-
Публікації
4 666 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
2
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача muvic
-
Ну, з автоматикою за 5 тисяч гривень все одно будете бігати і руками закривати ворота. Ще не забувайте додати комплект фурнітури, облаштування бетонної подушки із швелером, переробку воріт у відкатні. Автор теми запитав що робити із вже існуючими воротами, а не гіпотетично що могло б бути якби не...
-
Якщо Ви зробите меншу "маму", то є варіант що після провисання якоїсь із стулок Ви "папу" з "мами" не зможете витягнути. Щоколди у землю на стулках, плюс поворотний засув із труби, а на воротах для цього засува - приймальні кутники. Тобто, наприклад, на правій стулці кріпите трубу, котра буде крутитись у площині полотна воріт з положення 12-та година у положення 9-та година. І 2 кутника, на тій же стулці де і кріплена труба, і на сусідній. Опустили трубу у кутники - вона зафіксує жорстко стулки, і не страшне майбутнє провисання
-
Потужно сказано, от прям додати нічого наскільки "потужно". Особливо коли ситуацією не володієш і звик роздивлятись малюпусінькі скалочки у чужих очах
- 125 відповідей
-
- comunello
- автоматика
-
(та ще 3)
Теги:
-
Не хочу здатися неввічливим, але це - не велика партія Велика партія - це мрія "воротчика". Велика партія - це 100+ пультів.
- 125 відповідей
-
- comunello
- автоматика
-
(та ще 3)
Теги:
-
Та все вірно він каже якщо орієнтуватись не на хьорманн акційний. Розміри акційних воріт хьорманн у вкладенні.
-
У хьорманн є акційна продукція, стандартних розмірів, має привабливу вартість і більшість воріт є на складі. Нестандарт буде дорожче і довше чекати. У алютех градація кожні 125 мм, із зміною ціни. І, наприклад, ворота 2550х2250 будуть коштувати як ворота 2625х2250. Відчутною буде різниця для 5м воріт, бо там може додатись підсилення панелей у вартість
-
Дуже симпатичний будинок вийшов. Бачив наживо кілька днів тому. Гармонійний
-
Я як прочитав про максимальну вандалостійкість - одразу про боларди подумав. Але бюджет точно не сподобається. А так - відкатні, + якісна фурнітура ролінгцентр, +автоматика надійна came, +комплекс антивандальних заходів для захисту фотоелементів, двигуна, воріт. І все буде ок
-
Ворота мають на уловлювач нижній "наїжджати", трохи піднімаючись. Таким чином навантаження з кареток трохи на себе бере цей самий уловлювач. Руками ворота їздять легко? Якщо ніде нічого не підклинює у ручному режимі, то я б порадив трохи уловлювач змістити вниз.
-
[QUOTE=vasyakuk;5332028]... Обилие возможных причин при отсутствии конкретики по выявлению вызывает сомнения. Проседание опорного узла - наиболее очевидная причина, на мой взгляд. Ладно, буду на Кабанчике искать[/QUOTE] Іноді люди, коли пишуть, вкладають у свої слова певний сенс. Не завжди, але трапляється таке щастя. Так ось. Вам я поставив кілька запитань. Від відповідей на які можна було б отримати приблизно інформацію про причину. У відповідь на цілком конкретні запитання отримав фото уловлювача і чергове припущення про зубчасту шестерню. Ну а потім на всіх впала пред'ява у небажанні допомогти. Ну то таке.
-
Проблема може бути не тільки у каретці. Могла розійтися консоль, або ж вага воріт більше ніж передбачено, або ж каркас не жорсткий. Або ж помилка при монтажі, причин може бути багатенько. Який розмір воріт, чим зашиті, яка фурнітура використана? Підняти вище каретку=додати на неї навантаження., на 1 пару роликів. Сумнівне рішення, як на мене. Можливо простіше вже переставити нижній уловлювач і чекати поки каретка чи консоль дуба вріже? Опорні пластини - то є гуд, але! Ворота піднімуться на висоту пластини + товщину гайки. Тобто переставляти нижній уловлювач, верхній, верхню пластину з роликами.
