-Angel-

Нашел то, что меня инетерсовало mkk.kga.gov.ua/map/ Добавлено через 3 минуты Да, это самострой. На чужой земле я бы строится не стал))

А как раньше принадлежали участки людям, до приватизации?

Строительную амнистию не отменили. Участок принадлежит отцу, просто он его не приватизировал.

в 2018м построил, в 2019-м оформил. Добавлено через 42 минуты Я хотел проверить достоверность предоставленной информации, а именно, посмотреть градостроительный план Киева, и убедится, что именно мой участок имеет такие ограничения. Но информации в инете я так и не нашел. В законе, который регулирует эту зону ограничения, указано просто с.Осокорки. Судя по вытягу, большинство участков не имеет таких ограничений, и даже те, которые выходят на озеро, то есть первая линия, не имеют ограничений. Возможно, владельци этих участков, каким то образом, вывели свои участки из этих ограничений. Попробую еще поспрашивать у соседей, как они оформлялись.

Странная ситуация. Я построил на этом участке дом, оформил его, получил все документы на дом и могу в нем проживать. При оформлении дома вопросов ко мне не было. Когда строил дом, участок был не приватизирован. А сейчас занялся оформлением земли под приватизацию, и всплыли такие нюансы.

С компанией я напрямую не общался. Вся процедура проходит через нотариуса, который оформляет участок. Но с ней очень тяжело разговаривать. По ее мнению, я должен знать все законы и не задавть лишних вопросов. Как то так. Вариант с компанией конечно интересный. У меня остались контакты людей, который точки проставляли джипиэсом, попробую у них спросить.

Всем доброго времени суток. Вопрос такой, я начал оформление участка под приватизацию. Компания разработала техдокументацию на землю. И в этом отчете есть вытяг, в котором нарисовано, что мой участок входит в зону охраняемого ландшафта. Код ограничения 06.01. При этом, смотря на этот вытяг с градостроительного кадастра, мне совсем непонятно, как соседние участки могут иметь обычный статус жилая застройка, а некоторые участки, вот с такими ограничениями? На что может повлиять такие ограничения?

И снова среди знакомых появились заболевшие. Знакомая тещи, медик, работает в гос.клинике, заболела второй раз. Превый раз болела в апреле, легкая форма. В этот раз тяжелее, пропал нюх, вкус, двухсторонняя пневмония, тест+. Так же, двое бухгалтеров, с прошлой моей работы, легая форма, пропал вкус и нюх, тест+. Сидят на изоляции дома.

Дак на этой же карте и указаны вышки в Украине которые тестируются. Я просто предложил теорию о том, что могут влиять.

А если взглянуть на карту покрытия 5G? Я конечно не сторонник всяких заговоров. Но если реально посмотреть на карту, то наибольшее количество зараженных и умерших припадает на территории покрытые 5-кой.

Не знаю, у меня на оборот. На бензине воняет, на газу практически нет запаха.

По всей видимости, кто то в этом году не получит запланированную премию. А что б ее получить, нужно по больше снять налогов с топлива. Снизять цену на топливо на 3-4грн, это про Украину? Я например езжу на газу, выбросы СО намного ниже чем на бензине. У меня разница между расходом газа и бензина на 100км в 1л. Для того, чтоб мне было выгодно ездить на бензине, цена газа должна достигнуть уровня бензина.

Добавлю я своих пару слов. Кресная жены и ее муж переболели. За бугор не ездили. Подцепили в Киеве. Сначала слегла кресная, небольшая температура 37-37.2. Через пару дней потеря обоняния и вкуса. Обратилась в гос.клинику, сказли у вас все норм, пейте больше жидкости и не чего ходить в больницу. В тот же день поехала в частную клинику, сделали тест. Врач обнаружил пневмонию. Через три дня тест подтвердил наличие ковида. После этого сделали тест мужу, тест тоже подтвердил наличие болячки. Но муж перенес легко, без всяких симптомов и температуры. Кресная пропила курс антибиотиков, 10 дней. Обильное питье: малина, калина, облепиха. Сегодня получили подтверждение об о отрицательном тесте. Как то так. Кресная расказала, со слов врача частной клиники, маленький процент выздоровевших из за того, что заболевших после лечения, не заставляют повторно сдавать тесты.

