muvic

Насправді, не самий гарний варіант. Багато запитань. І по конструктиву у тому числі.

тут на форумі вже не раз розміщували схеми підготовки фундаменту для відкотних воріт, та схеми розводки електродротів у отворі. є чудова функція - пошук. пошук можна робити по ключовим словам.

Якщо згодом плануєте автоматику - зуби краще приварити одразу. Щоб пофарбувати єдиним масивом. Зуби універсальні. Кріплення приварите, зуби промаркуєте і потім рейку можна знімати. Зуби йдуть пометрово, якщо ворота 4 метри, то брати треба 5 метрів.

На допоміжні ворота можна ролгранд, великий комплект на металевих роликах.

я знаю "умєльцєв", які розповідають про австрійську фурнітуру. але забувають вказати, що австрійського там хіба що консоль (та й під великим питанням, адже у сусідній темі я прохав надати документ, який би підтвердив походження консолі. однак нічого крім "мамой клянусь" не отримав у відповідь. ну а решта комплектуючих (каретки, уловлювачі тощо) - там або ж ролгранд (якщо повезе), або взагалі незрозумілий ноунейм. я б радив зупинитися на перевіреному варіанті, але ж тут дивіться самі. хоча, курс наче трохи впав, офіціали теж ціну знизили, може краще "піднатужитися" та взяти італійців. його бездоганна якість вже підтверджується експлуатацією воріт ще з минулого сторіччя.

тут всі рекомендації були виходячи з секційних воріт. тому вони й можуть казатися дивними. не звертайте уваги. обваріть кутом металевим отвір як ззовні, так і зсередини, тобто зробіть раму під ворота. можна з торців позабивати у стіни арматурини, до яких поприхвачувати раму. ну і треба буде зв'язати зовнішню та внутрішню частину рами теж якимись перев'язками, можна з кута, або з труби. полосу може "повести". виведете добру раму, щоб всі діагоналі були, щоб не було вертольотів, а пустоти можете заповнити піною. головне - міцна рама.

Ви плануєте звичайні металеві ворота? Якщо так, то обваріть кутом металевим отвір зсередини і ззовні, а пустоти задуйте піною. Можна у стіни забити трохи арматури та до неї поприхвачувати кути. Бо тут поки зводять поради до секційних воріт.

Є окремий вхід. Навіщо замок?!

атіси теж є різні. ми вже майже 4 роки беремо тільки у одного постачальника. так, у нього дорожче, ніж 25 доларів, але проблем не було з замками

просто ще раз нагадаю

відповім на це картинкою

якщо без автоматики, то ворота будуть звисати у отворі, що для висоти 1.84 є досить критичним. моя порада - замовляйте ворота з пружинами розтягування, плюс вище, ніж отвір. перетинка 30 см дозволяє замовити ворота висотою до 2 метрів, таким чином трохи знівелюєте провисання воріт у ручному варіанті керування. якщо ж буде автоматика - можна відрегулювати так, щоб вона витягала полотно якнайдалі. такі мої поради. ну і ще б не завадило написати, чи є окремий вхід у приміщення, місцезнаходження об'єкту, матеріал стін та матеріал перетинки. своїх пропозицій надавати не буду - я не працюю з поганими воротами, а тут потрібен економ-варіант.

Дуже часто ставимо атіси. За років 5 було 3 відмови. Та й один випадок подали напругу 220 в "спеціалісти".

У буйній уяві автора теми. Скоріше за все.

рейлінги йшли у стандарті, тому й писав про комплектацію. не поперечини, а саме рейлінги. звісно, що не купив би. це авто, під капот якого треба заглядати щодня. коли ти підходиш до патріота, і під ним немає якоюсь масляної калюжі, то це означає тільки одне - ця рідина закінчилася, треба доливати.

щодня дивлюся. бо працюю тільки на роллінгцентрі та каме

Трохи не зрозумів про електромеханічний замок. Ну пропало світло - то й матьйоготак. Ключем відкриєте замок. Електромеханічні замки при відсутності електроенергії не відчиняються самі по собі. Тільки ключем. Магнітні - ці да, самі відчиняються.

навскидку, уазік-патріот. моя бувша машинка. комплектація лімітед, з багажними рейлінгами. по паспорту висота 2 метри, але реально була 2070, на стоковій гумі рапід-рівер 245/70-16. спеціально переміряли, бо не вліз у гараж з отвором висотою 2050. кукурузник-"сотка" з багажними дугами теж має більше 2050

маєте на увазі завезений офіційно чи невнятний контрабас з Польщі?

Ну, хороший якісний роллінгцентр стартує від трьох сотень євро. Дешевше - це вже компроміси між ціною та якістю, де ціна має вагоме значення, а якість пасе задніх. Буває і ролики сиплються, якщо комплект невірно підібраний. Хитаються у горизонталі та вертикалі, шумлять. Каретки не завжди без доробки можуть нормально працювати. Знаю продавців, котрі підпилюють ролики, щоб вони консоль не закусювали.

Вам хороший чи аби на пару місяців вистачило?

нехай буде тут.

Гарний коник! Не знаю, чи реально продати за адекватну цифру при неадекватному курсі. Може на обмін дивитися? Теж думаю про якусь жоповозку, щоб можна було газ всунути. Бо зараааааз солярочка коштує...

до будь-яких запланованих розмірів можна внести корективи, якщо ще не зроблений отвір.

а де зашита частина 4500? я ж написав, що рекомендую робити 4100-4150, плюс по 10 см додати, зашита частина 4300-4350