muvic

эх, так живенько отвечала барышня, и тут вдруг пропала:D

да в том то и дело, что видел. и в чудесные реинкарнации не верю, что было качество Г, а стало К. а посему возникает вполне обоснованное предположение, что путем регистрации троллей здесь появляются адепты китайских ворот, вот именно поэтому и просил сделать фото ворот именно с газетой, т.к. это несколько гарантирует, что не будет предложено фото просто ворот, которые установлены на чужом объекте. вот мы, например, с 2010 года начали обязательно фотографировать сделанные объекты, полагаю, что и текко также этим занимается. ну где-то так, в-общем. ничего личного

да понял я, понял - с первого раза понял. вышлите, сделайте милость victor@marris.com.ua

а можно фото? а на фото композицию - например, фото ворот и на их фоне газета от текущей даты? ну так - чисто для себя просто....

розничная алютеха уже давно стала просто вкладкой в прайсе - врядли ею кто-то пользуется. если бы торговали по рознице алютеха - уже давно ходили бы "в шелках". обваливая рынок - означает низкий уровень наценки, а иногда и вообще работа по закупочной цене, зарабатывая только на монтажах. но что-то мы ушли от темы.

2 дня - суббота и воскресенье скопипастил (ссылка устарела) будут грузовики (ТР-4), должно быть интересно.

ну тогда ведь цены совсем другие были. зазоры, точнее. это сейчас стараются любой ценой клиента получить, даже цену обваливая

Натянув костюм в полоску И надев на шею галстук На работу торопился Аццкий менеджер Василий Он в Москве совсем недавно Но уже весьма успешно Продает по магазинам Туалетную бумагу Но к несчастью его офис В жопе мира на Лубянке В то же время как квартира В центре города в Мытищах На ходу считая деньги Матерясь на пассажиров Управлял маршруткой желтой Гость столицы Подрезайко Земляки в Москву позвали Подарив права и справку Он теперь пилот Газели К вящей радости клиентов Подводя ровнее глазки Говоря по телефону На блестящем Опель Корса Едет Леночко-блондинко Её мальчик хоть и нудный Страшный толстый и противный Но зато на день рожденья Подарил права с машиной Баржевод Илья Данилыч Ехал плавно и неспешно Потому как первый выезд За последние полгода Зеркала сорвали дети Поворотники разбили То не повод для расстройства Ни к чему они на “Волге” Передумав ехать прямо Повернул Илья Данилыч В левый бок машины Опель Управляемой блондинкой Лена выронила трубку Пролила на юбку кофе И от ужаса зажмурясь Уе..ала в зад маршрутке Подрезайко считал мелочь Животом крутя баранку И не ожидав удара Въехал в столб стоящий рядом Вася ехавший в маршрутке На сидении переднем Так заслушался шансоном Что за ручку не держался Он сейчас лежит в больнице Без ноги, зубов и уха И теперь уже не купит На пять лет в кредит Форд Фокус

позвольте Вам непозволить!!! мастера есть. и мастеров много. но мастеров, готовых продать свой труд за дешево нет, вот в чем проблема.

Критик, ну Вы ж вроде не Ul`s, который катается только на "кубковые гонки, т.к. он супер-пупер спортсмен всезнающей и всеумеющий, а все остальные просто детишечки несмышленые". Вам ли не знать, что на фрифесте можно именно отдохнуть, лишний раз потренироваться, испытать свои машинки, потрещать в ненапряжной обстановке с коллегами. И на "клоун-фестах" есть настоящие проходимцы (сразу в мозг приходит рафика котлета, бегемот (это если тр-3 брать), дофигищи машин из тр-1,2) на соревнованиях думаешь в первую очередь о результате, о том что точки не бьются, как выводить пилота на точки, которые в первый день не взяли и т.п. а на фесте именно отдых. как в армии - если отдых, то активный, если праздник - то спортивный. кстати, карм перенесли, будет 21 ноября, такчто приезжайте, там с превеликим удовольствием можно будет посидеть за стопкой чаю, обсудить потуги "друзей оффроуда хоронить соревнования". ведь таки приятно видеть знакомые ники не только на профильных форумах

