Babacik
-
Публікації
45 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Babacik
-
-
Можно и 1 головку.Это смотря что хотите смотреть.
-
Расходы в Украине:
Портовые услуги - 450
Сертификат евро 5 (для растаможки) - 100
Сертификат соответствия (для МРЕО) - 200
Експертиза 140
Брокер таможни 130
Ребята, поищите на ютубе "Автомобили из США" и найдете много ответов на свои вопросы.
Да в принципе можно много картинок смотреть и слушать басней.Но реальность чуть другая.
А Вы раз и написали про манную небесную. вот все как ломануться в США.
И как же прибыль Ваша?жалко ведь...
Чего-то автовозик - не вижу в Одессу и обратно?Если своим ходом?бенз.?Также нет жилья в Одессе, услуги порта, таможенный склад (Одесса и Киев)
услуги брокера - это в Киеве и Одесса?
Зачем два сертификата? Так на память?
Если пришел контейнеровоз, ждать можно 2-3 суток, пока вытянут нужный контейнер, класная перспектива дышать морем-портом)))
Потом Вас же не сразу таможат?, есть более правильные и нужные же, за ускорение тоже. и много чего интересного еще На ютюбе не расскажут...поделитесь честно?
-
А так, в принципе можете продолжать убеждать себя, что авто из США это не выгодно, а я и дальше буду возить авто, и буду пробовать зарабатывать
на перепродажи минимум 10 000 уе.
Удачи в начале бизнеса.
Опишите расходы в Украине?
-
Расскажите по-подробнее многим интересно будет.
Почитал, ну все надо лететь и везти
1.Цена стояла какая в инвойсах?Шел как биток (недокомплект) или целая?
Ваш город проживания? (не поверю что киевлян пустят в порт илличевск и все дадут правильно оформить)
2. Так как определить хороших?Все хорошие, а потом в кусты
Открою з/п Наши снимаю при разгрузке Проверенно лично
3. Поржал - как роды по телефону Сделали пятницу...любой рихтовщик, эксперт скажет НЕВОЗМОЖНО определить ущерб не видя картину в живую, а часто даже без элементарного разбора. Вместо бампера и фару, могут быть ланжироны, радиаторы и т.д...
Что-то циферки несходяться... Ваша должна стать 26-28. Один бампер б\у с решетками и т.д. в Польше от 13000 грн. и до 28000???Даже по новому закону ну ни как не 5000 Еще дорога, или за 350 по морю приплыла игрушечная )
-
Я сам про нее не знал, плиточник подсказал из недорогой.
karker.com.ua/?lang=ru
-
Гонял и очень редкая опция-сам клиента водил за ручку.А про друга -неделя уже машина стояла на площадке и ничего не смогли горе посредники сделать, а счетчик тикал
Все из своего опыта (а его много), никакой выгоды не хочу, надо людям помогать, придет время и Тебе помогут.
Удачи в покупке...
Добавлено через 6 минут
Если гонять сильно за западные номера не будут - то выгоднее 5-10человек открывать на себя в долевых стоимостях авто фирму в польше-литве и кататься на литовско-польских номерах, чем с этими растаможками мудохаться.
Фирму открыть легче, чем содержать ее.А налоги платить каждый месяц?Бух. учет?Должны граждане их работать.Там доверяют, но до определенного момента-и тогда начинается веселуха.
Не выгоднее по своему опыту.
-
По плитке АТЕМ- много кривой было, 2-3 сорт, вообще не понятно что...Зато привезли больше (больше на 3 кв. от заказа 20) и можно было выбрать поровнее.
Закарпатская керамика лучше в этом плане.
Себе брал виниловые плиты, вместо ламината.
Вместо дешевого ламината, лучше дорогой линолиум.Это и мои строители подтвердили.
-
Через экспертизу - тут затык, машина в порту на площадке (закрытой) выехать не может, а внутрь не пускают все приехали, без знакомств никак.
Есть вариант уплатить как хочет таможня и потом оспаривать и пытаться из бюджета вернуть, перспективы понятны...
-
А нолик на пробеге не потерялся у америкосов?Что-то сильно красиво
Могут быть вопросы по сертификату летом 2016 были и не хилые.Что говорят посредники?
