![](https://www.stroimdom.com.ua/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
MaksymS
Модераторы-
Публікації
31 148 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
29
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача MaksymS
-
Тут еще вопрос какое допускается отклонение от эталона по стандарту RAL. В полиграфии по стандарту ISO 12647 допускается отклонение dE до 4. Но на некоторых цветах и такое отклонение дает огромную визуальную разницу, хотя по цифрам в допуске. В RAL, очевидно, тоже есть допуск на отклонение - не зная его предъявлять претензии тоже не получится, может все эти 3 образца находятся в допустимом отклонении от эталона. А вы не заказывали точное попадание цвета (не прописывали макс. отклонение dE). Добавлено через 6 минут Он не может быть одинаковым. Существует допуск на отклонение. Построили здание и визуально видно различие сэндвич панелей по цвету. Строители уверяют, что все панели окрашены в один цвет по RALу. Как заставить строителей заменить отличающие по цвету панели? Существует ГОСТы и ТУ в которых прописаны допустимые нормы отклонений. Например ГОСТ Р 52146-2003* в котором прописано, что цвет листового проката с полимерным покрытием, из которого и производят сэндвич панели, не должен отклонятся более dE* 1,00 от эталона RAL "Цветовое различие ΔЕ - Не более 1. Средство измерения - Спектрофотометр.". *Внимание!16.08.2017 Росстандарт отменил ГОСТ Р 52146-2003, который распространяется на выпуск проката с полимерным покрытием. С 1.06.2018 г. начнет действовать новый стандарт «Прокат стальной тонколистовой холоднокатаный и холоднокатаный горячецинкованный с полимерным покрытием с непрерывных линий. Технические условия» ГОСТ 34180-2017. Эталоном RAL может быть только RAL 840-HR для матовых и RAL 840-GL для глянцевых красок. Для определения отклонения используют только спектрофотометр.
-
Да во многих домовладениях вообще УЗО нету. Это совсем не критичный узел защиты. Люди успешно живут по 50 лет без него и проживут еще столько же. У меня даже стиралка лет 10 стояла без УЗО - никаких проблем не возникло ни разу! Но поддавшись всеобщей панике на форуме поставил УЗО на всё в результате (у меня всего 2 линии, холодильник висит на одной из них вместе с другими потребителями и освещением). Ну ладно у меня проводка 40-летней давности. Но я видел свежеотремонтированную квартиру, которую делал профессиональный электрик, год назад - там тоже УЗО не оказалось и близко, хотя отдельные линии в щиток были заведены каждая на свой автомат. Но УЗО вообще не было ни одной штуки, даже на бойлере и стиралке. При этом вопрос об экономии там явно не стоял - вся электрофурнитура Siemens, в щитке сплошной Schnaider, а быттехника только Бош и ничего другого.
-
До 1% похибки. Похибка менше 1% і ще невідомо хто бреше. Треба перевіряти повіреним TrueRMS мультиметром з достатньою розрядністю (не знаю що там в Новатеках, а цей поверметр TrueRMS, принаймні на прямокутнику показує коректно напругу). В мене версія з датчиком струму у вигляді шунта. Да, конечно. И дуйчик выдаст не 1758, а 1812 Вт, что все-равно далеко от 2000.
-
дрОтокрут
-
А вот чайник при мощности 2000 Вт показал 1941 Вт. Можно считать в допуске.
-
Да занижена мощность у приборов по факту. Чего на человека напали. Возьмите тепловентилятор 2,2 кВт и померьте - там едва 1,8 кВт набежит.
-
ремонт или стройка??
MaksymS відповів у розділі Проекти будинків, котеджів та архітектурне проектування
Мы даже не знаем о каком доме идет речь. Мазанка, саман, кирпич, газобетон, сруб (начала прошлого века), каркасник, сип? Что не устраивает? И т.д. Если это дом из газобетона 5-летний где надо перенести одну стену - это одно, а если это мазанка со сгнившим каркасом - то это совсем другое и вкладывать туда точно не нужно. -
Как временное решение под надзором - почему нет?
