muvic

от высоты проема для определения высоты калитки отнимите 50-80 мм зазор от ноля до нижнего края каркаса, дважды по 50 или 40 мм (зависит от того, делать каркас из 50х50х3 или 60х40х3) верхнего и нижнего краев внешнего каркаса, дважды по 25 мм верхнего и нижнего края каркаса калитки. Это если вписывать калитку в каркас, а не делать ее саму несущей конструкцией. т.е. при общей высоте проема 2000 высота полотна ворот будет 1930, а непосредственно высота калитки - 1930-50-25-25-50=1780мм (ориентировочно). почему внешний каркас из 50х50х3 или 60х40х3? на таком размере большее сечение врядля понадобится, а меньшее - категорически не приемлем. видели и 50х25, и 40х20, и вообще из уголка - достаточно хлипенькая конструкция. ну 50х25 еще куда ни шло на малого размера ворота, до 3000х1800. хотя мы такую трубу используем только для калиток. ниже варианты полностью вписанной калитки и калитки, которая как продолжение створки, которая при необходимости жестко фиксируется и открывается вместе с створкой ворот

порожек будет минимальным. стоимость также не особо возрастет, если взять во внимание стоимость столбика, который необходимо возвести, то разницы не будет. калитку можно сделать без порожка, надо знать примерный рисунок и высоту, тогда будет ясно - реально без порожка сделать или нет? а добровольно уменьшать проем - ну зачем это делать?! меня всегда спрашивали - зачем я вожу в багажнике дополнительные раскладные кресла, которые многие снимают (хотя высвобождается места мизер после их снятия)? но несколько раз они очень сильно выручили - и именно ради этих нескольких раз я и возил их все время. также и здесь - можно заехать и в 2500 ширины, но зачем жаться и испытывать неудобства, если можно сразу сделать нормальный размер? который когда-нибудь обязательно пригодится! а порожек в 12 см - некритичен, полагаю.

встроенную калитку однозначно. а ковкой можно обыграть калитку, подобрать разные варианты - это не есть проблемой. но резать проем - категорическое нет!!

а тут смотрели?

по моей информации створки 3000х1400 и 4000х1400, и надо добавить ветровые нагрузки, т.к. ворота будут зашиты, как я понимаю почему мало?! имеем прямоугольный треугольник с катетами 3 и 4 метра. гипотенуза по теореме пифагора 5 метров. ну плюс расстояние по столбам, максимум 6 метров

фотоэлементы рекомендованы, если объект бытовой, и обязательны, если объект общественный. станут фотоэлементы на столбы как миленькие. а по поводу комплектации - у официалов уже готовыми комплектами идут кроно, фаст, флекс, т.е. больше бытовая автоматика. а вот уже стартуя с ати - просто набирается комплект (мало ли - может кому-то не надо приемник и пульт, а управлять будет охранник с кнопки, или лампа сигнальная не нужна, или фотоэлементы и т.п.) просто набираем комплект в стандарте - 2 привода, короб с панелью управления, приемник, пульт, ф/элементы, лампа. ну и обращайте внимание на внешний вид упаковки - контрабанда зачастую имеет следы воздействия влаги, мятые коробки, старую плату управления и т.п. в варианте Позитива не пойдет кроно - там тяжеленные кованые ворота, которые будут зашиваться металлом. с двумя комплектами фотоэлементов тоже слегка неясно - а где будет крепиться приемник/передатчик, ведь посредине проема столба нет?

акция на роллетные системы, они таки в одну цену. а ворота - все те же 10 проц к стоимости. у алютеха стандартных цветов добавилось, но под дерево туда не идет

если вы не доблокируете привод, то будет эффект "буксующего" сцепления, как на механике кпп. т.е. просто двигло будет молотить, а шестеренке не будет хватать усилия, чтоб столкнуть ворота. страшного мало (если не регулярно) а глушь - это где? (пока для меня самым глухим местом в украине есть с. трехизбенка в луганской губернии и с. трилесы в кировоградской)

вся автоматика выполняет функцию замка. распашку при определенной харизме, если створки внутрь открываются и нет замка, можно прогнуть створку. откатные сложно сдвинуть. а разблокируются они легко - поворот ключа (не гаечного) и покрутить колесико (если откатные). и все - открываются руками. а потом звоните в сервис, ибо ворота не работают. приезжают сервисмены, показывают на недоблокированный привод, нормально блокируют его, уезжают. 99,9 % отказов автоматики, которые мы имеем после установки, именно из-за недоблокирования автоматики. на первый раз бесплатно, а потом - уже берем за выезд.

