Romb

Не получиться. Еще и навредите и полу и , не дай бог, себе. Возьмите накладной порожек . Не сразу понял половую принадлежность ТС. ВЫ работали болгаркой?

Шо ж вы по мечте то так брутально. В 86 увидел его в сибири, так он мне долго потом снился.

Из опыта товарища. Лет 10 ездил на чероке. Потом прикупил ескаладо. Пару лет назад пересел на джимни ( ескаладо по праздникам) и тащится от удовольствия. Эволюция однако. Все течет... Сам когда то запал на джимни. Но не уговорил себя. Авто для 1+

Мне техника Ал -ки нравятся. Или дешевую китайку для пробы.

Я владелец с 2006 года. Любимая машина в семье для своих задач. Предлагаю не судить о том, чего не знаем. Ну а сравнение с классикой говорит, что вы далеки от темы. Да здравствует славута. Про 2 пыльных машины в гараже повеселило.

Если впритык к стволу то не сможете косить. Ствол покарябаете, косилку покоцаете. Сделайте бордюр вокруг диаметром метр-полтора. Туда хвою как мульчу складывать.

Я вас чем то обидел? Раздражительная вы наша? Таблеточку. С год назад степвеев румынских на автомате у нас небыло. Так мне у диллера сказали. А бу на автомате были москальские. Даже если сбрехали, то к вам это никак. Кстати если б были на автомате , то может и купил бы. Бо жена категорически на мех. садиться не хочет.

Вы садист. Притом дважды. Ей еще и страшно там одной ( собаке).

Будет лежать? В смысле собака на такой крыше?

Хоть сейчас. 382 шт Появились и на автомате. Явно москальские. Кому война, кому бабло.

Тестил оба. Как обычно ( как все авто) на свои деньги не тянут, но альтернативы нет. Протянутые ноги по одеге. Никакого кошмара. Степвей смотрел как 3-я повседневка -жоповозка. Разум победил. Перебор. А так разогнать можно. Едет. А что еще надо.

Крышу из чего? Металл не полежишь, шифер тоже. Битумка-рубероид недолговечно наверное.

Если будка в вольере, то не вопрос. Хотя из битумки можно, пожалуй. Но недолго.

Пол лимона. Как второе авто ????????? Дороже первого у ТС.

Неуютный он и пачкучий, пыль-паутина. В бесшовных стыках чернеет. Имхо.

В карпаты я на шниве не поеду. +- 500 км. Грязевая резина понты. Мыть нет, убирать да. ГБО.

Это не назвать " дальние расстояния" . И в любом кроссовере дискомфорта не ощутите и посадка здоровее для спины. Вспомнил свой автопробег на "пузотерке" ( шестерка) в 90-м из Иркутской области в Киев ( +- 7000км на переменку). Тело сразу задубело и заныло и судороги в ногах.:D

Позавидовал. Где этот рай ? Зависит от вашего желания и возможностей. Если по уму и деньги водятся, то сносить. Если финансы -романсы , то вошкаться с мелкими переделками по необходимости.

Или уголки сбоку или брусочки и засверлить, дабы не раскололись. Дешево и сердито. Мауэрлат( нижний) привязать, заанкерить.

Дальнее расстояние это сколько? И рыбку съесть и пузико не поцарапать не получится.

[quote=vadimv;4025252 С одной стороны, есть опыт троих знакомых, у которых по 2 автомобиля. А с другой - наверняка будет ситуация, когда я выеду на пузотерке, а внезапно понадобится джип. Хотелось бы услышать еще аргументов за тот и другой вариант. Если один водила, то два авто много. Замахаетесь выгуливать и ТОшить. Сужу по себе. Исходя из образа жизни делайте выбор. ( у меня оба кроссовера) . Кроссовер более универсален. Динамика зависит от модели. И если выехали на кроссовере, то не могу придумать ситуацию, что бы понадобилась пузотерка. Мне сейчас детишки помагают. :D Шниву с мая не видел. Ну пусть гуляет. Правда мне ремонтировать.

Вот в этом и проблема, что решение принято вчера. От безисходности, а не по расчету. И то, что вас " умиляют" ответы печально. С вашим " опытом" ( сужу по вашим постам и ситуации на участке) нужно не умиляться, а набираться ума-разума. Есть масса моментов о которых нужно думать наперед или делать заранее. А выход ( какой-никакой) всегда можно найти. Удачи.

И шо, началось? Добавлено через 3 минуты От оцинковки может быть жара . Имхо. Фанера что бы не слоилась. А чего собаке ее драть? По высоте вход чуть менее высоты в холке.

А що казала " меншість" ? Можливі варіанти і в пів-цегли, якщо вас тільки вигода турбує. От в четверть мабуть буде вже не стільки вигідно, скільки геморно.