mayevski

60 по городу потому что дорожная сеть спроектирована под такие скорости. для 120 нужны более пологие повороты, профилированные виражи, отбойники, и так далее.

 

при лобовом столконвении на 200 шансов нету. просто нету.

Не так. Мережа спроектована під 60 тому, що 60 - це максимальна швидкість, що є більш-менш безпечною. На 200 - це не при лобовому, а при зіткненні із перешкодою і при цьому залежить від перешкоди.

В мене лежать фотки (і запчастини) з Ягуара, який на такій швидкості просіку прорубав на 13 дерев. Водій тоді лишився живий.

2. При скорости столкновения с неподвижным препятствием свыше 90 км в час ничего не помогает - ни подушки, ни ремни, ни звёзды евронкапа.

Після 120 км/год шанси різко зменшуються. Саме тому швидкість в місті 60, щоб в лобову було не більше 120. Хоча можна і на 200 влетіти і лишитись в живих, все залежить від часу дії переватнтаження.

Мои соболезнования....

 

После того как Шок в Автотеме показал - последствия аварий (показал это жене) - с тех пор пристегивается всегда и пристегивает задних пассажиров, я только на трассе - т.к. в городе не вижу смысла - водитель первый видит "чем пахнет" - на скорости до 60 км. упираемся руками в руль,,, ногами в полик,,, а вот пассажиры - даже в городе должны быть пристегнуты - моя думка.

В мене влетіли сзаду на швидкості 80 (я стояв). Машину (1800 кг)кинуло вперед на кілька метрів. В мене зашиб хребта. Був би непристібнутий, просто вилетів би через лобове скло. І хоча я бачив заднього в дзеркало, опирання в кермо не допомогло б.

Щось поки ніхто нормального механізму не вигадав, і від кооперативів доводиться відгороджуватись (бо здебільшого жлобятня ще та), а не вступати в них.

 

Потому, что желания нет. Появится, зовите, придумаю механизм

Ми з дружиною самі юристи. Але в жодному кооперативі люди самі по собі не підуть на створення будь-яких обмежень для себе понад існуючі. Якщо людина не хоче робити внески (25 грн. на місць), то примусити її практично неможливо. Щоб побудувати дорогу, потрібно всім підписати угоду і заплатити по 30 тис. грн. . Що, хтось підпише папери на таке? Звичайно ні - краще міняти підвіску в джипі кожен рік.

І це лише один приклад з одного кооперативу, а розумників в кожному об'єднанні знайдеться.

Механизм можно придумать, было бы желание.

Щось поки ніхто нормального механізму не вигадав, і від кооперативів доводиться відгороджуватись (бо здебільшого жлобятня ще та), а не вступати в них.

Мой проект потянул на 2680 уе. (10уе/м2). Дом изначально планировался 140 м2, потом после геологии и раздумывания решили делать цокольный этаж, плюс подняли мансарду - получилось 268 м2.

Много это или мало денег?

По цінах це мало - навіть минулого літа ціни були вже вищі. По якості - то треба по проекту дивитись.

Они же наркоманы начнут кокаин по подвалам прятать

Ті, хто бажає щось приховати (зазвичай коноплю), живуть на баржах і у випадку рейду спускають своє "майно" під воду.

А почему в Голандии запрещены подвалы?

Голандія великою частиною стоїть на болотах, які висушуються шляхом відкачування води (вода постійно відкачується, і зараз теж). Відповідно, побудувати щось нижче рівня землі - це гарантовані проблеми як власнику, так і службі порятунку.

На такі міркування будівельники радили мені завершити другий поверх а доробляти перший. Або ж передбачити окремий вхід на другий поверх.

Або зробити зайвий ремонт на першому поверсі :-D

Тако-же план у нас - но 2-ой этаж эл. проводка,отопление, разводка сан. техники и Все мокрые работы - сразу.

Первый этаж под ключ.

А що ж тоді залишиться робити на другому поверсі? тільки шпалери, стеля і підлога?

Склонялся к Архетон, но у них щас по 500 евро.

 

Какие ещё неплохие конторы к которым можно обратиться. Боюсь напороться на шарашкину контору. Зарание благодарен.

А що саме потрібно - придбати готовий проект чи зробити свій на базі готового? Якщо зробити свій, то купувати проект немає сенсу - плани є і так, а креслення не знадобляться. Хіба що купувати проект, щоб був дизайн фасадів як в журналі.

Привет всем.

 

Нашёл классную контору, которая качественно и недорого делает системы канализации. Предложили мне кучу вариантов - выбрал станцию полной очистки стоков. Говорят после неё водичку можно даже пить

Вот ссылка: www.aquantis.com.ua

А що саме вони запропонували? BioBox? Я зараз намагаюся зробити вибір між BioBox і PurFlo.

:-D Спидометр на нем наверное последний хозяин уже не застал работающим, но по асфальту до 60-ти он разгоняется!

він і в пустелі розганяється. Я до 70 розігнав, потім погонщики підїхали. зараз хочу для лісу щось таке взяти.