MaksymS

А я предупреждал! Не надо покупать больше этот бренд. Он испортился.

ПДД те же. Как гавном мазать за парковку не по ПДД так аж бегом, а как скорость соблюдать - так а меня за что? Почему вы не захотели понять паркованца? Может у него тоже другая философия - так нет же, сразу гавном мазать.

А говорили - да что те штрафы, авто медленнее все-равно по ТТХ ехать не может. А смотри ка - оказывается может, что чудодейственная гривна творит!

Вбиває не швидкість, а різка зупинка. Це будь-який забанений адвокат з автоуа знає. Тому й причина дтп те, що спричинило різку зупинку, а зовсім не швидкість.

Ахаха. У меня в селе на ТП, от которой запитан центр, сельсовет, больница - там да, восстанавливают в кратчайшие сроки. А вот ТП в полутора километрах от центра - могут 3 дня не включать, если выбьет (а выбивает стабильно).

Цей адвокат люто ненавидить пішоходів і всіх, хто пересувається не виключно на авто. Профдеформація, мабуть. Його навіть на автоуа забанили - занадто радикальні в нього погляди і для нього авто - це статусність, а не засіб пересування. І цю статусність він ставить в абсолют.

Если там есть блок питания - то может быть и без пульсаций. Но так же может не быть и гальванической развязки - запихивать 50 Вт импульсники в спичечный коробок научились, но без гальванической развязки.

Что-то мне кажется, что установка дополнительных панелей оказалась неэффективной.

Многого. Есть линейные стабилиаторы на 220 В, но они ж пульсируют жутко, т.к. конденсатор ставить в ленте банально некуда.

Все способы питания которые мне приходят в голову имеют 100% пульсации низкой частоты - т.е. такое только куда-то где глаз не жалко - лестничные клетки там, внешняя подсветка зданий тощо.

Антирекорди порушень швидкісного режиму за 6 червня. За минулу добу камери автоматичної фіксації зафіксували 45 авто, які рухалися зі швидкістю понад 170 км/год. Найбільшою швидкість була в автомобіля Mercedes з ДНЗ BO007*** — 208 км/год. на автодорозі М06 Київ-Чоп, де дозволена швидкість на вказаній ділянці 110 км/год. Найбільшу кількість разів швидкісний режим порушив автомобіль Hundai Sonata, ДНЗ AX493***. Він перевищував аж 10 разів за вчора. Також камери зафіксували автомобіль — Hyundai Santa Fe, ДНЗ AB085***, яких порушив швидкісний режим 9 разів. Интересно, это придет по 9-10 штрафов или только один, т.к. нарушение-то одно.

Так арест счета в Привете - одна из неудобностей

Так в Телеграмме ж светятся штрафы. Так и быть - подписать авто на телеграмм. Я уже. Дии у меня нет - не верю я ей, дырявая слишком.

Правильно. Меняйте на ЛЕД. Меняйте на ЛЕД. Обычно раза в полтора-два больше. Тут, наверное, тоже больше.

Странно.... А как дышали, как дышали... Что авто не рассчитано на низкую скорость езды, что с установленной в ПДД скоростью невозможно ездить... Однако как быстро гривна все расставила по местам.

ШВВП не такая уж и слаботочка - прогрессивные электрики им проводку разводят в недвижимости. Все боятся не найти своего клиента. Поэтому и предлагают соответственно спросу товар. Не было бы спроса на люминомедь - не предлагали бы.

Нет такой проги которая не удаляется titanium backup и root в помощь

Бытовку продать можно. Не развели на строительство и последующий демонтаж гостевого дома для строителей.

Вас не поймешь . То надо обязательно каждой бригаде строить домик для жилья с новыми матрасами и телевизорами - то у дороговалютных строителей это все уже должно быть своё, включая тарелки и ложки. Может. Кто мешает этой бригаде жить дома (если она местная) или арендовать мотель/приехать с бытовкой/палатками/навесом? Понятно, значит все те форумные дома, которые строились без электричества, построены бомжами. Так и запишем - любой дом, построенный на генераторе, построен бомжами. Да и скважина с артезианской водой тоже далеко не всегда есть (конечно вода в каком-то виде должна быть - без воды строить-то невозможно). Ну а уборная может быть и из дерева сбита на месте - не обязательно из кирпича строить с глубокозаглубленным фундаментом и сидушкой с подогревом и подсветкой.

Ну так и надо было купить строителям телевизор 60", а потом после постройки в доме пусть повесят. Это же вам прежде всего надо :D .

А провода Cu Al тогда что есть, если не алюминий, плакируемый медью? Тот же ШВВП, например, дешевый.

Клиент может ориентироваться на минимальную цену только в том случае, если его устраивает результат. Значит по факту за минимальную цену он получит тот же результат, что и от элитного мастера. Так зачем платить больше, да еще и хоромы для пребывания этого мастера строить за свой счет? Чтобы платили больше - надо чтобы результат был на эти бОльшие деньги. А "да я 20 лет кручу провода отверткой и синей изолентой, у меня ОПЫТА ОГО-ГО" сейчас уже не катит.

И это правильно! Ведь никто не требует при покупке колбасы доплатить еще и за наложниц директору фабрики. Только строители требуют что-то там доплатить, когда урвали заказ по демпингу. Давайте реальные цены все будет тип-топ.

Чем тоньше проводник тем он легче гнется (т.е. надо брать усеченку). А биметалл так вообще мягенький (еще бы - алюминий легче гнется чем медь). Отож. Электрик получает немалые деньги за неудобства работы с полнокалиберной медной жилой.

А вы на каком расстоянии были?