубе под козырьком, чем нибудь особенно морозо-водостойким. Это зона постоянного конденсата - порвет кирпич моментально.
-
obozrevatel.com/abroad/64923-v-kitae-za-15-dnej-postroili-neboskreb.htm
-
Откопал такую только одну. Если найду еще - подарю.
-
Будет замечательная лесбийская семья Готов обсуждать калым (т.е. я Вам), чтоб Вы нашу забрали..... Звонить рано утром, если ответит не мужской голос, сказать, что ошиблись номером.....
-
Страны? Я думал, что мечта любой страны, вернее ее жителей - это достойное существование, возможность самореализации, честное правосудие, развитое здравоохранение. Каким образом это коррелирует с кучкой легионеров, заколачивающих деньги, которые были украдены у тех, кто в них реально нуждается. На чем вообще базируется посыл, что мы футбольная держава. Что у нас есть сеть развитых спортивных школ? Что, нет других видов спорта? Или надо признать, что футбол у нас - это яркие игрушки олигархов. Получается парадокс, когда смотришь на все это мельтешение "Хуанов, Родригесов, Хулио", то понимашь, что лучше уж болеть за МЮ или Барсу, и расстройства меньше и душа не болит, сколько можно было спортивных площадок за один гонорар, одного игрока построить. Ну, да ладно, речи крамольные веду, против ветра....
-
Ходили на встречу НГ на Майдан. Противоречивые чувства. С одной стороны, как красиво сделана иллюминация, замечательный фейверк. С другой, непрерывные однообразно дебильные месседжи-спичи про евро 2012. Воистину, вся просветительская работа многих поколений, весь интеллект нации, весь духовный мир свелись к заурядному, в общем то событию. И это печально.
-
я уже несколько раз заводил разговор о жарком, жена с сыном - сразу в шок....
-
Кролик декоративный.
-
После такого поста и к вам никаких вопросов нет.....
-
Похоже, что с целевым назначением теплицы мы определились
-
Дай нам всем Новый Год, то, о чем мечтаем........ (ссылка на изображение устарела)
-
Ну и как?