April

Мне уже разъяснили, что на последней картинке консольная конструкция с косоурами, заделанными в 2 противоположные стены. А также посоветовали в случае стен из газобетона с этими вещами не баловаться. Я с данным суждением согласился, лучше уж буду обыгрывать обшивкой имеющийся вариант. Пусть лучше основная нагрузка будет на пол. От греха по-дальше.

Огромное спасибо! Полностью согласен, что играться с нагрузками на газоблок не стоит.

Бетонную открытой не сделаешь, а нужно добиться результата, приближённого к тому, который на последней картинке.

Вчера приезжали лестничники для её окончательной установки. На объекте к тому времени уже была стеновая перегородка (которой не было изначально), соответственно закрепились дополнительно на стене и сделали мне лестницу по моей нижайшей просьбе "максимально открытой". Изначально лестница выглядела так: Соответственно сейчас "максимально открытый вариант" выглядит так: У меня возникли сомнения. Почему-то все лестничники думают, что под лестницей обязательно должен быть встроенный шкаф. Но у меня другая концепция, хочется что-то вроде этого: В этой связи очень мешаеют металлические планки, указанные красной стрелкой. Лестничники сказали, что их убрать нельзя, так как поплывёт весь каркас. Теоретически согласен, но как же тогда с точки зрения инженерии выполнена белоснежная открытая лестница на последней фотке? Нужен совет как сделать мою уже готовую лестницу максимально открытой, и при этом надёжной, способной выдерживать нагрузки.

Вернулись к нашим баранам. Вчера приезжали лестничники для её окончательной установки. На объекте к тому времени уже была стеновая перегородка (которой не было изначально), соответственно закрепились дополнительно на стене и сделали мне лестницу по моей нижайшей просьбе "максимально открытой". Изначально лестница выглядела так: Соответственно сейчас "максимально открытый вариант" выглядит так: У меня возникли сомнения. Почему-то все лестничники думают, что под лестницей обязательно должен быть встроенный шкаф. Но у меня другая концепция, хочется что-то вроде этого: В этой связи очень мешаеют металлические планки, указанные красной стрелкой. Лестничники сказали, что их убрать нельзя, так как поплывёт весь каркас. Теоретически согласен, но как же тогда с точки зрения инженерии выполнена белоснежная открытая лестница на последней фотке? Нужен совет как сделать мою уже готовую лестницу максимально открытой.

Ну и наконец моя любимая марка во всех её проявлениях))

Отдельная тема. Rolls Royce. Причём аутентичный, а не местного китайского разлива) Ни в каком городе мира за день не видел столько разных Phantom.... Судя по надписи на двери "Black Swan Luxury Cake" - неплохо зарабатывают китайские кондитеры)) И кстати номер такой стоит тоже оооочень дорого. Контрольный в голову. "Богиня экстаза".

Ну и третья заключительная часть. Автомобили. Тут тоже свои контрасты.

Мои любимые вкусняшки в кисло-сладком соусе. Свинина в панировке и креветки. Пальчики оближешь... Маринованый молодой бамбук. Хороший закусончик под местную 36-градусную бражку)

Кухня. Она бесподобна. На фото HoGo (китайский самовар).

Декорация к фильму "Терминатор 2. Судный день". Особенно колоритно смотрятся на этом фоне пасущиеся курочки)

А я тем временем мотнулся по делам в Пекин. Небольшой фоторепортажик прилагается. Я вас не пугаю, но предупреждаю: Я очень долго прожил в Китае Площадь Tiananmen хранит мои следы И дома лежит кирпич из Китайской стены...(с)

Строители уехали "на картошку". Всё застыло..... - А где Афоня? - Его нет, он "на картошке"

10 мм толщина. Бронь за parovoz.

Продам 10 листов OSB-3 Kronopol. Каждый лист имеет заводскую маркировку. Цена - 95 грн. лист. Самовывоз из Красного (за Мих. Рубежовкой), 20 км от КП по Житомирской трассе. (095)807-91-87.

