Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

MaksymS

Модераторы
  • Публікації

    31 148
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Днів у лідерах

    29

Усі публікації користувача MaksymS

  1. Тут еще вопрос какое допускается отклонение от эталона по стандарту RAL. В полиграфии по стандарту ISO 12647 допускается отклонение dE до 4. Но на некоторых цветах и такое отклонение дает огромную визуальную разницу, хотя по цифрам в допуске. В RAL, очевидно, тоже есть допуск на отклонение - не зная его предъявлять претензии тоже не получится, может все эти 3 образца находятся в допустимом отклонении от эталона. А вы не заказывали точное попадание цвета (не прописывали макс. отклонение dE). Добавлено через 6 минут Он не может быть одинаковым. Существует допуск на отклонение. Построили здание и визуально видно различие сэндвич панелей по цвету. Строители уверяют, что все панели окрашены в один цвет по RALу. Как заставить строителей заменить отличающие по цвету панели? Существует ГОСТы и ТУ в которых прописаны допустимые нормы отклонений. Например ГОСТ Р 52146-2003* в котором прописано, что цвет листового проката с полимерным покрытием, из которого и производят сэндвич панели, не должен отклонятся более dE* 1,00 от эталона RAL "Цветовое различие ΔЕ - Не более 1. Средство измерения - Спектрофотометр.". *Внимание!16.08.2017 Росстандарт отменил ГОСТ Р 52146-2003, который распространяется на выпуск проката с полимерным покрытием. С 1.06.2018 г. начнет действовать новый стандарт «Прокат стальной тонколистовой холоднокатаный и холоднокатаный горячецинкованный с полимерным покрытием с непрерывных линий. Технические условия» ГОСТ 34180-2017. Эталоном RAL может быть только RAL 840-HR для матовых и RAL 840-GL для глянцевых красок. Для определения отклонения используют только спектрофотометр.
  2. Да во многих домовладениях вообще УЗО нету. Это совсем не критичный узел защиты. Люди успешно живут по 50 лет без него и проживут еще столько же. У меня даже стиралка лет 10 стояла без УЗО - никаких проблем не возникло ни разу! Но поддавшись всеобщей панике на форуме поставил УЗО на всё в результате (у меня всего 2 линии, холодильник висит на одной из них вместе с другими потребителями и освещением). Ну ладно у меня проводка 40-летней давности. Но я видел свежеотремонтированную квартиру, которую делал профессиональный электрик, год назад - там тоже УЗО не оказалось и близко, хотя отдельные линии в щиток были заведены каждая на свой автомат. Но УЗО вообще не было ни одной штуки, даже на бойлере и стиралке. При этом вопрос об экономии там явно не стоял - вся электрофурнитура Siemens, в щитке сплошной Schnaider, а быттехника только Бош и ничего другого.
  3. А жизнь потребителя продуктов если будет пробой на корпус холодильника?
  4. До 1% похибки. Похибка менше 1% і ще невідомо хто бреше. Треба перевіряти повіреним TrueRMS мультиметром з достатньою розрядністю (не знаю що там в Новатеках, а цей поверметр TrueRMS, принаймні на прямокутнику показує коректно напругу). В мене версія з датчиком струму у вигляді шунта. Да, конечно. И дуйчик выдаст не 1758, а 1812 Вт, что все-равно далеко от 2000.
  5. А вот чайник при мощности 2000 Вт показал 1941 Вт. Можно считать в допуске.
  6. Да занижена мощность у приборов по факту. Чего на человека напали. Возьмите тепловентилятор 2,2 кВт и померьте - там едва 1,8 кВт набежит.
  7. Мы даже не знаем о каком доме идет речь. Мазанка, саман, кирпич, газобетон, сруб (начала прошлого века), каркасник, сип? Что не устраивает? И т.д. Если это дом из газобетона 5-летний где надо перенести одну стену - это одно, а если это мазанка со сгнившим каркасом - то это совсем другое и вкладывать туда точно не нужно.
  8. Как временное решение под надзором - почему нет?
