muvic

Равшан і Джамшуд таки збудували олімпіаду у Сочі

на оффроад-фріфесті у тойоту хайлюкс стелили плівку, набирали воду з київського моря та таким чином спостерігали за змаганнями, сидячи у басейні (а сонце там шкварило капітально) тут елька, у тойотки він трохи більше (ссылка на изображение устарела)

Поехал Рю Чжеэл на Олимпиаду в Сочи посмотреть. Правда организаторы решили дать ему более звучное православное имя. (ссылка на изображение устарела)

хвилюватися треба (окрім криси, звичайно) тим, хто користується інтернет від укртелеком та волі - у них динамічні айпішніки

судячи з туалетного паперу - правий користується більшим попитом

Kirill_Dnepr, до всього звикнути можна. для мене на 4х4 комфортна швидкість 95-110 км/год, пробував і 140 - не дуже, адже залежна підвіска, та й парусність велика. про витрату пального промовчу. тому - краще повільніше їхати. тому мене швидкість у перспективі не лякає. як і витрата палива - я вже звик до своїх 15-18 л/100 (саме через цю причину я дуже часто на об'єкти по місту вирушаю на метро. та й швидше виходить.) а машинка повинна ще й естетичне задоволення приносити. тому й розмірковую над піндосівським пікапом. який потім буде переведений на газ обов'язково.

так, на всяк випадок, попереджаю, що вантажний транспорт мусить проходити технічний огляд. стосується і власників бусиків - якщо написано вантажний - готуйте грошики на ТО

і бажано особистий нафтопереробний завод бо жере воно як хом'як - більше своєї ваги.

3а) з відкритим пузом

майже з офіційного сайту мвс

те, що я так швидкоплинно виїхав у Харків - просто збіг:lol:

нічого, скоро підуть зовсім інші меми. дуже часто з російської на українську новини переводять через автоматичні перекладачі. і коректори не завжди перевіряють. вже десь було у новинахї, що "голова НБУ Кавунів", зараз це вже повинно бути частіше

угу. черговий виток мовного неінформативного проносу

командний пук

У мене на татрі 3-603 1973 року двигун v8, то коли він працював, вікна у будинку тряслися жалісно.

І мені теж цікаво. Якщо у приват буде відповідь. Чомусь закортіло великий пікап. Хочу слухати звук потужного двигуна. Бо щось мої 2,7 не звучать. :D

Я спершу подумав, що це ватажок "тітушок"

якщо ворота не винесені на зовнішній край стовпа, то тільки 90.

присутня ненормативна лексика. але досить кумедно. тож - віршик про китайську запальничку

для відкотних воріт головне швелер забетонувати якісно, на нього навантаження основні будуть. але й стовпи ми теж радимо бетонувати на глибину від 80 см. стовп, який біля швелера - на ньому ще буде каретка з роликами, які будуть підтримувати ворота у вертикальній площині. ці ролики регулюються, тому у випадку, якщо стовп покоситься, то можна підрегулювати. на протилежному стовпі - нижній уловлювач, якому некритичні невеликі коливання стовпа. робити ж перемичку між воротами - вважаю непотрібним. адже на цю перемичку теж будуть впливи ґрунтових коливань

Міжосьове блокування не врятує. Самоблок у мосту - палка з двома кінцями. Хіба що примусове блокування поставити.

arzamit, ну в кожного бувають моменти робочі, приємні чи неприємні. Треба просто переступити, якщо не вдалося домовитися, та рухатися далі. І у мене теж були моменти, і я щиро вдячний за розуміння своїм клієнтам, які дочувалися до моїх слів та терпляче очікували виправлення помилок. Величезна від мене щира подяка за це. А вам, арзаміт, подальшого розвитку та терпіння. Всяке буває.