Кто ездил не давно в Одессу? Как состояние дороги? Хуже прошлого года или так же?

В законе прописано это как добровольный взнос в размере 8500. То есть, раньше это был официальный штраф, а теперь добровольно. Но без уплаты этой суммы таможня не принимает документы к рассмотрению. Вот меня интересует, как уйти от уплаты этой суммы.

Я собираюсь поехать за авто сам. Меня волнует этот штраф, так как, дарить государству 8500 как то не хочется. Так же интересует, есть ли у вас контакты проверенного брокера?

штраф платить обязательно? если это свеже пригнанная машина, без нарушения сроков пребывания.

на что потрачено?

Арматура залита бетоном, доступа воздуха почти нет, по этому ржавение если и будет, то совсем слабое. Да, через лет 50-100 в бетоне от нее может ни чего и не остаться. Но если на начальном этапе фундамент начнет садиться не равномерно, то арматура должна сдержать фундамент от трещин. Хотя если подготовка была плохо выполнена, то и арматура не спасет, фундамент треснит и стены тоже. При этом у меня есть два примера заливки фундамента для одноэтажного дома без арматуры, на глубину меньше глубины промерзания, то есть, бетона в земле залито 30-40см. арматуры там вообще нет. Под фундаментом обычный песок, ни кто ни чего дополнительно не подсыпал. Один дом, пристройка 1970-80гг. Второй домик, дачный, с мансардой 90-е гг. к обоим домам по стенам и фундаменту претензий нет. Стоят без арматуры.

С композитной ни когда не имел дела. Всегда использовал только метал. Я тоже смотрел в сторону композитной, но отзывов по ней с реальными постройками очень мало. Добавлено через 7 минут 1000грн у меня за куб. 40м несущий фундамент и 7м перегородки. на полу пока только песок. Если перевести в м.кв. то получится 765грн./51кв. чистыми. Или 56кв.м. с перегородками и несущей стеной по центру, по внутренним размерам.

Арматура 12, на связку 8-10 через каждые 50см. Я для фундамента в интернете нашел литературу по расчету количества арматуры, которое должно быть в кубе бетона. у меня получилось 6 прутов 12арм. и это с запасом. Но опять таки, нужно смотреть на грунты и от этого отталкиваться.

Слежу за этой темой с самого начала и не могу понять, автор спросил один совет,а ему начали рассказывать про стоимость работ. Если он посчитал сумму, то будет пытаться влезть в тот бюджет который у него есть. Я не могу сказать сейчас за все расчеты которые приводил автор, но по своему опыту, стоимость фундамента и стен +- посчитаны правильно, если не привлекать наемных рабочих. Единственное, я не увидел стоимость межэтажного перекрытия, masterbud ? Еще добавлю 5коп, мой фундамент со всеми работами и материалами, а так же с обратной внутренней засыпкой песком получился 1.000грн\м.п.

Продам автокресло Capsula BB0+ Coala Grey. В отличном состоянии. Пользовались редко. Ткань не затерта. Отлично подходит как для перевозки малыша в машине, так и переноски в руках. Солнцезащитный козырёк съёмный. Изготовлено из качественных материалов, ткань приятная на ощупь и не вызывает аллергии. Установка очень простая и не занимает много времени. Группа 0+ (0-13 кг) Тип установки Против хода движения Количество точек крепления 3 Материал Искусственная замша Возраст ребенка от 0 до 12 мес. Допустимый вес 13 кг Регулировки Высоты внутренних ремней Вес 2.9 кг Цвет Серый Цена 900грн. О9З-996-З5-71 Саша.