Таможня может не принять стоимость 7500, они сами посчитаю и сумма будет намного больше.Как в Одессе, так и по месту.
В 16 году имел радость из США другу машину разгребать то что посредники нахомутали.
На выходе - получилось чуть дороже самой машины и была сумма больше 7500.
По рынку - получилось на 800 у.е. дешевле чем тут.
Совет по опыту - закладывайте сумму 150-200% от машины, чтобы могли в любой момент решить вопрос, а не простаивать на площадке в Одессе.
брокер должен быть в Одессе, в Киеве сами сможете, если в Одессе все правильно сделали.Конечно и на подхвате и киевский брокер.
А вообще лучше из Европы, проще и дешевле на выходе. ИМХО
Добавлено через 32 минуты
а авторіа і того нема, ціни як дурні і ніби для тих же дурних, від 10тки шось путнє, по ціні квартир, а зза бугда можна вже в пятьорочку влізти з розмитненнямА в Польше или Германии, Нидерландах, Швеции, Дании - путнє и коштує навіть більше.
В Польше если брать - искать поляка, не нашего, а именно поляка, ему варианты лучше предложат и скидку сделают больше.И первая регистрация в Польше обязательно, это как бывший перегонщик, насмотрелся в свое время много разных, интересных экземпляров.
Можно и в Украину пригнать за 300-500 евро+1000 евро на в.в., но какие деньги, такая и юшка.
-
auto.ria.com/auto_skoda_octavia-tour_18744486.html
Может не продали еще.
Правда бюджет не тот, но вдруг, на форуме Мазды за 9200 была.
- 1
-
Где такие требования?
Так это может в Макарове.
Есть инструкция Киевгаз и наказ Держгірпромнагляд. Рассказываю как в Киеве и как было.Требования основаны на том что типа Киевгаз не участовал в установке и оборудование мое не акредитовано у них, а ответственность лежит на КиевГазе и типа они будут нести ответственность, о чем есть пометка в договоре на поставку газа.
Все это было осенью 2016. Печерский район.
-
Газкотел Protherm (вже змонтований), газконтора вимагає сертифікат відповідності. На оф сайті нема, в інтернеті нарив лише до жовтня 2013. Після 13-го року їх сертифікували чи обов'язковість відмінили і всі на це забили?
К сожалению правильно требует, они принимают оборудование, но не сертификат соответствия, а декларацию соответствия должны. Обязательной сертификации это не полежит с 2013г., а подлежит выполнению технических регламентов, о чем свидетельствует декларация.
Иногда в газ. конторе тупо требуют сертификат, но можно справку получить что нет обязательной сертификации.
По декларации обратитесь к продавцу, продавать тоже нельзя без этих документов.
Или к оф. представителю у него должно быть такие документы и он даст, если не серый он или по-черному завезли.
А вот если нет - тогда печалька без этих док. и мазы (очень не малой) никто не примет в эксплуатацию.
-
Softline 70
WinkHaus ActivPilot
4/16ar/4e
штукатурка(прошел медным купоросом жидким )-гипсовая кнауф
Ракушечник, 2013 году коробка, 2014 окна
Сложно сказать, что-то я делал, было так, задули пеной, счистили обветренную часть, промазали ее клеем и придавили пенопласт.
Кстати про влажность мне Крымчане говорили, что ракушняк ее как то там регулирует, хотя те слои штукатурки и шпаклевки, вряд ли придадут экологичности. Может сам ракушняк промок за пару лет пока его не оштукатурили.
Мы когда вселились в том году, влажность зимой была 80 при 24 было очень не комфортно, зябко.
Раньше такого не было?или с рождения мокрое окно?
В одном месте?
Влажность не хилая...
-
профиль VEKA 5 камер что то лайн. Стекло вроде с наклейкой кошелечка, энергосберегающие, как проверить фиг его знает. Типа зажигалкой ,ну да отражается.
Стена 400 мм с улицы 100 мм и начинается окно.
где окно сухое температура на стекле 16,2 где мокрое 11,0, в комнате 21.
а если положить пленочный обогреватель - поможет?
В договоре на окна формула стеклопакета не указана случайно?
