VillaDeLux (ex Акро)

При одинаковом угле наклона площадь примерно одинаковая Смотря с кем будете работать. У нас, например, добавляется расценка на устройство ендов. Думаю, нее намного. Правда, если найдёте ленивых мастеров то они сразу станут головой качать и цокать языком, мол сложно. Слабое место - там где поработал некомпетентный кровельщик. Ендова не слабое место. Миф о текущих ендовах придумали застройщики которые не умеют правильно найти себе матеров или просто экономят с фанатизмом. Дело вкуса.

Народ, не пугайте топикстартера. Корявыми руками можно любую кровлю испортить. Подрезка, вес и т.п. слабые аргумены. Форма интересная и не стандартная. Если человеку нравится, то почему бы и не сделать. Насчёт автора темы: ОК, с формой определились. Но давать какие то советы и замечания необходимо на основании каких либо чертежей. Выкладывайте проект а мы уже в нём найдём белые пятна или не найдём.

30 градусов самый оптимальный угол для черепицы по всем параметрам: ветроустойчивость, крепёж черепицы, удобство монтажа. Только вы уточните терминологию: многоСКАТНАЯ или многоЩИПЦОВАЯ у вас кровля. Щипец, по сути, это фронтон. Второй случай сложнее.

самое то что нужно

Если вы занимаетесь металлоконструкциями то в чём проблема? Ни разу не доводилось делать стальную стропилку? Так, стоп. Какой вы будете краской покрывать? А потрудитесь ка найти нормативную документацию на эту краску. На какой срок эксплуатации она рассчитана? 5-10 ну 15 лет максимум. А дальше - перекраска. Поправьте если ошибаюсь. Аргументы по типу "да краска вечная, что ей будет" не принимаются. П.С.: Мы намедни сдали одну крышу заказчиком которой выступал очень классный матер по металлоизделиям и металлоконструкциям. Но не смотря на это человек выполнил крышу из дерева хотя бы исходя из экономической целесообразности.

Как то пытался сам для себя вывести закономерность между автомобилем заказчика и психологией поведения. Ничего толком не вышло. Один на ваз 2109 80х годов ездит и делает крышу из керамики в 400 тыс грн. Другой на двух внедорожниках приезжает и давится за 1000 гривень скидки. Топикстартеру: не заморачивайтесь. Меньше думайте о машине больше думайте о доме. Найдите лучше хороших строителей и заплатите им не жалея. Тогда и будете счастливы. П.С.: авто покупается на несколько лет и мода на них меняется а в доме жить всю жизнь и вам и детям и внукам. п.п.с: если конечно вы просто хотели хвастануть перед форумчанами то тогда без проблем. тачка зачётная. респект!

Разрешите вынести на рассмотрение мой вариант законопроекта.

в профильных ветках где обсуждаются популярные и высоколиквидные материалы полно таких постов и они сильно мешают

На самом деле, речь идёт не о рекламном разделе (который я практически не смотрю) а о профильной ветке. Допустим, создаётся в кровельной ветке тема по типу "Строю крышу, помогите выбрать: хрензнаеткакуючерепицу или фигзнаеткакойнастил?" И основная масса специалистов начинают обсуждать тему. И тут, какой нибудь торгаш с 10 сообщениями пишет: ответил в л.с. т.к. знает что человек нуждается в материале: На мою жалобу никто не отреагировал хотя модераторов в кровельной ветке аж 6 человек. И после подобных постов начинается целый шквал "отписался в Л.С." типа, а чё я хуже что ли?

Запрет позволяет смело жаловаться на сообщение и модераторы будут обязаны его снести. Пока что модераторы не активно реагируют.

Я думаю, что лучше их дождаться из Германии. Они ведь существуют в природе. Дело в том что клей приклеется к краске и при температурных расширениях оторвёт скорее краску. Я так полагаю если и получится закрепить так желоба то в рамках эксперимента. Или пайка но с регулярной подкраской нагретого места.

Клей не прокатит. Клеить можно только цвет-мет. Пайка то же не вариант: прожжёт краску. А почему не хотите соединители желоба? Какова длина желоба? Какая система, производитель?

Если балки будут деревянными то не проблема. Если балки стальные то проблема сохраняет актуальность.

Обсуждалось и поднимался этот вопрос уже. Сталь не рекомендую. Сейчас взялись за переделку 3х летней кровли как раз стропилка из стали. Все металлоконструкции уже пустили ржавчину на сварных швах и гранях. Хотя были загрунтованы. Конленсат берёт своё. Требуется перекраска. Там где сталь доступна не проблема. В мансардной части уже не добраться. Заказчик на изжоге. + сталь сильный мост холода что ведёт к доп трудозатрат при утеплении.

А кто вы такой что бы отвечать вопросом на вопрос? Нет контрагументов ну так оно и видно. Водосток профил "плющится" и "лопается"? Подтвердите свои слова если вы действительно Эксперт. Мне есть что сказать про Профил. И показать. И сравнить с другим пластиком.

Был такой вопрос. Если эстетика не принципиальна то можете с зачисткой не заморачиваться.

Отлично. Согласен. Где стоит? Справа, слева? С трассы видно его? В каком году покрыли? Чья черепица?

Оно и так понятно. Нет контраргументов и фактов.

Мо-лод-цы! Бейте ОСБ вместо супердиффузки если очень хочется, хотя можете и отложить на внутреннюю зашивку. Не заморачивайтесь. Вату так же заложите в каркас. Ничего сверлить не надо. ОСБ достаточно паропроницаема. Не запарится вата. Вент зазор обеспечен будет вертикальными рейками по осб.

Да. Алушта.

Хлипко в каком смысле? ОСБ прибавит пространственной жёсткости ровно столько сколько и внутренняя зашивка. Пока у вас не будет мансарды то эта жёсткость вам не к чему. Ветром эту конструкцию не разнесёт. Если конечно вы хотите ввалить денег на осб ради мнимой "нехлипкости" то это конечно завсегда пожалуйста. Сайдинг не должно вести т.к. гвозди\саморезы которым он крепится не должны быть до конца прибиты\закручены. От покручиваний могут помочь перемычки между стойками из того же бруса. Проверено.

Для таких просьб есть специальный раздел Ищу подрядчиков. Читайте правила форума и не нарушайте их.

Всё намного проще. Вместо ОСБ крепите прямо по каркасу супердиффузную мембрану. На мембрану бьёте рейку вдоль брусьев каркаса (фиксация мебраны и вент зазор) Дальше, по рейкам сайдинг. Правда, желательно шаг каркаса уменьшить до 300-400 мм. Когда будете осваивать мансарду, заложите пространство между каркасом ватой, выполните пароизоляцию ваты изнутри и зашьёте стену чем хотите. Супердиффузка (которая между сайдингом и каркасом) обеспечит ветроизоляцию ваты. Вот вам и вент зазор и экономия на ОСБ.

для цинка слишком темноваты, если конечно их не подкрашивали. Простые, простые. Не обращайте внимание на желтоватое покрытие. Они так же быстро ржавеют.

Та же круглая труба 30-35 мм.