MaksymS

Рынок все расставит на места. Может кому на фирму надо и он по безналу возьмет. А может через 4 года продавец цену снизит до рыночной. Всякое может быть. Но немецких авто на рынке тьма - выбирай не хочу и по куда более гуманным ценам.

Участки в реестр внесены, выписка из реестра у меня есть, на карте участки тоже есть. Саму техничку никто в глаза не видел. Вот и для меня загадка. Но на карту участки нанесены по точкам, значит откуда-то он их все же взял. Благо не первый десяток лет работает.

Это сложный вопрос. Я бы сам по шее многим дал за то как они ездят. На всех парах это делать категорически запрещено! Должен же быть хоть немного инстинкт самосохранения. Я тоже не слажу на землю, но еду при этом со скоростью пешехода или медленнее и могу остановиться в любой момент, собственно как и пешеход. Но вообще стараюсь переходов избегать.

Что значит нас развели? Он всему району техничку делал. Значит развели весь район . В течении последних десятилетий. Я такого вживую ни разу на частных участках не видел. Вот когда дорогу топографируют - то да, бегают геодезисты с ЖПС-ами. Но в частных участках у нас так не принято.

Я 3К грн специалисту отдал за документацию, чтобы землю оформить. Меряли рулеткой. И есть налезание огородов один на другой. Специалист местный, всем землю оформляет в районе.

Этого давно следовало ожидать. Денег во-первых нет, во-вторых менять машины и получать субсидию не нормально.

Именно из-за этого и вводят! Если бы не было ДТП - никто бы эти ПДД не вводил никогда. Зачем они? Но с появлением машин начали появляться трупы и пришлось начинать это движение регулировать.

В Киеве все нормально. А водителей надо воспитывать. В Киеве воспитали. То что в Харькове еще не воспитали или вам КАЖЕТСЯ что не воспитали - ну это проблемы Харькова. Еще в Виннице непуганные водители когда-то были. Сейчас тоже уже надрессированные. Все только в руках велосипедистов. Тем более в Харькове нормальная велотусовка.

Таджикистан вроде. Или Убзбекистан. У кого-то из них нет коронавируса. Хотя мест в больницах тоже уже нет.

А вы еще смотрите???

Ну как минимум цветные металлы там есть.

Та вы шо. А то я не видел как мне документы на землю оформляли пару лет назад.

Посмотрел кадастровую карту, делали доки года 2-3 назад. У меня тоже участок накладывается на соседний. Хорошо что это накладываюстя огороды и как раз в том месте, где оно никому не нужно (там кроме травы никогда ничего не росло - низина где когда-то ручей был).

Да проблема там не в подлоге, а в том, что координаты участка рисует кто во что горазд. По хорошему надо заходить на участок с GPS-ом и точно определять координаты. Но идут более простым путем - побегали по участку с рулеткой и потом как-то нарисовали эти точки и в регистрацию. А куда оно там на местности упадет, если эти координаты GPS-ом вынести - никто не знает.

У меня были такие проблемы - участок вообще улетел черти куда. Написал на электронку - поставили на место. Но у меня не налезало, а просто улетело.

Бо приватний власник. А була б державна власність - розпилили би й продали.

Да. Но ведь можно было остановить ТЭС и разворовать её.

Отож. Ибо ДТЕК прекрасно перестроился на экспорт.

Не мое. Но струнами все получилось . И плитка давно уложена на эту штукатурку. Ни один мастер на мои 4 м2 штукатурки бы не поехал.

Как бы не так. Я с двумя маяками пару часов поигрался, плюнул, натянул за час струны (включая поиск уголков, специальных креплений для струн не было и делать их было лень) и забыл эти ваши магазинные маяки как страшный сон. Ставить их на ЦПС еще тот мазохизм без опыта. Я кстати тоже ПВА добавлял.

Черговий адвокат заробляє . Тут таких вже було чимало.

А я робив струнні маяки - нічого іншого в мене не вийшло з ЦПР. Звісно я не фахівець.

Ложь и провокация! С 2007 года езжу по Киеву на велосипеде, в т.ч. на работу. Конечно надо научиться сначала ездить - но это требуется даже для пешеходов, научиться ходить . У меня были хорошие учителя. У вас предвзятое отношение. А если на старте говорить что ничего не получится - то не стОит и начинать, оно и не получится.

Со стороны людей, предоставляющих услуги. Боятся остаться без работы.

Ага, щаззз. Замовнику куди простіше впарити кабель з написом ГОСТ, ніж Одескабель за дурні гроші. Так ще й гарно заробити на ньому . Діло в написаному. Масовий споживач відповідність перевіряти не буде! А знайомі літери, як тоді коли була трава зеленіша і дівчата любили, творять чудеса! PS. Люди досі інструмент по базарах купують Прибалтійський, бо він же якісний! А те що він давно 100% весь Китай - то їм продавці не кажуть, кажуть Прибалтика, люди й беруть, аби ж не Китай. А Прибалтика - норм.