muvic

Мозг надо включать гораздо раньше, а не после монтажа. Ещё на этапе предложения коммерческого. И сразу ставить нормальный двигатель, а не лишь бы продать. Тогда и придумывать ничего не придется. Нет же, поступают как комсомольцы - сначала придумать себе трудности, а потом геройски их преодолеть. И тешить себя "вах какой я маладэц". Кроилово всегда ведет к попадалову, всегда!!!

Taras 1771, это все неправда. это было с Вами или с монтажниками? если с монтажниками - то это они наговаривают. чтоб бензин затырить просто взяли и перебросили цифры на спидометре

а что пишут на сайте укрчастотнагляду? (ссылка устарела) для харькова (если это именно в харькове) - то повышающий коэфф. 2, если в других нас пунктах - понижающий от 0.75 до 0.5 плюс идет, насколько помню, оплата только при суммарной мощности свыше 50 дБВт, но может и ошибаюсь просто наши чинуши любят "тулить лоха". и снимать бабло даже там, где его нет (ссылка устарела)

у нас был метровый противовес на большом роллгранде проем был, по-моему, метра 3 1 сторона профнастил шатало их, конечно но работает, вроде как уже года 3 ручное открывание

размеры ворот я так понимаю, что ширина примерная ворот будет 2.5-2.8 метра, а высота? буквально 5-10 см уже влияют на цену. причем влияют от 24 до 40 евро. у алютеха стандартные ширина 2500, 2625, 2750, 2875, 3000 и высота 2085, 2210, 2335, 2460, 2585, 2710, 2835, 2960, 3085, все в мм объясню на пальцах. к примеру, размер проема 2490х2080, стоимость ворот составит условно 500 евро. при этом ворота а если размер проема 2510х2080, т.е. всего на см больше, чем стандартный, то стоимость составит уже условно 525 евро, причем и ворота шириной 2625х2080 тоже будут стоить 525 евро. поэтому при продумывании размеров привязывайтесь к стандартным, минус пару сантиметров. т.е. делайте проем не 2500, а 2480, или 2600, или 2855 и т.п. тогда можно будет спрятать боковые резинки, которые выделяются на фоне ворот. да и верхнюю планку тоже можно убрать блестящую за проем. средний столб минимум 30 см. можно и 24, но лучше делайте 30 по бокам тоже минимум 15 см перемычка - оптимально 30 см, не меньше 25, больше 40 тоже нет особого смысла делать все написанное - с сугубо моей, как воротчика, точки зрения. как и что у Вас будет запланировано - не знаю.

размеры ворот напишите примерные будет ли вход отдельный? тогда можно будет написать и стоимость ворот и рекомендации выдать до начала строительства Добавлено через 38 секунд да, еще - поздравляю с покупкой!

гений, йопрст. а потом на это маслице да пылючка начинает прилипать. а значит - опять надо ехать, смазывать, деньги с клиентов получать. гений. еще совет - зубчатую рейку тоже солидольчиком пройдите. и на откатные можно будет выезжать почаще. особенно там, где песок.

SergeUA, да ничего не бойтесь. пусть себе работают на здоровье!

ну не огорчайтесь так. бывает. чуть тон поубавите, из сумрака выйдете - глядишь, и Вам в личке что-то напишут

Надежда, если ничего не пищит, скрипит - не надо ничего делать. Между панелями есть петли, у них по центру есть тонкие отверстия. Вот в них можно немного вд брызнуть. Если, опять же повторюсь, имеются скрипы.

s-vorota_com, люблю, когда читают и думают перед тем, как писать дабы не утруждать Вас вас лишний раз, процитирую частично стартовый пост слово "гаражных" я выделил. причем тут промышленные?!

Неееееееее Я его холю и лелею.

У мерседес она слева, но чаще всего между сиденьями. Рукоять ручного тормоза. Так вот, зачем разбирать то, что не требует разборки?! Подавляющее большинство установленных ворот раз в полгода пробрызгиваются вд, и больше никаких работ не требуется. И раз в 2-3 года регулировка пружин, при необходимости. О какой разборке ворот и мытье роликов идет речь?! Вы что, их разбираете при каждой профилактике?! Опять же, не завидую клиентам. Хотя, может с дорханом только так и надо?!

понятное дело, что приехав на профилактику и просто побрызгав вд-шкой петли сложно требовать с клиента достойной оплаты. а вот если с умным видом открутить пару гаек, закрутить их потом, с умным видом переглянуться с вторым/десятым коллегой, приехавшим на регулировку "вот до какого состояния ворота довели", то можно и "слупить по полной". делая вид, что много работы, создавая видимость работы этой самой

я не продаю недоделанное недоделанное (дорхан) покупаете Вы и петро, напаривая потом со своими "улучшениями" клиентам у меня нет кучи свободного времени, чтобы за дорханом подтирать задницу, доделывая их косяки поэтому и не работаем ни с дорханом, ни с гантом, ни с прочей лабудой Добавлено через 33 секунды и вот тут мне действительно жаль ваших клиентов

как говорил один умный человек, "не мешай машине ездить!" дальше лень писать. ибо много

если я сначала выращу до больших размеров, а потом переверну клаву вверх ногами, то будет как на первой фотке с помидорами а если сейчас переверну - то как на второй

dryura спасибо, но, наверное, откажусь ибо сезонищще наступает

вд-40. хватает с головой.

узнаю, узнаю подход рассейский. отвали кучу бабла за товар, а потом еще его и доработай. вместо того, чтобы сразу пользоваться. это как жигули/газель/заз - после покупки надо ехать на СТО и приводить машину в порядок - болтики подтягивать, промазывать кругом, подрезать-подпиливать. кто-то людей, согласных на такие манипуляции, называет творческими. а я их называю проще - терпилы. которых за их же бабки попускают. извините за грубость мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус

внесу интрижки. остальные тоже лезут, но пока из-под кнопок не могут пробиться. т.е. еще один совет - не загоняйте под кнопки. и еще - завтра попробую засыпать меж кнопок землю вместо ваты. и еще пара клав на подарки пойдет, как раз к 8 марта заколосятся

чуть позже. когда больше будет

а ведь полезли в некоторых местах не массово, но простреливают

InSAn болтики специально выделил. сакцентировал на них, так сказать. смета - секрет. не хочу сглазить пусть взойдут сначала Добавлено через 6 минут не берет меня трава иная

а вот за эту идею огромнейшее спасибо! оно и равномернее будет, и не посбивает семена сейчас уже практически все под кнопками, просто уже не вкладывал