muvic

Майстер збрехав. Правильно казати "ззовні схожі на італійські". Бо за аналогією можна казати що мотор у китайського dadi як у японського prado. Є деяка подібність ззовні, але ж величезна різниця по начинці і якості всередині.

залежить від батарейок. років на пару має вистачити

це все лінійні. ще є ричажні, вони дорожче. але чи стануть вони на 20 см стовпа - велике питання. камешний фаст точно не всунеться, бо не буде куди ричагу подітися при відкритих воротах. є лінійна автоматика, де ваша відстань буде нормальною. у каме це комплекти АТІ5000, але ж там точно прайс негуманний буде. мені приходив якийсь спам, де китайську автоматику пропонували продавати, там 15 см відстань була для лінійної. але ж не пам'ятаю зараз назви Добавлено через 3 минуты в-принципі, дурьханівці свій лінійний вкрали у камешного АТІ, то може й він підійде на таку відстань. краще нехай продавателі Вам скажуть. якщо внутрішні принципи дозволяють купувати продукцію виробника з підоРасії - то дивіться на нього

14 см - це багато для лінійної автоматики. Кроно без танців не стане.

Поруч з моїм будинком багатоквартирник закритий дурьханом, не знаю модель, нагадує ati від came. Дуже часто ворота відкриває охоронець. Ну і скриплять дуже сильно. Я б порадив came krono. Надійні, потужні.

Був досвід 200+ тисяч на берлінго 2004 року, простий 1.9 дизель. Машина невбиваєма. Але ж за 30 км до 200000 почала сипатися. Замінили майже все навісне під капотом. Зараз би брав або ж виварку/трафік, або ж джампі/експерт. З більших - боксер/джампер. Фолькси, як на мене, дуже переоцінені. Як і мерси

Замку байдуже (образно) яка вага хвіртки. Замку важливо, щоб та хвіртка не гуляла, щоб каркас був самонесучим і не гуляв як матрос на березі. Замок для зовнішнього застосування, бажано з "сейфовим" (сувальдним) ключем. Раджу звернути увагу на відстань від руків'я ключа до "метелика", щоб цієї довжини вистачило і на каркасну трубу, і на зашивку, і на накладку.

Доброго дня! Пошукайте тут на форумі є такий muvic. Наче все роблять, і фундамент, і ворота, і монтаж. Одні й ті самі люди

Наскільки пам'ятаю своє буремне дитинство, то у аіста трубка керма була гнута, а тут - пряма. Тому це, мабуть таки, десна.

Це - Харків, йоптіль! Місто де все трохи навиворіт

Мабуть таки різні. Бо у нас теж на 2 стоїть клема

Так Слава кейсімс вже написав вище. Зніміть сіру кришку, переставте клему на 3 або на 4. І відпустіть трохи верхні ролики

Ворота не повинні бути щільно затиснутими між верхніми роликами. Зробіть зазор, щоб ворота вільно їздили, зрідка спираючись на верхні ролики

Якщо після зупинки пультом ворота починають рух у іншому напрямку - вимкнена функція часткового стопу. Діп-2 у положення on поставте

на ютуб. сюди потім посилання

Доброго дня! Трохи промазали з кольором воріт. Треба буде перефарбовувати. Таке запитання: я привожу панелі на алютех, здаю, оплачую фарбування у потрібний RAL. Чи буде діяти гарантія на ворота після їх фарбування? Чи впливає фарбування на експлуатаційні якості воріт? Дякую

підтримую про зоопарк. носили туди птахів

Came BX78. Проста, як сокира, надійна - як лом

А ще б знати висоту перетинки та чи треба автоматика...

Деякі "майстри" ставлять сайлент-блоки замість роликів. Для косміча-2140

Ігоре, шукаю собі для Харкова щось подібне. Треба буде побалакати

Не знайдете по місцю - звертайтеся. З Харкова не так далеко

Якщо вже геть буде сутужно, то мої будуть бетонувати фундамент та стовпи для воріт у Жукині, глянуть. Взагалі, якщо поміняли напрямок руху, то переставте кінцеві вимикачі і все має спрацювати.

Ви перевірили сторону відкриття воріт? Двигуни, якщо я не помиляюся, з заводу виставлені на лівостороннє відкриття. Якщо у інший бік - треба міняти місцями u i v, а ще переставити клеми кінцевого вимикача. А ще уважно перевірте підключення і діп-перемикачі.

Є сайт came.com.ua Скачайте інструкцію, якщо у Вас за якихось причин її не було в коробці. Що, в-принципі, є трохи дивним, або ж двигун не офіційний.