igorrius

это трэш какой то . разве должен бмс отключать аккумулятор от нагрузки ? так можно и оборудование сжечь

противопожарное узо защищает вводной кабель. но оно должно быть установлено в щитке на улице , то есть оно защищает кабель после себя, а не до

а почему ? быстрая потеря воды ?

если этот пункт есть- его нужно грамотно задать, хоть для кислотных, хоть для литиевых. сколько у Вас указано в этом пункте в настройках ?

а если напряжение плавающего заряда поставить к примеру 14,4 вольты ( а не 13,3- 13,8 по умолчанию ) чтобы после перемешивания опять начинался заряд напряжением 14,4 а не 13,8 в, какие могут быть негативные последствия кроме более быстрой потери воды ?

согласен, солнце вылезло, заряд батареи пошел. прогнозу погоды верить- себя обманывать

мои два имели показания 12,85 , потом видимо электролит начал расслаиваться , емкость постепенно падала и они начали заряжаться до более высокого напряжения , как описано в статье выше . На автомобиле электролит при езде размешивается , а когда аккумуляторы стоят - их не зарядишь стандартными 14,4 вольты

зарядка кальциевого аккумулятора напряжением 16 вольт - нормально ( правда и ток должен быть не выше 1/30)

ну пока хватает ( когда солнце есть ) сейчас пасмурно - перевел роутер на питание от сети , по прогнозу погоды ближайшую неделю солнце не ожидается

Веста рекомендует : В процессе корректировки плотности и уровня электролита каждый раз батарею следует ставить на заряд на 40 минут при напряжении 15-16 В с целью интенсивного перемешивания электролита. www.westa.com.ua/cms/garanties.html

в настройках солнечного контроллера есть напряжение повышения, и есть напряжение выравнивания, просто хотел посоветоваться, какие лучше значения задать. и да, я согласен с автором статьи насчет того, что 14,4 вольты не перемешивают электролит и происходит прогрессирующее расслоение электролита, кислота вниз опускается , емкость падает , не способны 14,4 перемешать электролит в аккумуляторе

не понимаю я пользы от того, что в ноль аккум разряжу, а как понадобится срочно зарядить сразу после разряда - электроэнергию вдруг отрубят , закон подлости никто не отменял. булькать то они булькают у меня и при 13,6 вольтах, да видимо электролит не перемешивается , кислота внизу, емкость падает , как новый был - неделю садил его до напряжения 12,6 - теперь один роутер за сутки просаживает до такого напряжения

не , позже будет настроение - проверю уровень и плотность электролита

какие напряжерия повышения и выравнивания установить в настройках солнечного контроллера для наливной свинцовой батареи efb ? есть мнение , что нужно заряжать вообще 16 вольтами : Два заряда с «кипячением» при 16.5 В улучшили все характеристики аккумуляторной батареи, тогда как при ограничении до 14.4 наблюдали падение ёмкости, (зато аномальный рост НРЦ вследствие прогрессирующего расслоения электролита). habr.com/ru/companies/ruvds/articles/558804/

возможно из-за катушки какой то( индуктивность ) напряжение отстреливает на короткое время вверх и зубры срабатывают из-за перенапряжения

а по какому напряжению Вы настроили сработку зубров ? возможно есть смысл подключить их перед инвертором ?

трехфазное узо не должно срабатывать при отсутсвии тока на нулевом проводе

возможно пункт 31 ? baikaltesla.com/wp-content/uploads/2022/05/MUST-PV18-1-3kW_RUS.pdf

если узо 4 полюса- будет работать и без нуля , 2 полюсные - без нуля срабатывать будут

может , по крайней мере, если узо не электронное

если утечки не было- то не должно

https://www.facebook.com/story.php/?id=100067850885626&story_fbid=735097922095231

наверное какой то глюк бмс

не насилуйте технику , для постоянной нагрузки китайци заявили 1000 вт , надо понимать , что реально там чуть меньше , я бы нагрузку более 800 вт к нему не подключал

так можно контроллер сжечь, это какая то лажа с бмс , он должен просто прекращать заряд батарей , а не отключать батареи от нагрузки.