на алютехе и хермане имеются, как уже упоминал Вратарь, наклейки с информацией об изделии, заводской номер, размеры и т.п. херманн, ритерна, криспол клеит на внешней стороне панелей свои наклейки, раньше еще и алютех такое делал, сечас уже не клеят на внешней стороне. но зато на пленке защитной есть маркировка алютех также разные ручки у разных производителей, но обывателю откуда знать отличия ручек? точно также обыватель не отличит образец панели (кусок срезанный) разных производителей. поэтому таки да - надо упоавть на честность установщика. посему не рекомендую связываться с дилерами, которые позволяют себе, скажем так (чтоб помягче) говорить не всю правду о воротах, которые они предлагают.

а чем швеллер лучше бетона? или хотите, чтоб нижняя ламель попадала между стенками швеллера? вот оно - следствие установки роллет, нежные они уж очень сильно. секционка както более универсальна

сегодня, пока делали машинку, рассматривал на этом сто ворота. меня ранее попросили сделать расчет по воротам на это сто, т.к. периодически заезжаю туда. естественно, что просчитаны были промышленные ворота, хорошая качественная автоматика, с установкой на калитку устройства, блокирующего подъем ворот при открытой калитке. что я увидел сегодня: на 1 проеме бытовые ворота с калиткой, на втором бытовые серии стандарт. этим всем управляет китайская автоматика, которую идентифицировать нереально. не знаю, как ставили эти ворота, но мастера жаловались на сквозняки, на рейке цепной цепь висит, на 1 кнопку пульта завязаны обое ворот. есть азные подходы. можно "тулить лоха", лишь бы впарить заказ, а там разберемся, а можно предложить клиенту именно то, что ему наиболее подойдет, пусть и дороже будет стоить. порядочные продавцы никогда не будут впаривать, поверьте мне

Валентина, на въездной группе ворота отличаются по качеству, т.к. их кто-то делает в гараже на коленке, а кто-то в цеху на спецоборудовании. а в случае с секционными - есть производитель, который не работает с конечным потребителем, а свой сбыт осуществляет через дилеров. т.е. ворота одного производителя одинаковы что у дилера А, что у дилера Б, а вот отличия уже идут в качестве установки, послепродажного обслуживания и т.п. нормальный игрок на воротном рынке тратит денежку на рекламу, содержание офиса, персонала, некие транспортные расходы, гарантийные риски и т.п. кто-то сидит у себя дома, и не тратит деньги на рекламу, на обустройство офиса, зарплату персонала и т.п. он может дать самую низкую цену (бывает даже такое, что продают без зазора, зарабатывая только на стоимости монтажа). только обваливая рынок, он бьет в первую очередь сам по себе - ведь у крупных игроков всегда хватит сил на то, что "придушить" ценой такого игрока рынка. в первую очередь за счет диверсификации бизнеса, когда есть возможность по одному направлению работать в 0 за счет других направлений. есть сложившийся уровень цен на рынке, это как в маркетах разных - цена на один и тот же товар отличается на копейки. к чему все это - испортить секционные ворота можно только кривыми установщиками. а остальное - это уже от производителя зависит. некая табель о рангах производителей, деление по качеству: 1. херманн 2. алютех 3. ритерна, картек, криспол 4. дорхан 10. гант места с 5 по 9 -это буферная зона, чтоб уважаемым производителям не заляпаться об это китайское Г. по сочетанию цена/качество на первое место - алютех, на последнее картек и дорхан

и в чем тпк зверь?! в нем ничего интересного нет. может на то время и был адекватным транспортером, но на фрифестах наблюдали экземпляры в разы интересней с другого компа скину фотки. правда, на фесте в этом году что-то этих 8-миколесных вездеходов не было. и собаки знаменитой тоже не было

