VEGEL

Нормально. Knauf Fugenfuller — предназначена для: заделки стыков гипсокартонных листов (ГКЛ), имеющих утоненную кромку, с использованием армирующей ленты; приклеивания к ровной поверхности гипсокартонных листов и комбинированных панелей...

Да никто и не спорит ))). Я лишь доказал, что никакого "самопала" нет. Не нравятся профиля что привозят? Перестаньте работить с прорабами, станьте самостоятельной единицой, найдите поставщиков материала с нормальными цена-качество... короче сформируйте нормальное предложение на рынке... Для этого, правда, не достаточно быть просто хорошим гипсокартонщиком.

Короба разные бывают и количество работы, затраченное на них, тоже разное. Я формирую стоимость таких работ из двух составляющих: м.п короба(элемента конструкции) плюс площадь конструкции согласно базовой стоимости потолка/стены. Такой подход считаю более объективным. Согласитесь, что эти две составляющие являются переменными и количество работы на них-разное. Например: имеем короб с торцом 10 м.п и шириной 35 см. Стоимость расчитываю так: 10х75 + 0.35х11.4х60 равно 989 грн. А теперь представим, что одна сторона короба будет шириной 1м. Сумма изменится пропорционалально изменению площади.

С 2005 года в нашей стране появилась еще одна профессия-монтажник гапсокартонных систем. Её код: КП-7129.2. Если есть такая профессия, значит и есть научная база. Всё что требуется-иметь теоретические знания, навыки и инструмент. Что я хотел этим сказать: монтажник ГК не обязан выдумывать навые методы и способы реализации работ, подвергать сомнению предложенную в настоящее время техническую докуменэацию. Это не его функции. Достаточно сделать согласно норматива работу, пройти проверку качества и забрать денюжку. Всё! На этом его ответственность заканчивается. Плюсом этой профессии является созможность механизации работ и значительное сокращение времени на операцию. Напротив в малярке в нашей стране требования только растут. Плюс ко всему на маляров зачастую ложится ответственность за конечный результат. К механизации работ, а значить к уменьшению трудоёмкости и немного качества за ту же цену, у нас пока не готовы ни заказчики не исполнители. От сюда и мой вывод: монтажникам куда проще быть, чем маляром. )))

А я беру в руки рулетку, и с пола прижимаю ее краем ленты к потолку. Мне нужно, чтобы рука была не полностью разогнута. Откинте размер опуска планируемого потолка и это будет требуемая высота подмости. Добавлено через 14 минут А мне важно, какой профиль я использую. У меня не передается эстафета малярам. Приходится отвечать за конечный результат. И,если, это задача того чьи это потолки, я постараюсь предупредить о возможных последствиях. Хотя есть и много других факторов, влияющих на трещонообразования. И я не всилах со всеми ими бороться (((. Может мне стоит перепрофилировать свою деятельность в монтаж ГК? Всё чаще об этом думаю.

Спорьте. Кто ж Вам запретит ))). Под "механическим способом" я имел в виду ручной инструмент-раз. Два: держу в руке упаковку такой штуковины и цитирую: "добре зросити поверхню із відстані 10-20см , і мінімум через 1-2 години видалити плісняву за допомогою скребка, металевоі щітки, щітки із синтетичним ворсом.... бла-бла-бла... нанести засіб повторно. Про хлор не просто упомянул. Вдруг вздумают отбеливателем. Мало ли ))).

Конечный результат зависит в большей мере от навыков и умения применять те или иные способы отбивки. Не зря ведь маляры едят свой хлеб. В любом случае свои помарки легче принять и простить ))). Я бы советвал всё же взять хорошую кисть и приспособится работать с нею. Проще будет исправить ошибки. И еще советую вооружиться маленьким валиком и прикатывать краску максимально близко к краю. Так получите максимально однородную структуру и окрашиваемость поверхности. Удачи!

Для функционирования вентиляции необходимы три составляющих: приток, прохождение и отток воздуха. Вытяжные каналы- это один из элементов системы, отвечающих за выброс газов. Представте бутылку, или яйцо с одной дыркой.Если добавить еще одно отверстие, то воздух, либо содержимое яйца, начнет перемещаться. Так и у Вас может быть при герметичных окнах. Детальнее можете узнать в другой ветке форума. Добавлено через 1 минуту Начните с проветривания.

Как вариант купите кисть anza platinum. Она не лезет и имеет тонкий край. Нужно иметь минимальный навык в отбивке линии и все получится. Если следить за ней - она прослужит долго. Со скотчем много есть моментов: какой применять, когда клеить и как снимать. Там не все так просто для начинающего. Если хотите осилить-имейте терпение и все получится. Со скотчем ровнее, но больше риск подорвать все, что под ним. Добавлено через 1 минуту Шпатель тоже гуд, только следите за его чистотой во время отбивки со всех сторон!

Изменить массу изделия можно двумя способами: изменив размеры либо плотность сердечника. Размеры отметаем, остаётся плотность. Интересно знать, измнились ли физические свойства материала? Если да, то какие и насколько, и влияют ли эти изменения на конечный результат-готовый потолок. Ведь разница около 15% от массы 1м2 плиты. А может быть это инновации у кнауф, а мы тут не знаем? )))

Если причиной грибка является попавшая вода , то обработайте поверхность neomid bio ремонт. Не плохая вещь. На упаковке есть инструкция по применению. Не забываем удалить механическим способом плесень. Если плесень появилась по другим причинам(промерзает стена, или затекает), то устраняем причины возникновения плюс все, что писал выше. Добавлено через 2 минуты Хлор вреден для здоровья. Можно и перестарться. В наше время появилось много биоцидов.

