muvic

все значно прозаїчніше. є медіа-план, затверджений маркетвідділом дурьхану, згідно з яким періодично з'являються такі от публікації. причому не тільки на СтроимДом, на ресурсах інших також. це або "задоволені споживачі", або клоуни типу строітє, дормастера та петрованіша. відслідкуйте періодичність таких висерів - вони чудово збігаються з першим та останнім місяцем кварталу. раніше висери модерувалися самими дурьханівцями, тобто один з представників щось напише, а хвилин через 20 це повідомлення змінюється, іноді радикально. а от з останньою порцією - біда, вже змінити не вийде. мабуть звільнять нафіг

банк повинен бути зручним для клієнта, а не для самого банку. мати розвинену мережу, зручний графік роботи відділень, нлрмальну службу підтримки. примат я ненавиджу мабуть так, як і ощад.

який дятел назвав ощадний банком?! це камера тортур, це постійна зала очікування, філія будинку престарілих, серпентарій, все що завгодно, але не банк. а якщо закинути туди ще й бюджетників, то це буде тухєс повний. хочете переконатися - сходіть щось заплатити і на власній шкурі відчуйте сервіс ощадного.

стовпи для відкотних воріт не будуть мати великих навантажень, їх завдання - тримати ворота у вертикальній площині. тим більше, що обшивка воріт буде деревом, тобто не глуха, а з щілинами, тобто вітрові навантаження будуть не такі великі. має втримати.

не покаже. бо немає. як воно пояснювало тут раніше (точніше не саме це воно, а його колега петро-ваніш чи дормастєр, їх тут багато, спамерів дурханівських), що немає чим зфотографувати. така от біда - мабуть погано свою роботу виконують, що не вистачає зарплатні на придбання хоча б мінімального фотоапарату, або ж телефону з камерою. можете проаналізувати повідомлення від тих клоунів - вони активізуються циклічно, згідно з раніше завтердженим медійним планом маркетингового відділу "ізвєстнава рассєйскага праізвадітєля". а решту часу, мабуть, ворота ставлять, про що маю величезні сумніви.

досить тут 3.14здєть, балабол. жодного фото проблемних воріт алютех та хьорманн не надав за весь час свого ротового проносу. жодного фото. тільки бла-бла-бла. все, молодець, пиши звіт для маркетвідділу, біжи за премією.

якщо нормально припитати, а також загорнути у, наприклад, руберойд, то не згніє.

чергові висери від дебільного троля. не звертайте уваги.

дивлюся я на ваші 12 л/100 і ридаю вголос!!! 18/100 дизеля, це якщо 90-100 км/г пхатися. замість ап-у

енергія удару в китайському перфораторі 5 Дж. Німецький Бош профік 3 його 2.5 Дж лупить значно різкіше та краще. аналогію з тяговим зусиллям теж можна провести легко. просто у китайців тягове зусилля "нємножко по-дєбільному рєалізовано" звісно, що негарантійний випадок. однак замінити запобіжника по рупь/пучок на камешній платі і замінити запобіжник по рупь/пучок та плату по 65 євро на FAAC - це дві великі різниці.

так саме ж контрабас і пропонують. те, що з Польщі пруть, з мокрими коробками та іноді незрозумілими написами.

шильдики як підтвердження походження?! браво! тобто контрабас. ню-ню

теж плюсую за двохстулкові. горизонтальний електрозамок стулку не втримає, доведено досить сумним досвідом на фільончастих воротах з автоматикою АТІ5024 та шквальним поривом вітру. замок горизонтальний не втримав стулки. одна стулка змусить робити стовпа набагато міцнішим, плюс завіси (ворота ковані, наскільки пам'ятаю) краще робіть двохстулкові, можна обіграти візуально.

я поставив цілком конкретні запитання. дайте на них таку ж конкретну відповідь. і не треба розтікатися словами по екрану. питання-відповідь, не більше. дякую.

Novi-Vorota, я не працюю з фурнітурою Алютех, бо мене не задовольняє її якість. як на мене, то у вартості там зайвих євро 40 заховані. то що там з "цілком австрійською" фурнітурою? з комплектуючих яких виробників вона складається? і яким чином можете підтвердити походження консолі? чекаю відповідь на обидва запитання. і ще - я не нав'язливий. я не люблю, коли "качають лоха"

Novi-Vorota, не підміняйте поняття. намагання напарити під виглядом цілком австрійської фурнітури незрозумілий гібрид, у якому сплелися і роллгранд, і шедеври від київських "майстрів", і неясного походження консолі - хіба це чесно?! єдиним варіантом довести походження консолі саме з австрії: митна декларація, по якій завозилися труби на митну територію України. ціни та постачальників можна замазюкати. є така можливість викласти тут сканкопію вмд?

я вірно розумію - саме Ви нас будете вчити мирно співіснувати?! та ми тут наче не сваримося, мирно собі співіснуємо. але до чого непримиримі - то це до намагання з боку деяких трохи незрозумілих користувачів втюхати відверте гуано під виглядом якісного продукту. хочете "напарювати" лайно - попереджайте чесно кінцевого споживача про мінуси і можливі наслідки, а не розповідайте казочки про "австрійську" фурнітуру і що роллгранд нічим не поступається роллінгцентру. моя думка зрозуміла?

вітаю! автоматика відрізняєтеся інтенсивністю експлуатації. на 24в більш інтенсивна, але й коштує дорожче, іноді досить відчутно. для побутового використання вистачить з головою 220в. для мене іншої автоматики, крім CAME для розпашних воріт не існує. надійна, проста, дуже тиха, рівна плавна робота. лінійний krono, інколи ati. поставите - не будете мати з ними проблем. Кроно пробачає невеликі огріхи монтажу. є комплекти з вимикачами кінцевих положень і без них. якщо без - буде потрібний упор.

мій об'єкт має по фасаду 3 відкотних воріт, всі з 741, які купувалися на стілармі. за 2 тижні на всіх трьох погоріли плати, ні які запобіжники не врятували. гроза була, от і горіли. і звісно, що стіларм від гарантії відморозився.

faac відмовляється працювати при напрузі 210 В і нижче. камешний працює без проблем. ну а при підвищенні напруги у каме горять запобіжники, а не запобіжник+плата

741-й фак - так, нормальний двигун. з одним величезним АЛЕ: він потребує стабільної напруги, тобто стабілізатора. плюс відсутні запобіжники. ні, не так, запобіжники присутні, але горять разом з платою керування. а плата по вартості - майже як двигун. а якщо ще цей фаак від рассєйскага праізвадітєля, то це повний атас.

по v6000 жодного мінусу, ставлю з моменту їх появи. більше ні про які сказати не можу, бо не працюю з ними. але багато бачу шлагбаумів ан-моторс, у Харкові особливо, зовнішній вигляд яких жахливий: облізла фарба, роздовбані стріли не тільки у місцях кріплення, а по всій довжині, скриплять як навіжені.

телефонів там - як на собаці бліх. що заважає пошуком витягти всі телефони та запросити людину на "замір"?

а балда приговаривал с укоризной не гонялся бы ты, поп, за дешевизной... це ппць, товариші адреса дуже цікава. поширена така адреса

тоді б було 2 струменя