Татьяна5

там недоложено пока, так как будет заезжать тележка с раствором на кладку внутренних стен

К дому в сообщении GPS-навигатор полагается ))

Кровля под фермы заточена - пролет большой. Многовато стен, но если нравится - вполне себе понятный домик Удачной стройки!

Не сядет этот набросок на этот участок - участок крохотный, дом мин 20 метров по длине фасада, - над двухэтажкой подумате

Нижний ряд? нет, сплошной, там утеплитель и стяжка

Да, подробности будут Если бы в природе существовала дорога, не боящаяся грузовиков, во всем мире уже бы строили только такие, вечные дороги, не нуждающиеся в ремонте и уходе

:D я была уверена, что кто-то да спросит :D, мастерство - оно и в Африке мастерство, а ребята таки умеют делать кладку мастерски ))

Подождали - и стартанули. Вчера - первый ряд на гидрофоб и раствор. Сегодня привезли Кировоградский кирпич, разметили внутренние, к вечеру - 4 ряда стоят , первый - армирован, каждый четвертый - так же.

мы ж вроде не газ обсуждаем? впереди еще у всех будет возможность вложить свои силы в развитие массива - начать и сделать, там орг таланты-то оч и пригодятся

А если чисто практически я скажу, что это не так? Мы толчем в ступе воду. А дождаться осталось среды. И через 2 недели сборов начать и окончить дорогу. Это и будет ответ на твой вопрос.

Голосований не будет. Но каждый, кто в будущем захочет взять на себя и полностью сделать какую-то задачу - может делать голосования . П.С. вопросы типа "давайте построим космодром" - точно на голосование.

Имхо, шикарный проект для жизни. Понтов мало, а жить - самое оно .

Пожалуй, просто пожму плечами и оставлю без комментариев .

Классная позиция - это "убеждайте меня в том, что нормальная дорога - нужна". Прости, все аргументы - выше. Читай, анализируй, нужны еще аргументы - звони, будем общаться.

даже комментировать не хочу - пусть будет так

Обязательно будет

Где-то месяцев 5 как у Вас на мейле есть письмо об этом

Максим все оч четко написал, добавить мне нечего. Для понимания "ремонтов" - за 2 года дороги на ее поддержку потрачено АЖ 20 000 грн на всех, да, таки огромные суммы... проще придумать почему не делать неа , удорожания нет, вернее есть - 20 000 грн на всех частников, ну + еще предположим 20 000 на поддержание следующего слоя. Итого - 40 000 грн на всех или гривень 200 на каждого... Дороге быть. И мы ее делаем. Нужны еще аргументы - звони (собственно, позвонить может каждый) Добавлено через 1 минуту ИМЕННО! это не лишний, а один из слоев асфальта, который в будущем даст лучшее основание для финишного асфальта. А основа - это самый главный вопрос поведения дороги и ее дальнейшей эксплуатации

Слава, в том, что ты ездишь по дороге, в том, что речь не о восстановлениях, а о поддержании в нормальном состоянии, что стоит мизер, ведь ездить по щебенке последние 2 года куууда приятнее, чем потому, что было, нет? Или таки нет разницы заплатить оч скромно и кто-то сделает для всех? Ездить по дороге без мусора по обочинам тоже куда приятнее, чем пару лет назад смотреть, как развернуты горы мусора вокруг? Тогда мы тоже могли бы ничего не делать - мы ж недостроились. В общем - добавить мне нечего, уговаривать и умолять я не буду, к счастью, людей, которым понятно "зачем" - большинство.

Слава, сначала была грунтовка - мы сделали щебень и сверху гранотсев, теперь - крошка - финальный аккорд - асфальт. Фактически, мы минимизируем свой финальный счет за асфальт, собирая пирог дороги. Делаем это оч скромными суммами, а не одномоментно парочкой тыс уе с каждого. Нет смысла опять на 46 круг заходить в обсуждении, любому здравомыслящиму человеку понятно, что когда почуть-чуть и стабильно улучшать - будет самое оно и минимальной кровью. А покритиковать - дааа, тут всегда будут желающие.

Расскажите, покажите, плиииииз П.С. про крошку асфальтную

И Рябинки-1 и Рябинки-2 - коттеджные городки с ежемесячными платежами. Сейчас в Р1 платеж где-то в мес на 1 сотку +-30 грн, то есть тот, у кого 8 соток платит 240 грн в мес или 720 грн за квартал. Существуют так же общие задачи - на них мы собираем по принципу кооперации - все скинулись. Именно все. Те, кто к кооперации не готов - тут точно не к нам . Нельзя купить и не участвовать. Ничего "марсианского" никто не придумывает - но дороги, безопасность, общие микрозадачи - маст хэв. Стадия развития, наличие доп благ и кол-во застроенных участков. Так же Р1 ближе к лесу, на части участков - деревья. Где-то через 1-2 года Р2 сравняются в ценовом сегменте, по мере развития Р2.

что бы никогда не видеть лесовозов - надо жить в пшеничном поле, а мы - с трех сторон лесами окружены еще раз - проблема лесовозов высосана из пальца, 2-3 таких машины в день никакой погоды нигде не делают, а делать Одесскую трассу никто из нас не сможет даже через 10 лет, да и не нужно это

Господа, спасибо Андрею (akor, Р2), Виталику (Scooba, Р1), Диме (Creative_dnepr, Р1,2) и Диме Зайченко (Р1) - вчера оч плотно и плодотворно поработали, поспорили, пообщались, посчитали, покритиковали и тп - асфальтной крошке быть. Нет там ни страшных сумм, ни непонятных моментов. В среду в теме будет обширный пост от меня что, как, кто, по какому принципу и почему смогут все . Помним, что любой правильный пирог дороги - это наша чистая экономия через пару лет на укладке красивого финального асфальта

Да, скорее всего. Скважина на 42 метра, анализ оч приличный, никаких особых фильтров и систем очистки не нужно, в приямках фильтры грубой очистки. нет, в этом нет необходимости