не совсем вратарь, но тоже ответить смогу. зазор 6.5-8 см, зависит от фурнитуры. это если фундамент лить вровень с "нолем" проезда. можно немного опустить фундамент, расположив его ниже ноля, но тогда есть вероятность, что на фундаменте будет скапливаться вода, снег, грязь. минимум, который я бы рассматривал, 5 см - не меньше.

артдеко продавали, насколько помню. они и с розницей работают. на их сайте поглядите.

тоже не особо уважаем распашные ворота. единственным минусом откатных ворот есть наличие свободного пространства для их отката, а оно не всегда имеется (особо актуально для дачных участков). но и в таких случаях есть выход: 2 проема. ограниченный внутренний объем, поэтому урезать пространство двора еще и местом для створок распашных ворот не очень хотелось. для 2 откатных ворот просто не было места для отката. проемы по краям участка. в центре - калитка. решение - ворота навстречу, одни внутри двора, вторые снаружи. единственным минусом есть перекрывание калитки в открытом положении ворот - но если во двор можно попасть через ворота - то зачем тогда калитка? а так - жесткий каркас, профлист арсенал/корея, фурнитура роллингцентр, автоматика каме вх-74 и вх-78. вот еще одно решение при отсутствии места для отката: (%D1%81%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0) (%D1%81%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0) тоже роллингцентр, тоже вх-74 или 78, не помню. ну а о недостатках распашных уже написал Вратарь. к ним добавлю, что если на ворота надо ставить рычажную автоматику, то стоимость таких ворот с автоматикой будет почти равной откатным с их фурнитурой, автоматикой и бетонной подушкой. а по поводу красоты распашных - нет никаких проблем сделать откатные ворота с имитацией под распашные. вот переделка распашки в откатные но все преимущества откатных ворот сойдут на нет, если поставите их на малый комплект украинской фурнитуры, не говоря уже о самопальной - ворота не будут корректно работать. каркас тоже должен быть минимум из 50х50х3 или 60х40х3. встречались ворота из трубы 50х25, 40х20, уголка. сомневаюсь, что такие ворота будут служить длительное время - гарантию отработают, а потом ремонты. поэтому рассматривайте предложения проверенных производителей, прислушивайтесь к их советам, а не "ведитесь" на заманчивые (на первый взгляд) предложения кустарей-гаражников, делающих такие ворота "на коленке". ого, сколько текста.

по аналогии с генри фордом, который говорил, что машина может быть любого цвета, если этот цвет - черный, позволю себе заметить, что распашная автоматика может быть любого производителя, если этот производитель каме

а еще напишите характеристики столбов, плз. ну и ворот тоже - чем зашиты, наличие ветровых нагрузок. если можно - то и фото желательно. чтоб не было, как в Одессе

флеш-моб "спроси на берковецкой микрофибру для бетона". буду проезжать - заеду, спрошу

по поводу панелей от секционных ворот на въездной группе. Помимо защитной функции секционные ворота еще должны и тепло не пропускать на улицу из помещения. для этого и имеется наполнитель между стенками панелей. т.к. стоимость панели содержит в себе не только стоимость металла, но и стоимость наполнителя. на въездной группе преимущества панели (а именно низкая теплопроводность) и нафиг не нужны, ибо теплоизолировтаь на улице нечего. а платить за нее все-равно надо. т.е. платим за то, что не используем. это первый момент. и второй момент - воротная панель зачастую не гладкая, а в "рубчик". Имея въездную группу рядом с дорогой, будем иметь гемор с пылью на полотне ворот, которая будет попадать между рубчиками. Вычистить ее оттуда качественно получалось только мойкой высокого давления. ну это так - мысли вслух. Ибо что клиенту захочется, то производитель и поставит в качестве зашивки. Вот у нас сейчас в стадии выполнения заказ, где клиент захотел меж двух слоев профлиста всунуть минвату. Дескать, чтоб не шумели ворота. хотя изначально ему предлагалась только фурнитура роллингцентр, а она не шумная. ну захотел - почему бы и нет? увеличили каркасные трубы, расшивку, ждем-с профлиста.

Николай, я не говорю о чьей-то криворукости. красной нитью через сообщение проходил призыв - "не экономьте на качестве, прислушивайтесь к мнению тех, кто делает хорошие ворота".

филенка поржавеет, если нарушены были технологии ее изготовления. стоят наши ворота без ржавчин и помутнения краски, т.к. постоянный контроль на производстве имеется. и на краске не экономим. ну и стоимость, правда, не самая низкая. зато не стыдно людям в глаза смотреть, когда на профилактику выезжаем. а по поводу панелей от секционных ворот в качестве зашивки - ну очень спорное решение, как по мне. не совсем бюджетный вариант, как по мне. симпатично - да, но практичность - готов спорить.

