VillaDeLux (ex Акро)

Жизнь покажет. На одном объекте один мой заказчик ремонтировал им ендовы. Посмотрим. На сайте пишут: Не думаю что производитель с таким именем станет рисковать репутацией. В конце концов это не силикон с рынка за 10 грн. Посмотрим...

Справа, фара, бампер, поворотник, рихтовки-шпаклёвки - 30*30 см Бампер целый, вытянул сам феном Фару, поворотник заменил. Остаётся рихтовка\шпаклёвка\покраска - в очень крутом СТО оценили 2000 грн за всё. Ремонт таков: рихт\шпакл\поркаска (уже говорил) - 2000 замена крышки трамблёра + ВВ провода + свечи - 1100 грн замена "яиц" (подвеска задней раздатки) - 1500 грн ходовая (тяги, шаровые, рычаги) - 3000 грн замена ступичных подшипников - 2000 грн амортизаторы - ремонт 5 передачи (болезнь равиков) - 2500 грн При мне эта машина отбегала 150000 тыс. км. Была уже не ахти подвеска. Т.е. при установке родных деталей, "запас хода" примерно такой же. Все цены за родные детали из Экзиста.

Скажите честно, вы ездили именно на таком автомобиле? Сравнить имели возможность? На Крымском серпантине на любом даже переднеприводном хетчбеке не получится так покататься как на моей т.к. задняя ось держится "кошкой" за дорогу и нет даже намёка на снос. Не смотря даже на более высокий центр тяжести и клиренс. В том то и дело что альтернатив мало. Отпад не отпад, а ГАЙцы не не тормозят по пустякам.

Согласен. Хотелось бы отключаемый. Но тогда таких не было.

... хотя очень не хочется. Итак, настоящая, японская железная Тойота. 1996 г.в. 2.0 инжектор, постоянный полный привод, 280000 км., КПП 5 ст, бензин, кондиционер, гидроусилитель, АБС, CD\MP3. Авто требует ремонта. В основном требуется замена запчастей с авто такого пробега и года. + небольшой удар. Смета на ремонт есть. Если есть опыт автослесаря то можно и самому сделать. Есть большой форум по этим авто, всё расписано и сфотографировано. Объём затрат 1500$. Приемущества: 1. Малые габариты. Без конкуренции в своём классе. 2. Динамика разгона - впечатляет 3. Зимой на шипах по городу - вне конкуренции (резина с шипами в комплекте) 4. Шикарная управляемость на поворотах (независимая подвеска всех колёс) 5. Очень удобна в городе и пригороде. 6. Блатные номера Недостатки: 1. Тесноватый салон. 2. Простой интерьер. 3. Непритязательная комплектация Цена: 8000$

Фасрок для мокрых систем утепления. и гораздо дороже

Взято (ссылка устарела) ПРИМЕНЕНИЕ: - вентилируемых покрытий и чердаков, - деревянных балочных перекрытий и подвесных потолков, - стен наружных многослойных, стен каркасных, а также легких ограждающих стен, кассетных стен и перегородок, - полов на лагах. Искал (ссылка устарела)

... безопасней пешком ходить а не на машине. Да? Скажу крако: правильно сделанная теплоизоляция из качественных материалов прослужит вам долго, без вышеперечисленных проблем. с этим поможет разобраться форум.

Фенолы! Оглянитесь вокруг себя: мебель из ДСП, ламинированные полы, мебельные фасады из МДФ, ОСБ, ДВП и т.д. Это всё материалы с большим содержанием фенолформалдегидов, с гораздо бОльшей эмиссией. Причём в гораздо бОльших количествах нежели в ватах. Теперь о вате: фенола больше всего в стекловате. В базальтовой вате его гораздо меньше. Более того эмиссия фенолов в помещение почти равна нулю при применении парозоляции. Так что в ваших фобиях больше "успешного пиара" чем здравого смысла. П.С.: у меня на весну заявочка на замену глины на вату.

А чем вас не устраивает вата? Насчёт камки: у моих родителей 200 мм. эффект слабый хотя и есть.

Какие то сложные "композитные" системы утеплителей вы придумали? Советую 150-200 мм ваты и всё. !!! Гидробарьер исключите из списка! Ему тут не место. Уже были проблемы у людей.

Уважаемый! Не вводите людей в заблуждение! Вы на фото показали ГУТТАНИТ! Г***о редкосное! Не смотря на мой скепсис по поводу "битумных волнистых листов" Ондулин шикарный выбор, по сравнению с Гуттанитом. Отличительные черты гуттанита: 1. мелкая волна и большее их количество. 2. более мягкий чем ондулин 3. покрашен типа краской, легко сдирается ногтём 4. конёк имеет металичесий кантик по краю 5. более яркий цвет 6. бедный ассортимент комплектации. кроме листов, гвозди и коньки и всё. даже ендов нет. Раньше Гуттанит возил Евроизол. Сейчас они с этим подвязывают. Видимо есть предпосылки... Если бы у меня был выбор между крашеным шифером и ондулином я бы остановился на шифере. Вес не аргумент вообще!

