Сергей-ASSA

Ничего не имею против адефикса (километры багетов преклеено нами этим клеем) но с уверенностью могу сказать что соундал - ничем не хуже. От нескольких людей слышал - что именно его фасуют на фабриках HMC под названием адефикс. Да и цена в 70 грн (донедавна 30грн.) существенно отличается от бельгийской. Со стыковкой - без вариантов - декофикс экстра + обезжиривание растворителем избавят от лицезрения трещин (с большой вероятностью)

И правильно.

А быть как с акцизом? Есть реальный интерес.

100%. Если только работа - неприлично дорого (еще и 1-этажка) А если с материалами (тем более - баумит) - так и совсем недорого... По работе (с лесами) как для нашего времени 150 - золотая цена. Можем и на баумит ну очень хорошие цены предложить....

:lol:

Подниму тему. Машинка ищет нового хозяина! (Пока радует только меня, но мне она явно маловата....) Не стесняемся, спрашиваем, "готов услышать правду"...???

Коль столь точно на данный момент просчитана общая стоимость, можно полюбопытствовать какую часть финансирования предусмотрено на выполнение работ....:oops: ...просто если в стоимость вошли радиаторы и натяжные потолки.....

Искать хорошего плиточника. и бежать на работу зарабатывать деньги:D

Для разных людей - бюджет (качество бюджетного ремонта) ну очень разные вещи. Недавно делал 1к "для знакомых моих знакомых" так за то что докупил второй мешок турецкого сатена (заказывал 2 а купили 1) слышал недовольное "урчание" (если бы не "знакомство" наверное прибили бы...)Потолки по ТЗ - покраска МЕЛОМ, еле убедил - покрасили дешевой краской (как то стремно было в пульвик мел "бадяжить") Старые обои сняли - там серо-зеленая послевоенная побелка (дед-партизан рассказал). Мы хотели хотя бы перешпаклевать (цена не менялась) чтобы обои хоть как-то легли - не дали - шпаклевка для это покупать не будем. Если критерии будут подобные - и в 300 влезут...

ТС задал единственный вопрос на форуме (среди ночи ) и больше не появлялся. Не удосужился полистать, почитать, проанализировать.... Нужны ему ваши советы.... Тем более по краске и покраске с этого форума уже можно несколько диссертаций защитить.... А еще лучше - закройте эту тему - пусть новички в старых и разжеванных советы дают, там хоть какой-то контроль за ихними нанотехнологиями будет. Завидую (по доброму) выдержке ЧУЛИ. Медаль за многократные "разжевывания" с меня

Попробуйте себе супчик в таких пропорциях разводить и венчиком бадяжить - может тогда времени не будет дурацкие советы строчить...

На данный момент торг уже только возле машины. Больших скидок не будет - пока не готов. 11000

АП. Цена снижена.

Перед тем как взять машинку, ее почти два часа "гоняли" по стендам на Бошсервисе (у меня там очень ну очень хороший знакомый). Диагноз по пробегу - похоже на правду. Да и потертости там как по мне, совсем некритичные. А вспышка хоть и с телефона - вобще чудеса может делать: С каким двигателем? И немножко юмора в тему:

Как по мне, так наоборот не распиаренное, о нем мало знают - это точно, но кто знает - так говорят только хорошее. А насчет сервисов - есть такое дело, их мало, но там вроде политика конторы такая - програмное обеспечение дают тем, у кого руки с правильного места растут, дабы гаражные умельцы не перекосячили труды "эвропейских мастеров". Я их понимаю.

100%!!! Иногда даже кажется, что старею ну слишком быстро.:D Добавлено через 2 минуты Можно еще компенсировать стоимостью работ.... :(

Ссылка на фотки нерабочая. Смотреть ЗДЕСЬ. (или прошу админов заменить адрес ссылки в первом посте)

Перед НГ переоборудовал, вчера появилась возможность покататься с 4-мя пассажирами - побаивался "шо не тронусь":D. Разницы особо не почувствовал, не говорю что ее нет совсем - ее почти нет. На виваро 2.0 ДТ могу сказать - приблизительно так же. А совсем не чувствовал нагрузки от пассажиров еще в те времена, когда на американцах ездил..., но это уже совсем другая история.....

Описание "передрал" с авториа: Технические характеристики Цвет: Белый Топливо: Газ/бензин Объем двигателя: 1.6 л Мощность: 75.072 кВт/ 102 л.с. Комфорт: Бортовой компьютер, Датчик света, Кондиционер, Мультируль, Подогрев зеркал, Подогрев сидений, Сенсор дождя, Усилитель руля, Эл. стеклоподъемники, Электропакет Мультимедиа: Акустика, Магнитола Прочее: Газовая установка (ГБО), Тонирование стекол Безопасность: ABD, ABS, ESP, Галогенные фары, Иммобилайзер, Подушка безопасности (Airbag), Серворуль, Сигнализация, Центральный замок Состояние: Не бит, Не крашен, Первая регистрация, Первый владелец Пригнан из: Германия Машинка из Германии, с салона выехала в мае 2010. Возила оборудование по свету у киношников - тяжестей не видела. Газовая установка PRINS - самое надежное оборудование, по расходу - 80 грн/ 100км. Все родное, по кузову рихтовок, шпаклевок, подкрасов нет - проверялась толщиномером (царапина на задней двери в районе наклейки - пока не делаю). Кондиционер, датчики дождя и света, электронное зеркало, подогревы, сигнализация, все работает в идеале. Есть фото сделанные до перетяжки салона - все как новое. Обесшумка, тонировка, съемные задние сидения, новая зимняя резина. Цена: 11500 Больше фоток можно посмотреть в альбоме на ГУГЛ+ P.S. Принимаются замечания, пожелания, советы, вопросы, а также приветствуется здоровый флуд!

Прошу удалить эту тему - "наредактировался", что 2 темы создал

Также интересуюсь 20 ф.

Если это о ручке переключения передач: то когда первый раз увидел - думал что настолько вытерлась, что покрасили с балончика. Но, потом понял - это заводской гламур...

С Рождеством всех!!! Ну а насчет мотоцикла, то начинать надо с самого простого...:D

Готов забрать за 500$.

Ориентировочно: Столярка: с врезкой замков, установкой доборов 400 Плиточные: 120 Стяжка пола 60 Штукатурка 60 Обои от 25 Ламинат 35 Все как всегда: какие объемы, где обьект и еще масса мелких "нюансов" которые могут повлиять на цену.