SON

При "подгулявшем" датчике простая проверка его мультиметром как правило ничо не дает. Лучшая проверка подкинуть новый либо заведомо исправный датчик. Учитывая возраст котла, на плате могут быть "подсохшие" конденсаторы. За "посмотреть" денег не беру, пересылка по НП Ваша, либо кто-нить по месту. Последнюю плату с Юнкерса не смогли победить ни я, ни товарищи в Харькове, были именно траблы по горячей воде. В личке номер тлф. Попробуйте набрать, возможно человек (из Белогородки) согласится подъехать, глянуть котел по месту. Мне до столицы 200 км.

И шо там внутри ? Лить не разбавляя. В контуре где бегает котловая вода, (там обычно внутри все черное) он практически помогает мало. По контуру ГВС накипь светлая, т.е. в основном лить в эти две дырки. Залили, пошипело минут 15, слили и залили свежее. После все промывается проточной водой. Как пойдет смотрите на месте. Этим лучше заниматься в пластиковом тазике, бо мойку из нержавейки химией можно подпортить. На руки резиновые перчатки, либо стараться шоб меньше попадало на кожу. Кстати - удобно заливать спринцовкой.

Зависит от термоядерности химии. В среднем час-два. В магазинах бытовой химии спросите "Сантри", для чистки унитазов/раковин. Идет в литровых бутылках, чуть зеленоватого цвета в районе 30-35 грн. Основа соляная кислота.

Всё, что один человек построил, второй завсегда разобрать сможет. Перекрываете холодною воду на котел, сливаете воду с котла, снимаете теплообменник, чистите какой-нить химией, вплоть до бытовой. Либо купить новый ТО. Ежли накипи нет, то возможны неполадки в плате либо в датчике температуры по ГВС. Зависит от жесткости воды. Да.

Очень похоже на заросший накипью вторичный теплообменник.

Ну и я тож мерял. Получалось в районе 8 кВт*ч с куба. В платежке замеры 10 с хвостиком. И еще один интересный момент - расход газа при минус 10-15 за бортом практически не вырастал по сравнению с тем, када на улице было +3-5. Чудеса ёпть.

Спецом не бадяжат. Его тупо не осушают до нормы, особенно пока нет морозов. Влага в газе (оранжевые язычки в пламени) офигенно влияет на теплотворность, соотв. и на расход. При минусе на улице приходится осушать, бо конденсат замерзнет в трубах.

Чуть пропускает 3-х ходовой клапан. Можно менять, можно забить, перекрыв любой крантик на трубе отопления возле котла. Зимой все устаканится и не будете обращать внимание.

А среди форумчан найдется хоть один, кто не хотел бы начистить ипальник (морду лица) Коболеву, как минимум за то, что нельзя держать всех за лохов.

При работе котла в режиме старт-стоп есть небольшая вероятность опрокидывание тяги. Не факт шо будет. Утеплите хорошо в холодной зоне и будет ехать. Минимально возможные размеры кирпичного канала 140*140 мм, т.е. те же 200 см2 и к такому каналу подключены котлы от 7 кВт.

Если в будущем не планируется подключать к этому дымоходу ТТ-котел, то можно взять асбоцементную трубу (ДУ 100), Керамтех продать. С нержой гемор гарантирую.

https://www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=59904

Возможно тож будет полезно. Очкарики.doc

Если система на ЕЦ (без насоса) то на панельные радиаторы нехрен даж смотреть. Описывайте систему, шо есть мордально.

Неотапливаемый тамбур утеплять нет смысла. Лучше вложится в нормальную дверь между тамбуром и домом. Окно ессно не глухое, а шоб открывалось/откидывалось. По сетке - для тонкослойной штукатурки фасада вполне годится.

Уплотнители (резинки) на колене гляньте. Не.

Дымоход (коаксиал) штатный (метр) или доточенный?

Да, там либо трубочка с зауженным кончиком либо в виде рупора. Обычно у прессостатов с наружным микриком окисляются контакты, т.к. в те времена они еще были посеребренные. По напруге в сети все ОК?

Рассверливаете заклепки крепления микрика, сам микрик, если страшно разбирать, бросьте в спирт на часик. Назад ставится на винты М3 с гайтиками. Если крутили тарировочный винт, то по срабатыванию нужно вернуть назад и мазнуть винт герметиком, потому как через резьбу может идти подсос воздуха. Вопчем если сбили настройку, то придется поиграться с винтом. Может быть прессостат, турбина и трубка вентури с обратной стороны штуцера. Турбина при межвитковом в катушке может не развивать нужные обороты.

То, serg1001, гляньте штуцер на самой турбине от которого идет трубка на прессостат. Возможно мусор или паучек. Катушка на турбине не потемневшая? При наличии тестера проверьте сопротивление контактов на прессостате после запуска турбины, (не ртом) проводки можно временно отсоединить. Должно быть ноль либо пару Ом, ежли 10 и более то чистить контакты либо замена на новый.

В ...цатый раз. Херня это, а не лучший вариант, по крайней мере для нашего климата. Зимой приточный воздух выморозит стенку дымохода, она начнет мокреть, дальше грибок/плесень. Неужели это так сложно для понимания.

Ну знаю и шо? Я даж их ремонтирую, потому эти поучительные сказки мне не интересны. Речь шла о стоимости ремонта, а не покатушек.

Какие предложения? Выезжать на встречку или по обочине? Думаю оба варианта кончатся хреново. Кто не ездит - тот не нарушает. Как по мне - не создавать проблем другим.

Трохи охреневшие столичные ремонтники. Повертеть рабочую плату и слупить 900 грн. Весь остальной день можно курить. В моем Мухосранске стоимость большинства ремонтов 10-15% от стоимости новой.

Когда дорожная инфраструктура сделает невозможным выезд на встречку, (бетонные разделители, отбойники и пр.) тады скорее всего да. А пока вместо этого вбухиваем деньги в камеры. Безопасность и удобство самих дорог по боку, главное бабла накосить.