Обогреватель поможет, но он уберет влажность и сушить влажность будет, т.э. следствие уберет, а ее можно убрать проветриванием, а тут как по мне важно понять из-за чего влажность образуется, тогда и плесать от туда.
Откос гипс или штукатурка?
Кирпич? давно положенный?окно давно монтировали?
Стыки стена окно с улицы заделаны?
Не знаю как при 60% но при 70% и 24 градусах была влажность везде, про окно уже не смотрели.
Не думаю что кому-то комфортно при 60-65% реальной влажности, да и поднять до таких высот у меня получилось искуствено проф. увлажнителем, который кучу денег стоил.
-
Получается что мой способ борьбы только открытие окон. Из вышеперечисленного, я понял что если мы опустим температуру ниже в помещении то и опуститься точка росы, хотя это не выход. Главное, чтоб не появилась плесень((
В принципе почему влага появляется и как она уходит написано правильно.Плесени не будет если проветривать чаще или высушивать, если пойдет на откос.
Но основная проблема почему - профиль и стеклопакет и точка росы не соответствует нормам или монтаж проведен не правильно.
Часто ставят такие веселые пакеты, что они только в не жилое помещение предназначены, а ставят...
Также не правильные замеры.
Если правильно сделано окно и правильный стеклопакет и откос нормальный - при 22, даже без батареи и вентиляции, никакой влажности не должно быть вообще.
У самого дома потеет на штапике 1 окно, но там стеклопакет не правильно замеряли он меньше и 1 мм. меньше чем должен быть- пропускает холод, есть новый с нормальным размером, но все руки не доходят поменять...
Все остальные окна - 5 шт., что при 22 что при 15 и что при 26 градусов никакой влажности вообще нет и не должно быть ее.
-
Така ж ситуація з діодною гірляндою - не виключає повністю, чуть-чуть моргає... і з двома розетками одинаково (біленькі - одну купив в 2015, і одну недавно в 2016).
Підкажіть, будь-ласка, чи вдалось це вирішити??
P.S. Маю ще одну розетку з кришечкою, ІР44 - тут все працює добре!
Дякую!
Добавлено через 1 минуту
не допомагає...(
Тут вопрос не в розетках, а в гирлянде, та же беда ЛЕД-Лампы и выключатели с подсветкой, поищите и поймете почему мегает и что делать надо.
- 1
-
Бред какой-то.
Угу. Плюс еще кое кто забывает, что Днепр это фактически центр АТО. Хотя глянул. Как раз к концу срока крыша и поехала.
Добавлено через 5 минут
Все что можно уже в стране поделили чинуши. Ничерта не умеют, только чужое отжимать.
Беня еще тот делец...сам пересекался с ихним монстром, да Аэросвит зацепил не хило, больше не хочу даже смотреть на Беню
Вот почитайте альтернативный взгляд (правду никогда не скажет никто):
realist.online/article/privatbank-pochemu-vse-zakonchilos-nacionalizaciej
Все конечно приукрашено, подразделения Альфа СБУ куда без аллигорий.
Но факт Беня выдержит и будет держать руку на пульсе страны, это факт.
- 1
-
Уважаемые форумчане! Продам два своих айфона. Покупал себе и жене около 2 лет назад новыми. Оригинальные, за все время эксплуатации никаких ремонтов, перепрошивок, купаний, замен экранов и тд с телефонами не было. Состояние естественного износа, крепкая 4. Оба экрана все время были под защитным стеклом, они не царапаны абсолютно; есть царапины по бокам от бампера(туда попалала пыль). На фото видно состояние обоих телефонов
Продаю в связи с обновлением на последнюю модель(семерка лучше)
Мог бы быть хорошим недорогим подарком перед праздниками ребенку в школу, продвинутым делулям-бабулям и тд.
С ценой сложно определиться: в доме айфонов его не глядя оценивают в 100$ каждый. Мне, как товарищу не очень жадному хотелось бы 250$ за два. Проверить сможете где угодно; в том же доме айфонов, у них есть свой сервис
Связь в личку
Встреча и продажа только в Киеве, из рук в руки в удобное время
Отправками не занимаюсь; спасибо за понимание
Добрый день!
Neverlock?
Прошивка какая?
Батарея сколько держит?
