April

Остановились на следующей схеме септика: 2 сообщающихся колодца из бетонных колец. Первый колодец глухой (с забетонированным дном) из колец диаметром 2 метра, вглубь 3-4 кольца высотой в 1 метр. В этот колодец будет заходить канализационная труба. Рядом через перелив будет располагаться дренажный колодец диаметром 2 метра и глубиной 1,5 метра. Вопрос: как делается при этом перелив? На какой высоте? Под каким углом? Какой диаметр трубы? И какой должен быть фильтрующий элемент (как установлен?) в переливе, чтобы в дренажный колодец попадали только жидкие стоки?

Уже купили каминную топку Nordpeis Ni-25 Panorama. Надо закладывать дымоходную трубу. Дымоходный канал выложен из кирпича, диаметр 25 см. Соответственно предложили закладывать трубу диаметром 200 мм. Насколько я понимаю, бывает 2 вида дымоходных труб: 1) из нержавеющей стали; 2) с термоизоляцией. Если у меня кирпичный дымоходный канал и хочется иметь дополнительную теплоотдачу от дымоходной трубы, то она должна быть из нержавеющей стали, правильно ли понимаю? Длина дымоходной трубы у меня будет 6,5 метра. Также нужен приток воздуха под топку. Здесь на форуме посоветовали делать из трубы 100-ки, на выходе ставить шибер (заслонку) с гибкой регулировкой. Также посоветовали по производителю польские Dospel или Trol System. Помимо этого нужен стальной радиатор на трубу от камина к дымоходу для улучшения теплоотдачи. Сама труба от камина к дымоходу тоже нужна) Сколько это всё может стоить и у кого лучше приобрести?

Интересует: 1) гидробарьер Juta - 300 м2 (4 рулона по 75 м2) 2) паробарьер Juta - 300 м2 (4 рулона по 75 м2) 3) базальтовая вата - 150 м2 толщиной 100 или 300 м2 толщиной 50 4) OSB - 300 м2. Жду предложений в теме либо в личку.

Свежачковые контакты химиков скинул в личку.

Расход пропитки получился практически 100 кг на 9 кубов дерева. Состав пропитки - самодельный "Гладиатор 2" (25% борная кислота, 75% сода кальцированная). Соответственно взял 1 мешок 25 кг борной кислоты и 3 мешка по 25 кг кальцированной соды. Экономически самому купить и смешать 2 компонента получилось в 5(!!!) раз дешевле покупки готовой смеси БС-13 (она же "Гладиатор 2"). Купали в 3 слоя с промежуточным просушиванием, разбавляли 1 кг смеси на 5 л. воды.

Вы это уже цитировали в другой теме)) Исходя из этой инфы я и посчитал, что дымоход в моём случае нужно делать не ниже конька, но чтоб перестраховаться - 30-40 см. выше конька лучше заступить) А что с высотой вентканала? Или там пофиг какой высоты гнать?

Спасибо. Полностью отапить помещение 2-го этажа сам понимаю что не получится, там будет помимо этого контур отопления от газового котла. Просто хотелось бы дополнительное тепло аккумулировать на втором этаже с целью уменьшения расхода газа. Кстати, для этого есть ли смысл надевать на дымоход стальной радиатор?

Сам дом из газобетона. На первом этаже в несущей стене за 30 см. от перекрытия начали гнать стояк дымохода из огнеупорного кирпича. На втором этаже данный стояк будет примыкать к стене перемычки из того же газобетона, правильно ли гнать стояк до крыши из огнеупорного, или можно из обычного? При том, что хотелось бы отапливать от каминной топки помещение второго этажа над камином.

Расстояние от дымохода до конька крыши - 2,2 метра. Угол крыши - 45 градусов. Вентканалы от топочной+кухни и санузла (сдвоенный) - на расстоянии 2 метра от конька крыши (по другую сторону от дымохода, соответственно 4,2 метра от дымохода). Ребус: на какую высоту выгонять из кирпича каждую из этих двух труб? Понимаю, что трубу дымохода надо поднимать минимум на 30-40 см выше конька, а что со сдвоенной трубой вентканалов? На какую высоту гнать?

Завтра начнём купать дерево, работяги мои только после Троицы до ударной стройки доехали с Западной Украины). Христианские праздники - святое дело.

Вычитал на форуме, что для обогрева помещения (в котором установлена каминная топка) лучше на трубу от топки к дымоходу надевать стальной радиатор (фото во вложении). Вопрос: для усиления эффекта обогрева помещения на втором этаже (которое находится над каминной топкой) есть ли смысл надевать второй радиатор на сам дымоход? Просто сейчас на стадии выгонки дымохода от плит перекрытия до крыши, если есть смысл в радиаторе, нужно будет дымоход шире делать. Подскажите пожалуйста как лучше поступить!

Аууу. Уважаемые знатоки, отзовитесь пожалуйста!

Это для обогрева помещения, в котором расположена топка (1-й этаж). А для обогрева комнаты на втором этаже можно ещё один радиатор надеть на дымоход?

Исходить надо из количества арматуры (веса), т.е. отталкиваться не только от длины прута. У стандартной арматуры диаметра 12 мм 1 погонный метр весит приблизительно 1 кг. Соответственно 2000 погонных метров Газель ещё с горем пополам повезёт (номинально Газель полуторатонник), больше - уже ей будет тяжело. Тата - 4,5 тонник. Иностранцев много в категории 5-тонников: Isuzu NQR, Hyundai HD65/72. В этой категории и длина борта у машин соответственно 5-6 метров.