ну раз воспользовались советом и заменили фурнитуру на роллингцентр, то позволю себе еще один совет: откатную автоматику замените на каме, комплект вх-78 (именно 78-й, в нем обновленная плата управления zbx-74/78, могут под видом вх-78-го продавать с устаревшей платой zbx-6, он на 20 евро дешевле). к камешной автоматике универсальные приемники от хермана отлично подключаются). да и гаражную автоматику можно тоже от каме поглядеть - VER1 достаточно будет, но чтоб сильно перебдеть, то и VER2 поставить можно. и не надо будет никаких приемников универсальных цеплять.

В белой церкви есть район такой "гаёк". Там раньше стояли летуны, потом вертолетчики, раньше летали, сейчас просто стоят самолеты без воинов. Ну и история оттуда, но очень похоже на байку - хотя папик клялся, что все так и было. Для придания некоторого литературного облика слегка добавил от себя, не искажая общей картины. Начало перестройки, гласность, соса-сола, жвачка и т.п. На волне всеобщего ускорения прапорщик из БАО решил, что его мотоцикл ИЖ-Юпитер слишком медленно ездит. Для того, чтобы "ветер упругими струями хлестал по лицу", было решено использовать комбинированный стреляющий механизм катапультного кресла К-36ДМ. (в качестве справки: масса к-36дм 122 кг, сюда надо добавить массу пилота с полным снаряжением, и вот эту всю массу стреляющий механизм в течение 0.1 секунды должен выбросить из кабины на безопасную высоту, где потом включаются реактивные двигатели, и, если необходимо, двигатели коррекции). Для оказания помощи был привлечен еще один прапорщик - техник самолета. К мотоциклу приварили направляющие, установили стреляющий механизм, вывели кнопку пуска и назначили дату испытания. Механизмы установлены, мотоцикл заправлен, призывно сверкая своими боками ждет момента, когда, гордо расправив свои невидимые крылья, он устремится навстречу упругим потокам воздуха вдаль. Пришло время "Ч". Выкатив свое испытываемый транспорт на рулежку, пара прапорщиков взгромоздилась на мотоцикл, и начало испытаний было положено. Набрав некоторую скорость стандартным способом, пилот привел в действие механизм катапультирования. От бешеного ускорения свалился назад пассажир, сидевший за спиной пилота мотоцикла. Это его и спасло. Абсолютно неуправляемый мотоцикл слегка подняло в воздух и впечатало в грунтовую насыпь, которая служила укрытием для самолетов. Пилот насмерть. Штурмана (пассажира) спасли. Такая вот история.

невнимательно читали, видимо. в моем ответе была связка "бытовые-genius"

вопрос по откатным воротам: консоль 1800 мм - это противовес имеется ввиду? Ворота с обкладочной полосой или нет (в аттаче примеры)? ну и замечания: настоятельно не советую рассматривать РоллГранд в качестве фурнитуры. Его будет качать - ворота тяжелые, высокие - парусность будет, которую роллгранд не сможет компенсировать, поэтому качать будет и в горизонтальной, и в вертикальной плоскостях. Лучше заплатить за качественную от РоллингЦентра, пусть и в 2 раза дороже. Филенчатые ворота - недешевое удовольствие, но, правда, красивое и защита получше. Планируя филенчатые ворота себе Вы надеетесь получить от них безотказную работу. А установка украинской фурнитуры просто перечеркнет все Ваши надежды. Поэтому, повторюсь, рассматривайте РоллингЦентр, комплект Стандарт (да и Бейсика хватило бы, но лучше перебдеть).

привод хороший. но можете кроно поставить без концевиков, но нужны будут упоры стационарные. есть в этом свои плюсы и минусы, но плюсов больше, имхо. и доплачивать ничего не надо будет, даже напротив - должны вернуть евро с 20-25. а по поводу монтажных расстояний - судя по фото - таки да, желательно ставить рычажную автоматику. но, поколдовав, можно и линейку всунуть.

какие известные марки! особенно вторая. итальяшки признают, что самым продаваемым производителем автоматики для бытового применения в италии является GENIUS (дочернее от FAAC-a). а потом камешка, фак и найс. на нас крайнее время частенько наяривают с предложениями продавать автоматику самых известных производителей, названия которых почему-то не запомнил. видимо, ракета решил начать продавать. ну это дело каждого, а мы будем по старинке - работать только с проверенными действительно качественными производителями: came, faac, nice. вратарь еще добавит marantec, видимо