-
я понял)
1. по базе глянуть номерок. владельцев
2. проверить книжку и кузов )
3. для пустого 2.0 с гремящей лядой (у всех) ценник не айс... если конечно не 101% ее пробег и в ней покупателю комфортно
Короче продал чел. синий раф
-
рамки старинные тойота
хозяин мог просто заставить повесить на себя
учет не киев...
Имеется ввиду сам номер - он под ЕС - синий UA, раньше флаг жовто-блак.
А рамка старая Види Автострада, сейчас Види Сити.
Когда-то устраивался на работу к ним, давненько было, там по Тойоте большой трейд-ин планировали.
а почему не Киев?
Добавлено через 9 минут
Мотор там поновее. 120 лс. Коробка (акпп) шестиступка. Газ ставится. У меня на тестдрайве вышло 7 при довольно таки активной езде.Поновее?Думаю модернизировали старый поигрались с настройками.
Вообще Сузуки консерваторы, особенно с моторами, зато если пошел то надолго.
И очень любят усовершенствовать старую технику, а не разработывать новую.
Помню как Кизаши изуродовали, но не пошла у них
За газ - я бы подумал на япы ставить газ...да еще на Витару. Думаю если поездить 5 лет, без проблем-да, а если подольше - думаю сомнительный плюс.
Вариатор?какой не в курсе?
-
Интересная фишка, не знал. Хороший повод для поговорить.
Наткнулся на новые Венгерские Сузуки Витары за 415 000 грн - suzuki.ua/Content/Entities/Car/1/ua/equipments&prices.pdf
КП - не ламповые. Что скажете?
Одно из преимуществ она новая, а новая, есть новая.По опыту - какая бы не была валкая, прожорливая, не престижная. Лучше новая, как говорил Генри Форд себе он взял бы новую
Да и как бывший владелец Витары - сервис у них нормальный и 5 лет проблем не будет.
Минус- да есть такое и багажник и валкая, слабый мотор (если гонять любите), это уже не Г.В. это база СХ4 кузов среднее между ГВ и СХ4.
Для СХ4 старый 1.6 нормальный мотор был, очень интересная машинка, у самого была и конечно есть минусы, они есть в любой машине, в любой.
- 1
-
Это все уже конспирология
Машина с историей, значит все можно проверить. Какие на ней номера, уже не столь важно
Добавлено через 7 минут
Вот ещё по описанию не плохо. auto.ria.com/auto_toyota_rav-4_18726572.html
Сюда не звонил
По 2008 году наверное лучшие предложения.
Только цвет, что интересно у обоих одинаковый, хоть и довольно редкий. Как по мне лучше красного, бежевого, светло серого.
И из двигателей выбор 2.0 или 2.4.
Историй много можно написать, а номера уже не выпускают старые. Да со старыми есть заморочки, но их сложнее поставить.
А тут так все красиво по фото, но человек купил поставил, а потом передумал, наверное деньги срочно нужны
Есть еще вариант - купил подставной через Трайд-ин, вернее тот кто должен был с дисконтом и теперь накинул парочку у.е. Этот вариант вообще с историей без проблемный.Главное чтобы реальность оказалась та.
Есть еще куча вариантов...но уже за деньги
-
По описанию вполне достойный. Еще бы цвет не синий ))
Благодарю за наводочку, буду звонить.
Еще увидите, не стесняйтесь репостить сюда
Равы в приоритете.
Обратите внимание на номер. Синие начали давать только в 2016.Зачем ставить на учет и опять продавать?А так красивая объява...
- 3
-
Это есть в большинстве нормальных стран. Кормить 37млн не нужно, нужно хотя бы не забирать у них тот кусок хлеба, который они сами испекли. А доход нормального государства - это далеко не налоги, государство должно иметь свой бизнес, развивать его, иметь с него кэш и на этот кэш содержать аппарат и социальные слои. Это только у нас втирают, что одесский припортовый нужно срочно продать, потому что государство не может дать ему рады. А главный потенциальный покупатель кто? Германская ГОСУДАРСТВЕННАЯ компания. Им выгодно, а нам нет? Я не против высоких налогов. На зарплаты, на недвижимость, на депозит,... но не на товары первой необходимости ( к которым относится и транспорт).