это как? фото есть?

А планки алюминь или оцинк+полиэстр? Там плёнка с планок не снята, что ли?

Церезит акваблок

И снять затирку ряда плитки примыкающей к витражу и обработать швы герметиком тоже. А лучше все швы им обработать. Т.к. затекать под плитку может не только в примыкании

1. Примерно так всё происходит. Покоцаться может полиэстер в случае изношенности станков и криворукости рабочих цеха. ну и качество полиэстера тут имеет значение. Руукки обладают полным циклом производства и поэтому, без лишних посредников\наценок выдают наилучшее качество по наименьшей цене. Это не значит что у других лидеров рынка продукт хуже. это значит что Руукки могут себе позволить больше затрат на модернизацию и качество сырья. 2. По вопросу расценок лучше обратитесь в раздел (ссылка устарела) В любом случае, экономить нужно с умом. Крыша делается 1 раз на много лет. Платите мало - это не значит что народ согласен на маленькте деньги, просто быстрее (и хуже) закончат объект, без проработок деталей и мелочей. И постарайтесь экономить без фанатизма. Фанатизм (ссылка устарела)

yuriyx, в правильную сторону смотрите. Большинство металлочерепицы прокатывается (клепается, как вы выразились) в украине. А вот металл для этого используется разный. Руукковский монтеррей так же прокатывается в Украине. Тут разница в металле: ходовой глянцевый полиэстр КРАСИТСЯ в украине, на комбинате который выкупила РУУККИ, причём красится Финская сталь. Менее ходовой матовый - везётся из Финляндии но катается, опять таки, здесь. Нареканий к этому металлу нет. У руукки есть ряд неходовых и дорогих моделей металлической кровли и каждая из них делается где либо за границей (финляндия, эстония, румыния и т.д.) из дорогого металла.

Согласен. Если сделать контррейку из бруса 100*50 то смело делаем любые выпуски (свесы) и вешаем на них водосточные желоба. Покрытие можно не снимать. Только лежачий желоб срезать надо. Насчёт шифера - фобия. Всё там выдержит. Иначе бы за 50 лет кровля была бы "Унесённой ветром"

Вот наиболее правильный вариант. Но его трудно (нереально) исполнить без демонтажа сайдинга. Так что получая "на халяву" (условно) доп. жилплощадь придётся по суетиться. Тут поверх мембраны набита контррейка, для надлежащей вентиляции. Насчёт "гидробарьера". Т.к. вата будет соприкасаться с плёнкой то тут допустима только супердиффузная мембрана (на рисунке - влагозащита). Евроизоловский "Ветробарьер" (облегчённый Евробарьер) тот самый вариант. Есть варианты подешевле, других производителей, но надо поискать. + и не забудьте проклеить пароизоляцию

Во первых, это не оцинковка и чёрный металл. Делая кровлю поверх старой вы столкнётесь с проблемой лежачего желоба. Его нужно будет срезать. Повесить новый желоб будет проблемтично. Придётся что то мостырить. Потом свесы желательно увеличить. Опять таки, без "кулибинства" не обойтись. Насколько это экономично, не знаю, надо смотреть объект вживую. Если крыша не течёт и требований к дизайну особых нет, то можно её просто покрасить, и повторять сию процедуру каждые 2-3 года. Сложнее всего первые слои, т.к. надо убирать всю ржавчину. Потом проще - задули краской 1-2 слоя и всё.

Ваще не красиво! Вот это точно "сараюшка" Сделайте улол поменьше и свес карниза 500-700 мм. Одна из первых 2хскаток красивее смотрелись. Я уже писАл какая.

Да, если вы готовы пожертвовать площадью мансарды.

Теперь уже так. НО! У вас затяжки выполнены внахлёст и это очень слабое соединение. Вам необходимо 1. прикрепить новые затяжки, параллельно существующим но встык к стропиле, желательно бОльшего сечения, 200*50 что ли. (длину затяжек, к стати надо бы знать) 2. Добавить затяжки там где их нет. 3. Как вы и писали: Красавцы! Апплодисменты, занавес... Надо было делать так.

(ссылка устарела) (фигароль, вент-ролл) спасёт ситуацию, только это разного класса продукты и лента будет стоить немного дешевле покрытия (ондулин) Да и расход её будет больше чем на штучную черепицу.