muvic

вибачте, тільки зараз побачив, що не буде автоматики. можете робити з меншої труби.

Я ж кажу - робіть як знаєте, навіщо слухати тих, хто з воротами має справу щодня.

У нас вільна країна. Можете робити як на душу ляже

Ми робимо мінімум 50х50х3 або 60х40х3 мм. Зовнішній каркас. Внутрішнія розшивка 20х20 і 40х20.

Я про фото біля буса. У свій відведений бюджет вкладаєтесь?

Чи то так фото зроблено, чи на воротах такий пропелер, що сікорський би заздрив?

Можливо економлять на саморізах або закльопках, не у кожну хвилю б'ють. Плюс тоненький профлист. Ну і українська /"австрійська" фурнітура, на якій ворота тіліпає у різні боки. Пінопластом, скоріш за все, намагаються трохи заглушити огріхи виробництва

Я ще раз прошу - припиніть. За 8 років роботи я багато чого бачив. І з автоматикою, і з воротами, і з запчастинами. Останній приклад роботи акційної автоматики маю двотижневої давнини. Ніхто не заперечує якості хьорманн. Не всі можуть собі дозволити його придбати. У моєму "портфелі" гаражі, які не мають загальних стін з житловим будинком - ну відсотків з 10. На такі гаражі ще можна ставити акційні хьорманн. Але ж закривати акційними гаражі, що мають спільні поверхні з житловими приміщеннями - вважаю недоречним.

Ми не вкладаємо пінопласт. І без нього ворота тихо працюють.

Знаєте, дуже тоненька межа від любові до ненависті. Ніхто не каже, що хьорманн - погані ворота. Я продаю і хьорманн, і алютех. Клієнтам розповідаю, що хьорманн чистопородний німець, всі, хто зажадав отримати від мене консультації щодо секційних воріт можуть підтвердити. Але ж я чесно відповідаю клієнтам на їх запитання щодо ціни неакційних воріт, чи відповідає різниця в ціні різниці в якості /зручності /технологічності тощо. На мою думку, у ціні хьорманн приблизно відсотків з 15 - це оплата за бренд. Нема нічого осудного у такому, це розвинена практика. Ну а щодо китайців 6 років тому - то почитайте свої ж повідомлення, благо їх небагато. "если клиент не покупает херманн - то он просто не клиент хьорманн ", чи щось таке звучало. Тож - заспокойтеся, є клієнт для хьорманн, є клієнт для алютех. Навіть для китайського гуана є. Чи вже так погано справи у Борисполі, що вдаєтеся до методик дурьхану? Вам написали - викладіть на загальний доступ інформацію про хьорманн, тут це схвалюють. Головне - об'єктивно.

Зараз має зайти фраза про "20 мм хьорманн набагато краще за 45 мм алютех". Дехто зовсім забув про таку дрібничку, що акційні хьорманн тонкі. Клієнт же ж має право знати правду, чи не так? А 6 років тому й ворота китайського виробництва у Kimuriel були нормальними. Міняється світогляд, разом із зміною роботодавця. Виходить, що і правда, та правда, яку має знати клієнт, вона теж міняється?

Ціну коментувати не буду. Фурнітура алютех - сумнівний вибір, своїх грошей не варта. Якщо не вистачає грошей на роллінгцентр, то тоді вже краще ставити на українському ролгранді. (спочатку написав про ціну, потім перерахував свою вартість, коментар видалив)

Ну, такі ворота будуть коштувати ІКС грн. Це якщо з одного боку зашивка. Зашивка з двох боків - ІГРЕК грн. Хвіртка також буде скількись гривень коштувати. Ще треба для воріт фурнітура, її вартість може бути або скількись тисяч гривень, або кілька сотень євро. Ну, наче саме така комерційна пропозиція має бути надана для такого запиту.

Не в рівні виставлені двигуни

Ну, ще не все втрачено. Можливо поляки забудуть про гру і не приїдуть. Тоді нашим перемогу зарахують. А інакше - шансів ноль. З таким бажанням виграти.

Ну це ж я ніби натякнув, що може бути й продовження. Вони все вірно зрозуміли, одразу "мір дружба жвачка"

даааа, з таким настроєм ти слона точно не продаси (с) скажіть, будь ласка, яке відношення ваша компанія має до ПП Венігер?

А де я писав про те, що у двигуни попала блискавка?! Вибачте, я написав, що під час грози. Не треба мої слова доповнювати власною фантазією. Воно дуже зручно - придумав сам якусь маячню, починаєш потім навколо неї танцювати. У кращих традиціях орт, нтв та інших ЗМІ нашого пришибленого північного сусіда. Повернемося до наших баранів, себто 741-х. Протягом тижня на 4 двигунах горіли плати керування. Запобіжники не рятували. Більше нічого на ділянці не вийшло з ладу. Захисних коробів на двигуни не робили. Мабуть я далекий від автоматики. Зовсім у ній не петраю. Можливо ті, хто отримав від мене консультації по ремонту або ж ті, кому я ремонтував автоматику чи шлагбауми, будуть заперечувати, та воно ж зі Львова видніше.

погано, коли йдуть по шляху манагерів дурьхану. теж багато свіжозареєстрованих користувачів, типові шаблонні фрази, як по методичці. ніхто не каже, що faac погана автоматика. вона з своїми "прибабахами", але автоматика нормальна, можна ставити, якщо напруга стабільна. у мене є пакет встановлених 741-х (правда, на 4 з них погоріли плати під час грози, ворота в одному місці, йдуть в рядочок), є багато d1000, а також кілька 615-х шлагбаумів. про епопею з 615-ми я писав раніше. тому я можу робити висновки на підставі власного досвіду монтажу та обслуговування. Нам більше подобається Came тому, що його поставив і забув. Через 5-6 років можна зателефонувати клієнту, поцікавитися роботою "підопічного". так, камешна автоматика трохи складніша при проведенні монтажу, бо вимагає більше праці монтажника, але ж попри ці "незручності" їм більше подобається працювати з каме.

а ще кроно не збиває ворожі літаки, на нього може какнути горобець, кроно не попереджає про дощ, про спеку. не міряє температуру. багато чого ще не робить кроно. мабуть, дійсно поганий двигун, якщо він виконує бездоганно тільки одну функцію - відкрити/закрити ворота.

а чому ричажні? хіба не потягнуть лінійні?

щиро вітаю з почесним званням офіційного представника. про контрабас беру свої слова назад. домени це також підтверджують. ок, тепер чекаю по 414-му.

нєнєнє на офіційному сайті, я ж чітко просив таку сторінку я можу зляпати за кілька годин+пару пляшечок гарного хересу.

упс. знову те саме. ну так навіть не дуже цікаво стає. на своє запитання я так і не отримав відповіді, тому прошу ще раз:

ню-ню. нова плата - це всьо зашібісь. та от тільки за роботу двигунів при нестабільній напрузі не тільки плата відповідає. у слабкості кроно я міг особисто переконатися, коли кроно вивернув назовні ворота клієнту. та коли двигуни витримали шквальний порив вітру, проломивши каркасну трубу воріт 3 мм, але не зламавшись. faac можна брати відкотну та секційну. розпашка, шлагбауми - дуже обережно.