интересно какой бизнес в Германии?Италии?США?
В стране не должно быть бизнеса иначе рано или поздно государство этот бизнес начнет продвигать и лоббировать...и большой, средний поглощать. И в конечно итоге и Ваш заберет.
А старики, инвалиды? а дети до 18? тоже должны бизнесом заниматься?А сироты тоже?Тогда бизнес станет таких масштабов, что место для среднего и даже большого бизнеса не останется
Во всех странах (развитых - индивидуальные автомобили, это не средства первой необходимости) отличие США, но там инфраструктура заточена под авто.Кроме Нью-Йорка (там авто очень дорого содержать, очень)
Необходимость общественный транспорт, нормальный, а не гробовозки как у Нас.
Добавлено через 4 минуты
1. Я уже заплатил налоги с своей ЗП. И компания, где я работаю тоже заплатила налоги с моей ЗП.Всё. Почему если я хочу купить авто в Европе, я должен ещё что-то платить. У меня есть сумма денег, с которой уплачены все налоги, и я хочу и имею полное право распоряжаться ей как хочу.
Почему турист поехавший за границу и купивший там часы, шубу, и т.д. не оплачивает 500% стоимости ввезенного товара, а я должен платить акцизы, сборы и т.д. ?
Каждый ввезенный автомобиль - это отчисления с каждого купленного в последствии литра бензина (дизеля), это работа СТО по ремонту и тех.обслуживанию авто, и многое другое.
2. Я бы реально купил на Польских/Литовских и т.д. номерах.
Ауди А6 2006-2008 года стоит 4-5 тыс. Евро. Какой у нас есть аналог за эти деньги ?
Часы, шубы облагаются налогами точно также, 20%? не платите?По своему опыту в США, так там в каждом штате свои налоги и на з/п и компаниям, и при покупке, да много чего еще. теже страховки, поэтому и есть медицина и тд.
Добавлено через 13 минут
1. Я уже заплатил налоги с своей ЗП. И компания, где я работаю тоже заплатила налоги с моей ЗП.Всё. Почему если я хочу купить авто в Европе, я должен ещё что-то платить. У меня есть сумма денег, с которой уплачены все налоги, и я хочу и имею полное право распоряжаться ей как хочу.
Почему турист поехавший за границу и купивший там часы, шубу, и т.д. не оплачивает 500% стоимости ввезенного товара, а я должен платить акцизы, сборы и т.д. ?
Каждый ввезенный автомобиль - это отчисления с каждого купленного в последствии литра бензина (дизеля), это работа СТО по ремонту и тех.обслуживанию авто, и многое другое.
2. Я бы реально купил на Польских/Литовских и т.д. номерах.
Ауди А6 2006-2008 года стоит 4-5 тыс. Евро. Какой у нас есть аналог за эти деньги ?
А6 этих годом не завезете и правильно, мусор этот не нужен никому. кроме СНГ и Албании.
О чем и говорим в ж...е сидим и радуемся...
Все, хороших выходных!!!Пойду пообщаюсь с недоевропейцами на дороге, уже 7 баллов.
Сварка,рихтовка,покраска,ходовка
в Інші послуги
Опубліковано:
Не согласен. Нормальный мастер, обращался не один раз, и кто возьмет варить и гнуть пороги на Сиерру в Киеве за гуманные деньги, а он берет или Ниву подготовить под охоту на пол года работы? Может отказать из-за характера, но правильный пацан. Очередь всегда, старается выполнить работу качественно и по-старинке вникнуть, а не сделал - досвидос.
Качество соответствует цене, да в малярке есть огрехи, но в цвет попадал, видно только глазу наметаному, но за ценник в два раза ниже, эти огрехи можно простить. Да и не стоит ожидать за ценник качества завода. По рихтовке нормальной, если делаете не первый раз, всегда покрывают защитным слоем чтобы метал не был открытым. Сделать как было с завода - это невозможно при любом ударе, геометрия и физика. Как понимаю хотелось получить рихтовку без покраски и чтобы жило?При рихтовке метал лопнуть может, например. Повторяю сделать штампованное как с заводе это за любые деньги - нереально или только купить новое.