все ворота одинаковые? ну это как говорить, что все машины одинаковы - имеют двс, 4 колеса и руль. так что там с гантом - он таки европейский производитель? и соответствует всем европейским нормам и требованиям по качеству? или может признаете очевидное - ворота гант - полное Г (надо же, они даже пишутся с одинаковой буквы, почти синонимы)? конечно, и на полное Г (в смысле - гант) будет свой покупатель, но предупреждайте хотя бы клиентов о том, что их ждет после покупки этого шедевра инженерной китайско-"европейской" мысли. зато наоборот наблюдаем полную противоположность - это Г (в смысле гант) ставится в один ряд с дорханом, алютехом, чем вводите потенциальных клиентов в заблуждение. з.ы. белораша - это там, где бобруйск. теперь можете съездить туда, раз изъявили желание такое источник про бобруйск называть нет нужды, надеюсь?

ну как могу я просвещать темного человека? кстати, писать "темного" - неполиткорректно. правильнее писать "афроукраинского" Вы невнимательно следите за повествовательной составляющей моих постов, и конкретно поста с названиями стран. так вот: белораша - название страны германия - название страны украина - название страны. стилистически более правильным и логичным в данном случае было употребление именно названия страны "украина", а не название конкретного города, находящегося в этой стране.

добавлю, что с торговой маркой, зарегистрированной в белоруссии. т.е., в полном варианте: бренд - белораша комплекты - германия сборка - украина

конечно европа. судя по фирме, названной в моем предыдущем посте, китай тоже европа. порадую знакомого, владеющего таврией, что ездит он на офигенном европейском автомобиле. кстати, а почему "европейское" - обязательно "хорошее"?! что это за раболепие перед европой?! на генетическом уровне осталось с царских времен?

помимо честной конкуренции еще должны быть честными методы ведения бизнеса. почему набросились на ворота ГАНТ? дыма без огня не бывает. ворота откровенно низкого качества, автоматика - ну без комментариев, не хочу опять повторяться. теперь по поводу конкуренции - почему клиентам, которые обратились с целью покупки секционных ворот, не говорят, что ГАНТ - это китаец? почему их называют турецкими, французскими, прибалтийскими, корейскими, слвацкими и т.п.?! это честная конкуренция?! открываем сайт, читаем (выделено мной): ведь это наглая беззастенчивая ложь!!!! какой нафиг ГАНТ ведущий европейский производитель?! Какими годами эксплуатации это подтверждено?! да гант в украине еще из ясельного возраста не вышел. по поводу Дорхана - ну тоже он не особо и европейский. он скорее российский, не правда ли? как и алютех европейским назвать можно с оооочень большой натяжкой. посему, говоря о честности конкуренции, посмотрите сначала в зеркало. и начните с себя, в первую очередь. приведите тексты в соответствие с действительностью, запретите манагерам расширять географию производства китайских ворот и автоматики, а то скоро чукчи и эскимосы с удивлением обнаружат рядом со своими иглу завод, на котором производят "вершину европейской инженерной и дизайнерской мысли - секционные ворота ГАНТ". выбачайте за излишнюю эмоциональность, накипело. упреждая вопросы - каждый из здесь присутствующих, кто имеет отношение к производству/установке ворот, с легкостью сможет толкать на киевском рынке это китайское Г, закупая его через регионы. но этого никто не делает. почему, казалось бы? наверное, мы просто уважаем клиента и во главу угла ставим не "впарить любой ценой", а все-таки "максимально выяснить потребности клиента и предложить ему несколько вариантов, рассказав ему перед этим о достоинствах и недостатках каждого варианта". все, хватит гранями мерцать, работать пора

девушки говорят о гололеде

(ссылка на изображение устарела)

ворота нужны именно роллетного типа или же имеется ввиду секционные?

у нас был гемор с приемом на ВХ-74 в прошлую тяпницу. со двора отлично ловил, а вот с улицы абсолютно отказывался. решили с помощью провода антенного, выпустили его через швы в кирпичной кладке, брать стал за метров 100. ткже был гемор со шлагбаумом камешным - тоже работал только с метров 5. при снятой крышке работал далеко. также выпустили кабель антенный. все заработало отлично.

зачем автоматику?! можно просто приемник поменять. пульт почему не работает? может просто батарейка села? или настройки сбились?