Доктор, не обижайтесь на меня. Я не со зла, я был нетрезв) Прочитал полностью Вашу тему, много интересных моментов. По античной черепице приключения понравились. И сама задумка впечатлила. Я бы не решился в такой бон-вояж отправиться. Наверняка в результате крыша будет выглядеть круто.

— Нет, Киркоров мне не нравится. Слащавый он какой-то, подкрашенный весь, подпудренный как баба… Весь такой… Одно слово — румын. — Так он болгарин. — Да? А какая разница? (с)

И молчок. Переборщил с аллегориями и иносказаниями. С ямбами и хореями. Молчок.

А что такое монолитная? Залитая бетоном? И.....6,5 тыс. в какой валюте? Рассмотрите лучше вариант металлического каркаса. В этом случае будет масса вариантов, как его обыграть обшивкой. Можно будет под лестницей хоз. помещения организовать, или же сделать её открытой (как я планирую в своём случае). Металлический каркас +- 10 тыс. грн. А стоимость обшивки - это уже зависимо от того, как будете изощеряться.

Некислая стрела) Расскажите потом что это было, наверно предполагается Palfinger. Хотя как-то сомнительно чтоб такой длины был манипулятор....В любом случае запечатлите по возможности на фото процесс, будет интересно посмотреть.

У меня на строение пошло в общей сложности 2 полностью забитых Камаза-сцепки + один Камаз без прицепа. Тот, что без прицепа - уже манипулятором расгружали, докупал в Новой Линии. У меня ж ещё все внутренние перестенки из ГБ 100-ки, одной машиной на весь домик никак не управиться Если нормальных размеров домик планируете - в любом случае минимум 2-3 ходки.

По поводу расгрузки краном через провода - советую поискать на местности толкового крановщика, у которого кран с соответствующими грузовысотными характеристиками. Пригоните его к себе на объект (водилу без крана) и пусть на месте просчитает, сможет он работать в таких условиях или нет. Уверен, что при кастинге из трёх крановщиков Вы найдёте одного, который с уверенностью скажет, что будет у Вас работать. Я в виду спешки заказывал краны дистанционно, т.е. на словах описывал особенностям местности. И именно из за этого возникали проблемы по прибытию крана. В любом случае ж/б плиты перекрытия надёжнее и дешевле чем любая другая альтернатива. По поводу транспорта - никак не рассчитывал. На глаз определил, что Камаз-сцепка проедет, а фура с полуприцепом - нет. Камаз-сцепка штука манёвренная. Также плюсом является то, что прицеп можно отцепить до заезда в кооператив, расгрузить на объекте основную машину, потом краном перегрузить с прицепа на основную машину, и второй раз расгрузить на объекте основную машину. У меня такого случая не было, но к этому морально был готов. По нормативам в кооперативе ширина проезжей части - 6 метров. Но у нас все дачники позабирали себе по метру для мини-цветочников(( Манипулятор для расгрузки газоблока - сомнительно. У него стрела коротенькая, а фасадная часть участка в кооперативе тоже маленькая. Да и тем более в идеале расгружать газоблок на фундамент (или внутрь фундамента) для стен первого этажа и на плиты перекрытия для стен второго этажа. И если для первого этажа ещё можно расгрузить в принципе где угодно, то для второго если расгрузиться на землю - строители слупят немало денег за перетаскивание ГБ наверх.

Тонна двести приблизительно. Там ЗИЛовские рессоры на задке. Жопа в масле, рожа в мыле - я работаю на ЗИЛе)))

Сегодня Бобик установил новый мировой рекорд грузоподъёмности. Реально было страшно ехать, думал колёса полопаются. Но ничего, пронесло)

"А это мой Буцефал. Саддам Хусейн подарил.....на юбилей" (с)