  9. Судя по описанию должна, если проводка свежая и в выключателях нет подсветки.
  10. 48 Вт-часов батарейка. Это минимум 4 аккумулятора 18650 - а они в лампочку физически не влезут. Поэтому кто-то врет.
  11. Ну я по фото не отличу оригинал от подделки. Покупаю-то я только оригинал, конечно. Кстати во всяких эпицентрах разных похожих клеммников вагон, но не ваго. Самое интересное что и цена даже выше чем на оригинальный ваго.
  12. Ага, поняно. Да, у вагонов может быть разная классность - там фирменные, не фирменные и т.д. и это в одном поезде. Ну и, конечно, играет роль день недели на какой берется билет. Пн, чт, сб - 1,0; вт, ср - 0,9; пт, вскр - 1,1.
  13. На пятницу вечер? И продали за 70 грн??? С постелью? Очень странно. О скидках за покупку в день поездки я не слышал.
  14. Должны одинаковые. Но у Ваги внутри квадрата полтора сечения...
  15. Видно, 30 А. Странно. На фото в гугле таки 20 А красуется. Может таки договорились с япошками?
  16. Странно, на фото 273 в гугле пишет JET всего 20 А. Добавлено через 13 минут И вот, собственно, еще одна проблема - нужно очень внимательно следить за укладкой проводов:
  17. Да, должно, на 221, 222 вагах. Может на 773. Но не на 2273. Там по пропорции получается 15 А всего. Т.е. опять возвращаемся - для света самое оно. А если я знаю что в розетки буду включать сварочный инвертор, который кушает 18 А - то на силовую проводку Ваго я и не ставил.
  18. Ну маркировка на самом кузове 221-х ваг нанесена. И 222 тоже. Там и 32 А красуются (для провода 4 мм2), и 24 А (для провода 2,5 мм2), и с другой стороны 20 А без всяких сечений проводов (это то, что может выдержать сам клеммник, а не провода, в него вставленные, что любят писать в каталогах, т.к. цифра красивее). 773, увы, в руках не держал. На 2273 ток вообще не пишут . Т.е. нагрузочная способность ваг в каталогах определяется.... вставленным проводом. О нагрузночной способности самого клемника говорит только стандарт JET, а его не очень жалуют - цифра там некрасивая получается.
  19. Информация в каталоге говорит информацию по одной из систем измерения допустимого тока (насколько я понял - определяется сечением провода, который можно засунуть в клемник). По этой системе 24 А для 2273 и 32 А для 221. А вот по жесткой системе JET, которая учитывает так же сечение соединительного проводника, для 2273 значение тока не приводится - стыдно (оно и понятно почему стыдно - там ампер 15 всего получится, а может и не получится). Для 221 - 20 А.
  20. И, кстати, по нормам где учитывают сечение соединительного проводника, ВАГО только на 20 А рассчитаны. Никаких 32 там и в помине нету.
  21. Воруют-с. Особенно в новостроях во время массовых ремонтов. На лишнюю болгарку, спиливающую двери, никто внимание не обратит. В частном строительстве может проблема не так остро стоит. А воры паспортные данные забывают оставить .
  22. Не понятно куда маршрут следования был. 098 это Ковель-Киев, отправка из Ровно? Какой день недели? Ладно, возьмем разные - вторник и пятницу. Вторник Пятница Вы же знаете что в разные дни недели разные цены на проезд? Признавайтесь, на какой день смотрели на букинге и на какой брали в кассе. А по количеству мест там тоже, наверное, от дня недели разница была. Но если что - всегда можно открыть новый вагон на букинге (если не пофиксили эту возможность, вижу что перерисовали слегка порядок заказа), если они еще в поезде, конечно, не закончились.
  23. Ну если при 16 А соединение уже греется... по словам igorjk... то что делать?
  24. Если бы... Он её как раз не засунул - длины металлической части для этого не хватило бы при наличии пластикового наконечника. По нашему разумению плохо. По ихнему - страховка все покроет.
×
×
  • Створити...