kaktys

скидка в 25% делает сервис привлекательнее гаражей;)

официал? история вся на баварии?

пасов уже нет знакомые продают Добло груз (в жизни грузпас), 1.3 тди, 10г, оранж, 6 куе

из свежих БЧЖ- самое доступное. а 3.8+5ст акп самое правильное )

отличное авто

тут сложный вопрос... или свой мастер, который будет реально следить или профильные сто где будут следить задорого ( был на своем БЧЖ у офов- слабенько ( был на профильном сто- ходовка хорошо, электрик- БОГ, оч. понравилось усложним. 3 или 4? :D они на 16 арабских колесах мягкие. на 17 официальных- жестковаты. если 3.8- едет хорошо и 5 ст акп )

фото летних можно?

вагон или спорт? гв. какой? для тьощи есть или матиз или навара :D шото найдете- набирайте )

как и клапана не закисают и не леденеют зимой;):D как и шлицевые на кардане и крестовины )))

там регламент.. или в целях экономии. не смазал вовремя- поменял деталь ) как в волге шкворня

та осталось с 5-ток. матиз и тот продан сразу

то говорят... сколько % из них ездило? ) за пневмой, как и крестовинами, нужен уход.... как и за собакой, ноутом и т.д....

ага. оно все одинаково. разница в комфорте, внешнем виде, облуживании и цифре ) Это из серии "найдите мне МЛ, 8 года, но без пневмы") а смысл в таком авто? гулять- так гулять (с). если уже брать "премиум", пусть и староватый, то выбирать может и подороже. но обслуженую и на всем. все-таки пневма- ВЕСЩЬ, и на ней оч комфортно что в городе что на трассе, а отпадает она не часто )

100% для трассы надо минимум или 2.0тди или 3.0 бенз, тонны 2.5 веса для комфорта.Во жеш ЛС 2004г предлагал тут, товарищ по трассе спит при 180 и тишина в салоне.... тока Левинсон шота пойет ) А жип по городу вместимый + безопасность как никак ) Все, где есть полноценная рама и мосты не может сочитать динамику. комфорт, расход и бесплатную обслугу. имхо (сужу по опыту ТЛК за год)

есть разные люди. решили расстаться. моск не насилуют- отдают с улыбкой. садятся в новую и все. есть- дерутся до последней сотки... так люди и стареют... остальные- в пробках ) так мурано- паркет. вида нет. и бюджет 25 ) на самом деле вообще все равно на чем. личные 2 есть. одна- каждый день, вторая- на дачу ) обе координально разные. в 2008 и в 2011 спокойно пару месяцев переезжал на кадеттах. первый канечно не выдержал и за неделю переоборудовал в ЖСИ 16в, второй- ржавый дизель универсал... ездит у знакомого до сих пор. если вопрос встанет остро- хоть в таврию сяду полугнилую ) или ретровелег есть :D

фольц типо не комильфо пневмо пробеги 8г дизель в среднем стоит 18-20куе. о 200 можно мечтать ) тот кто любил- нашару не отдаст ))) есть куча примеров людей. годами продающих авто ) обслужить- тоже можно удивиться на дороге- не выделится ) ..зы... я тош вчера со светофора рвал матизом соседа на его тико... из всех стоящих сзади никто нас даже не согнал ))) но было смешно ))))) в Вашей ситуации- субота, рынок Чапаевка. взяли жену (если ее голос важен в выборе:D) и за пол дня попрыгали во всем. список можно составить заранее. 1. экономия времени (по моей теории, за день адекватно можно посомтреть 2-3авто). а тут сразу 10 2. все ЖИПы в одном месте 3. все бесплатно :D а вдруг "сел и понял что это мое", хотя ранее внимание не обращали ;)

в германии и хлама и желающих хватает )

2011 0.8 мех-5 база +магнитола, 4 динамика, тониривка, сигн, ц.з., электростекла с дотяжкой 2 шт, запаска 60ткм не крашена 3800$

1, 2, прописка, код. как раз уместится на 1 лист с 2-х сторон ) те гарячие линии до звезды....

Вензу не надо сюда совать ) особенно с ярким и динамичным 2.7 ))))))))))) ..зы... Ж55амг уже обсуждали?) на самом деле жип и динамика- не совсем совместимые понятия. зачем жипу при наличии рамы скорость больше 140?... 1. нарушить законы физики? 2. потратить на дорогу больше чем знакомый пролетев на самолете?) видел всего 1 жип по трассе Киев-Львов, которые тошнил 120. Это и комфорт и расход и засыпаешь за рулем.

ас- кондер ) туарег. 3.0д, там были болячки по моторам в определенных годах. да и ВАГ будет поболее в обслуге чем тойота. внутрянка- на любителя. имхо Тойото- прадо дизель найти сложно... сомногих форумов люди готовы за 4 бензин идеальную дать 25, но их нет.... некоторым везет купить натертый корч с выкрашеной рамой и 90 на щитке... даже не крашеный (по прибору), а по базе гаи с 3-мя дтп ))))) но то их судьба ) я бы как вариант глянул патфиндер. угловатый, внутри тош специфичен как и любой бездорожник, 2.5 дси неплохие моторы. расход на акп до 10 по городу- легко. ща юзаю навару на меху (аналог), мягкое и огромное. да и в пробках все пропускают. думаю еще букву "У" сзади прилепить ))))) и один из факторов, который отпугивает при покупке некоторых авто... обслуживание. Что жип что смарт, цены- невменяемые. Понимаю каждого мастера, что труд должен оплачиваться, но не настолько же )))) как придумаете что купить- изучите цены на расходники, ходовку. аналоги... самое простое- экзист. отняв процентов 30-40 можно понять реальную цену )

это надолго ) сдвижек сколько? АС? цвет ? у нас люди не воспринимают пробеги больше 200... в их понимании это труп )))) на вскидку под 8 куе прадо или туарег... бенз или дизель? для каких целей авто

смотря через кого будете делать ) у нас заставляют писать от руки 3 экземпляра ) их и штампуют. заранее приготовьте копии паспорта и кода (свои и покупателя) на 1-м листе и копию ТП на 1 листе

забрать копию договора, в ней указать сумму до 150тгрн, роспись покупателя и печать мрео + бабло :D (проверить)

не нужно. просто пишете договор. копию себе. и все. можно даже не снимать с учета. если покупатель попросит доверенность чтобы "поставить авто на жену, маму и т.п...", тогда только снимать с учета и потом писать доверенность )