Поделюсь, оригинал здесь vaz2101.com/index.php?/topic/34966-rastamozhka-evroblyahi-ili-kak-ya-3-dnya-prozhil-v-lutck/ Предистория такова: 3 года назад мой старший ребенок купил євробляху Пасат Б5 в универсале года выпуска турбодизель 1,9 литра на литовских номерах. Отъездил он на ней спокойно 2 ода и уехал за границу на работу, машина естественно осталась мне. За последний год я накатал на ней порядка 10 тысяч километров, и тут в конце года наше государство (правильнее сказать правительство) решило проявить заботу о своих гражданах путем принятия законов для растаможки Евроблях. Так как машина покупалась в Луцке, решили через этих ребят и растамаживать. Перезвонил, первый вопрос - снятие с учета в Литве, озвучили сумму 200 евро и 5 дней, 6400 гривен сбросил на карточку, и через 5 дней передзвонили что машина с учета снята. Дальше созвонился с брокером, он озвучил сумму 2500 доларов, и сказал, что приехав утром в 9.00 можно к 18.00 пройти таможню и уехать с документами. Ладно, приехал утром в 9.00, таких как я счастливцев было человек 10, начали мы ждать пробера, который подтянулся ближе к 10-ти. Взял у нас данные паспорта и кода и отправил нас в банк платить штраф 8500 гривен за то, что машина больше 10 дней на територии Украины. Поехали в банк, заплатили, смотрю на квитанцию, а там написано "Добровільна пожертва у фонд митниці", тоесть штраф никто платить не заставляет, это все добровольно, но вот без этого штрафа документы в работу никто не берет. Отдали квитанции брокеру, сказал ждите, к вечеру все будет готово. Ждем, пришел вечер, а воз и ныне там, сказали идите ищите гостинницу, документы будут завтра. День второй. Отдали нам с утра заявы подписанные таможней, сказали ждите, скоро поедем на таможню. В 18.00 определились с окончательной стоимостью растаможки, она немножко выросла (видимо доплата за "срочность") по факту получилось 2570 у.е. (72 000 грн), и поехали мы на таможню. Там прождали 3 часа и в 21.00 благополучно заехали на територию таможни. Что делать дальше? Ответ брокера - оставляйте машину и ищите гостинницу, завтра с утра заберете документы. Завтрашнее утро настало только в 16.00, нам наконец то отдали документы, и мы счастливые разъехались кто куда. Так как у меня было время, я сразу заехал на СТО на сертификацию, еще кстати 2700 грн. Так как все это происходило в пятнице в 17.00 то договорись что они в понедельник отправят мне сертификат Новой Почтой. Сегодня утром я забрал на новой почте сертификат и поехал в МРЕО ставить машину на учет. Мне насчитали 1750 гривен 3% Пенсионный фонд, 550 гривен техпаспорт и номера, 196 гривен эксперт. Через 3 часа я получил украинский номера и техпаспорт и стал 3-м счастливым обладателем растаможеной евробляхи в Гайсинском районе. P.S С помощью растаможки таких машин они хотят наполнить бюджет, но в то же время у меня сложилось впечатление, что процесс растаможки тормозиться на таможне сознательно, от нашего брокера они за день пропускали 5 машин, пусть таких контор на весь Луцк 20-30, это всего 100-150 человек за сутки, в масштабах страны это ничего, если ситуация не измениться то в этих 90 дней попадут максимум 100 000 человек, а остальные 2 миллиона просто остануться за бортом. Хотя кажеться мне, что процентов 80 евробляхеров вообще не станут растамаживать свои машины, и них банально нет на это денег. Опубликовано Сегодня, 16:07 6400 грн - снятие с учета; 8500 грн - добровільна пожертва у фонд митниці; 72000 акцизы, ПДВ и все такое; 1750 - 3% пенсинонный; 550 - номера и техпаспорт; 196 - эксперт. + к этому 3000 у.е стоимость машины 3 года назад + 500 у.е. - перезагон на год (2 раза по 250 у.е) стоимость топлива и проживания не считаем. И того 6500 за машину 2001 года, что в принципе соотвествует цене машины на украинской регистрации. Ну тут получилась как бы машины в рассрочку на 3 года. Как то так.

Подскажите, 2515грн это за ноябрь? поставщик Киевенерго? У меня тец4 и за ноябрь насчитали 2751.88 за 76.7кв.м. Сумма больше получилась из за того что, они применили повышающий коэфициент. При обычном подсчете 76.7*32.58=2498.89грн Добавлено через 6 минут Подскажите, еще, у кого есть установленный на 2018г додаток, который берется при расчете среднедневной температуры за месяц, и исходя из этого применяется коефициент для расчета?