igorrius

Помогите пожалуйста подключить заново кондиционер к сети wifi . вроде бы инструкция не сложная kondicionery-midea.kharkov.ua/pdf/web/instrukcija-po-jekspluatacii-wi-fi-modulja-sk-102-midea.pdf но моя программа не показывает при старте плюсик , чтоб действовать как по инструкции , а когда пытаюсь войти - ошибка выскакивает

умный производитель, покупатели будут чаще за новыми батареями обращаться

повышение температуры эксплуатации на каждые 10 градусов выше 25 °С. приводит к снижению срока службы аккумулятора в 1,5 раза. www.electra.com.ua/tekh-kharakteristiki/391-temperaturnyj-rezhim-razryada-zaryada-akkumulyatorov.html

имеете ввиду берет 0,2 ампера с панелей и на батарею на заряд дает 0,6 ампер ? хороший показатель . а скажите пожалуйста , Ваш гибридный инвертор и контроллер имеют возможность регулировать значение повышающено , выравнивающего напряжения и напряжения плавающей зарядки , время действия напряжения повышения и выравнивания ?

а если бы я три панели запараллелил - то было бы (20-14)х1,5 =23 ват

посчитайте сопротивление Вашей линии от панели до контроллера , навряд там будет достаточное сопротивление , чтобы провода грелись . нет никакого выиграша от высокого напряжения панелей , а вот выиграш от большего тока : - более высокий КПД контроллера - больше энергии конроллер вытягивает с панелей в режиме прямого прохода ( часто именуемого режим pwm ) - раньше срабатывает mppt , ведь чувствительность контроллера зависит именно от тока панелей , а не от их напряжения

мой контроллер Epever не переходит в режим MPPT , пока ток от панели не достигнет значения 1,5 ампера по крайней мере так заявляет производитель . я опытным путем определил, что могу вручную заставить его перейти в режим mppt путем переподключения солнечных панелей при токе от 0,5 ампера и выше. До 0,5 ампера- только режим прямого прохода ( его часто шим режимом называют ) И пофиг, что у меня панели 60 вольт выдают- контроллер опускает 60 вольт до 14 вольт и энергия с панелей идет коту под хвост. лучше ток больше, чтоб контролер раньше выходил в режим MPPT ,чтоб в режиме прямого прохода брать энергию с каждой панели , а не с одной панели послпдовательно подключенных панелей.

Посмотрите график зависимости КПД контроллера в зависимости от напряжения батареи, чем выше напряжение батареи- тем ниже КПД работы контроллера на графике . Единственный плюс более высокого напряжения панелей -меньшие потери в проводах , но это если длинная линия , на короткой линии этот плюс нивелируется . на короткой линии надо смотреть плюсы , которые дает более высокий ток с панелей при параллельном подалючении панелей .

выпаял, полевой транзистор ,Выше рекомендовали его проверить, звонится он как нерабочий , рискну заказать новых транзисторов. Возможно получится починить

1) кпд будет ниже из за большой разницы напряжениеий аккумулятора и панелей 2) у каждого контроллера есть свой порог срабатывания MPPT по току , при параллельном подключении панелей ток выше , mppt будет раньше срабатывать , меньше энергии будет теряться

оптимально - это зарядка - прикуриватель с вольтметром , или просто вольтметр , благо этих вольтметров многое множество разных и не дорого . встал ночью в туалет - и видишь в другом конце комнаты - цифра светится .вот попутно показания и снял

сильно жирно и неудобно использовать контроллер как вольтмерютр . На моем контроллере 12 показаний , чтоб напряжение посмотреть - надо кнопкой по кругу все 12 показаний прогнать . Зато как от солнца начал заряжать свои аккумуляторы - теперь не болит голова : а не забыл ли я подзарядить аккумуляторы в первую субьоту месяца и не наслаждаюсь шумом кулера зарядки . тихо , комфортно , автономно , появилась уверенность в завтрашнем дне : выключат завтра электроэнергию на неделю или месяц - запросто с энергией солнца можно пережить

не , не срочно , к зиме , когда солнца будет мало и солнечная панель будет мало выдавать энергии . а цена на детали по отдельности - намного дороже , чем все скопом в виде изделия .

заказал уже на Али ,у моего регулировка по току была ( вдруг придется из павербанка в свинцовый аккумулятор энергию переливать )

что то Вы накрутили и Фрая он в заблуждение ввели , освежу Вам память о нашей беседе . Я Вас спросил , чем аккумуляторы с того же Алиекспресс отличаются от Ваших , а вдруг Вы покупаете товар на Али и тат просто с накруткой продаете ? Многие так делают , обычный бизнес . И тогда Вы ( не я ) заговорили о штрих кодах наклееных на Ваши аккумуляторы , мол они какие то не такие , там БУ , а у Вас прямо с завода типа, про сканер штрихкодов рассказывали , в общем не перекручивайте пожалуйста с больной головы на здоровую , не путайте пожалуйста Фрая

свинцовый аккумулятор слишком прихотлив к температуре , при высоких температурах начинается быстрая сульфатация

солнечную панель приобретите , раз есть солнечный ... контроллер ? вдруг электричества долго не будет , не куда будет подключать зарядку для аккумулятора

что в первую очередь надо проверить ? резистор и два диода возле выхода проверил - все ок ...

не обращайте внимания

а вы закройте плотно застекленный балаон в жаркую погоду и ощутите эффект теплицы - очень жарко

не обращайте внимания , у товарища жар

ниде 12 вольт точно не надо разрядать , вот Вам график зависимости количества циклов от глубины разряда , решать Вам . Не всегда удобно мультиметпом пользоваться , ч пользуюсь автомобильными зарядками в прикуриватель - и гаджеты можно заряжать , и напряжение всегда видно . Не так точно , как у мальтиметра , зато удобно

для взрыва нужно достаточное количество гримучего газа и искра . Вы ведь не будете курить возле аккумулятора во время зарядки или рассекать в шерстяной одежде возле аккумулятора ? соблюдайте технику безопасности , не превышайте зарядный ток в 9 ампер ( со временем ток следует уменьшить , когда он потеряет часть мощности - то и ток нужен будет меньше , чтоб не превышать рекомердованый ток зарядки

чтобы дольше прожил - старайтесь глубоко его не разряжать , держите его всегда полностью заряженным , чем ниже глубина разряда - тем дольше Ваш аккумулятор проживет . Балкон не закрывайте , чтобы проветривание было и чтоб аккумулятору жарко не было , чем жарче - тем быстрее сульфатация

неудачное обобщение , цена изделия не лишает опасности . Сколько аккумуляторов в самсунгах загорелось , сколько тесл сгорело , литий - он небезопасный вообще , и лично мое наблюдение :в аккумуляторы в мягком корпусе - еще опаснее аккумуляторов в твердом корпусе ( 18650 или призматики )