SON

Обычный кирпичный канал придется утеплять снаружи либо совать в него утепленную гильзу. Гораздо полезней на эти деньги поставить приточные клапаны, тем более думаю там вентканалов штуки3-4 не меньше. И их нужно кормить воздухом, иначе они сами "договорятся" кому тянуть, кому подавать. Природу хрен обманешь.

Тока нафига этот цирк. :D Закрытой топке того воздуха нужно самую малость, соизмеримо для нормально подышать одному телу. Я уже который раз грю, все переживают, шоб не дай бог топка не задохнулась, чем сами дышать собираются, никто даж не задумывается.

Это называется обратная тяга. Бинго! :D У Вас просто не хватает притока в дом, и дымоход начинает перетягивать вентканал. Труба в полу идет утепленная. Без утеплителя будет промерзать кусок пола, соотв. в этом месте на полу будет конденсат. Влажность на улице тут не при делах, выпадение конденсата будет зависеть от влажности в доме. И сколько их там есть? Нэма там ничо страшного. Сначала выморозится кусок стены в зоне канала, потом начнет мокреть стенка, затем плесень/грибок.

Их спасает то, шо не мегаполис. :D Самое интересное, что в 17:00, когда основная масса чешет с работы, уличное освещение не горит, благо где есть светящаяся реклама на магазинах. Но когда все +/- растасовались, ближе к 18:30 включается фонарка. Мэр это дело мотивирует экономией икричества по ночному тарифу, а то шо сшибить кого-то могут запросто, то проблемы водителей. Честно говоря, эти светодиодные светильники на столбах больше понты, они вроде и светят, тока нихрена не освещают.

Задвижка и поддувало в плане тяги взаимосвязаны и взаимозависимы. При исключении одной составляющей вся система перестает работать.

www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=60914

Мокрую стенку в месте прохождения этого канала в разе использования его под приток, я Вам гарантирую.

Для начала РБ в порядок приведите.

На централизованных ХВС и ГВС скорости куда поболее чем в отоплении. В централизованной СО всегда имеется хоть какая химводоподготовка теплоносителя, иначе котельням важко будет. :D

К 6-й категории. :D Либо делать одностороннее. Чем собсно славится Львов и немножко Одесса.

Украинские нормы. "Сооружения транспорта. Улицы и дороги населенных пунктов" ширина полосы движения в городах предусмотрена на уровне 3,0 м, жилых улиц и проездов- 2,75 м, магистральных дорог в крупных городах - 3,5 м. Действующими сегодня строительными нормами ширина полосы движения предусмотрена 3,75 м - для I и II категорий дороги, 3,50 м - для III, 3,0 м - для IV, а для V категории ширина проезжей части предусмотрена на уровне 4,5 м без разделения ее на полосы движения. Вместе с тем, в населенных пунктах, в которых действует ограничение скорости до 60 км/ч, разрешается сужать ширину полосы движения до 3,25 м с установлением дорожных знаков. В РБ дороги узкие, (эдакое наследие совка), но сука ровные, чистые и с разметкой. Вы сначала попробуйте. На "ментовские" вопросы, осмотр/досмотр, на кого жаловаться и т.п., я зачастую не знаю где ставить галочку. В итоге 2 неправильно, соотв. в сад. У мну лисапеты ездят в два-три ряда без катафотов.

Возьмите не тросик, а шланг (сАвецкий), по типу кислородного, конец заткнуть каким-нить болтом. За счет жесткости зачастую удается пробить.

ТО vadimv, найдите ПДД онлайн и сдайте 3-4 билета. Будете удивлены. :D

А шо собсно смущает?

К стати тока один министр инфраструктуры, фамилию не знаю, про это заикнулся. Хоть у одного ума хватило, шо ехать по тому же Бажана 50 - цэ будэ капец. Остальные Аваковы и Гройсманы, как бараны, свое талдычили, типа ссылаясь на опыт пердовых стран.

Пусть подкинут новую плату и пресостат, это проще чем менять весь котел. Получится, померяйте напругу между электродом ионизации и корпусом (железякой) котла. Бывает двумя, но чаще одной. Трубка одета на штуцер для измерения давления на горелке, внутри закрученный винт. Штуцер для компенсации давления в камере правее. Вобщем этой трубкой не заморачивайтесь.

На сходке Кабмина терли и про +20, скорее всего введут +10 и скорость в НП 50.

Не. ..................

Аналогично проезду перекрестков. Если затор за перекрестком, то нехрен выезжать. При этом многие на это ложат болт. :D Не. Опыт жизни в нашем Гондурасе. :D

Тады нужно расстрелять всех машинистов локомотивов снесших ездунов на ж/д переездах. Они стопудово видели в кого несутся. Интуиция. :D А прикиньте, если б Дронов притопил бы тапку чуть больше, кувыркаться б дальше вместо Лексуса ему светило запросто.

С чего взяли что вообще его примут в "народную" пользу. Сегодня на заседании Кабмина были озвучены пожелания наделить полицию правами по проверке авто в плане растаможки. Думаю вопрос решится за пару-тройку недель. Так шо, бляховоды, готовьтесь.

Тогда следует готовиться к тому, что при таком судебном преценденте обоюдку будут припаивать всем причастным к ДТП. Меньше виноват будет тот, кто больше занесет. :D Шо воПчем и начинает прослеживаться в данной ситуации.

После событий? Пошли бы в ментовку писать чистосердечное? Шо деффачку нужно отпустить, шо с нее взять малолетней неопытной, а вот меня , то бишь vadimvа нуно вздрючить по полной, потому как адекватный дядька с большим опытом, с головой вертящейся на 180 на кажном перекрестке, а вот предвидеть НЛО не смог и создал помеху/препятствие или чего еще там. Кароч, собственноручно публично застрелиться в присутствии телекамер. Ничего личного, но Ваша риторика начинает напоминать старого маразматика.

Он тупо придуривается, уже страниц 40, а многие ведутся. :D Это стало ясно, когда чел. ушел от ответа, чего б он говорил/делал на месте водителя Туарега.

Нихренасе фотосессия. :D Видео не открывается, у мну комп древний, такой же как и я. Наберите меня завтра после 11:00, тлф. в ЛС, переписываться получится долго.