-
Ну я по фото не отличу оригинал от подделки. Покупаю-то я только оригинал, конечно. Кстати во всяких эпицентрах разных похожих клеммников вагон, но не ваго. Самое интересное что и цена даже выше чем на оригинальный ваго.
-
Ага, поняно. Да, у вагонов может быть разная классность - там фирменные, не фирменные и т.д. и это в одном поезде. Ну и, конечно, играет роль день недели на какой берется билет. Пн, чт, сб - 1,0; вт, ср - 0,9; пт, вскр - 1,1.
-
На пятницу вечер? И продали за 70 грн??? С постелью? Очень странно. О скидках за покупку в день поездки я не слышал.
-
Должны одинаковые. Но у Ваги внутри квадрата полтора сечения...
-
Видно, 30 А. Странно. На фото в гугле таки 20 А красуется. Может таки договорились с япошками?
-
Странно, на фото 273 в гугле пишет JET всего 20 А. Добавлено через 13 минут И вот, собственно, еще одна проблема - нужно очень внимательно следить за укладкой проводов:
-
Да, должно, на 221, 222 вагах. Может на 773. Но не на 2273. Там по пропорции получается 15 А всего. Т.е. опять возвращаемся - для света самое оно. А если я знаю что в розетки буду включать сварочный инвертор, который кушает 18 А - то на силовую проводку Ваго я и не ставил.
-
Ну маркировка на самом кузове 221-х ваг нанесена. И 222 тоже. Там и 32 А красуются (для провода 4 мм2), и 24 А (для провода 2,5 мм2), и с другой стороны 20 А без всяких сечений проводов (это то, что может выдержать сам клеммник, а не провода, в него вставленные, что любят писать в каталогах, т.к. цифра красивее). 773, увы, в руках не держал. На 2273 ток вообще не пишут . Т.е. нагрузочная способность ваг в каталогах определяется.... вставленным проводом. О нагрузночной способности самого клемника говорит только стандарт JET, а его не очень жалуют - цифра там некрасивая получается.
-
Информация в каталоге говорит информацию по одной из систем измерения допустимого тока (насколько я понял - определяется сечением провода, который можно засунуть в клемник). По этой системе 24 А для 2273 и 32 А для 221. А вот по жесткой системе JET, которая учитывает так же сечение соединительного проводника, для 2273 значение тока не приводится - стыдно (оно и понятно почему стыдно - там ампер 15 всего получится, а может и не получится). Для 221 - 20 А.
-
И, кстати, по нормам где учитывают сечение соединительного проводника, ВАГО только на 20 А рассчитаны. Никаких 32 там и в помине нету.
-
Воруют-с. Особенно в новостроях во время массовых ремонтов. На лишнюю болгарку, спиливающую двери, никто внимание не обратит. В частном строительстве может проблема не так остро стоит. А воры паспортные данные забывают оставить .
-
Не понятно куда маршрут следования был. 098 это Ковель-Киев, отправка из Ровно? Какой день недели? Ладно, возьмем разные - вторник и пятницу. Вторник Пятница Вы же знаете что в разные дни недели разные цены на проезд? Признавайтесь, на какой день смотрели на букинге и на какой брали в кассе. А по количеству мест там тоже, наверное, от дня недели разница была. Но если что - всегда можно открыть новый вагон на букинге (если не пофиксили эту возможность, вижу что перерисовали слегка порядок заказа), если они еще в поезде, конечно, не закончились.
-
Ну если при 16 А соединение уже греется... по словам igorjk... то что делать?
-
Если бы... Он её как раз не засунул - длины металлической части для этого не хватило бы при наличии пластикового наконечника. По нашему разумению плохо. По ихнему - страховка все покроет.