Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

blacktigra

Пользователи
  • Публікації

    6 007
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Усі публікації користувача blacktigra

  1. Спасибо. Я примерно так же размышляю. Я готов к тому, что покрытие облезет рано или поздно, поэтому ищу такой состав и цвет, чтобы он позволил оттянуть момент когда все будет выглядеть совсем печально. Думая над всем этим прихожу к выводу что древесина на заборе в принципе достаточно геморройный вариант, но альтернативы пока не вижу. Штакетник металлический не нравится внешне.
  2. Это не я придумал. Обычно в машинках со спиралями ЭРВ управляется по перегреву на нагнетании, это также и защита от влажного хода. Но у вас ТРВ, поэтому логичное место для термобаллона это выход из докипателя. Или до него, чтобы заправку не увеличивать сильно. Всас компрессора всегда остается всасом независимо от положения 4-х ходового.
  3. После докипателя. Если и после него некуда, то стоит ли тогда возиться с переделкой, если и так работает?
  4. В продолжение поиска решения наткнулся на бурное обсуждение можно ли красить и вешать на забор свежепил. Вот в этой теме: В тех-листе на Адлер и Реммерс указано, что влажность древесины при покраске должна быть не более 15%. Можно конечно купить сухую доску, и не ломать себе мозг, но разница в цене заставляет задуматься. Но даже если я куплю сейчас зимний лес, и он пару месяцев полежит в продуваемом месте, нет уверенности в том, что он достаточно подсохнет. Взываю к мудрости и опыту более опытных форумчан. Покупать спокойно свежепил, вялить, и красить? Или лучше не рисковать? Спасибо.
  5. Я бы делал так, чтобы хреон постоянно двигался через ТРВ в одном и том же направлении.
  6. Скорость в калачах вдвое упадет. Смотрите чтобы проблем с возвратом масла не получилось при длительной работе на нагрев.
  7. Я о таких не знаю, по крайней мере. Если для остальных помещений пола хватает, то может проще какой-то конвектор повесить.
  8. Запомним этот твит. Интересно будет посмотреть как изменится температура к концу сезона.
  9. Если взять 4 обратных клапана, то можно и без капиллярки обойтись. Но она у вас уже есть, можно и с ней. Вот схема для примера. Она с ЭРВ, но принцип тот же. На соленоиды не обращайте внимания. А испаритель как собираетесь увеличивать?
  10. Вы достаточно понятно излагаете, никаких проблем. @volomoto чуть раньше высказал свои предположения, я с ним согласен. ПТО это один из элементов машины, его нельзя рассматривать отдельно от остального. Он не может взять тепло из ниоткуда, он просто передает его воде от потока хладагента, который протекает в теплообменнике в количестве Х килограмм в минуту. Этот поток хладагента в виде газа переносится с помощью компрессора, а генерируется в испарителе (наружном блоке). Даже если увеличить испаритель в наружном, но оставить компрессор той же мощности, то он не сможет перенести новое количество хладагента. Он конечно сможет перенести чуть больше чем раньше, но не намного.
  11. Так вот и я об этом. Докипатель есть у вас перед компрессором? Можно было бы после него термобаллон поставить. Но там еще куча вопросов возникает, кроме того как и куда ТРВ воткнуть.
  12. Похоже что производительность теплового насоса маловата для такой площади ТП при нужной подаче. Только лишь увеличением площади ПТО это не решить, т.к. производительность испарителя, компрессора и капиллярки останутся плюс/минус те же. А узел подмеса у вас есть на гребенке теплого пола? Хотя если есть насос, то скорее всего есть. Попробуйте не снижая скорость насоса прижать более теплые помещения на четверть оборота на расходомерах, и понаблюдайте. А перегрев где мерять планируете в каждом из режимов?
  13. В целом да, но обычно контролируется только одна из величин - или давление кипения или давление конденсации, в зависимости от текущего режима работы. Контролировать оба параметра одновременно практически нереально. При работе в режиме нагрева контроллер следит за давлением конденсации (если есть этот датчик) меняя частоту компрессора, тем самым влияя на температуру воды на подаче. При этом величина температуры на нагнетании и давления кипения это уже следствие того как было подобрано железо, и текущих условий эксплуатации. На них можно в какой-то степени влиять работой ЭРВ, но не в широком диапазоне. Но это все справедливо для нормального режима работы, когда все параметры в норме. Иначе контроллер будет игнорировать уставку, пытаясь защитить компрессор, или выполнить какие-то другие текущие задачи.
  14. Скорее всего опечатка. В дешевых блоках даже ТРВ нет, просто капиллярка стоит. В том контроллере что на видео у датчика на нагнетании чисто защитная функция, он рубит компрессор если температура поднялась выше заданной. Больше там нечем управлять.
  15. Я отвечал на заданный вами вопрос. Если вы получили не тот ответ, который вас бы устроил, вероятно вы просто неверно сформулировали вопрос. Если вы увеличите площадь теплообменников вдвое, производительность наружного блока не увеличится на столько же. До какого-то момента производительность незначительно вырастет, но не в два раза. Вы какую задачу хотите решить?
  16. Поделитесь фоткой фасадов, пожалуйста.
  17. А блок наружный вы тот же хотите оставить? Или еще один добавите?
  18. Не буду спорить, т.к. не очень близко знаком с отличиями разных твердотопливников. Бегло погуглил про такие котлы, догадка подтвердилась - теплообменник для дымовых газов небольшой площади. Наверняка в конструкции пеллетников это должно быть учтено. Но мы не знаем какой котел у Евгения Сергеевича. @Евгений Сергеевич у вас какой котел?
  19. Я думал, что пропустил что-то важное. Но ведь процесс теплообмена не заканчивается только в камере сгорания. Площадь теплообменной поверхности у теплообменника в котором отбирается тепло от дымовых газов намного больше чем у камеры сгорания. Например те же конденсационные газовые котлы. А в электрокотлах процесса горения нет вообще.
  20. Улитка из черняги будет перманентно воду ржавчиной подкрашивать. Поэтому насосы для рециркуляции ГВС сделаны из латуни или пластика.
  21. Да, я почему-то думал что в контуре охлаждения ДВС давление ниже. Все, что я хотел сказать тогда, это не то что гликоль обязательно будет протекать, а то, что вероятность протечки с гликолем выше, чем с водой.
  22. Пересчитал в программе подбора - на ваших мощностях что гликоль, что спирт пофиг. Разница очень небольшая. Берите то, что доступнее, и в качестве чего уверены.
×
×
  • Створити...