![](https://www.stroimdom.com.ua/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
MaksymS
Модераторы-
Публікації
31 148 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
29
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача MaksymS
-
Потому что когда ослабнет болт то будет греться розетка, к которой ничего не подключено... но через которую идет провод. Все же петелька надежнее. Впрочем я придумал интереснее . На пару ответственных розеток, через которые будут проходить все 18 А шлейфом, я перед зажимом поставлю клемму Ваго 2273 с откусанным кончиком изоляции. Т.е. провод будет зачищен длинный, пройдет через ВАГО и потом сразу в розетку. Мне так будет спокойнее, когда провод будет соединен и клеммой, и болтом в розетке. Конечно не факт что в этом есть какой-то практический смысл.
-
Да, калорийность резко возросла. Зимой была 8 с лишнии.
-
Нарешті почав формуватися ринок газу України! Ми так довго цього чекали. Нарешті! На ринок імпорту газу з Європи вийшли компанії Пінчука і група Приват Коломойського та Боголюбова. Також в міжнародний газовий трейдинг повернулися Рінат Ахметов і Дмитро Фірташ з партнерами.
-
Конечно. А могло быть иначе? В теме по абонплате даже есть подтверждение. Только там компенсация недополученной прибыли. Но не во всех облгазах. Хотя в некоторых - 30% от тарифа.
-
"Если смотреть на европейский опыт, там существуют компании, которые строят станцию, готовит инфраструктуру. Компания предлагает воспользоваться этой инфраструктурой. И платить нужно не только за газ, электроэнергию, тепловую энергию, но и за пользование инфраструктурой. Это позволит компании возместить потраченный на объекты средства. Что касается существующих систем, я не думаю, что до изменения прав собственности на эти системы кто-то из операторов должен получать плату за мощность. Если так дальше пойдет, украинский потребитель будет платить еще и за наличие унитаза в своей квартире" Из вашей статьи. Обратите внимание, что абонплату получает только тот предприниматель, которые сеть построил, а не получил её в подарок, построенную потребителями. Это к вопросу "Да кто будет сети строить, это ж денег надо". Кто захочет получать доход на вложенный капитал - тот и будет строить.
-
То что вы ничего не видите - не значит что ничего не делает. Новые магистральные ЛЭП тянут? Тянут. Видел лично новую блестящую высоковольтную ЛЭП и бригаду которая её тянула. Подстанции модернизируют? Модернизируют. Низковольтные ЛЭП на тот же СИП меняют? Меняют - достаточно просто на это обратить внимание. Этот вопрос давно стоит и планомерно производится модернизация, замена и другие необходимые работы. Цена уже взвинчена и все эти работы включены в тариф. Махом не надо. Для этого существует плановая последовательная модернизация.
-
Так Дайвер не просто так плюется. У него бизнес рушится из-за этих ваших Китаев и самоделок. Вот если бы запретить Китай и самоделки - его бы бизнес выстрелил. А так, увы, очень сильная конкуренция, хоть он и всеми силами в каждой теме пытается охаять решения, приобретенные или реализованные в обход него.
-
Вже нарахувало . А ще ваш сервіс обіціє конвертацію за курсом НБУ на день нарахування, а пейбек - за курсом Привату на день виводу коштів. Курс НБУ на вивід вигідніший від Приватівського.
-
Я вже спробував. Поки що кешбек не нарахували. Будемо чекати.
-
К выплате средства будут доступны когда вы подтвердите получение товара. Добавлено через 1 минуту Треба буде спробувати .
-
Уже смешно . Краску можно любую залить. Вы лучше бы с контрафактом боролись. Где продают я написал выше.
-
Так даже я могу выложить фото синего провода где с изоляцией все ОК, куплено там же, того же года выпуска, с такой же надписью черной краской . Так речь же не о том что завод в принципе может выпустить отрезок нормального провода. А о том, что он выпускает за пределы цеха некачественный провод. В этом всё зло.
-
Отличается, т.к. кабель тоньше и часть надписи улетела на боковинку, а не верхнуюю часть провода. И цвет другой. Но цвет это ж не проблема. На синем проводе с изоляцией все ОК, печать ровнее но тоже черным цветом.
-
А мне очень жаль, что производитель не борется с контрафактом на рынке. Я вам даже могу сказать где его продают - ул. Комарова, 6, магазин Капро, Киев - это даже не у бабки на рынке. Кстати принт у меня такой же как в вашем примере, только цвет другой. А печатающее устройство то же. Очевидно промаркировано на вашем же оборудовании, возможно в ночную смену.
-
И много у нас пассажирских спринтеров на 9 мест??? Обычно там как бы вдвое больше.
-
Естественно. Через границу только легковые авто пропускают. Грузопасс уже нет. Как и микроавтобусы и т.д. все что не пассажир.