muvic

могли несоосно поставить роликовые каретки нижние. и когда ворота передают основную нагрузку с одной на вторую - несоосную, то она как-бы поджимает ролики к направляющей. а на открытие нормально едет? или тоже надо усилие сначала приложить?

в торце направляющей ролик пластиковый или металлический? вверху поддерживающая каретка с 2-мя или 4-мя роликами? цвет ближе к тускло-желтоватому или ярко желто-оранжевый? а лучше - фото. вся конструкция, нижние ролики, верхние ролики (их, если можно, сфотографировать вдоль верхней трубы каркаса, т.е. не сбоку, а как-бы изнутри, чтобы щель увидать)

кто производитель фурнитуры?

а консоль (направляющая) цельная была или приваривали куски? может попадать на шов внутренний, обычно когда куски приваривают, стараются подогнать куски по наруже, и зачастую изнутри получается ступенька. второй вариант - верхние ролики перетянуты, но скорее всего - первый вариант

так нужен профнастил или деревяшка? я бы советовал деревяшку - будет продуваться нормально, не повыгорают растения под забором. можем сделать ворота, калитку, залить фундамент под ворота. остальным не занимаемся. если есть интерес - сбросьте адрес электронки, подготовлю предложение коммерческое. кстати, неплохо было бы знать - ворота откатные или распашные планируете?

они будут сочетаться никак. откатные алютеховские в таком размере - я бы не рисковал.

для филенчатых ворот готовится каркас из труб квадратного сечения, которые пересекаются через каждые 300/500/800 мм (зависит от того, какими филенками наполнять). т.е. получается своеобразная решетка с ячейками 300х300, 300х500, 500х500, 500х800 мм. потом в эти ячейки интсаллируются металлические филенки. есть несколько вариантов крепления филенок к каркасу. можно заложить филенки изнутри, прикрепив их изнутри к каркасу. в таком случае снаружи будут видны трубы каркаса. именно этот вариант мы делали на промобъект, чтобы при повреждении отдельной филенки ее можно было легко снять и заменить, не трогая всё полотно ворот. как на фото. или же вариант, когда филенки накладываются на каркас снаружи, привариваются, и стыки после их обработки и герметизации закрываются обкладочной полосой. в таком случае каркас будет виден изнутри. фото ниже. ну а вид снаружи я выкладывал в сообщениях выше. по поводу человека на разборку - вопрос решаем. предложение я подготовлю и вышлю, в 2 вариантах, с полосой и без.

ну и вдогонку: предостерегаю от псевдоизготовителей ворот. давеча переделывали ржавую филенку одному очень уважаемому человеку. конечно, печально было видеть реальный обман клиента на фурнитуре, на автоматике меньшей мощности и т.п. "косяки" устранили, поставили более мощный роллингцентр, каме вх-78. ну и обработали ворота качественно. надеюсь, будут стоять. ниже фото. сначала - что мы увидели. раздавшаяся консоль из-за неправильно подобранной нагрузки - чрезмерная нагрузка на ролики сделала свое дело идентификатор производителя ворота. что мы увидели. калитка напротив - ставили те же ну и калитка клиента после обработки ворота не фотографировали - уже было темно

а еще вопросы: - ворота с обкладочной полосой или без? (ниже будут примеры с и без обкладочной полосы) - делаем ставку на качество или на стоимость? мы не сможем срезать забор. но все остальные работы под силу. фурнитура только роллингцентр (ибо ставить на филенку другую фурнитуру - это как лепить колеса росава на лексус lx570). автоматика - только каме ну и фото

очень спорное утверждение. меня, к примеру, бесит, когда в проеме видны уплотнительные резинки, или алюминиевая планка сверху.

а зачем укорачивать по ширине? по 15 см спрячутся за стены ворота - это не критично.

там такая текучка среди манагеров, что не всегда успевают изучить ассортимент:D

а предприятие "Куб" не пробовало сначала правила форума читать?

разница между односторонней и двусторонней зашивкой - порядка тысячи грн, но двусторонка смотрится в разы привлекательней. разницы в каркасе для односторонней и двусторонней у нас нет, предложение по ценам и вариантам комплектации я подготовлю и отправлю. или в личку, или, было бы лучше, если отправите мне в личку или на номер о669222о12 свой адрес электронки, тогда смогу выслать "развернутое" предложение.

мдя. обнадеживает, что нет нерешаемых проблем.

если хотите и въездную группу автоматизировать - выбирайте привода одной марки. сможете управлять одним пультом обеими движками, без покупки универсального приемника. у каме, к примеру, гаражные ver2, въездные или ВХ (откатные), или НА распашку Krono либо ATI.

расстояние имеет значение - там надо будет крепиться и к потолку тоже. плюс привод надо будет крепить. отправил на электронку, смотрите. в Вашем случае без изменения стоимости ворот можно заказать размер 5100х2550, и спрячутся боковые резинки за стены, а вверху не будет видна алюминиевая планка. с эстетической точки зрения - гораздо привлекательнее, имхо. да, еще - боковые стенки и перемычку надо оштукатурить в 1 плоскости. з.ы. спасибо за теплые слова!

монорельс - это один рельс с полушпалами. из 1 км пути железнодорожного получается 2 км монорельсов. кто-нибудь подскажет человеку, что уже есть ворота откатные без рельсов?

нарооод, я нашел человека, готового принять весеннюю сходку!!!

шахтеры найдут и выпьют раньше.

конечно же стоит продолжать! вот раскопают через пару тысяч лет потомки землю, и скажут - вот какой красивый дом построил предок. а вы им еще коньячку бутылочку оставьте. можно шмурдяка грн за 40, с возрастом в 2000 лет и он пойдет за большие деньги

я думаю, причина не в экстримусловиях, а в откате, который получит чиновник, выделив в следующем году деньги на ремонт этой же ямы. а сделают качественно - что тогда в след.году ремонтировать?!

как до марта? а предсказания индейцев майя?!

кстати, у наших дорожников с приходом дождей и снегопадов сезон только начинается, имхо. во всяком случае, когда погода солнечная, мало кто ямы латает, зато когда дождь - сразу куча ремонтных бригад на улицах.

:lol: а мы их аккуратненько в откатные превратим. мда, тема про откатные, блин.