Фиг его знает. Задайте вопрос тут: w3.knauf.ru/forum/?fid=8 Если ссылаться на этот же ресурс, то влагостойкий лист гипсокартона 3м весит 34.8 кг. Почему разнятся цифры? Не понятно. Для строительства и логистики это может быть важно. Интересно было бы узнать.

Отличный выбор! У самого такая уже много лет. Поздравляю!

Можно, но у Вас должно быть: 1.сухое, ровное(калиброванное) дерево(которое дороже профилей). 2. Больше затраченного времени на работу. 3. Опыт проведения столярных работ. Перегородка из 75 или 100 профиля достаточно надежная. Если требуется усиление, то можно сделать шаг профиля 40 см, либо добавить еще слой плит ГК, или то и другое. Главное ответить на вопросы: какие функции у перегородки(тепло/шумоизоляцияи т.д.), какую нагрузку она будет нести(полки, керамическая плитка и т.д.) и в каких условиях будет находится(микроклимат). Ответив на заданные вопросы можно выбрать оптимальный для Вас вариант.

Вставьте в профили на проёме деревянный брус. Размер проёма= размер дверного полотна+8см вверх и по ширине. У меня так.

У меня так: Поклеика потолочного багета высотой до,мм: 35/ 70/ 100 м.п. 15/20/25 Это с заделкой стыков, но без покраски. Зарезаем торцовкой, монтируем на специальные клея.

-Времянка есть. - С датами ОК. -Щас намылю.

В общем протокол составили таки на меня . Ниже процитирую по буквам: "... перед початком перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху не переконався, що це безпечно здійснив чим порушив(ла) вимоги п. 10.1, 13.1 Правил дорожнього руху, за що відповідальність передбачена ст 124 КУпАП зіткнення з автомобілем ... який рухався праворуч в попутному напрямку. В наслідок дтп автомобілі отримали механічні пошкодження. В поясненні написав: Не згоден. ДТП не створював. Схема дтп не відповідає істині. Сам капитан сказал, что как человек сочувствует мне и вторую сторону назвал дибилами(дословно), но ничего сделать не может. Даже руку в тот момент протянул. Правда когда увидел, что я пристально рассматриваю содержимое протокола и пишу в нем что-то тут же превратился в того хама, которым я его знал. Фотографии моих повреждений, которые по моему мнению свидетельствуют о моей правоте, отказался рассматривать, сказав, что у него все есть. Я попросил показать их мне-он отказал. Единственное, что вышло-это со скрипом взять копию схемы дтп и печать на справке о дтп. Показания свидетеля были с момента столкновения. По словам капитана они мало чем мне помогли. Скорость второго тс во внимание не брал. Зато со второй стороны появились две свидетельницы. От куда. Ни я ни моя жена ни свидетель их на месте не видели. Что они написали можно представить. С страховой все оформил. Думаю адвоката привлечь. Досадно ведь. Подонки остались потерпевшими-немыслимо. Суд через месяц...

Неа. Позвонил к инспектору. Он ничего нового не сказал и сроков принятия решения по протоколу не указал. Отаке.

ОК Гаец приехал на автивке с гражданским номером, но с жетоном .

Дык на маршрутках сегодня передвигался. Мало мне экстрима:D Подписал только свои пояснения и описание повреждений двух машин и всё.

Водительское мне не вернули. Свидетель работает охранником на площадке ГАИ и освободится завтра утром. Он все видел, так как метался вправо-влево в поисках безопасной зоны. Уверял меня, что видел маневр жигуля. В тел разговоре с экспертом сегодня он вкратце изложил увиденное им вчера. Причем на реплику "чуть меня не сбили" ему ответили: "чуть не считается". Завтра все запишет у него в кабинете.

Игореха. Оказался немного на правой стороне. вот картинка с места ДТП. Разметка там сейчас только по центру(между встречными). Расстояние определили от "на глазок" до фрагмента пластика. Там ведь бордюр уходит вправо. Они примерно(не в мою пользу) определили линию бордюра, от туда и меряли "по воздуху". Бегал в страховую. Сказали, что нужно протокол(или как его) для установления виновного. Раньше-никак. Вполне логично. Главная цель для меня - не дать повода увиливать страховой. Меня уверили, что в случае, если протокола не будет в срок три дня, то забирать его нужно будет с датой выдачи. Также довидка про ДТП не имеет печати, блин... И еще: эвакуатор потянул ВАЗ не на площадку, а к хозяину в гараж. Ваще капец. Временного талона мне тоже не дали. Завтра опросят моего свидетеля. Может дело и сдвинется. Вот и мой конык

если меня объезжали справа сменив левую полосу на пешеходе и наделав кучу гадости остаться без наказания, а у меня забрать в/у, то я "слегка" в шоке. А что, если вину признают обоюдной? Какой сценарий в таких случаях? пс: Игорь, я не менял направление движения. Добавлено через 5 минут На этом участке дороги движение для всех полос-направо. Прямо-карпич. Но я двигался прямо. До поворота оставалось еще растояние. Беда в том, что я оказался немного на его полосе. Правда это определили с рулеткой. Визуально, во время движения,сложно оценить, так как разметка отсутствует.

На фото видно, что ВАЗ налетел на меня боком. На первый взгляд понятно, что я его подрезал. Но почему у меня целая крайняя правая часть авто, а больше повреждений на арке и колесе? Столкновение со мной возникло в месте колеса и дальше к краю авто по мере убывания. Повернув машину вправо я бы имел другие повреждения.