уже лучше. на треть дешевле чем ТАМАК. Ещё есть какие-либо варианты?

Подскажите плиз более дешёвые варианты пропитки чем ТАМАК, которые качественно были бы не хуже.

Да, соседи в результате отнеслись с пониманием. Немножко поскандалили и утихомирились. А по поводу стоимости кранов на Выдубичах - я ж туда не доехал, это всего лишь было моё предположение, что они дороже. Так как раньше всё что пробивал по ценам на трассах (земля, щебень, песок) было дороже чем в нете или в близлежащих к объекту стройки мелких населённых пунктах.

Кстати, относительно прочности газобетона.....я впечатлился. Во вложении фото с участием автокрана 25-тонника, заносящего перекрытие весом 2,4 тонны, а также блока 375х200х600 плотностью D400 одного известного производителя в оранжевой упаковке

МАЗ заехал на участок. Телескопировал стрелу. Я, признаться, не верил в успех операции. Тренировочный прогон......и.......мимо. Было видно, что если подцепит палету - снесёт провода. Реально опустились руки. У всех. Но не у Вадика. Вадик решил предпринять ещё одну попытку - подъехал максимально близко к границе участка и к сцепке с газобетоном. Разложил лапы. У этого дряхлого МАЗа был один плюс - его лапы раскладывались крест-накрест а не сугубо перпендикулярно к шасси. Можно было максимально точно распределить предполагаемые нагрузки. Цепляет первую пару палет и......ЭВРИКА! Получилось, передал через провода! К 22.00 Вадик расгрузил на плиты все 19 палет + палету с клеем. Сел в легковушку и отчалил. Уставший от жизни Юра потащил уставший от жизни МАЗ к месту стоянки. На 6 утра следующего дня Юре было приказано явиться за 20 км отсюда к месту очередного подряда. Эту ночь, как наверняка и все предыдущие, Юра ночевал в кабине машины-ровесника. Я постаревший за эти сутки лет на 8, тоже отправился домой спать. Занавес.

Прошло 2 часа. 20.30 на часах. На улице появляется МАЗ. Причём Вадик ездит на легковушке, а стрёмный МАЗ таскает по окрестностям худощавый и жилистый Юра - уставший от жизни мужчина лет 60-ти. Причём Юра называет Вадика "ПАПОЙ", при том что Вадик раза в 2 от Юры младше. Я сразут смекнул, что с этим "кланом Сопрано" надо быть по-аккуратней.

Беру блокнот с контактами всех крановщиков в округе, с которыми я созванивался ранее. Днём они все были заняты, но теплилась надежда, что может кто-то хоть к вечеру уже освободился и сможет меня выручить...Мир не без добрых людей. На мои крики о помощи отзывается Вадик - владелец старого корча, МАЗа 16-тонника с подстреленой стрелой длиною 14,3 метра. За вознаграждение Вадик осмеливается приехать на объект с целью принять решение сможет ли он подвязаться на эту мужскую работу. Через пол часа Вадик приехал на легковушке, ходил вокруг да около, цокал языком, в результате выдал вердикт - работу выполню! за такие-то деньги. Ударили по рукам. Кран пообещал пригнать через час.

Дальше наступает немая сцена. Картина Репина "Не ожидали". Пятница. 17.00 вечера. В огородничество начинают стягиваться беззаботные дачники с целью поокучивать бакпосевы на своих приусадебных грядках, а также просто отдохнуть после тяжёлой трудовой недели. Посреди дороги стоит сцепка с газобетоном, которая не может ехать вперёд, потому что внизу гружёная не развернётся и надо будет вызывать МЧС, и не может ехать назад, потому что опыта вождения без году неделя, не чета Толяну. То и дело вспыхивают локальные конфликты с местными аборегенами, которые не в восторге от того, что перегорожена дорога.

Серёга складывает лапы крана и смазывает лыжи салом с целью сделать "ноги". На мои возражения мол "будь ты проклят, ты всех нас предал" Серёга заявляет, что вообще мол можешь со мной не рассчитываться за укладку плит, во мне ещё рана 5-летней давности не зажила. Я исходя из христианских канонов таки даю Серёге денег, но в меньшем количестве чем было оговорено. Серёга едет с Богом.

Даю по телефону команду сцепке с газобетоном заезжать на улицу. Сцепка заезжает, соответственно становится раком, перегораживая всё автомобильное движение. И тут......."выходят на арену силачи". Доселе спокойный крановщик Серёга вылазит из кабины крана, психует, истерит, отказывается расгружать через провода палеты с газобетоном. Оказывается, у Серёги 5 лет назад была глубокая личная драма, когда он с добрыми намерениями согласился наперекор технике безопасности подавать через провода, завалил кран и нанёс ущерб в размере 90 тыс. у.е., в результате чего 4 года работал бесплатно, из автопарка в количестве 7 автокранов продал 6, остался работать сам на последнем кране и только год как вылез из долгов. А ещё у него жена и дочка.

Дальше-больше. Кран расгрузил прицеп Толяна, Толян поехал вниз к озеру, развернулся (прицеп был пустой, на машине 5 плит, был бы полностью гружёный - застрял бы там на развороте), не доезжая 20 метров до участка отцепил прицеп, заехал так же задом на участок, сняли краном оставшихся 5 плит, выехал, прицепил прицеп и отчалил восвояси. Казалось бы......всё самое страшное позади, осталось дело за малым, расгрузить 19 палет с газобетоном на только что уложенныек плиты. Но нетут то было....