Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

Volt-Amper

Пользователи
  • Публікації

    2 429
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Усі публікації користувача Volt-Amper

  1. Да. Все что могло заземляться в индивидуальной квартире, заземлялось отдельным проводником по TN-C-S с точкой деления на вторичных распределительных щитах. И в целом технические решения того времени соответствуют директивам НТД того времени. В жилом фонде TNC применялась в частном секторе, да. Но в двухпроводных сетях квартир TNC нет по определению. Де факто - это не обозначенная в основных нормативных документах система TI, так же известная в среде электриков как система TX (Terre-Хер).
  2. Неа. Это HAGER просто троллит, чтобы вам было сложнее ориентироваться и вы запутались при заказе... Ну конечно имеет! SBN - выключатели. SBнеN - выключатели с лампочками, вроде. SF... - переключатели. Хотя по памяти не скажу, могу натупить. Вам же написали артикул точно что именно нужно. Для чего усложнять?
  3. Не удивительно. Она сделала пластику. Как любая приличная дама не распространяется на весь интернет сведениями о своем возрасте и происхождении. При этом папарацци фотографируют её профиль только с одной стороны. А с другой стороны: Это просто "папик" при деньгах. :D
  4. Хотите фокус-покус? В квартирах нет и не было TNC. УЗО можно.
  5. Совершенно верно. По-этому всем желающим крутить до отсечки нужно просто строить для себя прямые пустые дороги и на них давить тапочку без ограничений, нарушений и рисков. А автодороги M, Н, Р, T, извините, но они не пустые и быть пустыми не могут по определению. По ним на равных правах передвигаются другие траспортные средства кроме вашего.
  6. Я не в курсе. Возможно. Ребячеству бессмысленно парировать.
  7. Напрасно конечно. Но ваше право так считать. Ваше право нарушать ПДД. Не в полкилометре, а в десяти секундах от Вас. Максимальная скорость с которой мне приходилось ехать в транспортном средстве по дороге общего пользования - 210км/ч. Я профессиональный водитель, но считаю подобный скоростной режим на дорогах общего пользования очень опасным, а ТС движущиеся с подобной скоростью неуправляемыми при внезапном изменении дорожной обстановки.
  8. В США примерно те же лимиты на фривэях, 110-130 православных километров в час. Сказываются тяжелое "совковое" прошлое и "совковые" дороги...
  9. Это у всех так и во всем. Партнер раздела мастдай. А Мерлин Жерин няшка.
  10. Вы электромонтажник? Если да, то просто выполняйте проектные предписания. Если нет, то почему этим занимаетесь без понимания предмета (это к вопросу о хобби и экономии)? Хотите сделать нормально, DIY или DIY, но придется изучить систему прокладки кабеля в трубах. Любого производителя какой нравится. Берете и изучаете. До того момента пока не исчезнет вопрос "как повороты проходить".
  11. Заземляющий проводник на изоляторах - это конечно скрепно и православно. Но если вкусы не столь изощренные, то можно крепить как любой круглый провод или кабель.
  12. Можно конечно и "гофрой", а можно фитингами (уголками 90°). Трубы гнутся. Трубы режутся. На трубах нарезается резьба. К трубам промышленность выпускает множество различных аксессуаров. Та же "гофра" может иметь класс E90 и использоваться совместно с жеской трубой. Не понимаю для чего лично вам эта головная боль от простых по сути задач, если вы не гуру систем прокладки кабеля? Хотите сэкономить? Или хобби?
  13. Для чего именно вполне достаточно? Для монтажа по НГ-Г3; В1-В3 достаточно. Да? Внезапно как...
  14. Просто проводом. Заземляющий проводник от электрода до ЗШ. Он жiрненькiй - плотность току меньше i сгниет не так бiстро. Но ПВ-2 или ПВ-1 лутше. А ищо лутше провод М. шта?
  15. Что-то я такого скоростного режима, массово не наблюдаю даже на М-03.
  16. Я хз честное слово. Но поддельных ПЛК еще не встречал ни разу - довольно специфичный товар. Устройство простейшее и место сборки ему явно China. По-этому могу предположить что это те же Лого.
  17. Не переживайте коллега. LOGO делают очень умные японцы из IDEC, а криворукие, бестолковые конструкторы трамваев из Siemens его просто красят и продают.
  18. Американская тип B на 15А. Заказчик установил американские, каприз у него такой и вся 16А теория защиты рухнула... Печалька да? Да пофиг на какой ток расчитана розетка. Не защищают аппаратно розетки. По этой причине С25 успешно проходит технадзор. Это драный-латаный баян который даже не стоит доставать. Если можете документально подтвердить необходимость применения именно C16 (не B16 и не C13) на линии питания штепсельных розеток и доказать ошибку проектировщика - внимательно читаю. Если же нет - то не стоит.
  19. Genaro, не знаю как бы вам лучше объяснить, чтобы правильно передать суть... Я могу росчерком в ПЗ раскритиковать и свести на говно данное проектное решение, а могу оправдать и подтвердить его. Зависит от угла заинтересованности. Понимаете о чем я и к чему? У форумных советунов есть определенное ограничение ответственности, при этом угол заинтересованности весьма специфичен. По-этому: Получаются такие вот неверные выводы... Никакого ГИП'а экспертное мнение форумчанина не интересует, если что. Добавлено через 4 минуты Обоснуете? Или на слово поверить?
  20. Цена работ указана абсолютно адекватная. Я бы даже сказал недорого. Спецификация немного неграмотна и непрозрачна. P.S. Коммерческие техрешния не принято критиковать публично.
  21. Хороший смелый вывод из ничего. Большинство из "нас" очень далеки от энергетики и являются бытовыми потребителями, меньшинство - коммерческими и самая малость - промышленными потребителями. Если вы понимаете целевую аудиторию пользователей вашего продукта, то это просто замечательно. Удачи в изобретении жлобпакета. Серьезно, желаю удачи.
  22. Это совершенно тупиковое направление в антиутопическом стиле. Нужно стремиться к дешевой и высокоэффективной генерации, а не к ограничениям и экономии.
×
×
  • Створити...