-
[QUOTE=Gitan;5331222]Уже лет 10 как Маршалл 95 бензин.[/QUOTE] Маршал з літражем нахлобучує. Заправка у валках, у 40л балон задули 42 л газу. Причому газ у балоні ще був. Мотивувавши тим що зараз спека, балон від нагріву збільшився у об'ємі :-) Тому маршал намагаюсь поки оминати
-
[QUOTE=Humanite;5331190]А ви дійсно вважаєте що на інших заправках не те саме паливо що й на авіасі? Якось заїхав на вог попити кави і поки чекав черги подивився сертифікати на паливо - що бензин, що солярка все з кременчуцького нафтопереробного. Спитав у касирки стосовно того, чи буває інше паливо - каже що зрідка привозили білоруську солярку, а бензин завжди кременьчуцький. Тільки різниця в ціні з авіасом на чверть. А так - звісно, у кожного свої "торгові марки" на кременьчуцьке паливо і звісно від брендованості назв ціна зростає.[/QUOTE] А пам'ятаєте васілія алібабаєвіча? То зараз масштаби геть інші. І гарантії, що у той бензин не додали чогось по дорозі - ну жодної. Та і на тому ж окко чи шелл, у порівнянні з європейськими АЗС - бодяга низькосортна
-
[QUOTE=Фрай;5331010]На Окко, очень удобно, что не надо ходить к оператору. (Фишка)[/QUOTE] Аналогічно. Під'їхав, додатком скористався, поїхав. Нікуди ходити не треба. Бензин звичайний 95. Всі ці заманухи типу пульс, мустанг, шелпавер - вважаю зайвою витратою. Щодо брсм - ну не даремно ж кажуть у них на АЗС - "покуда єсть 92-й, будєт і 95-й"
-
На промислових алютех, наскільки пам'ятаю конструкцію, немає горизонтальної планки. Та і на побутових її можна не ставити, думаю
-
зі старого пульта перекиньте на новий. але, зауважу, що новий пульт дводіапазонний, і там може стояти частота 868, а не 433.92. в6000 нові пульти не прийме. як варіант - поміняйте пульт нового зразка на пульт старого зразка, зверніться до продавця, думаю не відмовить
-
З вулиці практичніше. Не буде заважати =роботі автоматики. Робіть не від самого початку, відступ зробіть на довжину нижнього уловлювача.
-
Зауважу що кіт, якщо не пролізе під воротьми, перелізе десь через паркан. Тому сильно не сподівайтеся позбутися непроханого нявкаючого гостя
-
Дякую! Також дуже приємно з Вами співпрацювати! Зауважу що керування і воротами, і автоматикою без ключів/пультів відбувалося завдяки пристрою і через зручний додаток, до якого Андрій має безпосереднє відношення. Реально дуже зручний для користування набір, універсальний.
-
Ну, кнопки працювали, обнулення користувачів працювало. Просто там 433 частота, а на пультах 433.92
-
Ну от буквально вчора пробував "прописати" пульти у хоумлінк американо-бмв. І ніфіга. Ну, те що не "пропише" пульти від каме - до цього я був готовий. Але цей шайтан навіть не захотів прописати китайпульт, які раніше ми писали без проблем. Тому, думаю, спочатку треба знати частоту, на якій працює конкретний хоумлінк. А потім замовляти "приблуду". Яка є простим приймачем
-
Ну, для того щоб прислати повідомлення у вайбер треба, як мінімум, знати номер цього самого вайбер. А для коректного розрахунку необхідно знати матеріал стін і перетинки, висоту перетинки, наявність окремого входу у приміщення.
-
Ми варимо трубу. Ну а щодо арматури - ну то забийте на 5 см вище чи нижче. Або ж, повторюсь, до швелера.
-
Не парьтеся. Забуріться у бетон, забийте арматуру, до неї прихватіть вертикальну трубу-нащільник. Або взагалі до швелера, якщо треба. П'ятку під двигун можете не робити окремо. Монтажники закріпляться. Хоча, якщо зробите, лаятись точно ніхто не буде
-
Так, могло. "палець" міг доходити до кінця різьби на закриття. А на відкриття просто стулка могла впиратися у двигун